CN2208103Y - 二冲程汽油机分层扫气燃烧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于摩托车,汽车工程领域,涉及一
种二冲程汽油机分层扫气燃烧装置,它是在现汽油机
的缸体上侧布置一混合气储气道7,其分别与化油器
出口和曲柄室相通,在旋转阀体上设有两个半径不同
的弧形孔,分别与主扫气道上进气孔和混合气储气道
进气圆孔相对应。本实用新型实现了空气先行扫气,
混合气滞后充入的过程,是分层扫气燃烧成为现实减
少污染提高了节油效率,不需投资设备,可用现有二
冲程汽油机的改造。
Description
本实用新型涉及汽车、摩托车工程领域,特别涉及一种曲轴箱换气二冲程汽油机分层扫气燃烧装置。
现有二冲程汽油机扫气燃烧装置,是利用燃油,空气混合气进行扫气的,即混合气在活塞上行时通过簧片阀进入曲柄室。当活塞下行时,簧片阀关闭,曲柄室内的混合气被压缩,并通过分布于缸体两侧的主扫气道进入气缸进行扫气换气。这样每次循环有大量的新鲜可燃混合气在换气过程中随废气排出,不仅油耗高,而且污染历害。
本实用新型的目的是提供一种可有效地降低油耗,提高动力性能的曲轴箱换气二冲程汽油机分层扫气燃烧装置。
本实用新型的目的是这样实现的:它是在现有二冲程汽油机的缸体上侧开一个混合气储气道,其和曲柄室相连通,并与化油器出口相连接,将现有的单孔旋转阀体改成双孔旋转阀体,即在旋转阀体上设有两个半径不同的弧形孔,分别与主扫气道上的空气进气圆孔和混合气储气道上的进气圆孔相对应,旋转阀体与曲轴同步旋转。
所述混合气储气道也可布置在曲轴箱侧面。
所述旋转阀体也可采用单孔旋转阀,并且在混合气储气道内安装一簧片阀。
其工作过程为:当活塞上行时,曲柄室内形成真空,旋转阀体随同曲轴同步转动,旋转阀上一弧形孔与主扫气道上的通气孔相通,空气由主扫气道上的圆孔吸入曲柄室内,同时旋转阀上另一弧形孔与混合储气道相通,但此时由于活塞已封闭了混合气储气道,混合气被吸收在混合气储气道。当活塞下行时,活塞先打开排气孔进行自由排气,活塞继续下行时,缸体上的主扫气孔被打开,空气先进行换气过程,混合气扫气道出口滞后打开,混合气沿缸壁直接流向火花塞附近,火花塞点火进行燃烧,推动活塞下行,经连杆推动曲轴旋转。
实验证明,本实用新型可避免大量混合气随排气而逃逸,因而可提高发动机的节油效果,减少排气污染,降低嗓音,提高部分动力。本实用新型结构简单,几乎不需投资设备,可用于现有二冲程汽油机的改造。
下面结合附图对本实用新型进一步详细说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A向局部剖视图。
图3是本实用新型混合气储气道侧向放置结构示意图。
图4是图3的B向局部剖视图;
图5是本实用新型采用单孔旋转阀簧片阀结构示意图。
图6是图5的C向局部剖视图。
图中所示:1、缸盖,2、气缸体,3、混合气扫气道,4、旋转阀体上的混合气进气口,5、混合气储气道入口,6、旋转阀体,7、混合气储气道,8、空气滤清器,9、曲柄室,10、主扫气道,11、旋转阀体上的空气进气口,12、主扫气道空气进气口,13、空气控制阀,14、化油器,15、簧片阀,16、空气扫气口。
现有的二冲程汽油机扫气装置主要由气缸2两侧的主扫气道10、化油器14、空气滤清器8、单弧形孔旋转阀体等组成。如图1所示,本实用新型主要是现有气缸体上侧开一混合气储气道7、其分别与化油器出口14和曲柄室9相通,并在现有与曲轴同步旋转的旋转阀体6上设有两个半径不同的弧形孔即旋转阀体混合气进气口4和旋转阀体空气进气口11,弧形孔4与混合气储气道入口5相对应,弧形孔11和主扫气道进气孔12相对应。如图2所示,所述混合气储气道7也可布置在曲轴箱外侧,如图3所示,本实用新型也可利用现有单孔旋转阀体,并在混合气储气道7内安装一簧片阀15。本实用新型的基本过程是利用空气先行扫气然后混合气充入,从而实现分层扫气。当活塞上行时,曲柄室内形式真空,旋转阀体6随同曲轴同步转动,弧形孔11与主扫气道10上的通气孔12相通,空气由主扫气道上的孔12吸入曲柄室9内。同时弧形孔4与混合气扫气道3相通,混合气被吸入弧形混合气储气道7。活塞下行自由排气,活塞继续下行时,打开缸体上的主扫气孔,用空气进行换气过程,混合气扫气道出口3滞后打开,混合气沿缸壁直接流向火花塞,火花塞点火燃烧从而推动曲轴旋转完成一个工作过程,由于空气先行扫气,减少了混合气的排放,可起到节油效果。
Claims (3)
1、一种二冲程汽油机分层扫气燃烧装置,主要由气缸体2两侧的主扫气道10、化油器14、空气滤清器8、单弧形孔旋转阀体等组成,本实用新型的特征在于:在缸体2上侧布置一混合气储气道7,其分别与化油器出口14和曲柄室9相通,在旋转阀体6上设有两个半径不同的弧形孔4和11,分别与混合气储气道上进气孔5和主扫气道进气圆孔12相对应,旋转阀体6与曲轴同步旋转。
2、根据权利要求1所述的二冲程汽油机分层扫气燃烧装置,其特征在于:所述混合气储气道也可布置在曲轴箱侧面。
3、根据权利要求1所述的二冲程汽油机分层扫气燃烧装置,其特征在于:所述混合气储气道7内可安装一簧片阀15。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN94243688U CN2208103Y (zh) | 1994-10-19 | 1994-10-19 | 二冲程汽油机分层扫气燃烧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN94243688U CN2208103Y (zh) | 1994-10-19 | 1994-10-19 | 二冲程汽油机分层扫气燃烧装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2208103Y true CN2208103Y (zh) | 1995-09-20 |
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ID=33849977
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN94243688U Expired - Fee Related CN2208103Y (zh) | 1994-10-19 | 1994-10-19 | 二冲程汽油机分层扫气燃烧装置 |
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Country | Link |
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CN (1) | CN2208103Y (zh) |
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1994
- 1994-10-19 CN CN94243688U patent/CN2208103Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |