CN220767856U - 一种用于路灯灯杆的防撞结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于路灯灯杆的防撞结构，包括预埋基座、灯杆结构和缓冲结构，预埋基座上布设有第一地脚螺栓和第二地脚螺栓，灯杆结构包括杆体和底座，底座上开设有固定孔，缓冲结构包括底板，底板截面呈Z型，包括上横板、下横板以及连接竖板，上横板上设有第二固定孔，供第一地脚螺栓穿过，下横板上设置有第三固定孔，下横板、上横板上横向滑动连接有外挡板、内挡板，外挡板与内挡板之间、内挡板与杆体之间设置有缓冲件。本实用新型设置底板，通过底板连接预埋基座以及限位底座，增加了灯杆杆体布设的稳定性；另一方面，底板上设置内外两组挡板对杆体进行缓冲保护，提高了防撞性能，同时，挡板也便于拆卸更换，操作便捷。

Description

一种用于路灯灯杆的防撞结构

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体涉及一种用于路灯灯杆的防撞结构。

背景技术

路灯是道路建设中不可或缺的设施之一，在机动车或非机动车行驶过程中，均会存在撞击路灯的意外情况。为了减少撞击对灯杆带来的损伤，现有技术中一般在灯杆外周围增设防撞结构，现有方案中，防撞结构一般包括环套，环套与灯杆之间布设缓冲弹簧，或者防撞结构内有缓冲气囊；上述防撞结构多以布设于灯杆上为主，但是，在受到撞击时，灯杆与预埋基座的连接极易出现不稳定的情况而影响路灯的固定，进而，现有的防撞环套以及防撞气囊等防撞结构仍存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述背景技术中存在的不足，提供一种与基座连接稳定并保证防撞效果的防撞结构。

为实现上述目的，本实用新型一种用于路灯灯杆的防撞结构，采用了如下技术方案：

一种用于路灯灯杆的防撞结构，包括预埋基座、灯杆结构和缓冲结构，所述预埋基座上布设有第一地脚螺栓和第二地脚螺栓，第二地脚螺栓布设于第一地脚螺栓外围，所述灯杆结构包括杆体和底座，所述底座上开设有固定孔，第一地脚螺栓穿过固定孔连接有螺母，所述缓冲结构包括底板，所述底板截面呈Z型，包括上横板、下横板以及连接竖板，上横板上设有第二固定孔，供第一地脚螺栓穿过，所述螺母置于上横板上端面，所述下横板上设置有第三固定孔，用于供第二地脚螺栓穿过，所述下横板、上横板上横向滑动连接有外挡板、内挡板，所述外挡板与内挡板之间、内挡板与杆体之间设置有缓冲件。

本实用新型一种用于路灯灯杆的防撞结构的进一步改进之处在于，底板、外挡板、内挡板设置有四组，围绕杆体四周布设，四组底板与底座配合挡住所述预埋基座的上端面。

本实用新型一种用于路灯灯杆的防撞结构的进一步改进之处在于，上横板、下横板上设置有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块连接于所述外挡板或内挡板，所述滑槽远离杆体的一端设置有定位槽，定位槽内连接有定位螺栓，定位螺栓挡住所述滑块。

本实用新型一种用于路灯灯杆的防撞结构的进一步改进之处在于，杆体上设置有倾斜布设的防雨板，所述防雨板位于外挡板、内挡板的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型设置底板，通过底板连接预埋基座以及限位底座，增加了灯杆杆体布设的稳定性；另一方面，底板上设置内外两组挡板对杆体进行缓冲保护，提高了防撞性能，同时，挡板也便于拆卸更换，操作便捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图中：1预埋基座，2杆体，3底座，4第一地脚螺栓，5第二地脚螺栓，6底板，7外挡板，8内挡板，9缓冲件，10滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，一种用于路灯灯杆的防撞结构，包括预埋基座1、灯杆结构和缓冲结构，预埋基座上布设有第一地脚螺栓4和第二地脚螺栓5，第二地脚螺栓布设于第一地脚螺栓外围，灯杆结构包括一体成型的杆体2和底座3，底座上开设有固定孔，第一地脚螺栓穿过固定孔连接有螺母，缓冲结构包括底板6，所述底板截面呈Z型，包括上横板、下横板以及连接竖板，上横板接触底座，下横板接触预埋基座，上横板上设有第二固定孔，供第一地脚螺栓穿过，螺母置于上横板上端面，下横板上设置有第三固定孔，用于供第二地脚螺栓穿过，下横板、上横板上横向滑动连接有外挡板7、内挡板8，外挡板与内挡板之间、内挡板与杆体之间设置有缓冲件9。缓冲件可以是缓冲弹簧，缓冲弹簧内也可以设置阻尼结构，通过内外挡板的设置，实现双重缓冲防撞，提高了防撞性能。

优选的，底板、外挡板、内挡板设置有四组，围绕杆体四周布设，四组底板与底座配合挡住预埋基座的上端面。

进一步的，上横板、下横板上设置有滑槽10，滑槽内设置有滑块，滑块可以呈T型，滑槽与之相适配。滑块连接于外挡板或内挡板，滑槽远离杆体的一端设置有定位槽，定位槽内连接有定位螺栓，定位螺栓挡住所述滑块。

杆体上设置有倾斜布设的防雨板，防雨板位于外挡板、内挡板的上方。对防撞结构进行防雨保护。

本实用新型的工作原理为：首先，固定底板，通过底板的设置，也进一步增加了杆体布设的稳定性；之后，选择安装防撞结构，具体的，将滑块滑入滑槽，使得内挡板、外挡板竖直，再布设定位螺栓，防止挡板滑出，内挡板与杆体之间的缓冲件与杆体接触时可以粘接；整体受撞击时，外挡板先受冲击，冲击力通过缓冲件传给内挡板再通过缓冲件到杆体，减弱冲击力以包括杆体，同时，增设的底板也增加了底座与基座之间的连接稳固性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种用于路灯灯杆的防撞结构，其特征在于：包括预埋基座、灯杆结构和缓冲结构，所述预埋基座上布设有第一地脚螺栓和第二地脚螺栓，第二地脚螺栓布设于第一地脚螺栓外围，所述灯杆结构包括杆体和底座，所述底座上开设有固定孔，第一地脚螺栓穿过固定孔连接有螺母，所述缓冲结构包括底板，所述底板截面呈Z型，包括上横板、下横板以及连接竖板，上横板上设有第二固定孔，供第一地脚螺栓穿过，所述螺母置于上横板上端面，所述下横板上设置有第三固定孔，用于供第二地脚螺栓穿过，所述下横板、上横板上横向滑动连接有外挡板、内挡板，所述外挡板与内挡板之间、内挡板与杆体之间设置有缓冲件。

2.根据权利要求1所述的一种用于路灯灯杆的防撞结构，其特征在于：所述底板、外挡板、内挡板设置有四组，围绕杆体四周布设，四组底板与底座配合挡住所述预埋基座的上端面。

3.根据权利要求1所述的一种用于路灯灯杆的防撞结构，其特征在于：所述上横板、下横板上设置有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块连接于所述外挡板或内挡板，所述滑槽远离杆体的一端设置有定位槽，定位槽内连接有定位螺栓，定位螺栓挡住所述滑块。

4.根据权利要求2所述的一种用于路灯灯杆的防撞结构，其特征在于：所述杆体上设置有倾斜布设的防雨板，所述防雨板位于外挡板、内挡板的上方。