CN220842507U - 一种站台滑动门 - Google Patents

Abstract

本申请涉及城轨交通技术领域，提供了一种站台滑动门，包括两个安装板，两个所述安装板的正面顶端均设置有第一滑道，在两个安装板的顶面之间设置有第二滑道，在两个安装板上分别设置有与第一滑道以及第二滑道滑动连接的站台门，且两个所述滑动门相对的端面开设有储槽，两个储槽内均水平滑动设置有滑动门，并在储槽内设置有驱动滑动门滑动的驱动组件；本申请能够在运营控制中心出现故障时，通过驱动驱动组件，使其驱使两个滑动门向背离彼此的方向运动，从而能够留出供人疏散的通道，以确保乘客的安全。

Description

一种站台滑动门

技术领域

本申请涉及城轨交通技术领域，尤其涉及了一种站台滑动门。

背景技术

站台滑动门是指用于地铁和轻轨站台的门，用于隔离站台和车厢区域以确保乘客的安全，通常安装在地铁站台的边缘，并在车辆到达和离开站台时打开和关闭，以防止人员意外落入铁轨；站台滑动门在关闭时会开始缓慢地从两侧往中间滑动，逐渐关闭。通常，滑动门关闭时会伴随有声音和灯光提示。

站台滑动门的启闭通常由地铁或轻轨系统的运营控制中心进行控制。运营控制中心使用监控系统来监测车辆和站台的位置，并采用自动化系统来控制站台滑动门的启闭。

但是，如果运营控制中心出现故障，可能导致已经关闭的站台滑动门无法打开。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提供了一种站台滑动门，来解决该问题。

为达到上述目的，本申请提供如下技术方案：

一种站台滑动门，包括两个安装板，两个所述安装板的正面顶端均设置有第一滑道，在两个安装板的顶面之间设置有第二滑道，在两个安装板上分别设置有与第一滑道以及第二滑道滑动连接的站台门，且两个所述滑动门相对的端面开设有储槽，两个储槽内均水平滑动设置有滑动门，并在储槽内设置有驱动滑动门滑动的驱动组件。

优选地，两个所述滑动门相邻的端面设置有防夹条。

优选地，所述驱动组件包括第一齿轮，所述第一齿轮转动连接在储槽内，在第一齿轮的下方啮合有与滑动门固定连接的第一齿条，且所述第一齿条与站台门滑动连接，在第一齿轮的上方设置有与之啮合的第二齿轮，所述第二齿轮与站台门转动连接，且第二齿轮的上方啮合有与滑动门固定并与站台门滑动连接的第二齿条。

优选地，所述站台门的正面开设有与滑槽连通的圆孔，在第一齿轮的正面固定设置有驱动杆，且驱动杆通过圆孔与延伸至外界，并在驱动杆上设置有与站台门连接的固定螺栓。

优选地，所述驱动杆包括设置在圆孔内的圆块，所述圆块的一侧端面与第一齿轮固定，另一端与站台门的正面平齐并固定设置有延伸杆，且延伸杆的一侧向背离圆块的一侧延伸出圆孔，所述延伸杆的正面以及站台门的正面开设有与固定螺栓螺纹连接的螺纹孔，延伸杆的正面顶端设置有摇杆。

优选地，两个安装板的正面开始有水平设置的限位槽，在站台门的背面设置有与所述限位槽滑动连接的限位块，并且在站台门的底面设置有滚轮。

优选地，所述储槽的背面内壁开设有第一滑槽，在第一滑槽内滑动设置有与第一齿条固定连接的第一滑条；储槽的背面内壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动设置有与第二齿条固定连接的第二滑条。

本申请的优点在于：本申请能够在运营控制中心出现故障时，能留出供人疏散的通道：拧下固定螺栓，然后顺时针摇动摇杆，以驱动第一齿轮随之转动，第一齿轮的下方与滑动门固定连接的第一齿条将会被带动，同时，第一齿轮的上方通过啮合驱动第二齿轮，第二齿轮再通过啮合带动与滑动门固定并与站台门滑动连接的第二齿条，从而使得第二齿条也开始在储槽内滑动，最终，第一齿条和第二齿条的滑动运动将带动滑动门向储槽内滑动。两个滑动门会背离彼此并向两侧滑动，从而打开一条通道供人员疏散。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的整体外形结构示意图；

图2是本实用新型安装板的结构示意图；

图3是本实用新型站台门的结构示意图；

图4是本实用新型驱动组件以及滑动门的结构示意图；

图5是本实用新型驱动组件的结构示意图；

图6是本实用新型驱动杆的结构示意图；

图7是本实用新型固定螺栓的结构示意图。

附图标记说明：

1、安装板；2、第一滑道；3、第二滑道；4、站台门；5、限位槽；6、限位块；7、滚轮；8、储槽；9、滑动门；10、防夹条；11、第一齿轮；12、第一齿条；13、第一滑槽；14、第一滑条；15、第二齿轮；16、第二齿条；17、第二滑槽；18、第二滑条；19、圆孔；20、驱动杆；21、固定螺栓；22、圆块；23、延伸杆；24、摇杆。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例一，结合附图进行说明：

一种站台滑动门，包括两个安装板1，在两个安装板1的正面顶端均设置有第一滑道2，在两个安装板1的顶面之间设置有第二滑道3，在两个安装板1上分别设置有与第一滑道2以及第二滑道3滑动连接的站台门4，运营控制中心能够控制两个站台门4向靠近或远离彼此的方向滑动；进一步的，在两个安装板1的正面开始有水平设置的限位槽5，在站台门4的背面设置有与限位槽5滑动连接的限位块6，并且在站台门4的底面设置有滚轮7；

在两个滑动门9相对的端面开设有储槽8，两个储槽8内均水平滑动设置有滑动门9，并在储槽8内设置有驱动滑动门9滑动的驱动组件，在两个滑动门9相邻的端面设置有防夹条10，且防夹条10设置为柔性材质，如橡胶、软塑材料等。

常态下，驱动组件驱动部分滑动门9滑出储槽8，在站台滑动门9关闭时，运营控制中心控制两个站台门4向靠近彼此的一侧滑动，滑动门9以及防夹条10随之运动，当两个防夹条10完全抵接时，完成站台门4的关闭。

当运营控制中心发生故障时，控制驱动组件，使其控制滑动门9向储槽8内滑动，两个滑动门9之间留出供人通过的疏散通道。

实施例二，在实施例一的基础上，结合附图进行说明：

驱动组件包括第一齿轮11，第一齿轮11竖直设置在储槽8内并与站台门4转动连接，在第一齿轮11的下方啮合有与滑动门9固定连接的第一齿条12，且第一齿条12与站台门4滑动连接，具体的，在储槽8的背面内壁开设有第一滑槽13，在第一滑槽13内滑动设置有与第一齿条12固定连接的第一滑条14，在第一齿轮11的上方设置有与之啮合的第二齿轮15，并且第二齿轮15与站台门4转动连接，在第二齿轮15的上方啮合有与滑动门9固定并与站台门4滑动连接的第二齿条16，具体的，在储槽8的背面内壁开设有第二滑槽17，在第二滑槽17内滑动设置有与第二齿条16固定连接的第二滑条18；

进一步的，在站台门4的正面开设有与滑槽连通的圆孔19，并且圆孔19与第一齿轮11同心，在第一齿轮11的正面固定设置有驱动杆20，且驱动杆20通过圆孔19与延伸至外界，并在驱动杆20上设置有将其固定在站台门4上的固定螺栓21，固定螺栓21以实现对驱动杆20的固定，从而实现第一齿轮11的固定，以完成对驱动组件的固定。

实施例三，在实施例二的基础上，结合附图进行说明：

驱动杆20包括设置在圆孔19内的圆块22，圆块22的一侧端面与第一齿轮11固定，另一端与站台门4的正面平齐并固定设置有延伸杆23，且延伸杆23的一侧向背离圆块22的一侧延伸出圆孔19，在延伸杆23的正面以及站台门4的正面开设有与固定螺栓21螺纹连接的螺纹孔，延伸杆23的正面顶端设置有摇杆24。

工作原理：在需要使两个滑动门9之间留出供人通过的疏散通道时，将固定螺栓21拧下，再顺时针摇动摇杆24，与摇杆24通过延伸杆23连接的圆块22驱动第一齿轮11正转，第一齿条12储槽8内滑动，同时与第一齿轮11啮合的第二齿轮15，与第二齿轮15啮合的第二齿条16向储槽8内滑动，从而使得第一齿条12以及第二齿条16带动滑动门9向储槽8内滑动，使两个滑动门9向背离彼此的方向运动，两个滑动门9从而留出疏散通道。

对于本领域技术人员而言，本申请不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本申请；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本申请的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，仅为本申请的较佳实施例，并不用以限制本申请，凡是依据本申请的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本申请技术方案的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种站台滑动门，其特征在于，包括两个安装板(1)，两个所述安装板(1)的正面顶端均设置有第一滑道(2)，在两个安装板(1)的顶面之间设置有第二滑道(3)，在两个安装板(1)上分别设置有与第一滑道(2)以及第二滑道(3)滑动连接的站台门(4)，且两个所述滑动门(9)相对的端面开设有储槽(8)，两个储槽(8)内均水平滑动设置有滑动门(9)，并在储槽(8)内设置有驱动滑动门(9)滑动的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种站台滑动门，其特征在于，两个所述滑动门(9)相邻的端面设置有防夹条(10)。

3.根据权利要求1所述的一种站台滑动门，其特征在于，所述驱动组件包括第一齿轮(11)，所述第一齿轮(11)转动连接在储槽(8)内，在第一齿轮(11)的下方啮合有与滑动门(9)固定连接的第一齿条(12)，且所述第一齿条(12)与站台门(4)滑动连接，在第一齿轮(11)的上方设置有与之啮合的第二齿轮(15)，所述第二齿轮(15)与站台门(4)转动连接，且第二齿轮(15)的上方啮合有与滑动门(9)固定并与站台门(4)滑动连接的第二齿条(16)。

4.根据权利要求3所述的一种站台滑动门，其特征在于，所述站台门(4)的正面开设有与滑槽连通的圆孔(19)，在第一齿轮(11)的正面固定设置有驱动杆(20)，且驱动杆(20)通过圆孔(19)与延伸至外界，并在驱动杆(20)上设置有与站台门(4)连接的固定螺栓(21)。

5.根据权利要求4所述的一种站台滑动门，其特征在于，所述驱动杆(20)包括设置在圆孔(19)内的圆块(22)，所述圆块(22)的一侧端面与第一齿轮(11)固定，另一端与站台门(4)的正面平齐并固定设置有延伸杆(23)，且延伸杆(23)的一侧向背离圆块(22)的一侧延伸出圆孔(19)，所述延伸杆(23)的正面以及站台门(4)的正面开设有与固定螺栓(21)螺纹连接的螺纹孔，延伸杆(23)的正面顶端设置有摇杆(24)。

6.根据权利要求1所述的一种站台滑动门，其特征在于，两个安装板(1)的正面开始有水平设置的限位槽(5)，在站台门(4)的背面设置有与所述限位槽(5)滑动连接的限位块(6)，并且在站台门(4)的底面设置有滚轮(7)。

7.根据权利要求3所述的一种站台滑动门，其特征在于，所述储槽(8)的背面内壁开设有第一滑槽(13)，在第一滑槽(13)内滑动设置有与第一齿条(12)固定连接的第一滑条(14)；储槽(8)的背面内壁开设有第二滑槽(17)，所述第二滑槽(17)内滑动设置有与第二齿条(16)固定连接的第二滑条(18)。