CN220778622U - 用于治疗车的可调节轮子防撞底盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了用于治疗车的可调节轮子防撞底盘，涉及底盘技术领域，该底盘旨在解决现有技术下底盘没有设置车轮防撞装置以及缺少相应高度可调节结构的技术问题，该底盘包括底盘本体、安装在底盘本体侧端的固定桩、固定连接于固定桩内侧的固定板，底盘本体的下端设置有高度调节组件，底盘本体的外侧设置有防撞保护组件，高度调节组件的内部包括有活动支架，活动支架的下端固定连接有门形板，转杆的外侧滑动连接有滑杆，滑杆的顶端固定连接有转柄，该底盘通过高度调节组件的设置，从而便于根据不同医护人员的身高对治疗车进行相应的高度调节，通过防撞保护组件从而避免了治疗车在移动过程中车轮和治疗车撞击到障碍物导致损坏甚至翻车的情况出现。
Description
技术领域
本实用新型属于底盘技术领域，具体涉及用于治疗车的可调节轮子防撞底盘。
背景技术
现今，治疗车作为医护人员必备的医疗工具受到了越来越多人的重视，然而市面上针对治疗车所使用的结构较为简单，在进行使用时，由于治疗车的底盘没有设置防撞保护装置，从而造成治疗车在移动过程中车轮和治疗车撞击到障碍物导致损坏甚至翻车的情况出现，同时，又因为缺少高度可调节结构，从而不能根据不同医护人员的身高对治疗车进行相应的高度调节，这样就导致了身高过高的医护人员不方便推车和拿取物品，进一步降低了底盘的实用性，鉴于此，需要进行改进。
目前，专利号为202011211362.7的发明专利公开了一种底盘，本发明实施例中的底盘包括：第一底板、第二底板、设置在所述第一底板上的第一行走机构、设置在所述第二底板上的第二行走机构；以及铰接所述第一底板和所述第二底板、且在所述第一底板和所述第二底板相对转动时具有弹性回复力的铰接机构，本发明提供的底盘，能够在保证车辆平稳运行的前提下，实现底盘的轻量化设计，从而达到车辆小型化，降低整车的能耗，但是该底盘在进行使用时，由于治疗车的底盘没有设置车轮防撞装置，从而造成治疗车在移动过程中车轮撞击到障碍物导致损坏甚至翻车的情况出现，同时，又因为缺少高度可调节结构，从而不能根据不同医护人员的身高进行相应的高度调节，这样就导致了身高过高的医护人员不方便推车和拿取物品，进一步降低了底盘的实用性。
因此，针对上述底盘没有设置车轮防撞装置以及缺少相应高度可调节结构的问题，亟需得到解决，以改善底盘的使用场景。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供用于治疗车的可调节轮子防撞底盘，该底盘旨在解决现有技术下底盘没有设置车轮防撞装置以及缺少相应高度可调节结构的技术问题。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样用于治疗车的可调节轮子防撞底盘，该底盘包括底盘本体、安装在所述底盘本体侧端的固定桩、固定连接于所述固定桩内侧的固定板，所述底盘本体的下端设置有高度调节组件，所述底盘本体的外侧设置有防撞保护组件，所述高度调节组件的内部包括有活动支架，所述活动支架的下端固定连接有门形板，所述门形板的内部转动连接有转杆，所述转杆的外侧固定连接有车轮本体，所述转杆的外侧滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶端固定连接有转柄。
使用本技术方案的底盘时，首先通过高度调节组件的设置，从而便于根据不同医护人员的身高对治疗车进行相应的高度调节，进一步的使身高过高的医护人员可以方便推车和拿取物品，提高了底盘本体的在使用过程中的实用性，通过防撞保护组件的设置，从而避免了治疗车在移动过程中车轮和治疗车撞击到障碍物导致损坏甚至翻车的情况出现，进一步的提高了底盘本体在使用过程中的安全性和稳定性。
进一步地，所述活动支架的顶端固定连接有竖板，所述竖板滑动连接于所述固定桩的内部，所述竖板的内部滑动连接有滑块，所述滑块的内部开设有与所述滑杆相适配的开槽，通过向下滑动滑块，从而使滑杆在开槽内滑动。
进一步地，所述活动支架的下端安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活动端与所述底盘本体相连接，所述防撞保护组件的内部包括有防撞前板，通过电动伸缩杆带动底盘本体向上移动，从而便于根据不同医护人员的身高对治疗车进行相应的高度调节。
进一步地，所述防撞前板的外侧固定连接有防撞侧板，防撞侧板内部开设有滑槽，所述滑槽的外侧滑动连接有第一防撞软垫，所述第一防撞软垫的外侧固定连接有稳定轴杆，所述稳定轴杆滑动连接于所述底盘本体的圆形槽内，通过稳定轴杆在底盘本体的圆形槽内滑动，可以维持防撞保护组件在受到撞击过程中活动的稳定性。
进一步地，所述第一防撞软垫的外侧固定连接有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧远离所述第一防撞软垫的一端与所述底盘本体相连接，通过第一减震弹簧，可以缓冲底盘本体受到的撞击力。
进一步地，所述防撞前板的外侧固定连接有第二防撞软垫，所述第二防撞软垫的外侧安装有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧远离所述第二防撞软垫的一端与所述第一防撞软垫相连接，通过第二减震弹簧可以使第二防撞软垫和第一防撞软垫之间产生缓冲作用，进一步的提高了底盘本体双重防撞的效果。
进一步地，所述防撞前板的下端固定连接有伸缩板，所述伸缩板的下端固定连接有连接板，所述连接板的外侧固定连接有横板，所述横板的外侧固定连接有车轮防撞弧板，所述车轮防撞弧板的内侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的外侧固定设置有第三防撞软垫，通过伸缩板可以根据底盘本体上升的高度进行相应的调节车轮防撞弧板与防撞前板之间的距离。
(3)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过高度调节组件的设置，从而便于根据不同医护人员的身高对治疗车进行相应的高度调节，进一步的使身高过高的医护人员可以方便推车和拿取物品，提高了底盘本体的在使用过程中的实用性。
2、本实用新型通过防撞保护组件的设置，从而避免了治疗车在移动过程中车轮和治疗车撞击到障碍物导致损坏甚至翻车的情况出现，进一步的提高了底盘本体在使用过程中的安全性和稳定性。
附图说明
图1为本实用新型底盘一种具体实施方式的结构示意图；
图2为本实用新型底盘一种具体实施方式的电动伸缩杆的结构示意图；
图3为本实用新型底盘一种具体实施方式的防撞前板的结构示意图；
图4为本实用新型底盘一种具体实施方式的车轮防撞弧板的结构示意图。
附图中的标记为：1、底盘本体；2、固定桩；3、固定板；4、高度调节组件；5、防撞保护组件；6、活动支架；7、门形板；8、转杆；9、滑杆；10、转柄；11、竖板；12、滑块；13、开槽；14、电动伸缩杆；15、防撞前板；16、防撞侧板；17、滑槽；18、第一防撞软垫；19、稳定轴杆；20、第一减震弹簧；21、第二防撞软垫；22、第二减震弹簧；23、伸缩板；24、连接板；25、横板；26、车轮防撞弧板；27、缓冲垫；28、第三防撞软垫；29、车轮本体。
具体实施方式
如图1-4所示，本实用新型提供用于治疗车的可调节轮子防撞底盘，包括底盘本体1、安装在所述底盘本体1侧端的固定桩2、固定连接于所述固定桩2内侧的固定板3，所述底盘本体1的下端设置有高度调节组件4，所述底盘本体1的外侧设置有防撞保护组件5，所述高度调节组件4的内部包括有活动支架6，所述活动支架6的下端固定连接有门形板7，所述门形板7的内部转动连接有转杆8，所述转杆8的外侧固定连接有车轮本体29，所述转杆8的外侧滑动连接有滑杆9，所述滑杆9的顶端固定连接有转柄10。
针对本具体实施方式，转杆8的长度可以根据设计需要进行相应的调整设定。
其中，所述活动支架6的顶端固定连接有竖板11，所述竖板11滑动连接于所述固定桩2的内部，所述竖板11的内部滑动连接有滑块12，所述滑块12的内部开设有与所述滑杆9相适配的开槽13，所述活动支架6的下端安装有电动伸缩杆14，所述电动伸缩杆14的活动端与所述底盘本体1相连接，所述防撞保护组件5的内部包括有防撞前板15，所述防撞前板15的外侧固定连接有防撞侧板16，防撞侧板16内部开设有滑槽17，所述滑槽17的外侧滑动连接有第一防撞软垫18，所述第一防撞软垫18的外侧固定连接有稳定轴杆19，所述稳定轴杆19滑动连接于所述底盘本体1的圆形槽内，防撞前板15可以根据需要设置为耐磨损材质。
另外，所述第一防撞软垫18的外侧固定连接有第一减震弹簧20，所述第一减震弹簧20远离所述第一防撞软垫18的一端与所述底盘本体1相连接，所述防撞前板15的外侧固定连接有第二防撞软垫21，所述第二防撞软垫21的外侧安装有第二减震弹簧22，所述第二减震弹簧22远离所述第二防撞软垫21的一端与所述第一防撞软垫18相连接，所述防撞前板15的下端固定连接有伸缩板23，所述伸缩板23的下端固定连接有连接板24，所述连接板24的外侧固定连接有横板25，所述横板25的外侧固定连接有车轮防撞弧板26，所述车轮防撞弧板26的内侧固定连接有缓冲垫27，所述缓冲垫27的外侧固定设置有第三防撞软垫28。
在此还需要特别说明的是，第一减震弹簧20的规格可以根据设计需要进行相应的调整设定。
使用本技术方案的底盘时，首先通过电动伸缩杆14带动底盘本体1向上移动，从而便于根据不同医护人员的身高对治疗车进行相应的高度调节，通过向下滑动滑块12，从而使滑杆9在开槽13内滑动，当滑块12接触地面后，通过转动转柄10从而带动滑杆9进行转动，这样可以将车轮本体29进行转动调节，使车轮本体29离开地面，从而使滑块12支撑在地面之上，进一步的使治疗车可以稳定的摆放在医护人员的旁边方便对病人进行治疗，通过稳定轴杆19在底盘本体1的圆形槽内滑动，可以维持防撞保护组件5在受到撞击过程中活动的稳定性，通过第一减震弹簧20，可以缓冲底盘本体1受到的撞击力，可以使防撞前板15撞击到障碍物时，通过第二减震弹簧22可以使第二防撞软垫21和第一防撞软垫18之间产生缓冲作用，进一步的提高了底盘本体1双重防撞的效果，通过伸缩板23可以根据底盘本体1上升的高度进行相应的调节车轮防撞弧板26与防撞前板15之间的距离，通过缓冲垫27，可以使车轮防撞弧板26受到撞击时，降低车轮防撞弧板26的冲击力，从而减少第三防撞软垫28对车轮本体29的伤害，进一步提高了底盘本体1的安全性。
Claims (7)
1.用于治疗车的可调节轮子防撞底盘，该底盘包括底盘本体、安装在所述底盘本体侧端的固定桩、固定连接于所述固定桩内侧的固定板；其特征在于，所述底盘本体的下端设置有高度调节组件，所述底盘本体的外侧设置有防撞保护组件，所述高度调节组件的内部包括有活动支架，所述活动支架的下端固定连接有门形板，所述门形板的内部转动连接有转杆，所述转杆的外侧固定连接有车轮本体，所述转杆的外侧滑动连接有滑杆，所述滑杆的顶端固定连接有转柄。
2.根据权利要求1所述的用于治疗车的可调节轮子防撞底盘，其特征在于，所述活动支架的顶端固定连接有竖板，所述竖板滑动连接于所述固定桩的内部，所述竖板的内部滑动连接有滑块，所述滑块的内部开设有与所述滑杆相适配的开槽。
3.根据权利要求1所述的用于治疗车的可调节轮子防撞底盘，其特征在于，所述活动支架的下端安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活动端与所述底盘本体相连接，所述防撞保护组件的内部包括有防撞前板。
4.根据权利要求3所述的用于治疗车的可调节轮子防撞底盘，其特征在于，所述防撞前板的外侧固定连接有防撞侧板，防撞侧板内部开设有滑槽，所述滑槽的外侧滑动连接有第一防撞软垫，所述第一防撞软垫的外侧固定连接有稳定轴杆，所述稳定轴杆滑动连接于所述底盘本体的圆形槽内。
5.根据权利要求4所述的用于治疗车的可调节轮子防撞底盘，其特征在于，所述第一防撞软垫的外侧固定连接有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧远离所述第一防撞软垫的一端与所述底盘本体相连接。
6.根据权利要求4所述的用于治疗车的可调节轮子防撞底盘，其特征在于，所述防撞前板的外侧固定连接有第二防撞软垫，所述第二防撞软垫的外侧安装有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧远离所述第二防撞软垫的一端与所述第一防撞软垫相连接。
7.根据权利要求3所述的用于治疗车的可调节轮子防撞底盘，其特征在于，所述防撞前板的下端固定连接有伸缩板，所述伸缩板的下端固定连接有连接板，所述连接板的外侧固定连接有横板，所述横板的外侧固定连接有车轮防撞弧板，所述车轮防撞弧板的内侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的外侧固定设置有第三防撞软垫。
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