CN220810284U - 一种汽车行李箱盖总成的包装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车行李箱盖总成的包装结构，涉及汽车配件包装装置技术领域，包括包装组件，包装组件为分体式结构，包装组件有多组，多组包装组件能够在竖直方向上依次堆叠放置，所有上面的一组所述包装组件相对于相邻下面的一组所述包装组件在水平方向上旋转180度放置。本实用新型的包装组件采用分体式结构，且在竖直方向上相邻两组包装组件之间采用180度旋转堆叠放置，使得上下相邻两个汽车行李箱盖总成交叉堆叠放置，这样可充分利用一组包装组件内的空间面积，提升包装组件内部空间利用率，且相比现有包装盒结构，在货箱内可放置更多的包装组件，提升货箱内空间利用率。

Description

一种汽车行李箱盖总成的包装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车配件包装装置技术领域，特别是涉及一种汽车行李箱盖总成的包装结构。

背景技术

汽车行李箱盖总成在出库时需要进行包装处理，避免物流运输过程中磕碰导致汽车行李箱盖总成损伤。目前，汽车行李箱盖总成使用箱体状包装盒进行包装，虽然包装盒具有防护作用，但是，包装盒的底部为平面状设计，包装盒内部有较多空间无法利用，使得包装盒内部的空间利用率低，而包装盒的外形体积又占用较大的空间面积，导致一辆物流运输车的货箱内可放置包装盒的数量较少，货箱内空间利用率低。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车行李箱盖总成的包装结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车行李箱盖总成的包装结构，包括包装组件，所述包装组件为分体式结构，所述包装组件有多组，多组所述包装组件能够在竖直方向上依次堆叠放置，所有上面的一组所述包装组件相对于相邻下面的一组所述包装组件在水平方向上旋转180度放置。

优选地，所述包装组件包括左包装块和右包装块，所述左包装块与所述右包装块以汽车行李箱盖总成中间为对称轴对称分布，所述左包装块和所述右包装块相对一侧均设置有用于放置汽车行李箱盖总成的容纳槽。

进一步地，所述容纳槽内靠近一端设置有用于放置汽车行李箱盖头部的头部槽，所述容纳槽靠近另一端设置有用于放置汽车行李箱盖尾部的尾部槽，所述容纳槽内靠近中间位置设置有用于固定相邻下面一组所述包装组件内的汽车行李箱盖总成的压块，所述压块靠近所述头部槽一端设置有用于限定放置在所述头部槽内的汽车行李箱盖头部的头部定位槽，所述压块靠近所述尾部槽一端设置有用于限定放置在所述尾部槽内的汽车行李箱盖尾部的尾部定位槽。

优选地，多组所述包装组件之间均设置有定位组件，所述定位组件包括第一定位块、第二定位块、第三定位块、第一定位槽、第二定位槽和第三定位槽，所述左包装块和所述右包装块顶部靠近一端位置相对应固定设置有第一定位块，所述左包装块和所述右包装块顶部靠近另一端位置相对应固定设置有第二定位块，所述左包装块和所述右包装块相互远离的顶部位置相对应固定设置有第三定位块，所述左包装块和所述右包装块底部与相邻下面一组所述包装组件的右包装块和左包装块顶部的第一定位块相对应设置有第一定位槽，所述左包装块和所述右包装块底部与相邻下面一组所述包装组件的右包装块和左包装块顶部的第二定位块相对应设置有第二定位槽，所述左包装块和所述右包装块底部与相邻下面一组所述包装组件的右包装块和左包装块顶部的第三定位块相对应设置有第三定位槽。

进一步地，所述第二定位块呈能够提示包装组件堆叠方向的箭头形。

优选地，在竖直方向上依次堆叠的最底层所述包装组件底部设置有下盖，所述下盖底部设置有底座；在竖直方向上依次堆叠的最顶层所述包装组件顶部设置有固定组件，所述固定组件顶部设置有上盖。

进一步地，所述固定组件包括左固定块和右固定块，所述左固定块和所述右固定块由所述右包装块和所述左包装块在一定高度值上沿着水平面方向切割掉顶部形成，所述左固定块和所述右固定块顶部与相邻下面一组所述包装组件的右包装块和左包装块顶部的第二定位块相对应位置设置有用于提示包装组件堆叠方向的指示箭头。

优选地，在竖直方向上依次堆叠的所述包装组件的数量为1～5组。

优选地，所述左包装块和所述右包装块相互远离的边角位置设置有与限位条相配合的缺口槽。

本实用新型的有益效果在于：(1)本实用新型的包装组件采用分体式结构，且在竖直方向上相邻两组包装组件之间采用180度旋转堆叠放置，使得上下相邻两个汽车行李箱盖总成交叉堆叠放置，这样可充分利用一组包装组件内的空间面积，提升包装组件内部空间利用率，且相比现有包装盒结构，在货箱内可放置更多的包装组件，提升货箱内空间利用率；(2)相比现有整体式的包装盒，分体式包装组件需要的制造原料较少，降低生产成本；(3)左包装块、右包装块、左固定块和右固定块上的压块均可对相邻下面一组包装组件内的汽车行李箱盖总成进行限位压紧，避免汽车行李箱盖总成在相邻下面一组包装组件内晃动。

附图说明

图1为本发明的装配结构立体图；

图2为本发明的装配结构爆炸图；

图3为本发明的包装组件立体图；

图4为本发明的容纳槽立体图；

图5为本发明的容纳槽与汽车行李箱盖总成配合立体图。

附图标记说明：

1、包装组件；11、左包装块；111、容纳槽；1111、头部槽；1112、尾部槽；1113、压块；1114、头部定位槽；1115、尾部定位槽；112、第一定位块；113、第二定位块；114、第三定位块；115、第一定位槽；116、第三定位槽；117、缺口槽；12、右包装块；

2、固定组件；21、左固定块；22、右固定块；221、指示箭头；

3、下盖；

4、上盖；

5、限位条；

6、底座；

7、汽车行李箱盖总成；71、汽车行李箱盖头部；72、汽车行李箱盖中部；73、汽车行李箱盖尾部。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1、图4和图5所示，本实用新型提供了一种汽车行李箱盖总成的包装结构，包括包装组件1，包装组件1为分体式结构，包装组件1有多组，多组包装组件1能够在竖直方向上依次堆叠放置，所有上面的一组包装组件1相对于相邻下面的一组包装组件1在水平方向上旋转180度放置。具体使用时，将汽车行李箱盖总成7放置在包装组件1内后，由于汽车行李箱盖总成7的汽车行李箱盖头部71与汽车行李箱盖尾部73高度不一致，相邻上下两组包装组件1之间的汽车行李箱盖头部71与汽车行李箱盖尾部73上下相对应，既能够保证上下两组包装组件1内汽车行李箱盖总成7之间的安全间距，又能够减少上下两组包装组件1堆叠后的层高度，达到提升包装组件1内部空间利用率的效果。其中，在竖直方向上依次堆叠的包装组件1的数量为1～5组。本实施例中，包装组件1的数量为5组。

如图4和图5所示，在上述实施例的基础上，进一步地，包装组件1包括左包装块11和右包装块12，左包装块11与右包装块12以汽车行李箱盖总成7中间为对称轴对称分布。左包装块11和右包装块12相对一侧均设置有用于放置汽车行李箱盖总成7的容纳槽111，即汽车行李箱盖总成7位于左包装块11与右包装块12之间，左包装块11与右包装块12为汽车行李箱盖总成7提供防护，避免汽车行李箱盖总成7磕碰造成损伤。

如图4和图5所示，在上述实施例的基础上，进一步地，容纳槽111内靠近一端设置有用于放置汽车行李箱盖头部71的头部槽1111，容纳槽111靠近另一端设置有用于放置汽车行李箱盖尾部73的尾部槽1112。使用时，将汽车行李箱盖总成7放置在左包装块11与右包装块12上的容纳槽111内，使汽车行李箱盖总成7的汽车行李箱盖头部71置于头部槽1111内，使汽车行李箱盖总成7的汽车行李箱盖尾部73置于尾部槽1112内。容纳槽111内靠近中间位置设置有用于固定相邻下面一组包装组件1内的汽车行李箱盖总成7的压块1113，压块1113与汽车行李箱盖中部72相接触配合。左包装块11和右包装块12上的压块1113可对相邻下面一组包装组件1内的汽车行李箱盖总成7进行限位压紧，避免汽车行李箱盖总成7在相邻下面一组包装组件1内晃动。压块1113靠近头部槽1111一端设置有用于限定放置在头部槽1111内的汽车行李箱盖头部71的头部定位槽1114，压块1113靠近尾部槽1112一端设置有用于限定放置在尾部槽1112内的汽车行李箱盖尾部73的尾部定位槽1115。头部定位槽1114对位于头部槽1111内的汽车行李箱盖头部71进行支撑与限位，防止其前后移动；尾部定位槽1115对位于尾部槽1112内的汽车行李箱盖尾部73进行支撑与限位，防止其前后移动；头部定位槽1114、尾部定位槽1115和相邻上面一组包装组件1的压块1113配合，可完全实现汽车行李箱盖总成7在左包装块11和右包装块12上的容纳槽111内位置固定。

如图3所示，在上述实施例的基础上，进一步地，多组包装组件1之间均设置有定位组件，定位组件包括第一定位块112、第二定位块113、第三定位块114、第一定位槽115、第二定位槽和第三定位槽116。左包装块11和右包装块12顶部靠近一端位置相对应固定设置有第一定位块112，左包装块11和右包装块12顶部靠近另一端位置相对应固定设置有第二定位块113，左包装块11和右包装块12相互远离的顶部位置相对应固定设置有第三定位块114，其中，第一定位块112和第三定位块114呈四棱柱状。左包装块11和右包装块12底部与相邻下面一组包装组件1的右包装块12和左包装块11顶部的第一定位块112相对应设置有第一定位槽115，左包装块11和右包装块12底部与相邻下面一组包装组件1的右包装块12和左包装块11顶部的第二定位块113相对应设置有第二定位槽，左包装块11和右包装块12底部与相邻下面一组包装组件1的右包装块12和左包装块11顶部的第三定位块114相对应设置有第三定位槽116。其中，第一定位槽115和第三定位槽116呈四棱柱状，第一定位槽115和第三定位槽116与第一定位块112和第三定位块114相互配合，具有定位和限位的作用。而第二定位块113呈能够提示包装组件1堆叠方向的箭头形，第二定位槽也呈箭头形，第二定位块113与第二定位槽相配合既具有定位和限位的作用，又能够提示包装组件1堆叠方向的作用，为所有上面的一组包装组件1相对于相邻下面的一组包装组件1在水平方向上需要旋转180度放置提供参照作用。

如图1和图2所示，在上述实施例的基础上，进一步地，在竖直方向上依次堆叠的最底层包装组件1底部设置有下盖3，下盖3底部设置有底座6。在竖直方向上依次堆叠的最顶层包装组件1顶部设置有固定组件2，固定组件2顶部设置有上盖4。左包装块11和右包装块12相互远离的边角位置设置有与限位条5相配合的缺口槽117。其中，底座6可为托盘，下盖3放置在底座6上，下盖3的长宽尺寸与底座6的长宽尺寸相同。包装组件1放置在下盖3上，一个下盖3上可相邻并排放置3组包装组件1。限位条5与左包装块11、右包装块12上的缺口槽117配合，限位条5的横截面呈L型，限位条5位于竖直方向上依次堆叠放置的多组包装组件1的四个边角位置，防止多组包装组件1受到外力作用后发生倾斜或者倾倒。

如图2和图3所示，在上述实施例的基础上，进一步地，固定组件2包括左固定块21和右固定块22，左固定块21和右固定块22由右包装块12和左包装块11在一定高度值上沿着水平面方向切割掉顶部形成，即左固定块21和右固定块22具有右包装块12和左包装块11底部的第一定位槽115、第二定位槽和第三定位槽116以及容纳槽111内的压块1113结构，但是不具备右包装块12和左包装块11顶部的结构，左固定块21和右固定块22顶部为平面状。固定组件2起到固定最顶层包装组件1内的汽车行李箱盖总成7的作用。左固定块21和右固定块22顶部与相邻下面一组包装组件1的右包装块12和左包装块11顶部的第二定位块113相对应位置设置有用于提示包装组件1堆叠方向的指示箭头221，提示箭头仅具有提示方向的作用。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围。本领域的普通技术人员应当理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变形，其均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种汽车行李箱盖总成的包装结构，其特征在于：包括包装组件，所述包装组件为分体式结构，所述包装组件有多组，多组所述包装组件能够在竖直方向上依次堆叠放置，所有上面的一组所述包装组件相对于相邻下面的一组所述包装组件在水平方向上旋转180度放置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱盖总成的包装结构，其特征在于：所述包装组件包括左包装块和右包装块，所述左包装块与所述右包装块以汽车行李箱盖总成中间为对称轴对称分布，所述左包装块和所述右包装块相对一侧均设置有用于放置汽车行李箱盖总成的容纳槽。

3.根据权利要求2所述的一种汽车行李箱盖总成的包装结构，其特征在于：所述容纳槽内靠近一端设置有用于放置汽车行李箱盖头部的头部槽，所述容纳槽靠近另一端设置有用于放置汽车行李箱盖尾部的尾部槽，所述容纳槽内靠近中间位置设置有用于固定相邻下面一组所述包装组件内的汽车行李箱盖总成的压块，所述压块靠近所述头部槽一端设置有用于限定放置在所述头部槽内的汽车行李箱盖头部的头部定位槽，所述压块靠近所述尾部槽一端设置有用于限定放置在所述尾部槽内的汽车行李箱盖尾部的尾部定位槽。

4.根据权利要求2所述的一种汽车行李箱盖总成的包装结构，其特征在于：多组所述包装组件之间均设置有定位组件，所述定位组件包括第一定位块、第二定位块、第三定位块、第一定位槽、第二定位槽和第三定位槽，所述左包装块和所述右包装块顶部靠近一端位置相对应固定设置有第一定位块，所述左包装块和所述右包装块顶部靠近另一端位置相对应固定设置有第二定位块，所述左包装块和所述右包装块相互远离的顶部位置相对应固定设置有第三定位块，所述左包装块和所述右包装块底部与相邻下面一组所述包装组件的右包装块和左包装块顶部的第一定位块相对应设置有第一定位槽，所述左包装块和所述右包装块底部与相邻下面一组所述包装组件的右包装块和左包装块顶部的第二定位块相对应设置有第二定位槽，所述左包装块和所述右包装块底部与相邻下面一组所述包装组件的右包装块和左包装块顶部的第三定位块相对应设置有第三定位槽。

5.根据权利要求4所述的一种汽车行李箱盖总成的包装结构，其特征在于：所述第二定位块呈能够提示包装组件堆叠方向的箭头形。

6.根据权利要求5所述的一种汽车行李箱盖总成的包装结构，其特征在于：在竖直方向上依次堆叠的最底层所述包装组件底部设置有下盖，所述下盖底部设置有底座；在竖直方向上依次堆叠的最顶层所述包装组件顶部设置有固定组件，所述固定组件顶部设置有上盖。

7.根据权利要求6所述的一种汽车行李箱盖总成的包装结构，其特征在于：所述固定组件包括左固定块和右固定块，所述左固定块和所述右固定块由所述右包装块和所述左包装块在一定高度值上沿着水平面方向切割掉顶部形成，所述左固定块和所述右固定块顶部与相邻下面一组所述包装组件的右包装块和左包装块顶部的第二定位块相对应位置设置有用于提示包装组件堆叠方向的指示箭头。

8.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱盖总成的包装结构，其特征在于：在竖直方向上依次堆叠的所述包装组件的数量为1～5组。

9.根据权利要求2-7任一项所述的一种汽车行李箱盖总成的包装结构，其特征在于：所述左包装块和所述右包装块相互远离的边角位置设置有与限位条相配合的缺口槽。