CN220764195U - 一种自卸车货箱底板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种自卸车货箱底板，涉及自卸车货箱领域，包括：货箱主体；底板主体，所述底板主体活动设置于所述货箱主体内壁的底部；竖槽，所述竖槽开设于所述货箱主体内壁底部的两侧；竖块，所述竖块固定于所述底板主体底部的两侧；卡槽，所述卡槽开设于所述货箱主体的顶部；卡杆，所述卡杆卡接于所述卡槽的内部，所述卡杆的底端贯穿货箱主体并延伸至货箱主体的内部；清理刷，所述清理刷固定于所述卡杆延伸至货箱主体内部的一端。本实用新型提供的自卸车货箱底板，能够对货箱底板进行快速方便的拆卸和组装，从而能够在货箱底板发生损坏时进行快速方便的更换，且能够快速方便的对货箱底板进行清理，更好更长时间的保证了货箱底板的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及自卸车货箱领域，尤其涉及一种自卸车货箱底板。
背景技术
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
自卸车的使用较为普遍，它有着十分重要的作用，但现有的自卸车货箱底板难以进行快速方便的拆卸和组装，从而难以在货箱底板发生损坏时进行快速方便的更换，且难以快速方便的对货箱底板进行清理，难以更好更长时间的保证货箱底板的使用。
因此，有必要提供一种自卸车货箱底板解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种自卸车货箱底板，解决了现有的自卸车货箱底板难以进行快速方便的拆卸和组装，且难以快速方便的对货箱底板进行清理的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的自卸车货箱底板，包括：
货箱主体；
底板主体，所述底板主体活动设置于所述货箱主体内壁的底部；
竖槽，所述竖槽开设于所述货箱主体内壁底部的两侧；
竖块，所述竖块固定于所述底板主体底部的两侧；
卡槽，所述卡槽开设于所述货箱主体的顶部；
卡杆，所述卡杆卡接于所述卡槽的内部，所述卡杆的底端贯穿货箱主体并延伸至货箱主体的内部；
清理刷，所述清理刷固定于所述卡杆延伸至货箱主体内部的一端；
移动板，所述移动板固定于所述卡杆的顶端。
优选的，所述底板主体的底部与货箱主体内壁的底部相接触，所述清理刷的底部与底板主体的顶部相接触。
优选的，所述移动板的底部与货箱主体的顶部相接触，所述卡槽的一侧为不封闭设置。
优选的，所述竖槽与竖块相适配，所述卡槽与卡杆相适配，所述竖块的底部贯穿竖槽并延伸至竖槽的内部。
优选的，所述竖块的内部开设有固定孔，所述固定孔的内部卡接有固定杆，所述固定杆远离固定孔的一端贯穿货箱主体并延伸至货箱主体的正面。
优选的，所述固定杆延伸至货箱主体正面的一端固定连接有连接板，所述连接板的背面与货箱主体的正面相接触。
优选的，所述货箱主体一侧的顶部与底部均开设有卡接孔，所述货箱主体的一侧为不封闭设置。
优选的，所述货箱主体的一侧设置有挡板，所述挡板一侧的顶部与底部均固定连接有卡接块。
与相关技术相比较，本实用新型提供的自卸车货箱底板具有如下有益效果：
本实用新型提供一种自卸车货箱底板，通过货箱主体、底板主体、竖槽、竖块、卡槽、卡杆、清理刷、移动板、固定孔、固定杆、连接板、卡接孔、挡板和卡接块的设置，能够对货箱底板进行快速方便的拆卸和组装，从而能够在货箱底板发生损坏时进行快速方便的更换，且能够快速方便的对货箱底板进行清理，更好更长时间的保证了货箱底板的使用。
附图说明
图1为本实用新型提供的自卸车货箱底板的整体结构示意图；
图2为本实用新型提供的货箱主体的结构剖视图；
图3为图1所示的A部放大示意图；
图4为图1所示的B部放大示意图；
图5为图2所示的C部放大示意图。
图中标号：
1、货箱主体，2、底板主体，3、竖槽，4、竖块，5、卡槽，6、卡杆，7、清理刷，8、移动板，9、固定孔，10、固定杆，11、连接板，12、卡接孔，13、挡板，14、卡接块。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
实施例
请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本实用新型提供的自卸车货箱底板的第一实施例的结构示意图；图2为本实用新型提供的货箱主体的结构剖视图；图3为图1所示的A部放大示意图；图4为图1所示的B部放大示意图；图5为图2所示的C部放大示意图。自卸车货箱底板，包括：
货箱主体1；
底板主体2，所述底板主体2活动设置于所述货箱主体1内壁的底部；
竖槽3，所述竖槽3开设于所述货箱主体1内壁底部的两侧；
竖块4，所述竖块4固定于所述底板主体2底部的两侧；
卡槽5，所述卡槽5开设于所述货箱主体1的顶部；
卡杆6，所述卡杆6卡接于所述卡槽5的内部，所述卡杆6的底端贯穿货箱主体1并延伸至货箱主体1的内部，通过卡槽5和卡杆6的设置，能够对移动板8和清理刷7起到很好的限位作用，通过将移动板8向一侧拉动，带动卡杆6从卡槽5的一侧拉出，从而能够对移动板8、卡杆6和清理刷7等进行拆卸，便于对清理刷7进行清理；
清理刷7，所述清理刷7固定于所述卡杆6延伸至货箱主体1内部的一端；
移动板8，所述移动板8固定于所述卡杆6的顶端。
所述底板主体2的底部与货箱主体1内壁的底部相接触，所述清理刷7的底部与底板主体2的顶部相接触。
所述移动板8的底部与货箱主体1的顶部相接触，所述卡槽5的一侧为不封闭设置。
所述竖槽3与竖块4相适配，所述卡槽5与卡杆6相适配，所述竖块4的底部贯穿竖槽3并延伸至竖槽3的内部。
所述竖块4的内部开设有固定孔9，所述固定孔9的内部卡接有固定杆10，所述固定杆10远离固定孔9的一端贯穿货箱主体1并延伸至货箱主体1的正面。
所述固定杆10延伸至货箱主体1正面的一端固定连接有连接板11，所述连接板11的背面与货箱主体1的正面相接触。
所述货箱主体1一侧的顶部与底部均开设有卡接孔12，所述货箱主体1的一侧为不封闭设置。
所述货箱主体1的一侧设置有挡板13，所述挡板13一侧的顶部与底部均固定连接有卡接块14。
本实用新型提供的自卸车货箱底板的工作原理如下：
使用时，将需要进行运输的货物放置到货箱主体1内部的底板主体2上，然后将卡接块14插入卡接孔12，从而将挡板13与货箱主体1进行安装，对货箱主体1进行封闭，当需要对货箱底板进行清理时，将移动板8向一侧拉动，从而通过卡杆6在卡槽5中的运动，带动清理刷7向一侧运动，通过清理刷7能够快速方便的对底板主体2上方进行清理，且清理充分，当货箱底板发生损坏需要进行更换时，将挡板13向一侧拉动，带动卡接块14与卡接孔12脱离，从而将挡板13与货箱主体1进行拆卸，然后将连接板11向正面拉动，带动固定杆10与固定孔9脱离，从而将连接板11与货箱主体1进行拆卸，然后将底板主体2向上拉动，带动竖块4向上运动与竖槽3进行脱离，底板主体2向上拉动时，会带动清理刷7、卡杆6和移动板8向上运动，但不影响对底板主体2的拆卸，从而快速方便的将底板主体2与货箱主体1进行拆卸，从而能够在货箱底板发生损坏时进行快速方便的更换。
与相关技术相比较，本实用新型提供的自卸车货箱底板具有如下有益效果：
通过货箱主体1、底板主体2、竖槽3、竖块4、卡槽5、卡杆6、清理刷7、移动板8、固定孔9、固定杆10、连接板11、卡接孔12、挡板13和卡接块14的设置，能够对货箱底板进行快速方便的拆卸和组装，从而能够在货箱底板发生损坏时进行快速方便的更换，且能够快速方便的对货箱底板进行清理，更好更长时间的保证了货箱底板的使用。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种自卸车货箱底板，其特征在于，包括：
货箱主体；
底板主体，所述底板主体活动设置于所述货箱主体内壁的底部；
竖槽，所述竖槽开设于所述货箱主体内壁底部的两侧；
竖块，所述竖块固定于所述底板主体底部的两侧；
卡槽，所述卡槽开设于所述货箱主体的顶部；
卡杆，所述卡杆卡接于所述卡槽的内部，所述卡杆的底端贯穿货箱主体并延伸至货箱主体的内部；
清理刷，所述清理刷固定于所述卡杆延伸至货箱主体内部的一端；
移动板，所述移动板固定于所述卡杆的顶端。
2.根据权利要求1所述的自卸车货箱底板，其特征在于，所述底板主体的底部与货箱主体内壁的底部相接触，所述清理刷的底部与底板主体的顶部相接触。
3.根据权利要求1所述的自卸车货箱底板，其特征在于，所述移动板的底部与货箱主体的顶部相接触，所述卡槽的一侧为不封闭设置。
4.根据权利要求1所述的自卸车货箱底板，其特征在于，所述竖槽与竖块相适配，所述卡槽与卡杆相适配，所述竖块的底部贯穿竖槽并延伸至竖槽的内部。
5.根据权利要求1所述的自卸车货箱底板，其特征在于，所述竖块的内部开设有固定孔，所述固定孔的内部卡接有固定杆，所述固定杆远离固定孔的一端贯穿货箱主体并延伸至货箱主体的正面。
6.根据权利要求5所述的自卸车货箱底板，其特征在于，所述固定杆延伸至货箱主体正面的一端固定连接有连接板，所述连接板的背面与货箱主体的正面相接触。
7.根据权利要求1所述的自卸车货箱底板，其特征在于，所述货箱主体一侧的顶部与底部均开设有卡接孔，所述货箱主体的一侧为不封闭设置。
8.根据权利要求1所述的自卸车货箱底板，其特征在于，所述货箱主体的一侧设置有挡板，所述挡板一侧的顶部与底部均固定连接有卡接块。
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- 2023-09-18 CN CN202322535040.3U patent/CN220764195U/zh active Active
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