CN220809528U - 一种婴儿车二道锁收合机构 - Google Patents

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李从道
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Abstract

本实用新型公开了一种婴儿车二道锁收合机构,通过在婴儿车车架中设置稳定的第一道锁结构和第二道锁结构,能够有效避免非正常折叠带来的安全隐患,进一步保证婴儿车折叠过程中的操作安全,第一道锁结构和第二道锁结构作了更优化的设计,折叠操作时,首先通过对第一道锁进行解锁,之后对第二道锁进行解锁,两道锁解锁完成即可进一步对婴儿车进行折叠的相关操作,操作简单方便,结构稳定,使用寿命长。

Description

一种婴儿车二道锁收合机构
技术领域
本实用新型涉及婴儿车技术领域,特别涉及一种婴儿车二道锁收合机构。
背景技术
现有的婴儿车的二道锁收合机构,由于各部件的结构不合理及设计上的不足,导致二道锁解锁过程中,存在解锁收合操作不方便,操作因难以及结构稳定性不足的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种婴儿车二道锁收合机构,以解决现有技术中婴儿车二道锁收合机构收合操作不方便,操作因难以及结构稳定性不足的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出一种婴儿车二道锁收合机构,包括第一道锁结构和第二道锁结构,其中,第一道锁结构设置在车架上,第一道锁结构用于对折叠婴儿车进行第一道锁的解锁或锁定;第二道锁结构设置在车架上,第二道锁结构用于对折叠婴儿车进行第二道锁的解锁或锁定。
进一步地,第一道锁结构包括第一安装底座,可活动装于第一安装底座的第一解锁键、与第一解锁键连接的第一连动件、与第一连动件连接的第一锁定件。
进一步地,第一安装底座包括左侧底座和右侧底座,左侧底座开设有垂向设置的第一导轨槽,右侧底座开设有垂向设置的第二导轨槽,第一解锁键的左右两侧对应第一导轨槽和第二导轨槽的位置设有第一连接块和第二连接块,第一解锁键通过第一连接块和第二连接块可在第一导轨槽和第二导轨槽中上下运动。
进一步地,还包括第三锁定件,第一连动件包括第一钢绳和第二钢绳,第一钢绳的第一端与第一解锁键的第一侧连接,第一钢绳的第二端与第一锁定件连接,第二钢绳的第一端与第一解锁键的第二侧连接,第二钢绳的第二端与第三锁定键连接。
进一步地,第一解锁键的下端设有容纳槽,容纳槽内设有定位柱,定位柱套装有第一复位弹簧。
进一步地,第一锁定件的后端设有第一钢绳安装部、第一锁定件的下端设有容纳腔室,第二复位弹簧装于容纳腔室、第一锁定件的前端设有限位部。
进一步地,第二道锁结构,第二道锁结构包括第二安装底座,装于第二安装底座的第二解锁键、驱动件、设于连接件的锁定梢,驱动件的第一端与第二解锁键连接,驱动件的第二端与锁定梢活动连接。
进一步地,驱动件包括主臂、支臂以及勾部,支臂与第二安装底座铰接,驱动件与第二解锁键连接,勾部与锁定梢活动连接。
进一步地,主臂的下端设有延伸部,延伸部套装有第三复位弹簧。
进一步地,第二安装底座包括主体部、第一锁定件安装腔室,连接件安装腔室、驱动件活动槽,其中,主体部的底部设有凹槽,凹槽的后端设有供第一钢绳穿过的结构。
本实用新型的技术方案通过在婴儿车车架中设置稳定的第一道锁结构和第二道锁结构,能够有效避免非正常折叠带来的安全隐患,进一步保证婴儿车折叠过程中的操作安全,第一道锁结构和第二道锁结构作了更优化的设计,折叠操作时,首先通过对第一道锁进行解锁,之后对第二道锁进行解锁,两道锁解锁完成即可进一步对婴儿车进行折叠的相关操作,操作简单方便,结构稳定,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的分解图;
图3为本实用新型的第一道锁结构部分分解图一;
图4为本实用新型的第一道锁结构部分分解图二;
图5为本实用新型的第一锁定件立体图一;
图6为本实用新型的第一锁定件立体图二;
图7为本实用新型的第一解锁键以及第一安装底座部视图;
图8为本实用新型的第二安装底座、第一锁定件图以及第二解锁键示意图;
图9为本实用新型的第二安装底座俯视图;
图10为本实用新型的第二道锁结构立体图;
图11为本实用新型的第二道锁结构分解图;
图12为本实用新型的驱动件立体图;
图13为本实用新型的第二道锁结构剖示图;
图14为本实用新型的第一解锁键立体视图;
图15为本实用新型在婴儿车中所处的位置示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
100、婴儿车;200、车架;201、连接件;202、过孔;203、斜面;1、第一道锁结构;11、第一安装底座;111、左侧底座;111a、第一导轨槽;112、右侧底座;112a、第二导轨槽;12、第一解锁键;121、第一连接块;122、第二连接块;123、定位柱;14、第一锁定件;141、第一钢绳安装部;142、容纳腔室;143、第二复位弹簧;145、限位部;15、第三锁定件;16、第一复位弹簧;2、第二道锁结构;21、第二安装底座;211、主体部;211a、凹槽;212、第一锁定件安装腔室;213、连接件安装腔室;214、驱动件活动槽;22、第二解锁键;23、驱动件;231、主臂;231a、延伸部;232b、第三复位弹簧;232、支臂;233、勾部;25、锁定梢;26、通孔。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向,逆时针、顺时针、周向、径向、轴向……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述,则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提供一种婴儿车二道锁收合机构,参见图1至15所示,包括第一道锁结构1和第二道锁结构2,其中,第一道锁结构1设置在车架200上,第一道锁结构1用于对折叠婴儿车100进行第一道锁的解锁或锁定;第二道锁结构2设置在车架上,第二道锁结构2用于对折叠婴儿车进行第二道锁的解锁或锁定,第一道锁先解锁,解锁完成进行第二道锁解锁,两道锁均解锁后,婴儿车100允许进一步折叠的相关操作,从而将车架200进行折叠。
在本实用新型的实施例中,第一道锁结构1包括第一安装底座11,可活动装于第一安装底座11的第一解锁键12、与第一解锁键12连接的第一连动件(未图示)、与第一连动件连接的第一锁定件14。
具体地,第一安装底座11包括左侧底座111和右侧底座112,左侧底座111开设有垂向设置的第一导轨槽111a,右侧底座112开设有垂向设置的第二导轨槽112a,第一解锁键12的左右两侧对应第一导轨槽111a和第二导轨槽112a的位置设有第一连接块121和第二连接块122,第一解锁键12通过第一连接块121和第二连接块122可在第一导轨槽111a和第二导轨槽112a中上下运动。
在本实用新型的实施例中,还包括第三锁定件15,第一连动件(未图示)包括第一钢绳(未图示)和第二钢绳(未图示),第一钢绳的第一端与第一解锁键12的第一侧连接,第一钢绳的第二端与第一锁定件14连接,第二钢绳的第一端与第一解锁键12的第二侧连接,第二钢绳的第二端与第三锁定键连接,车架200设有供第一钢绳和第二钢绳穿出的过孔202。
具体地,第一连动件也可以采用连杆的传动方式实现。
在本实用新型的实施例中,第一解锁键的下端设有容纳槽,容纳槽内设有定位柱123,定位柱123套装有第一复位弹簧。
在本实用新型的实施例中,第一锁定件14的后端设有第一钢绳安装部141、第一锁定件14的下端设有容纳腔室142,第二复位弹簧143装于容纳腔室142、第一锁定件14的前端设有限位部145。
在本实用新型的实施例中,第二道锁结构2,第二道锁结构2包括第二安装底座21,装于第二安装底座21的第二解锁键22、驱动件23、设于连接件201的锁定梢25,驱动件23的第一端与第二解锁键22连接,驱动件23的第二端与锁定梢25活动连接。
具体地,驱动件23包括主臂231、支臂232以及勾部233,支臂232与第二安装底座21铰接,驱动件23与第二解锁键22连接,勾部233与锁定梢25活动连接,驱动件23会受到限位部145的活动限制。
更具体地,主臂231的下端设有延伸部231a,延伸部231a套装有第三复位弹簧232b。
在本实用新型的实施例中,第二安装底座21包括主体部211、第一锁定件安装腔室212,连接件安装腔室213、驱动件活动槽214,其中,主体部211的底部设有凹槽211a,凹槽211a的后端设有供第一钢绳穿过的结构,与其结构对应,为了使第一钢绳能够与第一锁定件14连接,主体部211设有贯穿板体的适配通孔26。
本实用新型的工作原理进行如下说明:
脚踏或按压第一解锁键12,第一解锁键12向下运动带动第一钢绳(未图示)和第二钢绳(未图示),第一锁定件14在第一钢绳的作用下向下旋转,第一锁定件14与连接件201的斜面203脱离抵接,此时,连接件201不受限制,之后,脚踏或按压第二解锁键22,第二解锁键22带动驱动件23向上旋转,使勾部233解除对锁定梢25的限制,之后,婴儿车100允许进一步折叠的相关操作,从而将车架200完全解锁后进行折叠。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的实用新型构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关/相近的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种婴儿车二道锁收合机构,其特征在于,包括:第一道锁结构和第二道锁结构,其中,第一道锁结构设置在车架上,第一道锁结构用于对折叠婴儿车进行第一道锁的解锁或锁定;第二道锁结构设置在车架上,第二道锁结构用于对折叠婴儿车进行第二道锁的解锁或锁定。
2.如权利要求1所述的婴儿车二道锁收合机构,其特征在于:第一道锁结构包括第一安装底座,可活动装于第一安装底座的第一解锁键、与第一解锁键连接的第一连动件、与第一连动件连接的第一锁定件。
3.如权利要求2所述的婴儿车二道锁收合机构,其特征在于:第一安装底座包括左侧底座和右侧底座,左侧底座开设有垂向设置的第一导轨槽,右侧底座开设有垂向设置的第二导轨槽,第一解锁键的左右两侧对应第一导轨槽和第二导轨槽的位置设有第一连接块和第二连接块,第一解锁键通过第一连接块和第二连接块可在第一导轨槽和第二导轨槽中上下运动。
4.如权利要求2所述的婴儿车二道锁收合机构,其特征在于:还包括第三锁定件,第一连动件包括第一钢绳和第二钢绳,第一钢绳的第一端与第一解锁键的第一侧连接,第一钢绳的第二端与第一锁定件连接,第二钢绳的第一端与第一解锁键的第二侧连接,第二钢绳的第二端与第三锁定键连接。
5.如权利要求2所述的婴儿车二道锁收合机构,其特征在于:第一解锁键的下端设有容纳槽,容纳槽内设有定位柱,定位柱套装有第一复位弹簧。
6.如权利要求2所述的婴儿车二道锁收合机构,其特征在于:第一锁定件的后端设有第一钢绳安装部、第一锁定件的下端设有容纳腔室,第二复位弹簧装于容纳腔室、第一锁定件的前端设有限位部。
7.如权利要求1所述的婴儿车二道锁收合机构,其特征在于:第二道锁结构,第二道锁结构包括第二安装底座,装于第二安装底座的第二解锁键、驱动件、设于连接件的锁定梢,驱动件的第一端与第二解锁键连接,驱动件的第二端与锁定梢活动连接。
8.如权利要求7所述的婴儿车二道锁收合机构,其特征在于:驱动件包括主臂、支臂以及勾部,支臂与第二安装底座铰接,驱动件与第二解锁键连接,勾部与锁定梢活动连接。
9.如权利要求8所述的婴儿车二道锁收合机构,其特征在于:主臂的下端设有延伸部,延伸部套装有第三复位弹簧。
10.如权利要求7所述的婴儿车二道锁收合机构,其特征在于:第二安装底座包括主体部、第一锁定件安装腔室,连接件安装腔室、驱动件活动槽,其中,主体部的底部设有凹槽,凹槽的后端设有供第一钢绳穿过的结构。
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