CN220764187U - 一种电动脚托 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆脚托设备技术领域，具体涉及一种电动脚托，为解决现有技术缺乏对乘员脚部的支撑的技术问题。该电动脚托包括安装部，设置在车体上；电动机，设置在安装部上；转动部，设置在安装部上，受所述电动机驱动，绕设定轴线转动；脚托本体，设置在所述转动部上。通过所述安装部带着电动脚托安装到仪表台的副驾驶位置，所述电动机驱动转动部转动，进而带着脚托本体转动，脚托本体转动完成脚托本体的打开与收起。进而达到实现对人员脚部的支撑的目的。

Description

一种电动脚托

技术领域

本实用新型涉及车辆脚托设备技术领域，尤其涉及一种电动脚托。

背景技术

腿托是为了使人们在坐汽车旅行和休息时，将座椅部分延伸出来使大腿部分更舒服，目前市面上在售的腿托在使用时，也只是对于乘坐人员的腿部起到支撑作用，缺少对于人脚部的支撑，尤其是对副驾驶的脚部的支撑。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种电动脚托，以解决现有技术缺乏对乘员脚部的支撑的技术问题。

基于上述目的，本实用新型提供了一种电动脚托，包括安装部，设置在车体上；电动机，设置在安装部上；转动部，设置在安装部上，受所述电动机驱动，绕设定轴线转动；脚托本体，设置在所述转动部上。

作为本申请的进一步改进，所述电动机为霍尔电机，全行程锁止强度大于等于180N.m。

作为本申请的进一步改进，所述安装部设置在副驾驶仪表台位置，包括n形安装架，所述电动机安装在所述安装架上。

作为本申请的进一步改进，所述转动部包括转动轴、固定设置在转动轴上的不完全齿轮和设置在所述电动机的输出轴上的小齿轮，所述转动轴的两端分别活动连接n形所述安装架的两端，所述转动轴保有绕自身轴线转动的自由端，所述不完全齿轮与所述小齿轮啮合传动。

作为本申请的进一步改进，所述不完全齿轮上还设有限位槽，所述安装架上设有插入限位槽内的凸起。

作为本申请的进一步改进，所述限位槽为圆弧形，圆弧的圆心角为70-75度。

作为本申请的进一步改进，所述脚托本体包括脚托架和设置在所述脚托架上的脚托板，所述脚托架的一端固定安装在所述转动轴上。

本申请通过所述安装部带着电动脚托安装到仪表台的副驾驶位置，所述电动机驱动转动部转动，进而带着脚托本体转动，脚托本体转动完成脚托本体的打开与收起。进而达到实现对人员脚部的支撑的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请具体实施方式电动脚托的脚托本体位于两个极限位置的结构示意图；

图2为本申请具体实施方式电动脚托的安装部与转动部的结构示意图；

图3为本申请具体实施方式电动脚托的安装部与转动部部分结构爆炸结构示意图。

其中，1、安装架；2、电动机；3、转动轴；4、不完全齿轮；5、小齿轮；6、限位槽；7、脚托架；8、脚托板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本实用新型进一步详细说明。

需要说明的是，除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

如图1-3所示，一种电动脚托，包括安装部，设置在车体上；电动机2，设置在安装部上；转动部，设置在安装部上，受所述电动机2驱动，绕设定轴线转动；脚托本体，设置在所述转动部上。

所述安装部带着电动脚托安装到仪表台的副驾驶位置，所述电动机2驱动转动部转动，进而带着脚托本体转动，脚托本体转动完成脚托本体的打开与收起。

为了在转动行程中任意位置停留并保持，所述电动机2为霍尔电机，霍尔电机的全行程锁止强度大于等于180N.m。使得霍尔电机在任意位置停留后，保持住脚托本体的锁定状态，脚放置在脚托本体上，不会导致脚托本体被动运动，使得托脚能力得到良好的实现。

所述安装部设置在副驾驶仪表台位置，安装部包括n形安装架1，所述电动机2安装在所述安装架1上。

所述转动部包括转动轴3、固定设置在转动轴3上的不完全齿轮4和设置在所述电动机2的输出轴上的小齿轮5，所述转动轴3的两端分别活动连接n形所述安装架1的两端，所述转动轴3保有绕自身轴线转动的自由端，所述不完全齿轮4与所述小齿轮5啮合传动。

为了限定转动范围，避免所述不完全齿轮4与所述小齿轮5脱离，所述不完全齿轮4上还设有限位槽6，所述安装架1上设有插入限位槽6内的凸起。所述限位槽6为圆弧形，圆弧的圆心角为70-75度。具体的圆弧的圆心角为72度，进而使得所述脚托本体转动的范围为72度。

为了保持舒适度，所述脚托本体包括脚托架7和设置在所述脚托架7上的脚托板8，所述脚托架7的一端固定安装在所述转动轴3上。所述脚托板8包裹有软质包裹层。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本实用新型的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。

本实用新型旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电动脚托，其特征在于，包括

安装部，设置在车体上；

电动机(2)，设置在安装部上；

转动部，设置在安装部上，受所述电动机(2)驱动，绕设定轴线转动；

脚托本体，设置在所述转动部上；

所述安装部设置在副驾驶仪表台位置，包括n形安装架(1)，所述电动机(2)安装在所述安装架(1)上；所述转动部包括转动轴(3)、固定设置在转动轴(3)上的不完全齿轮(4)和设置在所述电动机(2)的输出轴上的小齿轮(5)，所述转动轴(3)的两端分别活动连接n形所述安装架(1)的两端，所述转动轴(3)保有绕自身轴线转动的自由端，所述不完全齿轮(4)与所述小齿轮(5)啮合传动。

2.根据权利要求1所述的电动脚托，其特征在于，所述电动机(2)为霍尔电机，全行程锁止强度大于等于180N.m。

3.根据权利要求1所述的电动脚托，其特征在于，所述不完全齿轮(4)上还设有限位槽(6)，所述安装架(1)上设有插入限位槽(6)内的凸起。

4.根据权利要求3所述的电动脚托，其特征在于，所述限位槽(6)为圆弧形，圆弧的圆心角为70-75度。

5.根据权利要求1所述的电动脚托，其特征在于，所述脚托本体包括脚托架(7)和设置在所述脚托架(7)上的脚托板(8)，所述脚托架(7)的一端固定安装在所述转动轴(3)上。