CN220743077U - 一种电动助力露营拉车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及户外野营运输工具技术领域,具体涉及一种电动助力露营拉车,包括车架,所述车架的内侧安装有露营拉车布袋,所述车架的前端安装有驱动组件;所述驱动组件包括充电锂电池、主板控制盒、电动轮、同步轴、连接板、伸缩拉杆、操控车把和从动轮,所述充电锂电池安装于露营拉车布袋内侧的前端,所述主板控制盒安装于车架的前端,两组所述电动轮分别转动连接于主板控制盒底部的左右两端,所述同步轴安装于两组电动轮之间,所述连接板安装于同步轴的中间处,所述伸缩拉杆安装于连接板的前端且位于车架的正面,所述操控车把安装于伸缩拉杆的顶部,与现有的露营拉车相比较,本实用新型通过设计能够提升电动助力露营拉车的整体便捷性、功能性以及实用性。

Description

一种电动助力露营拉车
技术领域
本实用新型涉及户外野营运输工具技术领域,具体涉及一种电动助力露营拉车。
背景技术
目前,由于户外野营能够更好的使人走进自然和收获乐趣,因此人们越来越热衷于户外野营或野餐活动,在户外野营时,人们常常需要用到露营拉车将野营用的工具和食物等运送到野营场地。
露营拉车主要是由主体、万向轮、拉手以及把手组成,在野营时,在主体的内部铺设布料,再将野营所需要使用的物品置于布料上,通过拉手进行拉动,通过万向轮带动主体移动,但目前市面现有的露营拉车全部为全人力施加推力,而由于户外地形复杂,推拉时露营拉车转向困难,若遇到沙地和山坡基本拉不动,同时现有的露营拉车无拓展功能,使得露营拉车的实用性大大降低。
因此,亟需设计一种电动助力露营拉车以解决上述缺陷,显得尤为重要。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型设计了一种电动助力露营拉车,该电动助力露营拉车旨在解决现有技术下露营拉车全部为全人力施加推力,而由于户外地形复杂,推拉时露营拉车转向困难,若遇到沙地和山坡基本拉不动,同时现有的露营拉车无拓展功能,使得露营拉车的实用大大降低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电动助力露营拉车,包括车架,所述车架的内侧安装有露营拉车布袋,所述车架的前端安装有驱动组件;
所述驱动组件包括充电锂电池、主板控制盒、电动轮、同步轴、连接板、伸缩拉杆、操控车把和从动轮,所述充电锂电池安装于露营拉车布袋内侧的前端,所述主板控制盒安装于车架的前端,两组所述电动轮分别转动连接于主板控制盒底部的左右两端,所述同步轴安装于两组电动轮之间,所述连接板安装于同步轴的中间处,所述伸缩拉杆安装于连接板的前端且位于车架的正面,所述操控车把安装于伸缩拉杆的顶部,两组所述从动轮分别转动连接于车架底部的左右两端。
作为本实用新型优选的方案,所述车架由折叠底架、两组侧折叠架、前立框、两组后立杆以及加长框组成,两组所述侧折叠架分别安装于折叠底架的左右两侧,所述前立框铰接于折叠底架的前端,两组所述后立杆分别铰接于折叠底架后端的左右两侧,所述加长框铰接于折叠底架的末端且位于两组后立杆之间。
作为本实用新型优选的方案,两组所述侧折叠架的前后两端均通过连接杆分别与前立框和后立杆铰接,两组所述侧折叠架的顶端均安装有防护盖,所述防护盖呈三角形结构状设计。
作为本实用新型优选的方案,所述连接杆与后立杆之间安装有连接钢丝,所述连接钢丝的一端与连接杆转动连接,所述连接钢丝的另一端固定连接有连接环,所述连接环通过螺丝与加长框固定连接。
作为本实用新型优选的方案,所述露营拉车布袋内部的左右两侧均设有弹性卡片,且两组所述弹性卡片与加长框相适配使用,所述加长框的内侧安装有承重布,所述承重布与露营拉车布袋均由牛津布制作而成。
作为本实用新型优选的方案,所述主板控制盒与充电锂电池和电动轮之间均通过电源线电性连接,两组所述电动轮均通过连接片与同步轴转动连接,且所述连接片靠近电动轮的一端与电动轮固定连接,所述连接板的前后两端分别与同步轴和伸缩拉杆转动连接。
作为本实用新型优选的方案,所述伸缩拉杆由连接筒和调节杆组成,所述调节杆滑动连接于连接筒的内部,所述操控车把安装于调节杆的顶部,所述连接筒的顶端安装有锁紧阀,所述车架正面的顶端安装有弹性卡块,所述弹性卡块与连接筒相适配使用。
作为本实用新型优选的方案,所述操控车把顶端的中间处安装有加速开关,所述操控车把内侧的底端从左往右依次设有电源开关、照明开关和档位开关,所述操控车把的底部安装有照明灯,所述加速开关、电源开关、照明开关、档位开关以及照明灯均与主板控制盒电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过车架与露营拉车布袋的设计,在露营拉车使用时,将车架展开,为存储运输提供足够的空间,将加长框向后放倒后,利用连接钢丝连接在加长框的左右两侧,同时通过螺丝对连接环进行固定,从而对加长框进行固定,进而通过加长框进一步增大了露营拉车的载物面积,加长框放倒时,通过承重布为物品提供支撑,同时牛津布制成的承重布与露营拉车布袋具有防水性好、耐用性好等效果,从而提高了露营拉车的使用寿命,进一步提高了露营拉车的实用性。
2、本实用新型中,通过驱动组件的设计,充电锂电池为电动轮提供电能,利用主板控制盒对其进行控制,用户在摆动伸缩拉杆时,能够通过连接板带动同步轴进行摆动,而在连接片的连接下,从而同步带动两组电动轮进行转向,在伸缩拉杆使用时,向上扳动锁紧阀接触对调节杆的固定,通过对调节杆在连接筒内的长度进行调节,能够对伸缩拉杆的整体长度进行调节,在调节完成后再向下扳动锁紧阀从而对调节杆进行固定,用户可根据使用自行调节伸缩拉杆的长度,在操控露营拉车进行移动时,先长按电源开关四秒,电源开关的外侧设有指示灯,待指示灯闪烁,待闪烁停止后,松开电源开关,充电锂电池与主板控制盒内的控制系统启动成功,绿灯亮起,显示充电锂电池的电量余量,而红灯亮起,表示充电锂电池电量低于20%,需要尽快充电;在照明开关使用时,电源接通后,按一下照明开关,照明灯随之长亮,按第二下照明开关,照明灯闪烁,按第三下照明开关,照明灯则关闭,其采用循环模式,为野外提供额外的照明条件;在档位开关使用时,电源接通后,档位开关左侧的挡位显示灯点亮,D档—前进档,N—空挡,可以非电控情况下自由拉动,短按电源开关为紧急制动驻车挡,R档—倒退档,也采用循环模式,电源接通后,默认为D档;在加速开关使用时:电源接通后,当档位处于D档或R档时,从前往后拔动加速开关,露营拉车开始缓慢前进或后退,逐渐加速,最大速度约三千米/小时到六千米/小时,加速开关拔动的角度越大,相应加速度就越快,反之越小,完全松开后会自动复位,露营拉车有辅助减速功能,可快速停止,如需驻车请务必踩下电动轮前侧的刹车踏板,防止溜车,通过电驱动带动露营拉车进行移动,同时配合智能化的控制操作与更多的拓展功能,使得露营拉车的实际操作更加方便省力,从而大大提高了露营拉车的实用性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为图1中A部放大示意图;
图3为本实用新型野营布袋内侧结构示意图;
图4为本实用新型车架底部结构示意图;
图5为本实用新型车架折叠结构示意图。
图中:1、车架;101、折叠底架;102、侧折叠架;103、前立框;104、后立杆;105、加长框;106、连接杆;107、防护盖;108、连接钢丝;109、连接环;110、弹性卡片;111、承重布;2、露营拉车布袋;3、驱动组件;301、充电锂电池;302、主板控制盒;303、电动轮;304、同步轴;305、连接板;306、伸缩拉杆;307、操控车把;308、从动轮;309、电源线;310、连接片;311、连接筒;312、调节杆;313、锁紧阀;314、弹性卡块;315、加速开关;316、电源开关;317、照明开关;318、档位开关;319、照明灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
请参阅图1-图5,本实用新型提供一种技术方案:
一种电动助力露营拉车,包括车架1,车架1的内侧安装有露营拉车布袋2,车架1的前端安装有驱动组件3。
首先,驱动组件3的具体结构如下:
驱动组件3包括充电锂电池301、主板控制盒302、电动轮303、同步轴304、连接板305、伸缩拉杆306、操控车把307和从动轮308,充电锂电池301安装于露营拉车布袋2内侧的前端,主板控制盒302安装于车架1的前端,两组电动轮303分别转动连接于主板控制盒302底部的左右两端,同步轴304安装于两组电动轮303之间,连接板305安装于同步轴304的中间处,伸缩拉杆306安装于连接板305的前端且位于车架1的正面,操控车把307安装于伸缩拉杆306的顶部,两组从动轮308分别转动连接于车架1底部的左右两端。
进一步的,车架1由折叠底架101、两组侧折叠架102、前立框103、两组后立杆104以及加长框105组成,两组侧折叠架102分别安装于折叠底架101的左右两侧,前立框103铰接于折叠底架101的前端,两组后立杆104分别铰接于折叠底架101后端的左右两侧,加长框105铰接于折叠底架101的末端且位于两组后立杆104之间,车架1整体在不使用时,折叠底架101与两组侧折叠架102可进行收缩,使得车架1整体收缩在一起,从而大大减小了车架1的体积,方便不使用时对整个露营拉车进行运输,而在使用时又可以展开,为存储运输提供足够的空间。
然后,两组侧折叠架102的前后两端均通过连接杆106分别与前立框103和后立杆104铰接,两组侧折叠架102的顶端均安装有防护盖107,防护盖107呈三角形结构状设计,通过连接杆106加强两组侧折叠架102与前立框103和后立杆104之间的连接,同时在侧折叠架102使用时,通过防护盖107能够对两组侧折叠架102的顶端进行防护,提高侧折叠架102的使用寿命。
更进一步的,连接杆106与后立杆104之间安装有连接钢丝108,连接钢丝108的一端与连接杆106转动连接,连接钢丝108的另一端固定连接有连接环109,连接环109通过螺丝与加长框105固定连接,将加长框105向后放倒后,利用连接钢丝108连接在加长框105的左右两侧,同时通过螺丝对连接环109进行固定,从而对加长框105进行固定,进而通过加长框105进一步增大了露营拉车的载物面积,提高了露营拉车的实用性。
其中,露营拉车布袋2内部的左右两侧均设有弹性卡片110,且两组弹性卡片110与加长框105相适配使用,加长框105的内侧安装有承重布111,承重布111与露营拉车布袋2均由牛津布制作而成,在加长框105不使用时,将加长框105向露营拉车布袋2的内侧浅白,利用弹性卡片110将其卡在露营拉车布袋2的内侧,而在加长框105放倒时,通过承重布111为物品提供支撑,同时牛津布制成的承重布111与露营拉车布袋2具有防水性好、耐用性好等效果,从而提高了露营拉车的使用寿命。
再者,主板控制盒302与充电锂电池301和电动轮303之间均通过电源线309电性连接,两组电动轮303均通过连接片310与同步轴304转动连接,且连接片310靠近电动轮303的一端与电动轮303固定连接,连接板305的前后两端分别与同步轴304和伸缩拉杆306转动连接,充电锂电池301为电动轮303提供电能,利用主板控制盒302对其进行控制,用户在摆动伸缩拉杆306时,能够通过连接板305带动同步轴304进行摆动,而在连接片310的连接下,从而同步带动两组电动轮303进行转向。
其次,伸缩拉杆306由连接筒311和调节杆312组成,调节杆312滑动连接于连接筒311的内部,操控车把307安装于调节杆312的顶部,连接筒311的顶端安装有锁紧阀313,车架1正面的顶端安装有弹性卡块314,弹性卡块314与连接筒311相适配使用,在伸缩拉杆306使用时,向上扳动锁紧阀313接触对调节杆312的固定,通过对调节杆312在连接筒311内的长度进行调节,能够对伸缩拉杆306的整体长度进行调节,在调节完成后再向下扳动锁紧阀313从而对调节杆312进行固定,用户可根据使用自行调节伸缩拉杆306的长度,进一步提高了露营拉车的实用性。
最后,操控车把307顶端的中间处安装有加速开关315,操控车把307内侧的底端从左往右依次设有电源开关316、照明开关317和档位开关318,操控车把307的底部安装有照明灯319,加速开关315、电源开关316、照明开关317、档位开关318以及照明灯319均与主板控制盒302电性连接,在操控露营拉车进行移动时,先长按电源开关316四秒,电源开关316的外侧设有指示灯,待指示灯闪烁,待闪烁停止后,松开电源开关316,充电锂电池301与主板控制盒302内的控制系统启动成功,绿灯亮起,显示充电锂电池301的电量余量,而红灯亮起,表示充电锂电池301电量低于20%,需要尽快充电;在照明开关317使用时,电源接通后,按一下照明开关317,照明灯319随之长亮,按第二下照明开关317,照明灯319闪烁,按第三下照明开关317,照明灯319则关闭,其采用循环模式,为野外提供额外的照明条件;在档位开关318使用时,电源接通后,档位开关318左侧的挡位显示灯点亮,D档—前进档,N—空挡,可以非电控情况下自由拉动,短按电源开关为紧急制动驻车挡,R档—倒退档,也采用循环模式,电源接通后,默认为D档;在加速开关315使用时:电源接通后,当档位处于D档或R档时,从前往后拔动加速开关315,露营拉车开始缓慢前进或后退,逐渐加速,最大速度约三千米/小时到六千米/小时,加速开关315拔动的角度越大,相应加速度就越快,反之越小,完全松开后会自动复位,露营拉车有辅助减速功能,可快速停止,如需驻车请务必踩下电动轮303前侧的刹车踏板,防止溜车,通过电驱动带动露营拉车进行移动,同时配合智能化的控制操作与更多的拓展功能,使得露营拉车的实际操作更加方便省力,从而大大提高了露营拉车的实用性。
在本实施例中,实施场景具体为:在露营拉车使用时,将车架1展开,为存储运输提供足够的空间,将加长框105向后放倒后,利用连接钢丝108连接在加长框105的左右两侧,同时通过螺丝对连接环109进行固定,从而对加长框105进行固定,进而通过加长框105进一步增大了露营拉车的载物面积,加长框105放倒时,通过承重布111为物品提供支撑,同时牛津布制成的承重布111与露营拉车布袋2具有防水性好、耐用性好等效果,从而提高了露营拉车的使用寿命,充电锂电池301为电动轮303提供电能,利用主板控制盒302对其进行控制,用户在摆动伸缩拉杆306时,能够通过连接板305带动同步轴304进行摆动,而在连接片310的连接下,从而同步带动两组电动轮303进行转向,在伸缩拉杆306使用时,向上扳动锁紧阀313接触对调节杆312的固定,通过对调节杆312在连接筒311内的长度进行调节,能够对伸缩拉杆306的整体长度进行调节,在调节完成后再向下扳动锁紧阀313从而对调节杆312进行固定,用户可根据使用自行调节伸缩拉杆306的长度,在操控露营拉车进行移动时,通过操控车把307驱动露营拉车进行移动,整个操作流程简单便捷,与现有的露营拉车相比较,本实用新型通过设计能够提升电动助力露营拉车的整体便捷性、功能性以及实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种电动助力露营拉车,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)的内侧安装有露营拉车布袋(2),所述车架(1)的前端安装有驱动组件(3);
所述驱动组件(3)包括充电锂电池(301)、主板控制盒(302)、电动轮(303)、同步轴(304)、连接板(305)、伸缩拉杆(306)、操控车把(307)和从动轮(308),所述充电锂电池(301)安装于露营拉车布袋(2)内侧的前端,所述主板控制盒(302)安装于车架(1)的前端,两组所述电动轮(303)分别转动连接于主板控制盒(302)底部的左右两端,所述同步轴(304)安装于两组电动轮(303)之间,所述连接板(305)安装于同步轴(304)的中间处,所述伸缩拉杆(306)安装于连接板(305)的前端且位于车架(1)的正面,所述操控车把(307)安装于伸缩拉杆(306)的顶部,两组所述从动轮(308)分别转动连接于车架(1)底部的左右两端。
2.根据权利要求1所述的一种电动助力露营拉车,其特征在于:所述车架(1)由折叠底架(101)、两组侧折叠架(102)、前立框(103)、两组后立杆(104)以及加长框(105)组成,两组所述侧折叠架(102)分别安装于折叠底架(101)的左右两侧,所述前立框(103)铰接于折叠底架(101)的前端,两组所述后立杆(104)分别铰接于折叠底架(101)后端的左右两侧,所述加长框(105)铰接于折叠底架(101)的末端且位于两组后立杆(104)之间。
3.根据权利要求2所述的一种电动助力露营拉车,其特征在于:两组所述侧折叠架(102)的前后两端均通过连接杆(106)分别与前立框(103)和后立杆(104)铰接,两组所述侧折叠架(102)的顶端均安装有防护盖(107),所述防护盖(107)呈三角形结构状设计。
4.根据权利要求3所述的一种电动助力露营拉车,其特征在于:所述连接杆(106)与后立杆(104)之间安装有连接钢丝(108),所述连接钢丝(108)的一端与连接杆(106)转动连接,所述连接钢丝(108)的另一端固定连接有连接环(109),所述连接环(109)通过螺丝与加长框(105)固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种电动助力露营拉车,其特征在于:所述露营拉车布袋(2)内部的左右两侧均设有弹性卡片(110),且两组所述弹性卡片(110)与加长框(105)相适配使用,所述加长框(105)的内侧安装有承重布(111),所述承重布(111)与露营拉车布袋(2)均由牛津布制作而成。
6.根据权利要求1所述的一种电动助力露营拉车,其特征在于:所述主板控制盒(302)与充电锂电池(301)和电动轮(303)之间均通过电源线(309)电性连接,两组所述电动轮(303)均通过连接片(310)与同步轴(304)转动连接,且所述连接片(310)靠近电动轮(303)的一端与电动轮(303)固定连接,所述连接板(305)的前后两端分别与同步轴(304)和伸缩拉杆(306)转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动助力露营拉车,其特征在于:所述伸缩拉杆(306)由连接筒(311)和调节杆(312)组成,所述调节杆(312)滑动连接于连接筒(311)的内部,所述操控车把(307)安装于调节杆(312)的顶部,所述连接筒(311)的顶端安装有锁紧阀(313),所述车架(1)正面的顶端安装有弹性卡块(314),所述弹性卡块(314)与连接筒(311)相适配使用。
8.根据权利要求1所述的一种电动助力露营拉车,其特征在于:所述操控车把(307)顶端的中间处安装有加速开关(315),所述操控车把(307)内侧的底端从左往右依次设有电源开关(316)、照明开关(317)和档位开关(318),所述操控车把(307)的底部安装有照明灯(319),所述加速开关(315)、电源开关(316)、照明开关(317)、档位开关(318)以及照明灯(319)均与主板控制盒(302)电性连接。
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