CN220764468U - 一种入库托运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及托运车技术领域，提出了一种入库托运车，包括竖板，所述竖板的前后侧均固定连接有弧形杆。本实用新型先通过滚轮把弧形杆移动至需要入库托运的桶体旁边，且环形框位于桶体的上方，再启动电动滑轨带动连接板往下移动，使得环形框套在需要入库桶体的外侧，然后推动竖板和往一侧移动，推动的过程中，环形框在方形框内转动，对桶体造成倾斜，在倾斜过程中，其底托可插入至桶体的底部，然后启动电动液压缸收缩方形框，此时底托插入至桶体底部，在电动液压缸收缩过程中，实现把桶体摆放在底托的上方，一人即可操作，无须两人配合，相对节省了人工成本，进而增加了本托运车的实用性。

Description

一种入库托运车

技术领域

本实用新型涉及托运车技术领域，具体涉及一种入库托运车。

背景技术

仓库由贮存物品的库房、运输传送设施、出入库房的输送管道和设备以及消防设施、管理用房等组成。是保管、储存物品的建筑物和场所的总称，其中在仓库进行对桶体入库的时候，需要使用到特定的运输装置，进行对其桶体托运。

经检索中国专利号CN212580712U一种仓库货物拣选车，其特征在于包括推车底座、推车把手、车轮、升降架、缓冲撑腿、传动升降装置、安装架和载物板，推车底座左端设置有推车把手，推车底座底部设置有车轮，推车底座中部设置有传动升降装置，传动升降装置上方设置有升降架，升降架左右两端底部设置有缓冲撑腿，升降架顶部左右两端设置有安装架，安装架上安装有载物板，载物底板上方设置有插板，可根据货物数量改变插板的数量，插板的间距可调，插板可将货物夹紧，无须绑带固定方便快捷，通过传动升降装置调节升降架的高度，结构简单巧妙，成本低廉。

然而在实施以上方技术方案时，存在以下问题：以上技术方案可根据货物数量改变插板的数量，插板的间距可调，插板可将货物夹紧，无须绑带固定方便快捷，通过传动升降装置调节升降架的高度，结构简单巧妙，成本低廉，但是在实际的使用过程中，当对桶体进行托运时，由于桶体放置在地面上，若是需要托起，一个人工对桶体移动至倾斜，然后再由另外一个人控制托板，从桶体底部把底托插入至桶体下方进行对其托起，其需要两个人共同完成，导致在进行对桶体入库托运时，较为浪费人工成本。

实用新型内容

本实用新型提出一种入库托运车，解决了相关技术中的在对桶体进行搬运时，需要两个人相配合才能完成，导致在入库时，较为浪费人工成本的问题。

本实用新型的技术方案如下：一种入库托运车，包括竖板，所述竖板的前后侧均固定连接有弧形杆，所述弧形杆的一端开设有两个槽口，两个所述槽口的内壁转动连接有滚轮；

所述竖板的一侧开设有抬高槽，所述抬高槽的内部设置有托重结构；

所述竖板的一侧固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨上固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有电动液压缸，所述电动液压缸的输出端固定连接有方形框，所述方形框内壁的前后侧转动连接有环形框；

所述方形框的顶部设置有限位结构，所述竖板的另一侧设置有供电结构。

优选的，所述托重结构包括转动连接在所述抬高槽内底壁的螺纹杆、螺纹连接在所述螺纹杆外侧壁的滑块、固定连接在所述滑块一侧的底托、固定连接在所述竖板的顶部的驱动电机，所述螺纹杆的顶端贯穿至所述竖板的顶部，且两者之间转动连接，所述驱动电机的输出端与所述螺纹杆的顶端相连接，所述滑块与所述抬高槽之间滑动连接。

优选的，所述限位结构包括固定连接在方形框顶部的空心筒、固定连接在所述连接板一侧的固定杆，所述固定杆的外侧与所述空心筒的内部滑动连接。

优选的，所述供电结构包括固定连接在所述竖板另一侧的供电箱、固定连接在所述供电箱内侧壁的蓄电池、固定连接在所述供电箱一侧的控制器，所述控制器与所述蓄电池之间电性连接，所述控制器、所述驱动电机、电动液压缸、电动滑轨之间电性连接。

优选的，所述竖板的另一侧固定连接有延伸板，所述延伸板的底部转动连接有U形板，所述U形板的内壁转动连接有转向轮。

优选的，所述供电箱的一侧开设有散热口，所述散热口位于所述控制器的下方。

优选的，所述散热口的内壁可拆卸连接有防尘网。

优选的，所述竖板的另一侧固定连接有推把，所述推把位于所述供电箱的上方。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

通过设置竖板、弧形杆、槽口、滚轮、抬高槽、托重结构、电动滑轨、连接板、电动液压缸、方形框、环形框、限位结构、供电结构，本实用新型先通过滚轮把弧形杆移动至需要入库托运的桶体旁边，且环形框位于桶体的上方，再启动电动滑轨带动连接板往下移动，使得环形框套在需要入库桶体的外侧，然后推动竖板和往一侧移动，推动的过程中，环形框在方形框内转动，对桶体造成倾斜，在倾斜过程中，其底托可插入至桶体的底部，然后启动电动液压缸收缩方形框，此时底托插入至桶体底部，在电动液压缸收缩过程中，实现把桶体摆放在底托的上方，一人即可操作，无须两人配合，相对节省了人工成本，进而增加了本托运车的实用性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的环形框立体结构示意图；

图4为本实用新型的图2中A处放大结构示意图。

图中：1、竖板；2、弧形杆；3、槽口；4、滚轮；5、抬高槽；6、托重结构；601、螺纹杆；602、滑块；603、底托；604、驱动电机；7、电动滑轨；8、连接板；9、电动液压缸；10、方形框；11、环形框；12、限位结构；121、空心筒；122、固定杆；13、供电结构；131、供电箱；132、蓄电池；133、控制器；14、延伸板；15、U形板；16、转向轮；17、散热口；18、防尘网；19、推把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

请参阅图1－图4，本实用新型提供一种入库托运车技术方案：包括竖板1，竖板1的前后侧均固定连接有弧形杆2，弧形杆2的一端开设有两个槽口3，两个槽口3的内壁转动连接有滚轮4；

竖板1的一侧开设有抬高槽5，抬高槽5的内部设置有托重结构6；

竖板1的一侧固定连接有电动滑轨7，电动滑轨7上固定连接有连接板8，连接板8的一侧固定连接有电动液压缸9，电动液压缸9的输出端固定连接有方形框10，方形框10内壁的前后侧转动连接有环形框11；

方形框10的顶部设置有限位结构12，竖板1的另一侧设置有供电结构13；

在使用的时候，首先通过滚轮4把弧形杆移动至需要入库托运的桶体旁边，且环形框11位于桶体的上方，然后通过供电结构13对内部元件供电，启动电动滑轨7带动连接板8往下移动，使得环形框11套在需要入库桶体的外侧，然后由人工推动竖板1和2往一侧移动，推动的过程中，通过环形框11在方形框10内转动，实现桶体倾斜，在倾斜过程中，其底托603可插入至桶体的底部，当插入至合适位置后，可通过启动电动液压缸9收缩方形框10，由于底托603插入至桶体底部，在电动液压缸9收缩过程中，实现把桶体摆放在底托603的上方，一人即可操作，无须两人配合，相对节省了人工成本，实现对桶体进行上料，且在托运过程中可通过环形框11对其桶体限位，防止桶体从底托603倾倒出去。

具体的，托重结构6包括转动连接在抬高槽5内底壁的螺纹杆601、螺纹连接在螺纹杆601外侧壁的滑块602、固定连接在滑块602一侧的底托603、固定连接在竖板1的顶部的驱动电机604，螺纹杆601的顶端贯穿至竖板1的顶部，且两者之间转动连接，驱动电机604的输出端与螺纹杆601的顶端相连接，滑块602与抬高槽5之间滑动连接；

通过驱动电机604转动，带动螺纹杆601转动，以达到带动滑块602在抬高槽5内壁移动带动底托603上下移动，对桶体托起。

具体的，限位结构12包括固定连接在方形框10顶部的空心筒121、固定连接在连接板8一侧的固定杆122，固定杆122的外侧与空心筒121的内部滑动连接；

空心筒121为一个支撑块和筒体组成，筒体为空心，可在方形框10移动的过程中，通过固定杆122在空心筒121内滑动对其限位，增加其稳定性。

具体的，供电结构13包括固定连接在竖板1另一侧的供电箱131、固定连接在供电箱131内侧壁的蓄电池132、固定连接在供电箱131一侧的控制器133，控制器133与蓄电池132之间电性连接，控制器133、驱动电机604、电动液压缸9、电动滑轨7之间电性连接；

通过供电箱131内部的蓄电池132对内控制器133供电，再由控制器133对内内部的驱动件控制以及供电。

具体的，竖板1的另一侧固定连接有延伸板14，延伸板14的底部转动连接有U形板15，U形板15的内壁转动连接有转向轮16；

通过调整U形板15调整方形，可通过转向轮16与地面接触，更改其朝向位置。

具体的，供电箱131的一侧开设有散热口17，散热口17位于控制器133的下方，散热口17的内壁可拆卸连接有防尘网18；

散热口17便于对供电箱131内部散热，防尘网18便于对散热口17防尘。

具体的，竖板1的另一侧固定连接有推把19，推把19位于供电箱131的上方；

推把19便于对整体推动时，人员便于寻找发力位置。

Claims (8)

1.一种入库托运车，包括竖板（1），其特征在于，所述竖板（1）的前后侧均固定连接有弧形杆（2），所述弧形杆（2）的一端开设有两个槽口（3），两个所述槽口（3）的内壁转动连接有滚轮（4）；

所述竖板（1）的一侧开设有抬高槽（5），所述抬高槽（5）的内部设置有托重结构（6）；

所述竖板（1）的一侧固定连接有电动滑轨（7），所述电动滑轨（7）上固定连接有连接板（8），所述连接板（8）的一侧固定连接有电动液压缸（9），所述电动液压缸（9）的输出端固定连接有方形框（10），所述方形框（10）内壁的前后侧转动连接有环形框（11）；

所述方形框（10）的顶部设置有限位结构（12），所述竖板（1）的另一侧设置有供电结构（13）。

2.根据权利要求1所述的一种入库托运车，其特征在于，所述托重结构（6）包括转动连接在所述抬高槽（5）内底壁的螺纹杆（601）、螺纹连接在所述螺纹杆（601）外侧壁的滑块（602）、固定连接在所述滑块（602）一侧的底托（603）、固定连接在所述竖板（1）的顶部的驱动电机（604），所述螺纹杆（601）的顶端贯穿至所述竖板（1）的顶部，且两者之间转动连接，所述驱动电机（604）的输出端与所述螺纹杆（601）的顶端相连接，所述滑块（602）与所述抬高槽（5）之间滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种入库托运车，其特征在于，所述限位结构（12）包括固定连接在方形框（10）顶部的空心筒（121）、固定连接在所述连接板（8）一侧的固定杆（122），所述固定杆（122）的外侧与所述空心筒（121）的内部滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种入库托运车，其特征在于，所述供电结构（13）包括固定连接在所述竖板（1）另一侧的供电箱（131）、固定连接在所述供电箱（131）内侧壁的蓄电池（132）、固定连接在所述供电箱（131）一侧的控制器（133），所述控制器（133）与所述蓄电池（132）之间电性连接，所述控制器（133）、所述驱动电机（604）、电动液压缸（9）、电动滑轨（7）之间电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种入库托运车，其特征在于，所述竖板（1）的另一侧固定连接有延伸板（14），所述延伸板（14）的底部转动连接有U形板（15），所述U形板（15）的内壁转动连接有转向轮（16）。

6.根据权利要求4所述的一种入库托运车，其特征在于，所述供电箱（131）的一侧开设有散热口（17），所述散热口（17）位于所述控制器（133）的下方。

7.根据权利要求6所述的一种入库托运车，其特征在于，所述散热口（17）的内壁可拆卸连接有防尘网（18）。

8.根据权利要求4所述的一种入库托运车，其特征在于，所述竖板（1）的另一侧固定连接有推把（19），所述推把（19）位于所述供电箱（131）的上方。