CN220865623U - 一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于橡胶护舷技术领域，尤其为一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，包括护舷壳体、设置在护舷壳体外侧的橡胶轮胎以及设置在护舷壳体与橡胶轮胎之间且用于增加护舷壳体缓冲效果的防护组件，所述防护组件包括设置在护舷壳体内部的稳定柱、开设在稳定柱内部的充气腔、设置在橡胶轮胎内部的支撑气囊、设置在支撑气囊内侧的充气管以及设置在充气管与稳定柱之间且带有输气通道的支撑管道。本实用新型通过设置防护组件，不仅能够增加护舷壳体的缓冲效果，减小护舷壳体受到的冲击力，延长其使用寿命，还能够提高其稳定性，降低护舷壳体发生形变的几率。
Description
技术领域
本实用新型属于橡胶护舷技术领域，具体涉及一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷。
背景技术
船舶航行需要使用到漂浮式橡胶护舷，目前大多数的充气橡胶护舷通过额外增加橡胶轮胎来给增加充气橡胶护舷的强度，但是橡胶轮胎没有设置能够对其进行支撑的组件，当船舶在行驶时受到冲击力时，橡胶轮胎容易发生形变，从而降低了其缓冲性能，也会增加护舷壳体发生形变的几率，导致护舷壳体的稳定性降低。
实用新型内容
针对以上问题，本实用新型的目的在于：提供一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，解决上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，包括护舷壳体、设置在护舷壳体外侧的橡胶轮胎以及设置在护舷壳体与橡胶轮胎之间且用于增加护舷壳体缓冲效果的防护组件，所述防护组件包括设置在护舷壳体内部的稳定柱、开设在稳定柱内部的充气腔、设置在橡胶轮胎内部的支撑气囊、设置在支撑气囊内侧的充气管以及设置在充气管与稳定柱之间且带有输气通道的支撑管道。
本实用新型的有益效果为：通过设置防护组件，不仅能够增加护舷壳体的缓冲效果，减小护舷壳体受到的冲击力，延长其使用寿命，还能够提高其稳定性，降低护舷壳体发生形变的几率。
为了能够增加护舷壳体的防护强度：
作为上述技术方案的进一步改进：所述橡胶轮胎的数量设置为多个，且均匀分布在护舷壳体的外侧。
本改进的有益效果为：通过在护舷壳体外侧均匀设置多个橡胶轮胎，能够增加护舷壳体的防护强度，从而能够提高护舷壳体的稳定性。
为了能够对支撑气囊进行充气的同时，对护舷壳体进行支撑：
作为上述技术方案的进一步改进：所述支撑管道的外壁且位于护舷壳体的内壁与稳定柱之间套设有橡胶套筒。
本改进的有益效果为：通过在支撑管道的外壁设置橡胶套筒，在支撑管道在橡胶套筒的配合下，能够对支撑气囊进行充气的同时，还能够对护舷壳体进行支撑，从而能够提高护舷壳体整体的稳定性，防止其受到外力碰撞后而发生形变。
为了便于对支撑气囊进行充气：
作为上述技术方案的进一步改进：所述稳定柱的两端分别与护舷壳体的两端连接，且护舷壳体的两端对称设置有进气管，所述进气管的外侧设置有密封盖，所述充气腔与进气管相连通。
本改进的有益效果为：在对支撑气囊进行充气时，将气体沿着进气管、充气腔通入到支撑管道中，再沿着充气管进入到支撑气囊中，对支撑气囊进行充气鼓起，从而能够对橡胶轮胎进行支撑，增加其缓冲性能。
为了防止护舷壳体在船只行驶过程中受到损坏：
作为上述技术方案的进一步改进：所述护舷壳体的外壁且位于相邻两个所述橡胶轮胎之间设置有用于对护舷壳体外壁进行保护的橡胶柱。
本改进的有益效果为：通过在护舷壳体外侧设置橡胶柱，能够进一步对护舷壳体的外壁进行保护，防止护舷壳体在船只行驶过程中受到损坏。
为了能够减小橡胶柱的磨损程度：
作为上述技术方案的进一步改进：所述橡胶柱远离护舷壳体的一侧设置成半圆弧状。
本改进的有益效果为：将橡胶柱设置成半圆弧状，其坡面的外壁能够减小物体与橡胶柱之间的摩擦力，从而能够减小橡胶柱的磨损程度。
为了能够降低橡胶护舷的生产成本：
作为上述技术方案的进一步改进：所述橡胶柱和橡胶轮胎均采用丁苯橡胶制成。
本改进的有益效果为：丁苯橡胶的耐候性、耐老化性、弹性和抗冲击性好且成本相对于其他橡胶来说较低，降低装置生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的侧视立体结构示意图；
图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；
图3为本实用新型的右视剖面结构示意图；
图4为本实用新型的右视部分剖面结构示意图。
图中：1、护舷壳体；2、橡胶轮胎；3、稳定柱；4、充气腔；5、支撑气囊；6、充气管；7、支撑管道；8、橡胶套筒；9、进气管；10、密封盖；11、橡胶柱。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1-4所示，一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，包括护舷壳体1、设置在护舷壳体1外侧的橡胶轮胎2以及设置在护舷壳体1与橡胶轮胎2之间且用于增加护舷壳体1缓冲效果的防护组件，所述防护组件包括设置在护舷壳体1内部的稳定柱3、开设在稳定柱3内部的充气腔4、设置在橡胶轮胎2内部的支撑气囊5、设置在支撑气囊5内侧的充气管6以及设置在充气管6与稳定柱3之间且带有输气通道的支撑管道7，通过设置防护组件，不仅能够增加护舷壳体1的缓冲效果，减小护舷壳体1受到的冲击力，延长其使用寿命，还能够提高其稳定性，降低护舷壳体1发生形变的几率，所述橡胶轮胎2的数量设置为多个，且均匀分布在护舷壳体1的外侧，通过在护舷壳体1外侧均匀设置多个橡胶轮胎2，能够增加护舷壳体1的防护强度，从而能够提高护舷壳体1的稳定性，所述支撑管道7的外壁且位于护舷壳体1的内壁与稳定柱3之间套设有橡胶套筒8，通过在支撑管道7的外壁设置橡胶套筒8，在支撑管道7在橡胶套筒8的配合下，能够对支撑气囊5进行充气的同时，还能够对护舷壳体1进行支撑，从而能够提高护舷壳体1整体的稳定性，防止其受到外力碰撞后而发生形变，所述稳定柱3的两端分别与护舷壳体1的两端连接，且护舷壳体1的两端对称设置有进气管9，所述进气管9的外侧设置有密封盖10，所述充气腔4与进气管9相连通，在对支撑气囊5进行充气时，将气体沿着进气管9、充气腔4通入到支撑管道7中，再沿着充气管6进入到支撑气囊5中，对支撑气囊5进行充气鼓起，从而能够对橡胶轮胎2进行支撑，增加其缓冲性能，所述护舷壳体1的外壁且位于相邻两个所述橡胶轮胎2之间设置有用于对护舷壳体1外壁进行保护的橡胶柱11，通过在护舷壳体1外侧设置橡胶柱11，能够进一步对护舷壳体1的外壁进行保护，防止护舷壳体1在船只行驶过程中受到损坏，所述橡胶柱11远离护舷壳体1的一侧设置成半圆弧状，将橡胶柱11设置成半圆弧状，其坡面的外壁能够减小物体与橡胶柱11之间的摩擦力，从而能够减小橡胶柱11的磨损程度，所述橡胶柱11和橡胶轮胎2均采用丁苯橡胶制成，丁苯橡胶的耐候性、耐老化性、弹性和抗冲击性好且成本相对于其他橡胶来说较低，降低装置生产成本。
本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本设备时，通过进气管9和充气腔4对支撑管道7充气，再沿着充气管6进入到支撑气囊5中，对支撑气囊5进行充气鼓起，从而能够对橡胶轮胎2进行支撑，当橡胶轮胎2受到外力撞击时，能够对其受到的外力进行缓冲，减小护舷壳体1受到的外力，同时通过在支撑管道7外设置橡胶套筒8，当护舷壳体1的外侧受到外力时，橡胶套筒8能够对护舷壳体1进行支撑，从而能够提高护舷壳体1整体的稳定性，防止其受到外力碰撞后而发生形变，在船舶行驶过程中，橡胶轮胎2和橡胶柱11能够对护舷壳体1的外壁进行防护，从而能够防止其受到其他物体的撞击。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，包括护舷壳体(1)、设置在护舷壳体(1)外侧的橡胶轮胎(2)以及设置在护舷壳体(1)与橡胶轮胎(2)之间且用于增加护舷壳体(1)缓冲效果的防护组件，其特征在于：所述防护组件包括设置在护舷壳体(1)内部的稳定柱(3)、开设在稳定柱(3)内部的充气腔(4)、设置在橡胶轮胎(2)内部的支撑气囊(5)、设置在支撑气囊(5)内侧的充气管(6)以及设置在充气管(6)与稳定柱(3)之间且带有输气通道的支撑管道(7)。
2.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，其特征在于：所述橡胶轮胎(2)的数量设置为多个，且均匀分布在护舷壳体(1)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，其特征在于：所述支撑管道(7)的外壁且位于护舷壳体(1)的内壁与稳定柱(3)之间套设有橡胶套筒(8)。
4.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，其特征在于：所述稳定柱(3)的两端分别与护舷壳体(1)的两端连接，且护舷壳体(1)的两端对称设置有进气管(9)，所述进气管(9)的外侧设置有密封盖(10)，所述充气腔(4)与进气管(9)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，其特征在于：所述护舷壳体(1)的外壁且位于相邻两个所述橡胶轮胎(2)之间设置有用于对护舷壳体(1)外壁进行保护的橡胶柱(11)。
6.根据权利要求5所述的一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，其特征在于：所述橡胶柱(11)远离护舷壳体(1)的一侧设置成半圆弧状。
7.根据权利要求5所述的一种具有高稳定性的漂浮式橡胶护舷，其特征在于：所述橡胶柱(11)和橡胶轮胎(2)均采用丁苯橡胶制成。
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