CN220785537U - 一种前排座垫前倾倒置运动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种前排座垫前倾倒置运动机构，包括座盆焊接总成和后连杆组件，所述座盆焊接总成的侧面设有右侧板铆接总成，所述座盆焊接总成的另一侧安装左侧板铆接总成，所述右侧板铆接总成和左侧板铆接总成之间安装有前连杆组件。该一种前排座垫前倾倒置运动机构，通过前倾传动机构中的丝杆连杆倒置后，可使驱动点离可转动的座盆前横管更近，即可获的前倾调节行程，较以往传统前倾机构，丝杆较传统结构更短，节省运动空间，所需的空间更小，以前倾传动机构为动力源，驱动座盆焊接总成前倾角度调整，座盆焊接总成前倾调节角度范围更大，效果明显，使得驾驶员可以有效的调整到舒适的姿势，使用时舒适度更好。

Description

一种前排座垫前倾倒置运动机构

技术领域

本实用新型属于汽车前排坐垫技术领域，尤其涉及一种前排座垫前倾倒置运动机构。

背景技术

汽车主要用于载运人员或货物；牵引载运人员或货物的车辆，一般汽车司机与副驾驶的位置属于前排，大多都是通过调节坐垫，使得驾驶员能够轻松的找到最适合自己的驾驶姿势，提供良好的视野。

现市面上的前排座垫前倾倒置运动机构在使用时存在以下问题：

1.传统的前排座垫前倾倒置运动机构在使用时大多数的坐垫骨架中的使坐垫运动所需的前倾连杆机构所需的空间大，同时坐垫机构调节范围小，调节效果不明显，无法有效的为驾驶员调节到舒适的姿势，使用时舒适度不足；

2.传统的前排座垫前倾倒置运动机构在使用时通常部件较多，导致部件之间的连接件多并且结构复杂，重量大，移动时产生较大的噪音，使用时运动不够平稳。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种前排座垫前倾倒置运动机构，以解决背景技术中所提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下：一种前排座垫前倾倒置运动机构，包括座盆焊接总成和后连杆组件，所述座盆焊接总成的侧面设有右侧板铆接总成，所述座盆焊接总成的另一侧安装左侧板铆接总成，所述右侧板铆接总成和左侧板铆接总成之间安装有前连杆组件，所述右侧板铆接总成和前连杆组件之间设有前倾传动机构。

优选的，所述前连杆组件包括支撑架和座盆前横管，所述座盆前横管的外部设有支撑架。

优选的，所述前倾传动机构包括传动本体、丝杆和电机，所述传动本体的侧面设有电机，所述传动本体的内部螺纹连接丝杆。

优选的，所述左侧板铆接总成和右侧板铆接总成之间安装有后连杆组件，所述右侧板铆接总成的侧面设有调节手柄。

优选的，所述丝杆的内部设有安装销，所述安装销贯穿丝杆转轴连接支撑架。

优选的，所述前倾传动机构的侧面设有传动机构垫片，所述传动机构垫片的内部设有前倾机构安装螺栓，所述前倾机构安装螺栓的外部螺纹连接前倾传动机构。

本实用新型的一种前排座垫前倾倒置运动机构具有以下优点：

1.该一种前排座垫前倾倒置运动机构，通过前倾传动机构中的丝杆连杆倒置后，使丝杆位于座盆焊接总成前下方运动，丝杆倒置后，可使驱动点离可转动的座盆前横管更近，即可获的前倾调节行程，较以往传统前倾机构，丝杆较传统结构更短，节省运动空间，所需的空间更小，以前倾传动机构为动力源，驱动座盆焊接总成前倾角度调整，座盆焊接总成前倾调节角度范围更大，效果明显，使得驾驶员可以有效的调整到舒适的姿势，使用时舒适度更好；

2.该一种前排座垫前倾倒置运动机构，通过倒置布置的方式，使得前倾传动机构位于运动的前连杆组件是上，精简了右侧板铆接总成上的冲压件，移动时产生的噪音更小，使前倾传动机构运行更平稳，使用时更加平稳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体爆炸示意图；

图3为本实用新型的前连杆组件结构示意图；

图4为本实用新型的前倾传动机构结构示意图；

图中标记说明：1、后连杆组件；2、左侧板铆接总成；3、前连杆组件；4、前倾机构安装螺栓；5、座盆焊接总成；6、传动机构垫片；7、前倾传动机构；8、右侧板铆接总成；9、安装销；10、调节手柄；31、座盆前横管；32、支撑架；71、传动本体；72、丝杆；73、电机。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型实施例的不同结构。为了简化本实用新型实施例的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型实施例。此外，本实用新型实施例可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。

为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种前排座垫前倾倒置运动机构做进一步详细的描述。

如图1-4所示，本实用新型的一种前排座垫前倾倒置运动机构，包括座盆焊接总成5和后连杆组件1，座盆焊接总成5的侧面设有右侧板铆接总成8，座盆焊接总成5的另一侧安装左侧板铆接总成2，通过设有的左侧板铆接总成2，可以组成座椅框骨架中左侧部分，承载左侧的各种功能件，使用时更加方便，右侧板铆接总成8和左侧板铆接总成2之间安装有前连杆组件3，右侧板铆接总成8和前连杆组件3之间设有前倾传动机构7，通过设有的前倾传动机构7，其内部的丝杆72较传统结构更短，可节省运动空间，但丝杆72倒置后，可使驱动点离可转动的座盆前横管31更近，获的前倾调节行程，以前倾传动机构7为动力源，驱动座盆焊接总成5前倾角度调整，调节的更加效果明显，更加有利于驾驶员的将座垫调整到舒适的姿势，使用时舒适度更好。

前连杆组件3包括支撑架32和座盆前横管31，座盆前横管31的外部设有支撑架32，通过设有的前连杆组件3，可以组成座椅框骨架的部分，承载各种功能件，使用时更加方便。

前倾传动机构7包括传动本体71、丝杆72和电机73，传动本体71的侧面设有电机73，传动本体71的内部螺纹连接丝杆72，通过设有的电机73，作为前倾传动机构7的动力源，可以驱动座盆焊接总成5前倾角度调整，使用时更加方便。

左侧板铆接总成2和右侧板铆接总成8之间安装有后连杆组件1，右侧板铆接总成8的侧面设有调节手柄10，通过设有的右侧板铆接总成8，可以组成座椅框骨架中右侧部分，承载右侧的各种功能件，使用时更加方便。

丝杆72的内部设有安装销9，安装销9贯穿丝杆72转轴连接支撑架32，通过设有的安装销9，可以有效的将丝杆72和支撑架32连接在一起，不易脱离，使用时更加稳定。

前倾传动机构7的侧面设有传动机构垫片6，传动机构垫片6的内部设有前倾机构安装螺栓4，前倾机构安装螺栓4的外部螺纹连接前倾传动机构7，通过设有的前倾机构安装螺栓4，可以有效的将传动机构垫片6固定安装在前倾传动机构7的侧面，使用时更加方便。

该前排座垫前倾倒置运动机构的工作原理：在应用该前排座垫前倾倒置运动机构时，首先当驾驶员需要调整座垫时，可以通过前倾传动机构7中的丝杆72连杆倒置，使得丝杆72位于座盆的前下方运动，丝杆72倒置后，可使驱动点离可转动的座盆前横管31更近，这样即可获得前倾调节行程，较以往传统前倾机构，现丝杆72较传统结构更短，可以节省运动的空间，空出的座垫中部空间，为整椅提供了更多的空间，但是以前倾传动机构7为动力源，驱动座盆焊接总成5前倾角度调整，对座盆焊接总成5前倾调节角度范围更大，调节的更加效果明显，更加有利于驾驶员的将座垫调整到舒适的姿势，使用时舒适度更好，前倾传动机构7的安装支架倒置布置的方式，使得前倾传动机构7位于运动的前连杆组件3是上，精简了右侧板铆接总成8上的冲压件，部件更少，可使前倾传动机构7运行更平稳，产生的噪音更小，使用时更加平稳。

可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (6)

1.一种前排座垫前倾倒置运动机构，包括座盆焊接总成（5）和后连杆组件（1），其特征在于：所述座盆焊接总成（5）的侧面设有右侧板铆接总成（8），所述座盆焊接总成（5）的另一侧安装左侧板铆接总成（2），所述右侧板铆接总成（8）和左侧板铆接总成（2）之间安装有前连杆组件（3），所述右侧板铆接总成（8）和前连杆组件（3）之间设有前倾传动机构（7）。

2.根据权利要求1所述的前排座垫前倾倒置运动机构，其特征在于：所述前连杆组件（3）包括支撑架（32）和座盆前横管（31），所述座盆前横管（31）的外部设有支撑架（32）。

3.根据权利要求1所述的前排座垫前倾倒置运动机构，其特征在于：所述前倾传动机构（7）包括传动本体（71）、丝杆（72）和电机（73），所述传动本体（71）的侧面设有电机（73），所述传动本体（71）的内部螺纹连接丝杆（72）。

4.根据权利要求1所述的前排座垫前倾倒置运动机构，其特征在于：所述左侧板铆接总成（2）和右侧板铆接总成（8）之间安装有后连杆组件（1），所述右侧板铆接总成（8）的侧面设有调节手柄（10）。

5.根据权利要求3所述的前排座垫前倾倒置运动机构，其特征在于：所述丝杆（72）的内部设有安装销（9），所述安装销（9）贯穿丝杆（72）转轴连接支撑架（32）。

6.根据权利要求1所述的前排座垫前倾倒置运动机构，其特征在于：所述前倾传动机构（7）的侧面设有传动机构垫片（6），所述传动机构垫片（6）的内部设有前倾机构安装螺栓（4），所述前倾机构安装螺栓（4）的外部螺纹连接前倾传动机构（7）。