CN219058439U - 一种油压上料台车用辅助引料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及引料装置技术领域,公开了一种油压上料台车用辅助引料装置,包括底座,所述底座的内部右端设置有卡槽,所述卡槽的底部内壁固定连接有电机,所述电机的顶部驱动端的顶端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹槽,所述螺纹槽的外壁设置在升降块的底端中部,所述升降块的顶端转动连接有箱体,所述箱体的左侧底端转动连接有滑道,所述底座的底端固定连接有底板,所述底板的顶端右侧固定连接有支架。本实用新型中,通过电机、螺纹杆、螺纹槽、升降块、支撑板、方形滑槽的相互配合下,从而实现了箱体可抬高将物料更充分的转入滑道内,更加方便人们的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及引料装置技术领域,尤其涉及一种油压上料台车用辅助引料装置。
背景技术
油压车,在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内,由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降,并由人力拉动完成搬运作业,引料装置,也称上料装置,通常需要将物料取出送至工作装置上。
现有的取料装置,大多数为手动运输,无法移动,并且在取料过程中无法将取料装置固定住,将物料移至工作装置时无法自动升降倒入,不方便人们进一步使用,为此,提出了一种油压上料台车用辅助引料装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种油压上料台车用辅助引料装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种油压上料台车用辅助引料装置,包括底座,所述底座的内部右端设置有卡槽,所述卡槽的底部内壁固定连接有电机,所述电机的顶部驱动端的顶端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹槽,所述螺纹槽的外壁设置在升降块的底端中部,所述升降块的顶端转动连接有箱体,所述箱体的左侧底端转动连接有滑道,所述底座的底端固定连接有底板,所述底板的顶端右侧固定连接有支架,所述支架的顶端中部固定连接有连接块,所述连接块的右端底部转动连接有伸缩板,所述伸缩板的外壁滑动连接有滑杆,所述滑杆的底端固定连接有橡胶垫。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述箱体底部左端的前后两侧均转动连接有支撑柱,两个所述支撑柱的另一端固定连接在底座顶部左端的前后两侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述卡槽的左右两侧内壁中部均设置有方形滑槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述方形滑槽的内部滑动连接有支撑板,所述支撑板的顶端固定连接在升降块的底端,所述支撑板的顶端中部通孔滑动连接在螺纹杆的外壁。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底板的右侧固定连接有卡块,所述橡胶垫的左端底部设置有凹槽,所述卡块与凹槽相互卡合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑杆的前端设置有多个第一滑孔,所述伸缩板的前端设置有多个第二滑孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二滑孔通过滑扣与第一滑孔相连。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底板的底端四个拐角处固定连接有轮子。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,首先通过电机、螺纹杆、螺纹槽、升降块以及支撑板、支撑柱和方形滑槽的相互配合下,从而实现了箱体后端可抬高将物料更充分的转入滑道内,避免了少料、漏料的缺陷,更加方便人们的使用。
2、本实用新型中,通过滑轮的作用,实现了引料装置可进行移动,通过底板、支架、连接块、伸缩板以及滑杆、滑孔、滑扣的相互配合下,实现了装物料时引料装置不会偏移,从而固定住装置直接装料,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种油压上料台车用辅助引料装置的立体正视图;
图2为本实用新型提出的一种油压上料台车用辅助引料装置的卡槽内部结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种油压上料台车用辅助引料装置的底板示意图;
图4为本实用新型提出的一种油压上料台车用辅助引料装置的滑杆结构示意图。
图例说明:
1、箱体;2、升降块;3、支撑板;4、螺纹槽;5、螺纹杆;6、电机;7、卡槽;8、方形滑槽;9、支撑柱;10、滑道;11、底座;12、底板;13、支架;14、连接块;15、伸缩板;16、凹槽;17、滑杆;18、轮子;19、滑扣;20、第一滑孔;21、橡胶垫;22、卡块;23、第二滑孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种油压上料台车用辅助引料装置,包括底座11,通过底座11内部的卡槽7固定住电机6,底座11的内部右端设置有卡槽7,通过启动卡槽7内部的电机6,卡槽7的底部内壁固定连接有电机6,通过电机6的驱动端带动螺纹杆5转动,电机6的顶部驱动端的顶端固定连接有螺纹杆5,通过螺纹杆5转动在螺纹槽4的内壁带动升降块2上下移动,螺纹杆5的外壁螺纹连接有螺纹槽4,螺纹槽4的内壁带动升降块2上下移动,螺纹槽4的外壁设置在升降块2的底端中部,通过升降块2带动箱体1上下移动,升降块2的顶端转动连接有箱体1,通过箱体1的倾斜,实现物料倾斜导入滑道10内部,箱体1的左侧底端转动连接有滑道10,滑道10的底部与底座11的顶部左侧固定连接,从而实现了箱体1后端可抬高将物料更充分地转入滑道10内,避免了少料、漏料的缺陷,更加方便人们的使用,通过滑道10将物料传送到工作装置中,底座11的底端固定连接有底板12,通过底板12带动轮子18移动,底板12的顶端右侧固定连接有支架13,首先推动支架13带动底板12,支架13的顶端中部固定连接有连接块14,通过连接块14固定住伸缩板15,来稳定升降块2不会脱落,连接块14的右端底部转动连接有伸缩板15,伸缩板15整体变长,带动橡胶垫21放在地板处,从而实现稳定住底板12不再移动,伸缩板15的外壁滑动连接有滑杆17,滑杆17的底端固定连接有橡胶垫21,带动橡胶垫21放在地板处。
箱体1底部左端的前后两侧均转动连接有支撑柱9,支撑柱9的作用是支撑箱体1的不稳定,两个支撑柱9的另一端固定连接在底座11顶部左端的前后两侧,通过底座11内部的卡槽7固定住电机6,卡槽7的左右两侧内壁中部均设置有方形滑槽8,方形滑槽8设置在卡槽7的左右两侧,两个方形滑槽8的内部滑动连接有支撑板3,支撑板3在方形滑槽8内部滑动,支撑板3的顶端固定连接在升降块2的底端,通过升降块2带动箱体1上下移动,支撑板3的顶端中部通孔滑动连接在螺纹杆5的外壁,通过螺纹杆5转动在螺纹槽4的内壁带动升降块2上下移动,底板12的右侧固定连接有卡块22,卡块22的作用是将伸缩板15固定住不会掉落,橡胶垫21的左端底部设置有凹槽16,凹槽16从底板12右侧的卡块22中脱离,卡块22与凹槽16相互卡合,滑杆17的前端设置有多个第一滑孔20,第一滑孔20和第二滑孔23的配合完成伸缩板15的伸缩长度,伸缩板15的前端设置有多个第二滑孔23,第二滑孔23和第一滑孔20、滑扣19的配合下完成伸缩,带动橡胶垫21放在地板处,从而实现稳定住底板12不再移动,从而固定住装置直接装料,提高了工作效率第二滑孔23通过滑扣19与第一滑孔20相连,底板12的底端四个拐角处固定连接有轮子18通过轮子18带动整体装置移动至工作装置处,实现了引料装置可进行移动。
工作原理:首先推动支架13带动底板12,通过底板12带动轮子18移动,通过轮子18带动整体装置移动至工作装置处,拉起伸缩板15.伸缩板15底部的凹槽16从底板12右侧的卡块22中脱离,将滑扣19从第一滑孔20和第二滑孔23中取出,通过下拉滑杆17,使伸缩板15整体变长,带动橡胶垫21放在地板处,从而实现稳定住底板12不再移动,可更好的取料和转移物料,提高了工作效率,通过启动卡槽7内部的电机6,通过电机6的驱动端带动螺纹杆5转动,通过螺纹杆5转动在螺纹槽4的内壁带动升降块2上下移动,通过升降块2带动箱体1上下移动,通过箱体1的倾斜,实现物料倾斜导入滑道10内部,通过滑道10将物料传送到工作装置中,从而实现了箱体1后端可抬高将物料更充分地转入滑道10内,避免了少料、漏料的缺陷,更加方便人们的使用。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种油压上料台车用辅助引料装置,包括底座(11),其特征在于:所述底座(11)的内部右端设置有卡槽(7),所述卡槽(7)的底部内壁固定连接有电机(6),所述电机(6)的顶部驱动端的顶端固定连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的外壁螺纹连接有螺纹槽(4),所述螺纹槽(4)的外壁设置在升降块(2)的底端中部,所述升降块(2)的顶端转动连接有箱体(1),所述箱体(1)的左侧底端转动连接有滑道(10),所述底座(11)的底端固定连接有底板(12),所述底板(12)的顶端右侧固定连接有支架(13),所述支架(13)的顶端中部固定连接有连接块(14),所述连接块(14)的右端底部转动连接有伸缩板(15),所述伸缩板(15)的外壁滑动连接有滑杆(17),所述滑杆(17)的底端固定连接有橡胶垫(21)。
2.根据权利要求1所述的一种油压上料台车用辅助引料装置,其特征在于:所述箱体(1)底部左端的前后两侧均转动连接有支撑柱(9),两个所述支撑柱(9)的另一端固定连接在底座(11)顶部左端的前后两侧。
3.根据权利要求1所述的一种油压上料台车用辅助引料装置,其特征在于:所述卡槽(7)的左右两侧内壁中部均设置有方形滑槽(8)。
4.根据权利要求3所述的一种油压上料台车用辅助引料装置,其特征在于:两个所述方形滑槽(8)的内部滑动连接有支撑板(3),所述支撑板(3)的顶端固定连接在升降块(2)的底端,所述支撑板(3)的顶端中部通孔滑动连接在螺纹杆(5)的外壁。
5.根据权利要求1所述的一种油压上料台车用辅助引料装置,其特征在于:所述底板(12)的右侧固定连接有卡块(22),所述橡胶垫(21)的左端底部设置有凹槽(16),所述卡块(22)与凹槽(16)相互卡合。
6.根据权利要求1所述的一种油压上料台车用辅助引料装置,其特征在于:所述滑杆(17)的前端设置有多个第一滑孔(20),所述伸缩板(15)的前端设置有多个第二滑孔(23)。
7.根据权利要求6所述的一种油压上料台车用辅助引料装置,其特征在于:所述第二滑孔(23)通过滑扣(19)与第一滑孔(20)相连。
8.根据权利要求2所述的一种油压上料台车用辅助引料装置,其特征在于:所述底板(12)的底端四个拐角处固定连接有轮子(18)。
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CN202222154840.6U Active CN219058439U (zh) | 2022-08-16 | 2022-08-16 | 一种油压上料台车用辅助引料装置 |
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