CN220742843U - 流动折叠房车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种流动折叠房车,属于流动房车技术领域,包括车厢组件和支撑组件。车厢组件中的第一底板设置有两个且分别铰接于底座的两侧位置,第二底板折叠于第一底板,侧板设置有多个且分别设置于第一底板与第二底板,顶板伸缩连接于底座,扩展板设置有两个且分别铰接于顶板的两侧位置,且扩展板设置于侧板,支撑组件中的安装架固定于底座,固定块固定于安装架,第一驱动件设置有两个且分别固定于固定块的两端位置,移动块固定于第一驱动件,伸缩杆滑动连接于安装架,且伸缩杆固定于移动块,第二驱动件固定连接于移动块内,支撑杆固定于第二驱动件,并能够沿移动块滑动。该装置能够进一步的提高折叠箱平稳支撑的效果。

Description

流动折叠房车
技术领域
本实用新型涉及流动房车技术领域,具体而言,涉及一种流动折叠房车。
背景技术
随着这几年人民生活水平的提高,尤其近十年农村经济和生活水平快速提高,农村居民对红白宴会、乔迁升学宴、舞台表演、农村活动、农村聚餐等会有巨大的需求。因此在农村举办类似宴席或者活动时,对场地要求较高,若遇刮风、下雨、下雪等恶劣天气,举办难度更大。因此需要一种流动的房车来解决此类问题。
但是现有的流动的房车车厢支撑效果都不是太好,都是将车厢展开后对外侧进行支撑,进而当车厢内容置的人数较多时,车厢很容易承受不住内部的重量。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种流动折叠房车,旨在改善现有的房车车厢支撑效果不好的问题。
本实用新型是这样实现的:本实用新型提供一种流动折叠房车,包括车厢组件和支撑组件。
所述车厢组件包括底座、第一底板、第二底板、侧板、顶板和扩展板,所述第一底板设置有两个且分别铰接于所述底座的两侧位置,所述第二底板折叠于所述第一底板远离所述底座的一端,所述侧板设置有多个且分别设置于所述第一底板与所述第二底板,所述顶板伸缩连接于所述底座,所述扩展板设置有两个且分别铰接于所述顶板的两侧位置,且所述扩展板设置于所述侧板远离所述第一底板与所述第二底板的一端。
所述支撑组件包括安装架、固定块、第一驱动件、移动块、伸缩杆、第二驱动件和支撑杆,所述安装架固定连接于所述底座,所述固定块固定连接于所述安装架,所述第一驱动件设置有两个且分别固定连接于所述固定块的两端位置,所述移动块固定连接于所述第一驱动件的输出端,所述伸缩杆滑动连接于所述安装架,且所述伸缩杆固定连接于所述移动块,所述第二驱动件固定连接于所述移动块内,所述支撑杆固定连接于所述第二驱动件的输出端,并能够沿所述移动块滑动。
在本实用新型的一种实施例中,还包括顶起组件,所述顶起组件包括第三驱动件和移动罩,所述底座远离所述安装架的一端固定连接有定位板,所述第三驱动件设置有多个且分别均匀固定连接于所述固定块与所述定位板,所述移动罩固定连接于所述顶板,所述第三驱动件的输出端固定连接于所述移动罩。
在本实用新型的一种实施例中,还包括连接组件,所述连接组件包括第一拉杆和第二拉杆,所述第一拉杆的一端铰接于所述底座,所述第一拉杆的另一端铰接于所述第一底板与所述第二底板的连接处,所述第二拉杆的一端铰接于所述第一底板靠近所述第二底板的一端,所述第二拉杆的另一端铰接于所述第二底板远离所述第一底板的一端。
在本实用新型的一种实施例中,还包括支腿组件,所述支腿组件包括滑轨、第四驱动件、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆和支撑板,所述滑轨设置有多个且分别铰接于所述底座的两侧位置,且所述滑轨开设有容置槽,所述第四驱动件固定连接于所述容置槽内,所述第一连杆的一端固定连接于所述第四驱动件的输出端,所述第二连杆的一端转动连接于所述容置槽,所述第一连杆铰接于所述第二连杆,所述第三连杆与所述第四连杆的一端分别铰接于所述第一连杆与所述第二连杆的一端,所述第三连杆与所述第四连杆的另一端均铰接于所述支撑板。
在本实用新型的一种实施例中,所述移动罩靠近所述移动块的一端设置有展开门,所述展开门被构造成用于对所述移动块进行避让。
在本实用新型的一种实施例中,所述底座远离所述安装架的一端固定连接有楼梯门。
在本实用新型的一种实施例中,所述第二底板远离所述第一底板的一端转动连接有滑轮,所述滑轮滑动连接于所述滑轨。
在本实用新型的一种实施例中,所述安装架为伸缩结构,且所述安装架固定连接于所述顶板。
在本实用新型的一种实施例中,所述第一拉杆与所述第二拉杆均设置有多个。
在本实用新型的一种实施例中,所述侧板均开设有窗户。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过上述设计得到的一种流动折叠房车,使用时,将顶板升高,然后使得扩展板在顶板上进行展开,然后将第一底板展开,然后将第二底板在第一底板上展开,使得侧板也进行展开,使得侧板均位于第一底板和第二底板的四周位置,然后将扩展板安装在侧板上,然后同时启动两侧的第一驱动件,进而第一驱动件顶着移动块向外移动,进而伸缩杆随着移动块在安装架中向外移动,进而当移动块到达指定的位置时,然后启动第二驱动件,进而第二驱动件在移动块中顶着支撑杆从移动块中伸出,进而当支撑杆的一端到达地面时,便对车厢中部进行进一步的支撑;
该装置能够进一步的增加对车厢的支撑作用,进而能够使得车厢容置更多的人。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型实施方式提供的整体装置结构示意图;
图2为本实用新型实施方式提供的爆炸结构示意图;
图3为本实用新型实施方式提供的车厢组件结构示意图;
图4为本实用新型实施方式提供的支撑组件结构示意图;
图5为本实用新型实施方式提供的顶起组件结构示意图;
图6为本实用新型实施方式提供的连接组件与支腿组件组合结构示意图;
图7为本实用新型实施方式提供的支腿组件结构示意图。
图中:100-车厢组件;110-底座;111-定位板;112-楼梯门;120-第一底板;130-第二底板;131-滑轮;140-侧板;150-顶板;160-扩展板;200-支撑组件;210-安装架;220-固定块;230-第一驱动件;240-移动块;250-伸缩杆;260-第二驱动件;270-支撑杆;300-顶起组件;310-第三驱动件;320-移动罩;321-展开门;400-连接组件;410-第一拉杆;420-第二拉杆;500-支腿组件;500-支腿组件;510-滑轨;511-容置槽;520-第四驱动件;530-第一连杆;540-第二连杆;550-第三连杆;560-第四连杆;570-支撑板。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种流动折叠房车,包括车厢组件100和支撑组件200。
其中,请参阅图1,支撑组件200安装在车厢组件100上,车厢组件100主要通过展开来提供更大的场所,进而达到宴会的需要,当折叠收回的时候,能够便于车厢进行移动到任意的位置进行宴会的使用,支撑组件200主要用于对车厢组件100进行进一步的支撑,从而使得车厢能够容置更多的人群使用。
请参阅图1、图2和图3,车厢组件100包括底座110、第一底板120、第二底板130、侧板140、顶板150和扩展板160,第一底板120设置有两个且分别铰接于底座110的两侧位置,第二底板130折叠于第一底板120远离底座110的一端,侧板140设置有多个且分别设置于第一底板120与第二底板130,侧板140均开设有窗户,通过窗户可以实现通风的效果。顶板150伸缩连接于底座110,扩展板160设置有两个且分别铰接于顶板150的两侧位置,且扩展板160设置于侧板140远离第一底板120与第二底板130的一端,第二底板130远离第一底板120的一端转动连接有滑轮131,滑轮131滑动连接于滑轨510,通过滑轮131和滑轨510的配合,能够使得展开第二底板130更加便捷省力。安装架210为伸缩结构,且安装架210固定连接于顶板150,不仅安装架210能对其顶板150起到一定的支撑作用,而且在顶板150升降的过程中能够进一步的随着顶板150进行移动。
请参阅图1、图2和图3以及图4,支撑组件200包括安装架210、固定块220、第一驱动件230、移动块240、伸缩杆250、第二驱动件260和支撑杆270,安装架210固定连接于底座110,底座110远离安装架210的一端固定连接有楼梯门112,通过楼梯门112能够使得人们可以便捷的从楼梯门112进行车厢内部。固定块220固定连接于安装架210,第一驱动件230设置有两个且分别固定连接于固定块220的两端位置,移动块240固定连接于第一驱动件230的输出端,伸缩杆250滑动连接于安装架210,且伸缩杆250固定连接于移动块240,第二驱动件260固定连接于移动块240内,支撑杆270固定连接于第二驱动件260的输出端,并能够沿移动块240滑动。
请参阅图1、图3和图5,还包括顶起组件300,顶起组件300包括第三驱动件310和移动罩320,底座110远离安装架210的一端固定连接有定位板111,第三驱动件310设置有多个且分别均匀固定连接于固定块220与定位板111,移动罩320固定连接于顶板150,第三驱动件310的输出端固定连接于移动罩320,移动罩320靠近移动块240的一端设置有展开门321,展开门321被构造成用于对移动块240进行避让,进而在移动移动块240的时候,打开展开门321,进而能够通过展开门321的位置驱动着移动块240向外侧移动。
请参阅图1、图2和图6,还包括连接组件400,连接组件400包括第一拉杆410和第二拉杆420,第一拉杆410的一端铰接于底座110,第一拉杆410的另一端铰接于第一底板120与第二底板130的连接处,第二拉杆420的一端铰接于第一底板120靠近第二底板130的一端,第二拉杆420的另一端铰接于第二底板130远离第一底板120的一端,第一拉杆410与第二拉杆420均设置有多个,通过多个第一拉杆410和第二拉杆420不仅能够起到对第一底板120和第二底板130底部的支撑作用,而且更加方便的将第一底板120和第二底板130进行折叠操作。
请参阅图1、图6和图7,还包括支腿组件500,支腿组件500包括滑轨510、第四驱动件520、第一连杆530、第二连杆540、第三连杆550、第四连杆560和支撑板570,滑轨510设置有多个且分别铰接于底座110的两侧位置,且滑轨510开设有容置槽511,第四驱动件520固定连接于容置槽511内,第一连杆530的一端固定连接于第四驱动件520的输出端,第二连杆540的一端转动连接于所述容置槽511,第一连杆530铰接于第二连杆540,第三连杆550与第四连杆560的一端分别铰接于第一连杆530与第二连杆540的一端,第三连杆550与第四连杆560的另一端均铰接于支撑板570,当需要折叠收回的时候,将滑轨510通过和底座110铰接的位置,直接向内扳回在靠近底座110的位置。
具体的,该流动折叠房车的工作原理:使用时,将顶板150升高,然后使得扩展板160在顶板150上进行展开,然后将第一底板120展开,然后将第二底板130在第一底板120上展开,使得侧板140也进行展开,使得侧板140均位于第一底板120和第二底板130的四周位置,然后将扩展板160安装在侧板140上,然后同时启动两侧的第一驱动件230,进而第一驱动件230顶着移动块240向外移动,进而伸缩杆250随着移动块240在安装架210中向外移动,进而当移动块240到达指定的位置时,然后启动第二驱动件260,进而第二驱动件260在移动块240中顶着支撑杆270从移动块240中伸出,进而当支撑杆270的一端到达地面时,便对车厢中部进行进一步的支撑;
在升高顶板150的过程中,须得启动第三驱动件310,进而定位板111和安装架210上的第三驱动件310带动这移动罩320进行向上移动,进而带动着顶板150向上移动;
在进行对第一底板120和第二底板130展开和折叠的时候,通过第一拉杆410和第二拉杆420能够方便对第一底板120和第二底板130进行折叠和展开,而且在展开的时候能够有效的起到固定和支点的作用;
常规的车厢支撑腿都是由液压缸直接进行支撑的,但是该种结构的支撑效果不是太好,只是通过单一的结构进行支撑,而且在使用完后,还得人工将其进行吊在车底上,进而比较繁琐,但是该装置的结构比较新颖,通过启动第四驱动件520,进而第四驱动件520在容置槽511中驱动着第一连杆530进行移动,进而带动着第二连杆540在容置槽511中进行转动,进而能够使得第三连杆550和第四连杆560同时转动,进而带动支撑板570实现上下的升降作业,进而能够实现支撑板570的高度调节,而且在不使用的时候,可以通过第四驱动件520的驱动将第一连杆530、第二连杆540和第三连杆550以及第四连杆560收回容置槽511中,进而可以将整个车厢完整快速的完成折叠收回,便于去到下个地方进行使用。
需要说明的是,第一驱动件230、第二驱动件260、第三驱动件310和第四驱动件520具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定,具体选型计算方法采用本领域现有技术,故不再详细赘述。
第一驱动件230、第二驱动件260、第三驱动件310和第四驱动件520的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的,在此不予详细说明。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种流动折叠房车,其特征在于,包括
车厢组件(100),所述车厢组件(100)包括底座(110)、第一底板(120)、第二底板(130)、侧板(140)、顶板(150)和扩展板(160),所述第一底板(120)设置有两个且分别铰接于所述底座(110)的两侧位置,所述第二底板(130)折叠于所述第一底板(120)远离所述底座(110)的一端,所述侧板(140)设置有多个且分别设置于所述第一底板(120)与所述第二底板(130),所述顶板(150)伸缩连接于所述底座(110),所述扩展板(160)设置有两个且分别铰接于所述顶板(150)的两侧位置,且所述扩展板(160)设置于所述侧板(140)远离所述第一底板(120)与所述第二底板(130)的一端;
支撑组件(200),所述支撑组件(200)包括安装架(210)、固定块(220)、第一驱动件(230)、移动块(240)、伸缩杆(250)、第二驱动件(260)和支撑杆(270),所述安装架(210)固定连接于所述底座(110),所述固定块(220)固定连接于所述安装架(210),所述第一驱动件(230)设置有两个且分别固定连接于所述固定块(220)的两端位置,所述移动块(240)固定连接于所述第一驱动件(230)的输出端,所述伸缩杆(250)滑动连接于所述安装架(210),且所述伸缩杆(250)固定连接于所述移动块(240),所述第二驱动件(260)固定连接于所述移动块(240)内,所述支撑杆(270)固定连接于所述第二驱动件(260)的输出端,并能够沿所述移动块(240)滑动。
2.根据权利要求1所述的一种流动折叠房车,其特征在于,还包括顶起组件(300),所述顶起组件(300)包括第三驱动件(310)和移动罩(320),所述底座(110)远离所述安装架(210)的一端固定连接有定位板(111),所述第三驱动件(310)设置有多个且分别均匀固定连接于所述固定块(220)与所述定位板(111),所述移动罩(320)固定连接于所述顶板(150),所述第三驱动件(310)的输出端固定连接于所述移动罩(320)。
3.根据权利要求1所述的一种流动折叠房车,其特征在于,还包括连接组件(400),所述连接组件(400)包括第一拉杆(410)和第二拉杆(420),所述第一拉杆(410)的一端铰接于所述底座(110),所述第一拉杆(410)的另一端铰接于所述第一底板(120)与所述第二底板(130)的连接处,所述第二拉杆(420)的一端铰接于所述第一底板(120)靠近所述第二底板(130)的一端,所述第二拉杆(420)的另一端铰接于所述第二底板(130)远离所述第一底板(120)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种流动折叠房车,其特征在于,还包括支腿组件(500),所述支腿组件(500)包括滑轨(510)、第四驱动件(520)、第一连杆(530)、第二连杆(540)、第三连杆(550)、第四连杆(560)和支撑板(570),所述滑轨(510)设置有多个且分别铰接于所述底座(110)的两侧位置,且所述滑轨(510)开设有容置槽(511),所述第四驱动件(520)固定连接于所述容置槽(511)内,所述第一连杆(530)的一端固定连接于所述第四驱动件(520)的输出端,所述第二连杆(540)的一端转动连接于所述容置槽(511),所述第一连杆(530)铰接于所述第二连杆(540),所述第三连杆(550)与所述第四连杆(560)的一端分别铰接于所述第一连杆(530)与所述第二连杆(540)的一端,所述第三连杆(550)与所述第四连杆(560)的另一端均铰接于所述支撑板(570)。
5.根据权利要求2所述的一种流动折叠房车,其特征在于,所述移动罩(320)靠近所述移动块(240)的一端设置有展开门(321),所述展开门(321)被构造成用于对所述移动块(240)进行避让。
6.根据权利要求1所述的一种流动折叠房车,其特征在于,所述底座(110)远离所述安装架(210)的一端固定连接有楼梯门(112)。
7.根据权利要求4所述的一种流动折叠房车,其特征在于,所述第二底板(130)远离所述第一底板(120)的一端转动连接有滑轮(131),所述滑轮(131)滑动连接于所述滑轨(510)。
8.根据权利要求1所述的一种流动折叠房车,其特征在于,所述安装架(210)为伸缩结构,且所述安装架(210)固定连接于所述顶板(150)。
9.根据权利要求3所述的一种流动折叠房车,其特征在于,所述第一拉杆(410)与所述第二拉杆(420)均设置有多个。
10.根据权利要求1所述的一种流动折叠房车,其特征在于,所述侧板(140)均开设有窗户。
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