CN220826232U - 一种汽车坐垫生产模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车坐垫生产模具技术领域，并公开了一种汽车坐垫生产模具，包括模具底座、模具顶板和脱模机构，模具底座的顶部嵌设有下模具，下模具的模腔内涂覆有一层脱模剂，模具顶板靠近模具底座的端面固定有上模具，模具顶板的一端铰接在模具底座上，脱模机构包括至少两根脱模杆，脱模杆竖直设置在模具底座内，脱模杆具有沿模具底座高度方向移动的自由度，下模具上贯穿开设有供脱模杆穿入的脱模孔。在下模具的模腔内设有一层脱模剂，大大降低汽车坐垫与下模具粘连的强度以及粘连的面积，更容易使汽车坐垫脱模，然后开模后，再通过脱模杆顶升汽车坐垫，从而在不损坏汽车坐垫的前提下完成汽车坐垫的快速脱模。

Description

一种汽车坐垫生产模具

技术领域

本实用新型涉及汽车坐垫生产模具技术领域，具体为一种汽车坐垫生产模具。

背景技术

随着社会的发展，对汽车座椅的应用愈加广泛，所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为前排座椅中的头枕、靠背、坐垫、扶手，后排座椅中的头枕、靠背、坐垫、侧翼，汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。现有技术中，由于汽车坐垫采用发泡材料成型，其材料本申请粘连性较大，更容易粘附在模具内，而成型的汽车坐垫容易损坏，导致传统的脱模设备不能直接用在汽车坐垫的模具成型中，主要在于，脱模力度过小，不能有效脱模汽车坐垫，脱模力度过大又容易损坏汽车坐垫，因此，对于汽车坐垫进行生产时，在模具中不易对汽车坐垫进行脱模处理，进而影响汽车坐垫的模具成型效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车坐垫生产模具，能够快速的模具成型的汽车坐垫进行脱模处理，提高了汽车坐垫模具成型效率。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种汽车坐垫生产模具，包括模具底座、模具顶板和脱模机构，所述模具底座的顶部嵌设有下模具，所述下模具的模腔内涂覆有一层脱模剂，所述模具顶板靠近所述模具底座的端面固定有上模具，所述模具顶板的一端铰接在所述模具底座上，所述脱模机构包括至少两根脱模杆，所述脱模杆竖直设置在所述模具底座内，所述脱模杆具有沿所述模具底座高度方向移动的自由度，所述下模具上贯穿开设有供所述脱模杆穿入的脱模孔。

在一些实施例中，所述脱模机构还包括安装板和直线驱动设备，所述安装板设置在所述模具底座的外侧，所述脱模杆的底部通过水平杆连接所述安装板，所述直线驱动设备竖直设置在所述模具底座的外侧，所述安装板连接所述直线驱动设备。

在一些实施例中，所述模具底座的侧壁开设有竖向滑槽，所述竖向滑槽与所述模具底座的内腔相通，所述水平杆从所述竖向滑槽穿出连接所述安装板。

在一些实施例中，所述直线驱动设备采用直线驱动模组或电动缸。

在一些实施例中，所述模具底座内设置有控制腔，所述控制腔的内顶壁与内底壁分别安装有伸长控制按钮和收缩控制按钮，所述模具底座的顶面开设有控制孔，所述控制孔连通所述控制腔，所述控制孔内滑动设置有控制块，所述控制块的底部水平固定有控制杆，所述控制杆位于所述伸长控制按钮与收缩控制按钮之间。

在一些实施例中，所述控制块的底部连接有弹簧，所述弹簧远离所述控制块的一端连接所述控制腔的内底壁，当所述弹簧处于常态时，所述控制杆触发所述伸长控制按钮，当所述模具顶板贴合适配所述模具底座时，所述控制杆触发所述收缩控制按钮。

本实用新型的有益效果是：

在下模具的模腔内设有一层脱模剂，大大降低汽车坐垫与下模具粘连的强度以及粘连的面积，更容易使汽车坐垫脱模，然后开模后，再通过脱模杆顶升汽车坐垫，由于汽车坐垫与下模具之间的粘连强度已经非常低了，脱模杆不需要太大的作用力就能顶升汽车坐垫完成脱模，从而在不损坏汽车坐垫的前提下完成汽车坐垫的快速脱模。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车坐垫生产模具的内部结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图中，1-模具底座，2-模具顶板，3-下模具，4-上模具，5-脱模杆，6-脱模孔，7-安装板，8-直线驱动设备，9-水平杆，10-竖向滑槽，11-控制腔，12-伸长控制按钮，13-收缩控制按钮，14-控制孔，15-控制块，16-控制杆。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1和图2所示，一种汽车坐垫生产模具，包括模具底座1、模具顶板2和脱模机构，模具底座1的顶部嵌设有下模具3，下模具3的模腔内涂覆有一层脱模剂，模具顶板2靠近模具底座1的端面固定有上模具4，模具顶板2的一端铰接在模具底座1上，脱模机构包括至少两根脱模杆5，脱模杆5竖直设置在模具底座1内，脱模杆5具有沿模具底座1高度方向移动的自由度，下模具3上贯穿开设有供脱模杆5穿入的脱模孔6，在下模具3的模腔内设有一层脱模剂，大大降低汽车坐垫与下模具3粘连的强度以及粘连的面积，更容易使汽车坐垫脱模，然后开模后，脱模杆5向上移动顶升汽车坐垫，由于汽车坐垫与下模具3之间的粘连强度已经非常低了，脱模杆5不需要太大的作用力就能顶升汽车坐垫完成脱模，从而在不损坏汽车坐垫的前提下完成汽车坐垫的快速脱模；具体实施时，上模具4的形成面上也涂覆有一层脱模剂，降低上模具4与汽车坐垫之间的粘连强度，开模时，汽车坐垫能轻易与上模具4分离而不损坏汽车坐垫。

在一些实施例中，如图1所示，脱模机构还包括安装板7和直线驱动设备8，安装板7设置在模具底座1的外侧，脱模杆5的底部通过水平杆9连接安装板7，直线驱动设备8竖直设置在模具底座1的外侧，安装板7连接直线驱动设备8，模具底座1的侧壁开设有竖向滑槽10，竖向滑槽10与模具底座1的内腔相通，水平杆9从竖向滑槽10穿出连接安装板7，直线驱动设备8通过伸缩带动安装板7上下移动，安装板7通过水平杆9同时带动多个脱模杆5同时上下移动，使脱模杆5顶升进行脱模，或使脱模杆5下移复位，从而通过一个直线驱动设备8完成对多个脱模杆5的控制。优选的，直线驱动设备8采用直线驱动模组或电动缸。

在一些实施例中，如图1和图2所示，模具底座1内设置有控制腔11，控制腔11的内顶壁与内底壁分别安装有伸长控制按钮12和收缩控制按钮13，伸长控制按钮12与收缩控制按钮13均属于控制开关，伸长控制按钮12与收缩控制按钮13分别连在直线驱动设备8的正转电路与反转电路中，模具底座1的顶面开设有控制孔14，控制孔14连通控制腔11，控制孔14内滑动设置有控制块15，控制块15的底部水平固定有控制杆16，控制杆16位于伸长控制按钮12与收缩控制按钮13之间，控制块15的底部连接有弹簧17，弹簧17远离控制块15的一端连接控制腔11的内底壁，当弹簧17处于常态时，控制杆16触发伸长控制按钮12，当模具顶板2贴合适配模具底座1时，控制杆16触发收缩控制按钮13，当模具顶板2向下偏转与模具底座1适配时，模具顶板2将下压控制块15，使控制块15压缩弹簧17向下移动，控制块15带动控制杆16向下移动，当模具顶板2接触模具底座1时，控制杆16按压触发收缩控制按钮13，此时，直线驱动设备8收缩，带动脱模杆5复位，然后向下模具3与上模具4形成的模腔内注入发泡材料进行成型，当冷却成型后，模具顶板2远离模具底座1偏转开模，此时，控制块15在弹簧17的反作用力向上移动，使控制杆16向上触发伸长控制按钮12，从而使直线驱动设备8伸长带动脱模杆5上移进行快速脱模，实现了自动化控制脱模。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；以及本领域普通技术人员可知，本实用新型所要达到的有益效果仅仅是在特定情况下与现有技术中目前的实施方案相比达到更好的有益效果，而不是要在行业中直接达到最优秀使用效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车坐垫生产模具，其特征在于，包括模具底座(1)、模具顶板(2)和脱模机构，所述模具底座(1)的顶部嵌设有下模具(3)，所述下模具(3)的模腔内涂覆有一层脱模剂，所述模具顶板(2)靠近所述模具底座(1)的端面固定有上模具(4)，所述模具顶板(2)的一端铰接在所述模具底座(1)上，所述脱模机构包括至少两根脱模杆(5)，所述脱模杆(5)竖直设置在所述模具底座(1)内，所述脱模杆(5)具有沿所述模具底座(1)高度方向移动的自由度，所述下模具(3)上贯穿开设有供所述脱模杆(5)穿入的脱模孔(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫生产模具，其特征在于，所述脱模机构还包括安装板(7)和直线驱动设备(8)，所述安装板(7)设置在所述模具底座(1)的外侧，所述脱模杆(5)的底部通过水平杆(9)连接所述安装板(7)，所述直线驱动设备(8)竖直设置在所述模具底座(1)的外侧，所述安装板(7)连接所述直线驱动设备(8)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车坐垫生产模具，其特征在于，所述模具底座(1)的侧壁开设有竖向滑槽(10)，所述竖向滑槽(10)与所述模具底座(1)的内腔相通，所述水平杆(9)从所述竖向滑槽(10)穿出连接所述安装板(7)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车坐垫生产模具，其特征在于，所述直线驱动设备(8)采用直线驱动模组或电动缸。

5.根据权利要求2所述的一种汽车坐垫生产模具，其特征在于，所述模具底座(1)内设置有控制腔(11)，所述控制腔(11)的内顶壁与内底壁分别安装有伸长控制按钮(12)和收缩控制按钮(13)，所述模具底座(1)的顶面开设有控制孔(14)，所述控制孔(14)连通所述控制腔(11)，所述控制孔(14)内滑动设置有控制块(15)，所述控制块(15)的底部水平固定有控制杆(16)，所述控制杆(16)位于所述伸长控制按钮(12)与收缩控制按钮(13)之间。

6.根据权利要求5所述的一种汽车坐垫生产模具，其特征在于，所述控制块(15)的底部连接有弹簧(17)，所述弹簧(17)远离所述控制块(15)的一端连接所述控制腔(11)的内底壁，当所述弹簧(17)处于常态时，所述控制杆(16)触发所述伸长控制按钮(12)，当所述模具顶板(2)贴合适配所述模具底座(1)时，所述控制杆(16)触发所述收缩控制按钮(13)。