CN220869983U - 一种台式链板传动的总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种台式链板传动的总成，属于矿用机械辅助装置技术领域；它包括一级底座；在一级底座的上部安装有一级立架；在一级立架的中部靠下的位置设置有一级支承板；在一级支承板的上部安装有驱动电机和一级传动变速件；一级传动变速件的输出端设置在一级支承板的下侧，且在输出端上安装有用于驱动一级输出链条组的一级主动链轮；一级输出链条组从一级底座与一级支承板之间伸出；本实用新型有效地解决了当前缺少能够将电机动力通过链板结构向外进行输出的设备的问题。

Description

一种台式链板传动的总成

技术领域

本实用新型涉及矿用机械辅助装置技术领域，具体涉及一种台式链板传动的总成。

背景技术

矿用机械设备在使用过程中由于工作环境较为复杂恶劣，故而对其维护一致都是矿上工作的重点，而矿用设备在维护前一般都需要先对设备本体进行清洗，常规的清洗手段是将液压支架移动到清洗平台后，由操作人员手持喷枪进行冲洗，这种冲洗手段存在着清洗效率较低，消耗大量的人力，无法有效保证冲洗质量；为了提高清洗的效率，申请人已经完成了申请号为“2021223175010”，名称为“一种机械设备使用的智能冲洗平台”的专利申请，其通过设置一套环形的椭圆轨道，并在轨道上设置平板车以提供液压支架的移动载具及活动路径，同时还通过在轨道上安装电控牵引组件以实现平板车在轨道上的自动移动，此外还设置了传感系统和冲洗组件，并设计控制器对电控牵引组件、传感系统及冲洗组件进行控制；以其提高清洗的效率。

但在具体应用的过程中申请人发现，该套设备的轨道系统并不能完全适用具体的工作环境，主要原因在于大型的矿用设备质量较大，在如果多个设备同时上线进行清洗则驱动较为困难，其次是过去的轨道结构大多是卧式结构，由于清洗过程中会产生大量的矿渣和污物，极为容易对轨道的运行产生较大的影响，同时损坏率也极高，在较短的使用时间后反而需要对轨道进行清洗维护，这又变相增加了人工成本和工作效率。基于此有必要设计一种新的轨道传动机构，申请人设计了一种竖向布设的滚子链传动的结构，而其中需要解决以通过什么设备将电机动力通过链板结构向外进行输出，这是提出本申请的目的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种台式链板传动的总成，以解决当前缺少能够将电机动力通过链板结构向外进行输出的设备的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种台式链板传动的总成；它包括一级底座；在一级底座的上部安装有一级立架；在一级立架的中部靠下的位置设置有一级支承板；在一级支承板的上部安装有驱动电机和一级传动变速件；一级传动变速件的输出端设置在一级支承板的下侧，且在输出端上安装有用于驱动一级输出链条组的一级主动链轮；一级输出链条组从一级底座与一级支承板之间伸出。

优选的，一级立架为使用U型槽钢加工而成的矩形框状横纵栅格结构，且在相邻的槽钢之间设置有加强筋板；在一级立架的上顶部还设置有防护盖板；在防护盖板上还设置与其一体设置的吊环。

进一步的，设置在一级立架中下侧的槽钢与一级支承板位于同一水平面上；一级支承板的左右侧置于对应槽钢的槽口内，且一级支承板能够沿长度方向在槽钢中进行移动。

进一步的，在一级支承板的左右侧通过轴承和转轴设置有若干滚轮；这些滚轮均布置在槽钢内；在一级立架上正对一级支承板尾侧的槽钢上安装有丝杠螺母组件；丝杠螺母组件上的丝杠一端接在一级支承板的尾部端面上。

优选的，在一级支承板的左右侧分别设置有矩形钢；连接辊轮的转轴及轴承件均通过矩形钢进行安装。

优选的，一级传动变速件为包括变速机箱和锥齿传动机箱；其中变速机箱通过联轴器与驱动电机相连，其输出端即为锥齿传动机箱的输出端，一级主动链轮设置在锥齿传动机箱的下侧。

优选的，在一级立架与一级底座之间还设置有支护用的垫板，该垫板有两层，上层固接在一级立架的底部，下层则可拆卸地进行安装；在一级立架的前侧还设置有用于限制一级支承板前侧移动位置的限位板。

本实用新型有益效果：

本实用新型旨在提供一种能够为链条构件输出稳定功率的动力总成件，其先是设计了一个带有底座的支架结构，再在将带有驱动电机、传动变速件的承压板安装在支架上，并通过丝杠螺母组件移实现承压板与支架之间的移动连接，由于承压板的位置能够变化，故而能够实现作为输出的主动链轮和输出链条的安装位置，进而适应具体不同的工况和需求。

附图说明

图1是本实用新型在实施例中的结构示意图；

图2是图1中装置的仰视角示意图；

图3是图1中装置拆除了一级输出链条组和顶部防护盖板后的示意图；

图4是本实施例中一级立架和一级支承板后侧的局部放大示意图；

图5是本实施例中装置隐藏了一级立架正对一级支承板侧板后的示意图；

图6是图5中装置的局部放大示意图；

图7是本实施例中一级底座的结构示意图；

附图标记说明：C1、一级底座，C2、一级立架，C3、一级支承板，C4、驱动电机，C5、一级传动变速件，C6、一级输出链条组，C7、一级主动链轮。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍：

实施例：

参照图1，本实施例提供一种台式链板传动的总成；它包括一级底座C1；在一级底座C1的上部安装有一级立架C2；在一级立架C2的中部靠下的位置设置有一级支承板C3；在一级支承板C3的上部安装有驱动电机C4和一级传动变速件C5；一级传动变速件C5的输出端设置在一级支承板C3的下侧，且在输出端上安装有用于驱动一级输出链条组C6的一级主动链轮C7；一级输出链条组C6从一级底座C1与一级支承板C3之间伸出。

一级立架C2为使用U型槽钢加工而成的矩形框状横纵栅格结构，且在相邻的槽钢之间设置有加强筋板；在一级立架C2的上顶部还设置有防护盖板；在防护盖板上还设置与其一体设置的吊环。

设置在一级立架C2中下侧的槽钢与一级支承板C3位于同一水平面上；一级支承板C3的左右侧置于对应槽钢的槽口内，且一级支承板C3能够沿长度方向在槽钢中进行移动。

在一级支承板C3的左右侧通过轴承和转轴设置有若干滚轮；这些滚轮均布置在槽钢内；在一级立架C2上正对一级支承板C3尾侧的槽钢上安装有丝杠螺母组件；丝杠螺母组件上的丝杠一端接在一级支承板C3的尾部端面上。

在一级支承板C3的左右侧分别设置有矩形钢；连接辊轮的转轴及轴承件均通过矩形钢进行安装。

一级传动变速件C5为包括变速机箱和锥齿传动机箱；其中变速机箱通过联轴器与驱动电机C4相连，其输出端即为锥齿传动机箱的输出端，一级主动链轮设置在锥齿传动机箱的下侧。本实施例中在一级支承板上对应驱动电机C4下侧的位置设置有用于辅助安装的机座。

在一级立架C2与一级底座C1之间还设置有支护用的垫板，该垫板有两层，上层固接在一级立架C2的底部，下层则可拆卸地进行安装；在一级立架C2的前侧还设置有用于限制一级支承板C3前侧移动位置的限位板。

在安装本实施例中实用新型装置的时候，只需要先在一级支承板上安装好驱动电机和一级传动变速件，再将一级输出链条组和一级主动链轮对应安装到一级传动变速件的输出端后，再将一级支承板推入到一级支架内；并将一级支架放置到一级底座上进行安装；此后根据工作需要调整链条长度，并通过丝杠螺母组件调节支承板在支架内的安装位置即完成可对应的安装。

Claims (7)

1.一种台式链板传动的总成，其特征在于：它包括一级底座（C1）；在一级底座（C1）的上部安装有一级立架（C2）；在一级立架（C2）的中部靠下的位置设置有一级支承板（C3）；在一级支承板（C3）的上部安装有驱动电机（C4）和一级传动变速件（C5）；一级传动变速件（C5）的输出端设置在一级支承板（C3）的下侧，且在输出端上安装有用于驱动一级输出链条组（C6）的一级主动链轮（C7）；一级输出链条组（C6）从一级底座（C1）与一级支承板（C3）之间伸出。

2.根据权利要求1所述的一种台式链板传动的总成，其特征在于：一级立架（C2）为使用U型槽钢加工而成的矩形框状横纵栅格结构，且在相邻的槽钢之间设置有加强筋板；在一级立架（C2）的上顶部还设置有防护盖板；在防护盖板上还设置与其一体设置的吊环。

3.根据权利要求2所述的一种台式链板传动的总成，其特征在于：设置在一级立架（C2）中下侧的槽钢与一级支承板（C3）位于同一水平面上；一级支承板（C3）的左右侧置于对应槽钢的槽口内，且一级支承板（C3）能够沿长度方向在槽钢中进行移动。

4.根据权利要求3所述的一种台式链板传动的总成，其特征在于：在一级支承板（C3）的左右侧通过轴承和转轴设置有若干滚轮；这些滚轮均布置在槽钢内；在一级立架（C2）上正对一级支承板（C3）尾侧的槽钢上安装有丝杠螺母组件；丝杠螺母组件上的丝杠一端接在一级支承板（C3）的尾部端面上。

5.根据权利要求3所述的一种台式链板传动的总成，其特征在于：在一级支承板（C3）的左右侧分别设置有矩形钢；连接辊轮的转轴及轴承件均通过矩形钢进行安装。

6.根据权利要求1所述的一种台式链板传动的总成，其特征在于：一级传动变速件（C5）为包括变速机箱和锥齿传动机箱；其中变速机箱通过联轴器与驱动电机（C4）相连，其输出端即为锥齿传动机箱的输出端，一级主动链轮设置在锥齿传动机箱的下侧。

7.根据权利要求1所述的一种台式链板传动的总成，其特征在于：在一级立架（C2）与一级底座（C1）之间还设置有支护用的垫板，该垫板有两层，上层固接在一级立架（C2）的底部，下层则可拆卸地进行安装；在一级立架（C2）的前侧还设置有用于限制一级支承板（C3）前侧移动位置的限位板。