CN207955403U - 一种侧壁安装液压减震座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种侧壁安装液压减震座椅，液压减震座椅通过座椅安装座上的安装背板与车体侧壁固定相连，所述座椅安装座的底部设置有卡槽，所述卡槽内部通过滑块组安装有座椅支撑，在座椅支撑上设置有多条滑道，所述滑道上配合安装有坐垫，所述坐垫的背部安装有靠背。液压减震座椅为侧壁安装，加大了座椅的调节行程，提高了乘坐舒适性；增大了减震缓冲行程，提高了车辆在工况恶劣的环境下乘坐人员的安全性。

Description

一种侧壁安装液压减震座椅

技术领域

本实用新型属于车辆部件领域，具体涉及一种侧壁安装液压减震座椅。

背景技术

座椅属于各类交通工具中的基本装置，是重要安全部件。它将人体和车身联系在一起，直接关系到乘坐人员的驾乘舒适性和安全性。影响乘坐人员的舒适性和安全性主要有两个因素：一是车辆经常在凸凹不平，工况恶劣的环境下行驶受振动、颠簸的冲击会对乘坐人员的身体造成不同程度的影响，需要对座椅进行缓冲减震；二是乘坐人员的高矮、胖瘦不等，座椅需要前后、高低调节来满足人员的正常坐姿。

现有的特种车辆座椅，均为座椅底部固定安装，比如液压减震座椅、气囊减震座椅等，其液压减震器、高低调节装置都设在坐垫下方安装底座内，受车体空间和操作空间影响，液压减震器缓冲行程、高低调节距离有限，无法达到最佳的驾乘舒适性和安全性。

实用新型内容

基于现有特种车辆座椅的现状，要想达到最佳的乘坐舒适性和安全性，就得让座椅有足够的缓冲行程和调节距离，绝大多数特种车辆车舱侧壁均有足够空间来布局液压减震器及调节装置，且减震缓冲行程和调节距离均能满足设计需求。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种侧壁安装液压减震座椅，液压减震座椅通过座椅安装座上的安装背板与车体侧壁固定相连，所述座椅安装座的底部设置有卡槽，所述卡槽内部通过滑块组安装有座椅支撑，在座椅支撑上设置有多条滑道，所述滑道上配合安装有坐垫，所述坐垫的背部安装有靠背。

所述座椅安装座左右两侧设计有导柱和液压减震器；所述液压减震器底部与安装背板固定，顶部与减震器压块组两端相连。

所述减震器压块组两端能沿导柱上下移动压缩液压减震器，减震器压块组中间与高低调节杆顶部相连。

所述滑块组两端与导柱构成滑动配合，并能够上下移动，其中间设计有滑槽，所述滑槽与高低调节杆构成滑动配合；与滑槽对应的位置安装有高低调节手柄，所述高低调节手柄内的销轴与高低调节杆上的调节孔相配合限位，使滑块组能与减震器压块组同步沿导柱上下移动。

所述高低调节杆上设置有多个等间距布置的调节孔并，调节滑块组的高低位置。

所述滑块组两侧安装有拉簧，所述拉簧一端与滑块组相连，另一端与减震器压块组相连；拔出高低调节手柄，高低调节手柄内的销轴与高低调节杆脱开，滑块组会在拉簧的弹力下自动升至最高，松开高低调节手柄，高低调节手柄内的销轴会自动落入高低调节杆孔内。

所述坐垫的底部位于滑道之间的位置安装有平移手柄，所述平移手柄与滑道相配合，上拉平移手柄，可调节坐垫及靠背整体的前后平移，松开平移手柄锁止定位。

本实用新型有如下有益效果：

1、本实用新型侧壁安装液压减震座椅，更改了传统座椅的安装方式，增大了减震缓冲行程，提高了车辆在工况恶劣的环境下乘坐人员的安全性。

2、本实用新型侧壁安装液压减震座椅，在常规座椅的基础上增大了座椅高低调节行程，更能满足乘坐人员的驾乘舒适性和操作空间。

3、本实用新型侧壁安装液压减震座椅，安装方便，应用广泛，便于推广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1 为本实用新型的整体结构主视图。

图2为本实用新型的整体结构右视图。

图3为本实用新型的座椅安装座主视图。

图中：座椅安装座1、座椅支撑2、滑道3、平移手柄4、坐垫5、靠背6、安装背板7、导柱8、减震器压块组9、液压减震器10、高低调节杆11、滑块组12、拉簧13、高低调节手柄14。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

如图1-3所示，一种侧壁安装液压减震座椅，液压减震座椅通过座椅安装座1上的安装背板7与车体侧壁固定相连，所述座椅安装座1的底部设置有卡槽，所述卡槽内部通过滑块组12安装有座椅支撑2，在座椅支撑2上设置有多条滑道3，所述滑道3上配合安装有坐垫5，所述坐垫5的背部安装有靠背6。通过采用上述的结构的减震座椅能够在车体的侧壁上进行安装使用，而且能够达到最佳的减震效果，提高了座椅的舒适性。

进一步的，所述座椅安装座1左右两侧设计有导柱8和液压减震器10；所述液压减震器10底部与安装背板7固定，顶部与减震器压块组9两端相连。通过所述的液压减震器10能够对座椅进行有效的缓冲减震，而且采用液压减震保证了减震效果。

进一步的，所述减震器压块组9两端能沿导柱8上下移动压缩液压减震器10，减震器压块组9中间与高低调节杆11顶部相连。所述滑块组12两端与导柱8构成滑动配合，并能够上下移动，其中间设计有滑槽，所述滑槽与高低调节杆11构成滑动配合；与滑槽对应的位置安装有高低调节手柄14，所述高低调节手柄14内的销轴与高低调节杆11上的调节孔相配合限位，使滑块组12能与减震器压块组9同步沿导柱8上下移动。通过采用上述的滑动配合一方面保证了方便的对座椅的高度进行调节，另一方面能够通过减震器压块组9起到减震的目的。

进一步的，所述高低调节杆11上设置有多个等间距布置的调节孔并，调节滑块组12的高低位置。通过多个不同高度和间距的调节孔能够方便的调节座椅的高度。

进一步的，所述滑块组12两侧安装有拉簧13，所述拉簧13一端与滑块组12相连，另一端与减震器压块组9相连；拔出高低调节手柄14，高低调节手柄14内的销轴与高低调节杆11脱开，滑块组12会在拉簧的弹力下自动升至最高，松开高低调节手柄14，高低调节手柄14内的销轴会自动落入高低调节杆11孔内。通过所述的高低调节手柄14能够对高度进行调节，而且通过所述的销轴配合保证了对其固定。

进一步的，所述坐垫5的底部位于滑道3之间的位置安装有平移手柄4，所述平移手柄4与滑道3相配合，上拉平移手柄4，可调节坐垫5及靠背6整体的前后平移，松开平移手柄4锁止定位。

本实用新型的工作过程和工作原理：

侧壁安装液压减震座椅安装方式：背部通过座椅安装座上的安装背板用螺栓与车体侧壁安装。

乘坐人员乘坐舒适性调节：乘坐人员乘坐后，根据体格大小，调节安全带至舒适位置；拔出高低调节手柄14，座椅会在人体重量下随滑块组12一起沿导柱8向车体底甲板滑移，直至高低方向人员乘坐舒适位置，松开高低调节手柄14，高低调节手柄14内的销轴会自动落入高低调节杆11孔内锁止定位；上拉平移手柄4，身体随坐垫5及靠背6整体的前后平移，直至前后方向人员乘坐舒适位置，松开平移手柄4，即锁止定位。

乘坐人员安全性原理：车辆在行驶过程中，遇到崎岖不平的凸凹路面、强烈冲击等复杂路况时，乘坐人员和坐垫5及靠背6整体一起随滑块组12快速沿导柱8向车体底甲板滑移，此时滑块组12通过高低调节杆11带动减震器压块组9同步向车体底甲板滑移，此时座椅整体压缩液压减震器10，直至冲击峰值过后，在液压减震器10上减震弹簧的弹力和液压阻力作用下，减震器压块组9通过高低调节杆11带动滑块组12沿导柱8向车体顶甲板慢速上移，即乘坐人员随座椅一起向车体顶甲板上移，至初始乘坐位置，从而有效的避开冲击峰值，达到有效的乘坐舒适效果。

上述实施例用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型做出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种侧壁安装液压减震座椅，其特征在于：液压减震座椅通过座椅安装座（1）上的安装背板（7）与车体侧壁固定相连，所述座椅安装座（1）的底部设置有卡槽，所述卡槽内部通过滑块组（12）安装有座椅支撑（2），在座椅支撑（2）上设置有多条滑道（3），所述滑道（3）上配合安装有坐垫（5），所述坐垫（5）的背部安装有靠背（6）。

2.根据权利要求1所述的一种侧壁安装液压减震座椅，其特征在于：所述座椅安装座（1）左右两侧设计有导柱（8）和液压减震器（10）；所述液压减震器（10）底部与安装背板（7）固定，顶部与减震器压块组（9）两端相连。

3.根据权利要求2所述的一种侧壁安装液压减震座椅，其特征在于：所述减震器压块组（9）两端能沿导柱（8）上下移动压缩液压减震器（10），减震器压块组（9）中间与高低调节杆（11）顶部相连。

4.根据权利要求1所述的一种侧壁安装液压减震座椅，其特征在于：所述滑块组（12）两端与导柱（8）构成滑动配合，并能够上下移动，其中间设计有滑槽，所述滑槽与高低调节杆（11）构成滑动配合；与滑槽对应的位置安装有高低调节手柄（14），所述高低调节手柄（14）内的销轴与高低调节杆（11）上的调节孔相配合限位，使滑块组（12）能与减震器压块组（9）同步沿导柱（8）上下移动。

5.根据权利要求3或4所述的一种侧壁安装液压减震座椅，其特征在于：所述高低调节杆（11）上设置有多个等间距布置的调节孔并，调节滑块组（12）的高低位置。

6.根据权利要求1所述的一种侧壁安装液压减震座椅，其特征在于：所述滑块组（12）两侧安装有拉簧（13），所述拉簧（13）一端与滑块组（12）相连，另一端与减震器压块组（9）相连；拔出高低调节手柄（14），高低调节手柄（14）内的销轴与高低调节杆（11）脱开，滑块组（12）会在拉簧的弹力下自动升至最高，松开高低调节手柄（14），高低调节手柄（14）内的销轴会自动落入高低调节杆（11）孔内。

7.根据权利要求1所述的一种侧壁安装液压减震座椅，其特征在于：所述坐垫（5）的底部位于滑道（3）之间的位置安装有平移手柄（4），所述平移手柄（4）与滑道（3）相配合，上拉平移手柄（4），可调节坐垫（5）及靠背（6）整体的前后平移，松开平移手柄（4）锁止定位。