CN220748435U - 一种高压油泵防护结构及发动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高压油泵防护结构，包括油泵本体和防护罩，油泵本体和防护罩均可拆卸地设在安装部上，防护罩罩设在油泵本体外。该高压油泵防护结构通过设计防护罩罩设在油泵本体外，实现了对油泵本体的防护作用，保证了油泵本体的正常工作。同时，通过在导风罩上设计安装部，不需要在发动机组的机架上(或者动力主体上)额外设计支架来对油泵本体进行支撑固定，从而精简了整体结构。此外，由于油泵本体和防护罩均安装在安装部上，这样，就便于对油泵本体和防护罩进行装配或者维护拆卸，提高了拆装的便捷性。本实用新型还提供了一种发动机，包括上述的高压油泵防护结构。

Description

一种高压油泵防护结构及发动机

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种高压油泵防护结构及发动机。

背景技术

高压油泵的作用主要包括两方面，一是可以提高燃油压力，使燃油得到充分燃烧；二是可以高压喷射来达到较佳的雾化效果。中小型静音发电机组由于内部空间结构限制，一般内部油箱的容积都较小，为了保证燃油的经济性，通常需要在发动机上设计高压油泵来提高燃油的燃烧效率。目前，高压油泵一般是只通过安装支架简单固定在发动机上，没有其他的防护措施来对高压油泵进行防护。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种高压油泵防护结构及发动机，以实现对油泵本体的防护作用，保证油泵本体的正常工作。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种高压油泵防护结构，其安装在导风罩上，所述导风罩具有围板，所述围板上设有安装部，高压油泵防护结构包括油泵本体，其可拆卸地设在所述安装部上；以及防护罩，其可拆卸地设在所述安装部上，所述防护罩罩设在所述油泵本体外。

优选地，所述防护罩设有让位口，所述油泵本体设有接头连接部，所述接头连接部伸出所述让位口外。

优选地，所述安装部包括多根安装柱，所述油泵本体和所述防护罩均通过螺栓固定在所述安装柱上。

优选地，所述油泵本体上设有多个第一安装孔，所述防护罩上设有多个第二安装孔；所述安装柱背离所述围板的端面设有定位柱，所述定位柱朝远离所述围板的一方延伸，所述定位柱可穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔。

优选地，所述围板上设有与所述安装柱连接的加强筋。

优选地，所述油泵本体分别与所述围板和所述防护罩形成有散热间隙。

优选地，所述防护罩开设有多个散热孔。

优选地，所述导风罩设有进风口，所述进风口遮盖有挡板，所述挡板上开设有若干进风孔；所述挡板背离所述进风口的一侧设有安装凹槽，所述安装凹槽内设有指示灯，所述挡板朝向所述进风口的一侧设有走线通道，所述走线通道与所述安装凹槽连通。

优选地，所述走线通道内设有多个限位钩。

本实用新型还提供一种发动机，包括上述的高压油泵防护结构。

本实用新型的有益效果：

本实用新型公开了一种高压油泵防护结构，其通过设计防护罩罩设在油泵本体外，实现了对油泵本体的防护作用，保证了油泵本体的正常工作。同时，通过在导风罩上设计安装部，不需要在发动机组的机架上(或者动力主体上)额外设计支架来对油泵本体进行支撑固定，从而精简了整体结构。此外，由于油泵本体和防护罩均安装在安装部上，这样，就便于对油泵本体和防护罩进行装配或者维护拆卸，提高了拆装的便捷性。

本实用新型还公开了一种发动机，通过使用上述的高压油泵防护结构，实现了对油泵本体的防护作用，不需要在机架上(或者动力主体上)额外设计支架来对油泵本体进行支撑固定，从而精简了整体结构，节约了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型一实施例提供的高压油泵防护结构的结构示意图；

图2为导风罩内侧的结构示意图；

图3为安装部的结构示意图；

图4为定位柱穿过第一安装孔和第二安装孔的局部示意图；

图5为导风罩、挡板和指示灯的爆炸图；

图6为走线通道的局部示意图；

附图标记：

10-导风罩，11-围板，12-安装柱，13-定位柱，14-加强筋，15-进风口；

20-油泵本体，21-接头连接部；

30-防护罩，31-让位口，32-第二安装孔，33-散热孔；

40-挡板，41-进风孔，42-安装凹槽，43-走线通道，44-限位钩；

50-指示灯。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例一

如图1-6所示，在本实用新型的一实施例中，提供一种高压油泵防护结构，其安装在导风罩10上，导风罩10具有围板11，围板11的外侧壁上设有安装部，该高压油泵防护结构包括油泵本体20和防护罩30，油泵本体20和防护罩30均可拆卸地设在安装部上，防护罩30罩设在油泵本体20外。

本实施例公开的一种高压油泵防护结构，其通过设计防护罩30罩设在油泵本体20外，实现了对油泵本体20的防护作用，保证了油泵本体20的正常工作。同时，通过在导风罩10上设计安装部，不需要在发动机组的机架上(或者动力主体上)额外设计支架来对油泵本体20进行支撑固定，从而精简了整体结构。此外，由于油泵本体20和防护罩30均安装在安装部上，这样，就便于对油泵本体20和防护罩30进行装配或者维护拆卸，提高了拆装的便捷性。

在一个实施例中，防护罩30设有让位口31，油泵本体20设有接头连接部21，接头连接部21伸出让位口31外。该结构设计在保证对油泵本体20的防护效果的同时，也减少了防护罩30对油泵本体20的接头连接部21与管路的连接，从而有助于提高维护的便捷性。

在一个实施例中，安装部包括多根安装柱12，油泵本体20和防护罩30均通过螺栓固定在安装柱12上。安装柱12与导风罩10为一体成型结构，通过采用螺栓来对油泵本体20和防护罩30进行固定的结构形式，方便进行装配和拆卸。

在一个实施例中，油泵本体20上设有多个第一安装孔，防护罩30上设有多个第二安装孔32。安装柱12背离围板11的端面设有定位柱13，定位柱13朝远离围板11的一方延伸，定位柱13可穿过第一安装孔和第二安装孔32。定位柱13的外径是小于安装柱12的外径的，在装配时，先将油泵本体20的第一安装孔与定位柱13对齐，定位柱13能够对油泵本体20起到预定位和支撑的作用，在没有安装螺栓之间，可避免油泵本体20掉落。再将防护罩30的第二安装孔32与定位柱13对齐，最后，将螺栓拧入定位柱13上即可实现对油泵本体20和防护罩30的安装固定。

在一个实施例中，围板11上设有与安装柱12连接的加强筋14，加强筋14能够提高安装柱12的结构强度，从而提升对油泵本体20和防护罩30的安装稳定性。

在一个实施例中，油泵本体20分别与围板11和防护罩30形成有散热间隙，防护罩30开设有多个散热孔33。散热间隙和散热孔33的设计有助于空气流动，从而提高对油泵本体20的散热效果，保证其正常工作。

在一个实施例中，导风罩10设有进风口15，进风口15遮盖有挡板40，挡板40上开设有若干进风孔41。挡板40背离进风口15的一侧设有安装凹槽42，安装凹槽42内设有指示灯50，挡板40朝向进风口15的一侧设有走线通道43，走线通道43与安装凹槽42连通。

挡板40的设计在保证进风效果的同时，也能够避免外界的杂质进入到发动机组内部。通过在安装凹槽42内安装指示灯50，在发动机启动后，指示灯50也会同步点亮，这样，指示灯50不仅起到了提示的作用，营造出一定的灯光效果，也使得发动机的外观更加美观，提升了客户体验。指示灯50的电线(附图未示出)铺设在走线通道43内来与电源进行连接，这样，也避免了电线影响到动力主体叶轮的正常转动。

在一个实施例中，为了实现对指示灯50电线的固定和限位，走线通道43内设有多个限位钩44。

实施例二

在本实用新型的另一实施例中，提供一种发动机，包括上述实施例一中的高压油泵防护结构，通过使用上述的高压油泵防护结构，实现了对油泵本体20的防护作用，不需要在机架上(或者动力主体上)额外设计支架来对油泵本体20进行支撑固定，从而精简了整体结构，节约了生产成本。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种高压油泵防护结构，其安装在导风罩上，所述导风罩具有围板，所述围板上设有安装部，其特征在于，所述高压油泵防护结构包括：

油泵本体，其可拆卸地设在所述安装部上；以及

防护罩，其可拆卸地设在所述安装部上，所述防护罩罩设在所述油泵本体外。

2.根据权利要求1所述的高压油泵防护结构，其特征在于，所述防护罩设有让位口，所述油泵本体设有接头连接部，所述接头连接部伸出所述让位口外。

3.根据权利要求1所述的高压油泵防护结构，其特征在于，所述安装部包括多根安装柱，所述油泵本体和所述防护罩均通过螺栓固定在所述安装柱上。

4.根据权利要求3所述的高压油泵防护结构，其特征在于，所述油泵本体上设有多个第一安装孔，所述防护罩上设有多个第二安装孔；所述安装柱背离所述围板的端面设有定位柱，所述定位柱朝远离所述围板的一方延伸，所述定位柱可穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔。

5.根据权利要求3所述的高压油泵防护结构，其特征在于，所述围板上设有与所述安装柱连接的加强筋。

6.根据权利要求1所述的高压油泵防护结构，其特征在于，所述油泵本体分别与所述围板和所述防护罩形成有散热间隙。

7.根据权利要求1所述的高压油泵防护结构，其特征在于，所述防护罩开设有多个散热孔。

8.根据权利要求1所述的高压油泵防护结构，其特征在于，所述导风罩设有进风口，所述进风口遮盖有挡板，所述挡板上开设有若干进风孔；

所述挡板背离所述进风口的一侧设有安装凹槽，所述安装凹槽内设有指示灯，所述挡板朝向所述进风口的一侧设有走线通道，所述走线通道与所述安装凹槽连通。

9.根据权利要求8所述的高压油泵防护结构，其特征在于，所述走线通道内设有多个限位钩。

10.一种发动机，其特征在于：包括权利要求1-9中任一项所述的高压油泵防护结构。