CN220744447U - 一种物料对中装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物料输送技术领域，具体公开了一种物料对中装置，包括：横向安装输送机构下方的机架，所述机架的内侧设有两轨道；所述机架的两侧分别设有左推架和右推架，所述左推架和右推架的两侧设有与轨道相适配的组合轴承；所述机架上还安装有用于驱动左推架和右推架相互靠拢的驱动单元；降阻单元，其所述降阻单元包括托架，所述托架上安装有若干万向球，所述托架的底部竖直安装有顶升气缸，所述顶升气缸的底部安装在机架的中央；本实用新型通过降阻单元中顶升气缸设置，可以使托架携带万向球上升至抬起物料，而因万向球的设置，物料在两对中板相互靠拢对中的过程中，可以便于在万向球上方移动，降低物料对中的阻力，便于物料的对中。

Description

一种物料对中装置

技术领域

本实用新型涉及物料输送技术领域，具体涉及了一种物料对中装置。

背景技术

物料在输送机上输送一段距离后，可能发生偏移，导致不居中，在进入某些处理工位(比如包装)进行处理时或者长距离输送避免浆包掉落风险，要求浆包位置居中；现有的对中机构，在对中过程中，用于承载物料的平台一般为板状设置，其物料的对中阻力较大，从而导致对中不便，因此针对上述问题提供一种物料对中装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种物料对中装置，具备降低物料对中阻力的优点，解决了现有物料对中阻力较大的问题。

本实用新型的物料对中装置，包括：

横向安装输送机构下方的机架，所述机架的内侧设有两轨道；

所述机架的两侧分别设有左推架和右推架，所述左推架和右推架的两侧设有与轨道相适配的组合轴承；

所述机架上还安装有用于驱动左推架和右推架相互靠拢的驱动单元；

降阻单元，所述降阻单元用于减少物料对中时产生的阻力，其所述降阻单元包括托架，所述托架上安装有若干万向球，所述万向球的顶部处于同一水平面，所述托架的底部竖直安装有顶升气缸，所述顶升气缸的底部安装在机架的中央。

作为本实用新型的进一步改进，所述降阻单元还包括有底架，所述底架安装在机架的顶部，所述底架上的两端均竖直安装有直线导轨，所述直线导轨与托架通过滑块连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述托架的顶部设有引导板，所述引导板沿输送方向倾斜，用于导向，防止浆包类物料来料时，有下垂浆板卡入对中装置里。

作为本实用新型的进一步改进，所述底架的内侧设有用于承载托架的限位块。

作为本实用新型的进一步改进，所述机架包括有两水平设置的安装架，所述轨道设置在安装架的内侧，两安装架上的两端通过拉梁连接；

所述左推架和右推架均呈U型设置，所述左推架和右推架上设有对中板。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动单元包括有第一链条、第二链条、两改向链轮和两拉紧螺杆组成，两所述改向链轮安装在机架上，所述第一链条和第二链条分别缠绕在两链轮上，所述左推架和右推架安装在第一链条回路的上下位置，使得左推架移动某距离，通过第一链条、第二链条以及链轮的作用，右推架将移动相同距离。

所述左推架和右推架上分别安装有第一安装板和第二安装板；

所述第一链条的一端安装在第一安装板的左侧，另一端连接在一拉紧螺杆上，该拉紧螺杆安装在第二安装板的左侧，所述第二链条的一端安装在第一安装板的右侧，另一端通过另一拉紧螺栓安装在第二安装板的右侧。

所述驱动单元还包括有水平安装在机架上的对中气缸，所述对中气缸的伸缩端安装通过一安装座与左推架连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装架上固定连接有立柱，所述立柱的底部设有支撑座，所述支撑座通过通过化学螺栓安装在地面；所述支撑座通过螺杆贯穿立柱底部的安装孔后通过螺母调节高度并锁定，所述立柱的高度调节完成后与支撑座之间焊接钢板加强。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过降阻单元中顶升气缸设置，可以使托架携带万向球上升至抬起物料，而因万向球的设置，物料在两对中板相互靠拢对中的过程中，可以便于在万向球上方移动，降低物料对中的阻力，便于物料的对中。

2、本实用新型通过左推架和右推架上设置组合轴承设计，配合在安装架内侧设置轨道，可以便于左推架和右推架，且因物料对中的阻力降低，进一步降低左推架和右推架在运行时卡阻的可能。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正剖结构示意图；

图3为本实用新型降阻单元结构示意图；

图4为本实用新型机架结构示意图；

图5为本实用新型左夹板和右夹板结构示意图；

图6为本实用新型安装在输送机下的结构示意图。

图中：1、对中板；

2、机架；21、安装架；22、轨道；23、拉梁；24、立柱；25、支撑座；26、化学螺栓；27、螺杆；

3、驱动单元；31、第一链条；32、第二链条；33、链轮；34、拉紧螺栓；35、第一安装板；36、第二安装板；37、安装座；38、对中气缸；

4、降阻单元；41、托架；42、万向球；43、底架；44、直线导轨；45、滑块；46、限位块；47、引导板；48、顶升气缸；

5、左推架；6、右推架；7、组合轴承；8、输送机。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参阅图1-图6，本实用新型的物料对中装置，包括：

横向安装输送机8构下方的机架2，其输送机8在该实施例中可为链条输送机8，机架2的内侧设有两轨道22，机架2包括有两水平设置的安装架21，轨道22设置在安装架21的内侧，两安装架21上的两端通过拉梁23连接；

机架2的两侧分别设有左推架5和右推架6，左推架5和右推架6的两侧设有与轨道22相适配的组合轴承7，左推架5和右推架6均呈U型设置，U形设置可以可避开中间输送机8，减少设备安装空间。左推架5和右推架6上设有对中板1。

机架2上还安装有用于驱动左推架5和右推架6相互靠拢的驱动单元3；

请参阅图2和图3，降阻单元4，降阻单元4用于减少物料对中时产生的阻力，其降阻单元4包括托架41，托架41上安装有若干万向球42，万向球42的顶部处于同一水平面，托架41的底部竖直安装有顶升气缸48，顶升气缸48的底部安装在机架2的中央。

降阻单元4还包括有底架43，底架43安装在机架2的顶部，底架43上的两端均竖直安装有直线导轨44，直线导轨44与托架41通过滑块45连接。

托架41的顶部设有引导板47，引导板47沿输送方向倾斜，用于导向，防止浆包类物料来料时，有下垂物料卡入装置里。

底架43的内侧设有用于承载托架41的限位块46，托架41下降后，起支撑作用，代替顶升气缸48受力，增加顶升气缸48寿命。

请参阅图1、图2以及图5，驱动单元3包括有第一链条31、第二链条32、两改向链轮33和两拉紧螺杆27组成，两改向链轮33安装在机架2上，第一链条31和第二链条32分别缠绕在两链轮33上，左推架5和右推架6安装在第一链条31回路的上下位置，使得左推架5移动某距离，通过第一链条31、第二链条32以及链轮33的作用，右推架6将移动相同距离。

左推架5和右推架6上分别安装有第一安装板35和第二安装板36；

第一链条31的一端安装在第一安装板35的左侧，另一端连接在一拉紧螺杆27上，该拉紧螺杆27安装在第二安装板36的左侧，第二链条32的一端安装在第一安装板35的右侧，另一端通过另一拉紧螺栓34安装在第二安装板36的右侧。

驱动单元3还包括有水平安装在机架2上的对中气缸38，对中气缸38的伸缩端安装通过一安装座37与左推架5连接；

请参阅图2，安装架21上固定连接有立柱24，立柱24的底部设有支撑座25，支撑座25通过通过化学螺栓26安装在地面；支撑座25通过螺杆27贯穿立柱24底部的安装孔后通过螺母调节高度并锁定，所述立柱24的高度调节完成后与支撑座25之间焊接钢板加强。支撑座25先用化学螺栓26将支撑座25固定在地面上，然后支撑座25的螺杆27穿入立柱24安装孔内，然后上下锁螺母，设备调整好高度后，再采用焊接钢板，将立柱24与支撑座25焊接连接。该连接方式具有很高的刚性，能够保证对中装置整体运行稳定性。

该装置在运行时：

需要使该装置横向安装在链条输送机8的底部，并使降阻单元4位于链条之间，当物料在输送机8上位于降阻单元4的上方时，启动顶升气缸48，使顶升气缸48通过托架41携带万向球42与物料底部接触并升起；

然后驱动单元3中的对中气缸38启动，对中气缸38启动会通过安装座37使有左推架5通过组合轴承7在轨道22内移动，而因右推架6通过第一链条31和第二链条32与左推架5连接，当左推架5移动时，右推架6会通过组合轴承7在轨道22内同步移动，即两对中板1会同时靠近位于降阻单元4上的物料并对其位置进行调整；

物料在调整的过程中，因万向球42可滚动，相对于现有平板设置的托举物料的机构，能有效的降低阻力，从而便于物料的对中。

以上仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (9)

1.一种物料对中装置，其特征在于，包括：

横向安装输送机(8)构下方的机架(2)，所述机架(2)的内侧设有两轨道(22)；

所述机架(2)的两侧分别设有左推架(5)和右推架(6)，所述左推架(5)和右推架(6)的两侧设有与轨道(22)相适配的组合轴承(7)；

所述机架(2)上还安装有用于驱动左推架(5)和右推架(6)相互靠拢的驱动单元(3)；

降阻单元(4)，所述降阻单元(4)用于减少物料对中时产生的阻力，其所述降阻单元(4)包括托架(41)，所述托架(41)上安装有若干万向球(42)，所述万向球(42)的顶部处于同一水平面，所述托架(41)的底部竖直安装有顶升气缸(48)，所述顶升气缸(48)的底部安装在机架(2)的中央。

2.根据权利要求1所述的一种物料对中装置，其特征在于：所述降阻单元(4)还包括有底架(43)，所述底架(43)安装在机架(2)的顶部，所述底架(43)上的两端均竖直安装有直线导轨(44)，所述直线导轨(44)与托架(41)通过滑块(45)连接。

3.根据权利要求2所述的一种物料对中装置，其特征在于：所述托架(41)的顶部设有引导板(47)，所述引导板(47)沿输送方向倾斜。

4.根据权利要求2所述的一种物料对中装置，其特征在于：所述底架(43)的内侧设有用于承载托架(41)的限位块(46)。

5.根据权利要求1所述的一种物料对中装置，其特征在于：所述机架(2)包括有两水平设置的安装架(21)，所述轨道(22)设置在安装架(21)的内侧，两安装架(21)上的两端通过拉梁(23)连接；

所述左推架(5)和右推架(6)均呈U型设置，所述左推架(5)和右推架(6)上设有对中板(1)。

6.根据权利要求1所述的一种物料对中装置，其特征在于：所述驱动单元(3)包括有第一链条(31)、第二链条(32)、两改向链轮(33)和两拉紧螺杆(27)组成，两所述改向链轮(33)安装在机架(2)上，所述第一链条(31)和第二链条(32)分别缠绕在两链轮(33)上，所述左推架(5)和右推架(6)安装在第一链条(31)回路的上下位置。

7.根据权利要求6所述的一种物料对中装置，其特征在于：所述左推架(5)和右推架(6)上分别安装有第一安装板(35)和第二安装板(36)；

所述第一链条(31)的一端安装在第一安装板(35)的左侧，另一端连接在一拉紧螺杆(27)上，该拉紧螺杆(27)安装在第二安装板(36)的左侧，所述第二链条(32)的一端安装在第一安装板(35)的右侧，另一端通过另一拉紧螺栓(34)安装在第二安装板(36)的右侧。

8.根据权利要求7所述的一种物料对中装置，其特征在于：所述驱动单元(3)还包括有水平安装在机架(2)上的对中气缸(38)，所述对中气缸(38)的伸缩端安装通过一安装座(37)与左推架(5)连接。

9.根据权利要求5所述的一种物料对中装置，其特征在于：所述安装架(21)上固定连接有立柱(24)，所述立柱(24)的底部设有支撑座(25)，所述支撑座(25)通过化学螺栓(26)安装在地面；所述支撑座(25)通过螺杆(27)贯穿立柱(24)底部的安装孔后通过螺母调节高度并锁定，所述立柱(24)的高度调节完成后与支撑座(25)之间焊接钢板加强。