CN217553759U - 一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置 - Google Patents

Abstract

一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置，包括一安装在座椅滑轨上的底座件；一安装支架，安装在底座件的上方且具有安装板；一定位组件，包括驱动箱固定板与定位板，在驱动箱固定板与定位板之间有定位腔，安装板设在定位腔内；一齿条板，设在定位腔内；一驱动机构，包括驱动电机与驱动箱，驱动箱内设驱动轴，驱动轴与齿条板传动连接并能够驱动该齿条板运动；一座盆连接件，安装在齿条板的上部位置处并连接在座椅座盆的前端。整体强度高，结合牢固，安装可靠，结构紧凑；传动可靠性强，调高效率高，运行平稳，噪音小，抬升力大且抬升平衡，间隙小。

Description

一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置

技术领域

本实用新型属于汽车座椅零部件技术领域，具体涉及一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置。

背景技术

车辆座椅是汽车驾乘人员除了方向盘以外身体直接接触的部件，它能够为驾乘人员提供便于操作和舒适安全的驾乘位置。当前车辆的智能化和多功能化发展已越发成为当下主机厂研发的重中之重，为提高舒适性，满足乘客在乘车时达到最舒适姿态的需求，零重力姿态座椅的概念也越来越多地被提及；这种零重力姿态座椅目的在于提高乘客乘坐的舒适性，其座椅骨架各部分之间的多个连接处设计为可调节连接以便于调节座椅姿态，并对身体各部位起到充分而适当的支撑同时并降低关节张力，使乘客身体处于一种高度放松的零重力状态。但目前零重力座椅所采用的技术方案都比较复杂，成本较高，结构稳定性不够。

在现有技术中，座盆前端的抬升一般基于连杆机构，即在座盆与框架滑轨之间连接有连杆，通过驱动机构带动连杆转动从而带动座盆运动以实现座盆高度的调节；但是这种连杆调节的方式大多存在安装不牢固、结构复杂、抬升力不足以及运行可靠性较差的问题，同时运行时噪声也较大，在静止时存在间隙大和晃动的问题；此外这种结构占用空间较多，由于车内空间整体是有限的，在当下座椅多功能化的趋势下，座椅部件数量越来越多，合理控制座椅内部的空间也是一项限制性要求。

针对上述已有技术，有必要对现有零重力座椅座盆的抬升机构加以合理改进。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

实用新型内容

本实用新型的任务在于提供一种运行可靠、噪音小、间隙表现佳，有利于体现整体结合牢固性以及结构紧凑性优点并能够释放座椅前端其他结构空间并有助于通过采用齿条与电机的调高结构而快速稳定地实现座盆前端运动由此实现座椅的零重力姿态调整并确保调节过程中的运行高效性和平稳性的零重力姿态座椅座盆的抬升装置。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置，包括有一安装在座椅滑轨上的底座件；一安装支架，固定安装在所述底座件的上方且其具备有一竖向设置的安装板；一定位组件，包括有正对设置并相互连接的一驱动箱固定板与一定位板，在所述驱动箱固定板与定位板之间构成有一定位腔，所述安装板设置在所述定位腔内并与所述驱动箱固定板固定贴设在一起；一齿条板，呈弧形板件结构构造，该齿条板的一端竖向设置在所述定位腔内；一驱动机构，包括有一驱动电机与一固定安装在该驱动电机输出端一侧的驱动箱，该驱动箱固定安装在驱动箱固定板的一侧，在该驱动箱内还设置有一与驱动电机实现传动连接并向外探入到所述定位腔之中的驱动轴，该驱动轴能够与所述齿条板实现啮合并能够驱动该齿条板运动；一座盆连接件，固定安装在所述齿条板的上部位置处并固定连接在座椅座盆的前端。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述底座件为一体成型板件结构，且该底座件包括有一滑轨连接板与一支架连接板，所述滑轨连接板与支架连接板在同一水平面上保持垂直关系，而所述底座件的边缘处朝向下还构成有底座件翻边。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述安装支架还具备有一横向设置的安装支架底座板，该安装支架底座板对应于所述底座件的支架连接板设置并固定连接在该支架连接板的上方位置处。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，在所述定位组件的驱动箱固定板上开设有多个贯穿其厚度方向的驱动箱固定孔，而在所述驱动箱上并且在对应于多个驱动箱固定孔的位置处同样开设有多个驱动箱锁定孔，在多个所述驱动箱固定孔内均设置有一驱动箱固定螺钉，多个驱动箱固定螺钉穿过驱动箱固定孔后与各自所对应的驱动箱锁定孔螺纹配合在一起由此实现驱动箱与驱动箱固定板的固定连接。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，在所述定位组件的驱动箱固定板上还开设有多个贯穿其厚度方向的驱动箱固定板铆接孔，而在所述定位板上并且在对应于多个驱动箱固定板铆接孔的位置处同样开设有多个定位板铆接孔，而在多个所述驱动箱固定板铆接孔内均设置有一定位铆钉，多个定位铆钉依次穿过驱动箱固定板铆接孔以及所述安装板并与各自所对应的定位板铆接孔连接固定，由此实现驱动箱固定板、安装板以及定位板的连接，在多个定位铆钉杆体上均套设有轴套。

在本实用新型的还有一个具体的实施例中，在所述定位组件的定位板上开设有一加强杆固定孔，在该加强杆固定孔上通过紧固件连接有一加强杆，该加强杆朝向所述安装支架的安装板延伸设置，且在所述安装板上开设有一贯穿其厚度方向的加强杆让位孔，所述加强杆穿过该加强杆让位孔并向外延伸，而在该加强杆长度方向的远离所述定位板的一端端部还固定连接有一加强杆支架。

在本实用新型的进而一个具体的实施例中，在所述定位组件的定位板上并且在对应于所述驱动轴的位置处还开设有一驱动轴定位孔，所述驱动轴长度方向的一端端部转动地支承在该驱动轴定位孔内。

在本实用新型的更而一个具体的实施例中，在所述齿条板上开设有沿其周向延伸设置的齿条板弧形槽，在该齿条板弧形槽的任意一条弧形边上设置有弧形齿条，而在所述驱动轴的轴体中部构成有一齿轮部，该齿轮部穿设所述齿条板弧形槽内并与所述弧形齿条实现啮合。

在本实用新型的又进而一个具体的实施例中，在所述齿条板的一侧表面上还固定贴设有一导向板，该导向板同样竖向设置在所述定位腔内，且在该导向板上开设有正对所述齿条板弧形槽的导向槽，而该驱动轴的轴体穿过所述齿条板的板体后探入到所述导向板的导向槽内并与之实现滑动配合。

在本实用新型的又更而一个具体的实施例中，所述座盆连接件为L型板件结构构造，且该座盆连接件具备有一竖向设置的座盆连接件竖向板与一横向设置的座盆连接件横向板，所述座盆连接件竖向板与所述齿条板之间通过一锁定螺钉实现固定连接，而所述座盆连接件横向板同样能够通过紧固件与座椅座盆实现固定连接。

本实用新型提供的技术方案的技术效果在于：首先，该抬升装置结构紧凑，装置整体强度高，可靠耐用，利用底座件、安装支架以及定位组件实现齿条板与驱动机构的可靠安装，保证结合牢固性，同时将驱动机构设置在定位组件的驱动箱固定板的一侧，占用面积小，能够释放座椅前端其他结构的空间；其次通过设置驱动机构以及与之实现传动连接的齿条板，驱动机构的驱动轴能够带动齿条板运动，并实现齿条板能够以导向板的导向槽的轨迹运动，齿条板上端的座盆连接件带动座盆前端运动并实现座椅的零重力姿态调整，传动可靠性强，并且齿轮传动的调高结构效率高，运行平稳，噪音小，抬升力大同时抬升平衡，并能够大大延长使用寿命，在静止状态时，齿条板的弧形齿条与驱动轴的齿轮部紧密啮合，间隙小，防止出现晃动情况。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的整体结构示意图。

图2为图1所示实施例的立体结构分解图。

图3为图1所示实施例在另一个角度下的立体结构分解图。

图中：1.底座件、11.滑轨连接板、12.支架连接板、13.底座件翻边；2.安装支架、21.安装板、211.加强杆让位孔、22.安装支架底座板；3.定位组件、31.驱动箱固定板、311.驱动箱固定孔、312.驱动箱固定螺钉、313.驱动箱固定板铆接孔、314.定位铆钉、3141.轴套、32.定位板、321.定位板铆接孔、322.加强杆固定孔、323.驱动轴定位孔、33.定位腔、34.加强杆、341.加强杆支架；4.齿条板、41.齿条板弧形槽、42.弧形齿条、43.导向板、431.导向槽；5.驱动机构、51.驱动电机、52.驱动箱、521.驱动箱锁定孔、53.驱动轴、531.齿轮部；6.座盆连接件、61.座盆连接件竖向板、62.座盆连接件横向板；7.滑轨总成、71.滑轨。

具体实施方式

为了能够更加清楚地理解本实用新型的技术实质和有益效果，将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本实用新型方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。

在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或称方位性的概念都是以图1所示的位置状态为基准的，因而不能将其理解为对本实用新型提供的技术方案的特别限定。

请参见图1并重点结合图2与图3，示出了一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置，包括有一安装在座椅滑轨上的底座件1，图1及图2中均示出了一滑轨总成7，在该滑轨总成7之中设置滑轨71，该底座件1通过紧固件固定安装在该滑轨81上；还示出了一安装支架2，固定安装在前述底座件1的上方且其具备有一竖向设置的安装板21；示出了一定位组件3，包括有正对设置并相互连接的一驱动箱固定板31与一定位板32，请参见图1，前述驱动箱固定板31与定位板32均为竖向设置且在两者之间构成有一定位腔33，而前述安装板21设置在前述定位腔33内并与前述驱动箱固定板31固定贴设在一起；一齿条板4，其呈弧形板件结构构造，该齿条板4竖向设置在前述定位腔33内；还示出了一驱动机构5，包括有一驱动电机51与一固定安装在该驱动电机51输出端一侧的驱动箱52，且该驱动箱52固定安装在驱动箱固定板31的一侧，在该驱动箱52内还设置有一与驱动电机51实现传动连接并向外探入前述定位腔33之中的驱动轴53，该驱动轴53能够与前述齿条板4实现啮合并能够驱动该齿条板4运动；一座盆连接件7，固定安装在前述齿条板4的上部位置处并固定连接在座椅座盆的前端；在进行实际的安装操作时，根据实际承重需要或是其他布置需求，该装置能够以单独一个的状态连接在座椅座盆前端的下方中间位置处或是以两个相配对的组合状态分别连接在座椅座盆前端的下方两侧位置处，以便更好地实现对于座椅座盆的抬升操作。

需要说明的是：前述驱动电机51是具有正反转功能的伺服电机，而该驱动电机51与驱动轴53的传动方式属本领域技术人员的公知常识或本领域技术人员利用现有技术可实现的技术手段，故在此不再赘述。

请参见图2与图3 前述底座件1为一体成型结构，且该底座件1包括有一滑轨连接板11与一支架连接板12，前述滑轨连接板11与支架连接板12在同一水平面上保持垂直关系，该滑轨连接板11设置在前述滑轨81上并能够通过紧固件与该滑轨81实现固接，当滑轨81在滑动总成8内前后滑动时，底座件1同步运动；而前述底座件1的边缘处朝向下还构成有底座件翻边13，该底座件翻边13能够与滑轨81两侧面相配合从而实现底座件1与滑轨81的准确定位。

在本实施例中，前述安装支架2呈L型板件结构构造，且该安装支架2还具备有一横向设置的安装支架底座板22，该安装支架底座板22对应于前述底座件1的支架连接板12设置并固定连接在该支架连接板12的上方位置处。

进一步地，在前述定位组件3的驱动箱固定板31上开设有多个贯穿其厚度方向的驱动箱固定孔311，而在前述驱动箱52上并且在对应于多个驱动箱固定孔311的位置处同样开设有多个驱动箱锁定孔521，而在多个前述驱动箱固定孔311内均设置有一驱动箱固定螺钉312，多个驱动箱固定螺钉312穿过驱动箱固定孔311后与各自所对应的驱动箱锁定孔521螺纹配合在一起由此实现驱动箱52与驱动箱固定板31的固定连接。

进一步地，在前述定位组件3的驱动箱固定板31上还开设有多个贯穿其厚度方向的驱动箱固定板铆接孔313，而在前述定位板32上并且在对应于多个驱动箱固定板铆接孔313的位置处同样开设有多个定位板铆接孔321，而在多个前述驱动箱固定板铆接孔313内均设置有一定位铆钉314，多个定位铆钉314依次穿过驱动箱固定板铆接孔313以及前述安装板21并与各自所对应的定位板铆接孔321连接固定，由此实现驱动箱固定板31、安装板21以及定位板32的连接，在多个定位铆钉314杆体上均套设有轴套3141。

请继续参见图1并结合图2与图3，在前述定位组件3的定位板32上开设有一加强杆固定孔322，在该加强杆固定孔322上通过紧固件连接有一加强杆34，该加强杆34朝向前述安装支架2的安装板21延伸设置，且在前述安装板21上开设有一贯穿其厚度方向的加强杆让位孔211，前述加强杆34穿过该加强杆让位孔211并向外延伸，而在该加强杆34长度方向的远离前述定位板32的一端端部还固定连接有一加强杆支架341，该加强杆34能够加强装置整体的刚性，并提升稳定性。

在本实施例中，在前述定位组件3的定位板32上并且在对应于前述驱动轴53的位置处还开设有一驱动轴定位孔323，前述驱动轴53长度方向的一端端部转动地支承在该驱动轴定位孔323内。

进一步地，在所述齿条板4上开设有沿其周向延伸设置的齿条板弧形槽41，在该齿条板弧形槽41的任意一条弧形边上设置有弧形齿条42，而在所述驱动轴53的轴体中部构成有一齿轮部531，该齿轮部531穿设所述齿条板弧形槽41内并与所述弧形齿条42实现啮合。

优选地，在所述齿条板4的一侧表面上还固定贴设有一导向板43，该导向板43同样竖向设置在所述定位腔33内，且在该导向板43上开设有正对所述齿条板弧形槽41的导向槽431，而该驱动轴53的轴体穿过所述齿条板4的板体后探入到所述导向板43的导向槽431内并与之实现滑动配合。

在本实施例中，前述驱动轴53依次穿过驱动箱固定板31、安装支架2的安装板21后探入到前述定位腔33内，该驱动轴53的齿轮部531与齿条板4的弧形齿条42啮合并能够带动齿条板4运动，而由于该驱动轴53的轴体还与前述导向板43的导向槽431配合，随着驱动轴53的转动，前述导向板43与齿条板4本体能够以导向槽431的轨迹运动并实现座椅座盆的前端抬升。

进一步地，前述座盆连接件6为L型板件结构构造，且该座盆连接件6具备有一竖向设置的座盆连接件竖向板61与一横向设置的座盆连接件横向板62，前述座盆连接件竖向板61与前述齿条板4之间通过一锁定螺钉实现固定连接，而前述座盆连接件横向板62同样能够通过紧固件与座椅座盆实现固定连接。

请参见图1并结合图2与图3，本申请人简述本实用新型所提供的技术方案的工作原理：当需要对座椅座盆进行抬升下降操作以实现座椅的零重力姿态或需要复位时，通过外部控制系统控制驱动机构5的驱动电机51工作，由此实现驱动轴53的转动，驱动轴53的齿轮部531进一步带动齿条板4运动，并且随着驱动轴53的转动，导向板43与齿条板4能够沿着导向板43的导向槽431的轨迹进行运动，并最终带动座盆连接件6的运动由此实现座椅座盆前端的可靠调节。

综上所述，本实用新型所提供的技术方案弥补了已有技术中的缺憾，顺利地完成了发明任务，如实地兑现了申请人在上面的技术效果栏中载述的技术效果。

Claims (10)

1.一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置，其特征在于包括有一安装在座椅滑轨上的底座件(1)；一安装支架(2)，固定安装在所述底座件(1)的上方且其具备有一竖向设置的安装板(21)；一定位组件(3)，包括有正对设置并相互连接的一驱动箱固定板(31)与一定位板(32)，在所述驱动箱固定板(31)与定位板(32)之间构成有一定位腔(33)，所述安装板(21)设置在所述定位腔(33)内并与所述驱动箱固定板(31)固定贴设在一起；一齿条板(4)，呈弧形板件结构构造，该齿条板(4)的一端竖向设置在所述定位腔(33)内；一驱动机构(5)，包括有一驱动电机(51)与一固定安装在该驱动电机(51)输出端一侧的驱动箱(52)，该驱动箱(52)固定安装在驱动箱固定板(31)的一侧，在该驱动箱(52)内还设置有一与驱动电机(51)实现传动连接并向外探入到所述定位腔(33)之中的驱动轴(53)，该驱动轴(53)能够与所述齿条板(4)实现啮合并能够驱动该齿条板(4)运动；一座盆连接件(6)，固定安装在所述齿条板(4)的上部位置处并固定连接在座椅座盆的前端。

2.根据权利要求1所述的一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置，其特征在于所述底座件(1)为一体成型板件结构，且该底座件(1)包括有一滑轨连接板(11)与一支架连接板(12)，所述滑轨连接板(11)与支架连接板(12)在同一水平面上保持垂直关系，而所述底座件(1)的边缘处朝向下还构成有底座件翻边(13)。

3.根据权利要求2所述的一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置，其特征在于所述安装支架(2)还具备有一横向设置的安装支架底座板(22)，该安装支架底座板(22)对应于所述底座件(1)的支架连接板(12)设置并固定连接在该支架连接板(12)的上方位置处。

4.根据权利要求1所述的一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置，其特征在于在所述定位组件(3)的驱动箱固定板(31)上开设有多个贯穿其厚度方向的驱动箱固定孔(311)，而在所述驱动箱(52)上并且在对应于多个驱动箱固定孔(311)的位置处同样开设有多个驱动箱锁定孔(521)，在多个所述驱动箱固定孔(311)内均设置有一驱动箱固定螺钉(312)，多个驱动箱固定螺钉(312)穿过驱动箱固定孔(311)后与各自所对应的驱动箱锁定孔(521)螺纹配合在一起由此实现驱动箱(52)与驱动箱固定板(31)的固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置，其特征在于在所述定位组件(3)的驱动箱固定板(31)上还开设有多个贯穿其厚度方向的驱动箱固定板铆接孔(313)，而在所述定位板(32)上并且在对应于多个驱动箱固定板铆接孔(313)的位置处同样开设有多个定位板铆接孔(321)，而在多个所述驱动箱固定板铆接孔(313)内均设置有一定位铆钉(314)，多个定位铆钉(314)依次穿过驱动箱固定板铆接孔(313)以及所述安装板(21)并与各自所对应的定位板铆接孔(321)连接固定，由此实现驱动箱固定板(31)、安装板(21)以及定位板(32)的连接，在多个定位铆钉(314)杆体上均套设有轴套(3141)。

6.根据权利要求1所述的一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置，其特征在于在所述定位组件(3)的定位板(32)上开设有一加强杆固定孔(322)，在该加强杆固定孔(322)上通过紧固件连接有一加强杆(34)，该加强杆(34)朝向所述安装支架(2)的安装板(21)延伸设置，且在所述安装板(21)上开设有一贯穿其厚度方向的加强杆让位孔(211)，所述加强杆(34)穿过该加强杆让位孔(211)并向外延伸，而在该加强杆(34)长度方向的远离所述定位板(32)的一端端部还固定连接有一加强杆支架(341)。

7.根据权利要求1所述的一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置，其特征在于在所述定位组件(3)的定位板(32)上并且在对应于所述驱动轴(53)的位置处还开设有一驱动轴定位孔(323)，所述驱动轴(53)长度方向的一端端部转动地支承在该驱动轴定位孔(323)内。

8.根据权利要求1所述的一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置，其特征在于在所述齿条板(4)上开设有沿其周向延伸设置的齿条板弧形槽(41)，在该齿条板弧形槽(41)的任意一条弧形边上设置有弧形齿条(42)，而在所述驱动轴(53)的轴体中部构成有一齿轮部(531)，该齿轮部(531)穿设所述齿条板弧形槽(41)内并与所述弧形齿条(42)实现啮合。

9.根据权利要求8所述的一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置，其特征在于在所述齿条板(4)的一侧表面上还固定贴设有一导向板(43)，该导向板(43)同样竖向设置在所述定位腔(33)内，且在该导向板(43)上开设有正对所述齿条板弧形槽(41)的导向槽(431)，而该驱动轴(53)的轴体穿过所述齿条板(4)的板体后探入到所述导向板(43)的导向槽(431)内并与之实现滑动配合。

10.根据权利要求1所述的一种零重力姿态座椅座盆的抬升装置，其特征在于所述座盆连接件(6)为L型板件结构构造，且该座盆连接件(6)具备有一竖向设置的座盆连接件竖向板(61)与一横向设置的座盆连接件横向板(62)，所述座盆连接件竖向板(61)与所述齿条板(4)之间通过一锁定螺钉实现固定连接，而所述座盆连接件横向板(62)同样能够通过紧固件与座椅座盆实现固定连接。

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