CN220748496U - 压缩机干气密封放空系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及环保设备技术领域，具体地说，涉及压缩机干气密封放空系统。包括压缩机本体，压缩机本体外表面另一侧设置有主空管，主空管的另一端设置有排出总管，排出总管的一端设置有壳体，壳体的内部设置有用于处理分离后气体和微小杂物的处理组件；压缩机本体外表面一侧上下分别设置有隔离气放空管和油气放空管，该压缩机干气密封放空系统中，通过过滤组件对油气进行过滤，再通过分离组件对油气进行分离，使分离后的油可以回收利用，气体和一些微小的杂物且通过处理组件进行处理，不仅减少油气放空量，降低环境污染，改善人员操作环境，还降低人员劳动强度，降低安全风险，达到预期效果，从而降低成本的损失。

Description

压缩机干气密封放空系统

技术领域

本实用新型涉及环保设备技术领域，具体地说，涉及压缩机干气密封放空系统。

背景技术

LG566/0.005-0.7型压缩机原设计中，主密封气放空管、隔离气放空管、油气放空管未区分放空时高、低压的差别，统一汇总于油气放空总管中。主密封气排气管位于隔离气排气管前方，主密封气实际控制压力≥0.45MPa、隔离气实际控制压力≥0.25MPa，由此推算主密封气放空量＞隔离气放空量＞油气放空量，3种放空气汇总在一根放空总管上，势必造成低压端放空气的正常放空受阻，造成隔离气放空、油气放空支管憋压导致回油不畅，随着压力升高当隔离气放空、油气放空的泄漏压力与主密封放空压力相同时，就会同主密封一同泄放，频繁增大的泄漏量使得排出油气中含油量增大，放空气含油量增加势必造成放空管线带油严重，放空气含油量的不断增加，造成油箱油位持续降低。放空管排凝处排油量增加导致了排油、补油时人力增加，运行成本增高且造成了环境污染。

鉴于此，我们提出压缩机干气密封放空系统。

实用新型内容

本实用新型之目的在于解决上述缺点，并提供可以油气分离的压缩机干气密封放空系统。

通过过滤组件油气进行过滤，再通过分离组件对油气进行分离，使分离后的油可以回收利用，气体和一些微小的杂物且通过处理组件进行处理。

因此本实用新型提供压缩机干气密封放空系统，其包括压缩机本体，所述压缩机本体外表面另一侧设置有主空管，所述主空管的另一端设置有排出总管，所述排出总管的一端设置有壳体，所述壳体的内部设置有用于处理分离后气体和微小杂物的处理组件；

所述压缩机本体外表面一侧上下分别设置有隔离气放空管和油气放空管，所述隔离气放空管和油气放空管的另一端通过设置有总管回收，所述总管回收的另一端设置有用于过滤油气中杂物的过滤组件，所述过滤组件远离总管回收的一端设置有桶体，所述桶体的内部设置有用于分离油气的分离组件，所述桶体的底部设置有用于控制液体流速的排放组件，所述排放组件的下方设置有连接管，所述连接管的另一端设置有用于存放分离液体的油箱。

作为本技术方案的进一步改进，所述过滤组件至少包括安装环，所述总管回收的一端设置有安装环，所述安装环的内部设置有用于过滤杂物的过滤网。

作为本技术方案的进一步改进，所述分离组件至少包括进口、出气口和出液口，所述桶体的上方开设有用于安装过滤组件的进口，所述桶体侧边的上方开设有用于连接排出总管的出气口，所述桶体的底部开设有用于安装排放组件的出液口，所述桶体内部靠近出气口的一边设置有垫板，所述垫板的上表面设置有用于捕集烟气体中的液滴及少量粉尘的铺雾器。

作为本技术方案的进一步改进，所述排放组件至少包括安装板，所述出液口的下方设置有安装板，所述安装板的内部开设有移动槽，所述移动槽的两侧均开设有滑槽，所述安装板的内腔设置有电机，所述电机的输出轴贯穿安装板的内壁同轴连接有丝杆，所述丝杆的两端转动连接在滑槽的端，所述丝杆的表面螺纹连接有滑块，所述滑块靠近移动槽的一侧设置有密封板，所述密封板在移动槽的内部滑动连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述处理组件至少包括干燥机，所述壳体的内部设置有干燥机，所述干燥机的一侧开设有用于插入排出总管的进料口，所述干燥机的下方设置有废料箱，所述废料箱的底部与壳体的内部滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该压缩机干气密封放空系统中，通过过滤组件对油气进行过滤，再通过分离组件对油气进行分离，使分离后的油可以回收利用，气体和一些微小的杂物且通过处理组件进行处理，不仅减少油气放空量，降低环境污染，改善人员操作环境，还降低人员劳动强度，降低安全风险，达到预期效果，从而降低成本的损失。

附图说明

下面，参考附图，以示例的方式更详细地描述本实用新型，附图中：

图1为本实用新型的压缩机干气密封放空结构剖切示意图；

图2为本实用新型的压缩机干气密封放空结构示意图；

图3为本实用新型的桶体剖切结构示意图；

图4为本实用新型的排放组件剖切结构示意图。

图中各个标号意义为：

10、压缩机本体；11、主空管；12、隔离气放空管；13、油气放空管；14、总管回收；15、排出总管；16、连接管；

20、桶体；21、过滤组件；211、安装环；212、过滤网；22、分离组件；221、进口；222、出气口；223、出液口；224、垫板；225、铺雾器；23、排放组件；231、安装板；232、移动槽；233、电机；234、滑槽；235、丝杆；236、滑块；237、密封板；

30、壳体；31、处理组件；311、干燥机；312、进料口；313、废料箱；

40、油箱。

具体实施方式

随着压力升高当隔离气放空、油气放空的泄漏压力与主密封放空压力相同时，就会同主密封一同泄放，频繁增大的泄漏量使得排出油气中含油量增大，放空气含油量增加势必造成放空管线带油严重，放空气含油量的不断增加，造成油箱油位持续降低。放空管排凝处排油量增加导致了排油、补油时人力增加，运行成本增高且造成了环境污染。

请参阅图1-图4所示本实用新型实施例，该装置包括压缩机本体10，压缩机本体10外表面另一侧设置有主空管11，主空管11的另一端设置有排出总管15，排出总管15的一端设置有壳体30，壳体30的内部设置有用于处理分离后气体和微小杂物的处理组件31；压缩机本体10外表面一侧上下分别设置有隔离气放空管12和油气放空管13，隔离气放空管12和油气放空管13的另一端通过设置有总管回收14，总管回收14的另一端设置有用于过滤油气中杂物的过滤组件21，过滤组件21远离总管回收14的一端设置有桶体20，桶体20的内部设置有用于分离油气的分离组件22，桶体20的底部设置有用于控制液体流速的排放组件23，排放组件23的下方设置有连接管16，连接管16的另一端设置有用于存放分离液体的油箱40。

首先对过滤组件21的具体结构进行公开，过滤组件21至少包括安装环211，总管回收14的一端设置有安装环211，安装环211的内部设置有用于过滤杂物的过滤网212。

改进之处在于：先将安装环211的上端与总管回收14进行螺纹连接，再安装在桶体20的内部，使油气先进行过滤，降低回收油中掺杂的灰尘等物体，也是为了提高回收油的良率，避免出现浪费的情况，从而降低成本和经济的损失。

其次对分离组件22的具体结构进行公开，分离组件22至少包括进口221、出气口222和出液口223，桶体20的上方开设有用于安装过滤组件21的进口221，桶体20侧边的上方开设有用于连接排出总管15的出气口222，桶体20的底部开设有用于安装排放组件23的出液口223，桶体20内部靠近出气口222的一边设置有垫板224，垫板224的上表面设置有用于捕集烟气体中的液滴及少量粉尘的铺雾器225。

改进之处在于：通过总管回收14将油气经过过滤组件21流向桶体20的内部，通过油的自身重力向桶体20的下方沉淀，气体则漂浮在桶体20内部的上方，此时，将铺雾器225接通电源使其进行工作，将捕集烟气体中的液体及少量的粉尘，减少烟气带水，再通过排出总管15流向壳体30的内部进行处理，油侧从出液口223流向连接管16的内部进行回收利用，不仅避免了油气放空管13排油和油箱40非正常补加油的机率，降低劳动强度，也避免了放空管带油较多、油无法回收造成频繁补加油而引起的运行成本增加，从而提高了油的回收率，降低成本的损失，提高了经济的收益。

再次对排放组件23的具体结构进行公开，排放组件23至少包括安装板231，出液口223的下方设置有安装板231，安装板231的内部开设有移动槽232，移动槽232的两侧均开设有滑槽234，安装板231的内腔设置有电机233，电机233的输出轴贯穿安装板231的内壁同轴连接有丝杆235，丝杆235的两端转动连接在滑槽234的端，丝杆235的表面螺纹连接有滑块236，滑块236靠近移动槽232的一侧设置有密封板237，密封板237在移动槽232的内部滑动连接。

改进之处在于：将电机233接通电源使其进行工作，通过电机233输出轴的转动，带动丝杆235进行转动，同时滑块236在滑槽234的内部进行滑动，便将密封板237在移动槽232的内部移动，并对连接管16进行密封或者打开，也可以控制密封板237打开的大小，随之可以控制液体流动的大小，不仅提高了使用的灵活性，还可以控制和调节液体的排出速度和压力，从而提高了排放组件23的实用性。

然后对处理组件31的具体结构进行公开，处理组件31至少包括干燥机311，壳体30的内部设置有干燥机311，干燥机311的一侧开设有用于插入排出总管15的进料口312，干燥机311的下方设置有废料箱313，废料箱313的底部与壳体30的内部滑动连接。

改进之处在于：当气体和一些杂质通过排出总管15流向壳体30的内部，通过干燥机311对其进行处理，产生的废料流向废料箱313的内部，避免了由于密封气原因造成油气中带油情况对环境的污染。

综上所示，本方案的工作原理如下：首先，先将安装环211的上端与总管回收14进行螺纹连接，再安装在桶体20的内部，之后，通过压缩机本体10的工作，产生的油气分别中主空管11、隔离气放空管12和油气放空管13流动，且隔离气放空管12和油气放空管13流向总管回收14的内部，再通过过滤网212对其进行过滤，再通过油的自身重力向桶体20的下方沉淀，气体则漂浮在桶体20内部的上方，此时，将铺雾器225接通电源使其进行工作，将捕集烟气体中的液滴及少量的粉尘，减少烟气带水，再通过排出总管15流向壳体30的内部，通过干燥机311对其进行处理，产生的废料流向废料箱313的内部，同时，油侧从出液口223流向连接管16的内部进行回收利用，并且，可以将电机233接通电源使其进行工作，通过电机233输出轴的转动，带动丝杆235进行转动，同时滑块236在滑槽234的内部进行滑动，便将密封板237在移动槽232的内部移动，并对连接管16进行密封或者打开，也可以控制密封板237打开的大小，随之可以控制液体流动的大小最后流向油箱40的内部，即可完成压缩机放空的工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.压缩机干气密封放空系统，包括压缩机本体(10)，其特征在于：所述压缩机本体(10)外表面另一侧设置有主空管(11)，所述主空管(11)的另一端设置有排出总管(15)，所述排出总管(15)的一端设置有壳体(30)，所述壳体(30)的内部设置有用于处理分离后气体和微小杂物的处理组件(31)；

所述压缩机本体(10)外表面一侧上下分别设置有隔离气放空管(12)和油气放空管(13)，所述隔离气放空管(12)和油气放空管(13)的另一端通过设置有总管回收(14)，所述总管回收(14)的另一端设置有用于过滤油气中杂物的过滤组件(21)，所述过滤组件(21)远离总管回收(14)的一端设置有桶体(20)，所述桶体(20)的内部设置有用于分离油气的分离组件(22)，所述桶体(20)的底部设置有用于控制液体流速的排放组件(23)，所述排放组件(23)的下方设置有连接管(16)，所述连接管(16)的另一端设置有用于存放分离液体的油箱(40)。

2.根据权利要求1所述的压缩机干气密封放空系统，其特征在于：所述过滤组件(21)至少包括安装环(211)，所述总管回收(14)的一端设置有安装环(211)，所述安装环(211)的内部设置有用于过滤杂物的过滤网(212)。

3.根据权利要求1所述的压缩机干气密封放空系统，其特征在于：所述分离组件(22)至少包括进口(221)、出气口(222)和出液口(223)，所述桶体(20)的上方开设有用于安装过滤组件(21)的进口(221)，所述桶体(20)侧边的上方开设有用于连接排出总管(15)的出气口(222)，所述桶体(20)的底部开设有用于安装排放组件(23)的出液口(223)，所述桶体(20)内部靠近出气口(222)的一边设置有垫板(224)，所述垫板(224)的上表面设置有用于捕集烟气体中的液滴及少量粉尘的铺雾器(225)。

4.根据权利要求3所述的压缩机干气密封放空系统，其特征在于：所述排放组件(23)至少包括安装板(231)，所述出液口(223)的下方设置有安装板(231)，所述安装板(231)的内部开设有移动槽(232)，所述移动槽(232)的两侧均开设有滑槽(234)，所述安装板(231)的内腔设置有电机(233)，所述电机(233)的输出轴贯穿安装板(231)的内壁同轴连接有丝杆(235)，所述丝杆(235)的两端转动连接在滑槽(234)的端，所述丝杆(235)的表面螺纹连接有滑块(236)，所述滑块(236)靠近移动槽(232)的一侧设置有密封板(237)，所述密封板(237)在移动槽(232)的内部滑动连接。

5.根据权利要求1所述的压缩机干气密封放空系统，其特征在于：所述处理组件(31)至少包括干燥机(311)，所述壳体(30)的内部设置有干燥机(311)，所述干燥机(311)的一侧开设有用于插入排出总管(15)的进料口(312)，所述干燥机(311)的下方设置有废料箱(313)，所述废料箱(313)的底部与壳体(30)的内部滑动连接。