CN220741998U - 一种防止行位下顶出碰撞的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防止行位下顶出碰撞的结构，包括前模板，后模板，行位，顶出机构，所述顶出机构包括推块、顶杆与顶针板，所述推块与所述顶杆一端滑动连接，所述顶杆另一端与顶针板连接，所述顶针板与所述后模板固定连接，所述顶杆穿过所述通孔通过推块将工件从所述模腔中顶出；所述前、后模板合模时，所述行位回位，所述推块在所述顶杆的带动下下移；所述前、后模板合模后，所述推块位于所述行位下方，且所述推块的顶面与所述行位的底面相抵接，所述推块的顶面靠近所述行位的一侧为向下倾斜的斜面。该结构设计简单，可有效避免踩模现象，避免工件损坏。该结构可用于模具设计中。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域，具体涉及一种防止行位下顶出碰撞的结构。
背景技术
如图1-2所示，很多模具产品需要在行位12’下方设置顶出结构，如保险杠模具产品，顶出结构可将注塑好的铸件安全顶出模具外，且有效保护注塑件不受损坏，现有的顶出机构一般为顶针板与推块21’，在模具试模的过程中，如果行程开关等出现问题，经常出现顶针板回位的时候没有到底，容易出现行位踩模现象，就是行位12’和推块21’会相撞，损坏工件，需要经常更换推块备件，甚至更大的经济损失，为生产带来不便。
专利申请文件CN206926195U公开了一种强行复位注塑模具，主要由强行复位杆、导套、通止块、推管、顶针板等构成的强行复位机械机构，强行复位杆和推管可分别推顶通止块上、下移动，在复位时，斜导柱未进入滑块时通过强行复位杆顶住通止块回退，使顶针板带动司筒在滑块回位前先行回复到位，从而解决合模时滑块与顶针干涉的问题，但该方法设计复杂，不利于推广应用。
实用新型内容
基于此，本实用新型提出一种防止行位下顶出碰撞的结构。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种防止行位下顶出碰撞的结构，包括前模板、后模板、行位、顶出机构，所述前、后模板合模后形成模腔；所述后模板固定设置，内部设置有通孔；所述行位可活动的设置在所述后模板上，且可在所述模腔内移动；所述顶出机构包括推块、顶杆与顶针板，所述推块与所述顶杆一端滑动连接，所述顶杆另一端与顶针板连接，所述顶针板与所述后模板固定连接，所述顶杆穿过所述通孔通过推块将工件从所述模腔中顶出；所述前、后模板合模时，所述行位回位，所述推块在所述顶杆的带动下下移；所述前、后模板合模后，所述推块位于所述行位下方，且所述推块的顶面与所述行位的底面相抵接，所述推块的顶面靠近所述行位的一侧为向下倾斜的斜面。
采用上述方案后，由于推块的顶面为斜面，即便出现顶针板因为行程开关失效的原因不能向下退到位，合模时推块和行位碰撞，这时，也可以通过斜面把推块压回去，避免了踩模现象。
在其中一个实施例中，所述斜面的倾斜度为15°。
在其中一个实施例中，所述行位的数量至少为2个。
在其中一个实施例中，所述顶杆包括固定在顶针板的固定座，套设在固定座上的套筒，和设在套筒中的顶针。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过将推块顶面靠近行位的一侧设置为斜面，在推块与行位碰触时，斜面可起到缓冲作用，可以通过斜面把推块压下去，避免了因为行程开关失效等原因导致的推块不能向下退到位，合模时推块和行位会碰撞损伤的现象，规避了踩模现象，减少了推块备件的替换，节约了成本。
附图说明
图1为现有技术的行位和推块结构示意图之一；
图2为现有技术的行位和推块结构示意图之二；
图3为本实用新型实施例的推块结构截面图；
图4为本实用新型实施例的推块结构立体图；
图5为本实用新型实施例的防止行位下顶出碰撞结构合模过程示意图；
图6为本实用新型实施例的防止行位下顶出碰撞结构合模后状态示意图。
具体实施方式
为了使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型的方案进行详细描述。
结合图3-6，一种防止行位下顶出碰撞的结构，包括前模板(未示出)，后模板1，行位12，顶出机构；前、后模板合模后形成模腔；后模板1固定设置，内部设置有通孔；若干行位12可活动的设置在后模板1上，且行位12可在模腔内移动；顶出机构包括推块21、顶杆22与顶针板23，推块21与顶杆22一端滑动连接，顶杆22另一端与顶针板23连接，顶针板23与后模板1固定连接，顶杆22可穿过通孔通过推块21将工件从模腔中顶出；前、后模板合模时，行位12回位，推块21在顶杆22的带动下下移；前、后模板合模后，推块21位于行位12下方，且推块21的顶面与行位12的底面相抵接，推块21的顶面靠近行位12的一侧为向下倾斜的斜面。
这样，合模时，由于推块21的顶面为斜面，即便出现顶针板23因为行程开关失效的原因不能向下退到位，合模时推块21和行位12碰撞，这时，行位12也可以通过斜面把推块21压回去，避免了踩模现象。
顶杆22包括固定在顶针板23的固定座221，套设在固定座221上的套筒222，和设在套筒中的顶针223。
优选地，推块21斜面的倾斜度为15°，如图3所示，在这个角度下，行位12对推块21施压，压力适当，避免压力过大损坏工件。
优选地，行位的数量不止有1个，至少为2个，可以左右对称，保证顶出模具时施力均匀。
本实用新型实施例通过将顶出机构的推块顶面设置为斜面，这样在推块与行位碰触时，斜面起到一定缓冲作用，可以通过斜面把推块压下去，避免了因为行程开关失效等原因导致的推块不能向下退到位，合模时，推块和行位会碰撞的现象，避免了踩模现象，减少了顶块备件的替换，节约了成本。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (4)
1.一种防止行位下顶出碰撞的结构，其特征在于，包括前模板、后模板、行位、顶出机构；所述前、后模板合模后形成模腔；
所述后模板固定设置，内部设置有通孔；
所述行位可活动的设置在所述后模板上，且可在所述模腔内移动；
所述顶出机构包括推块、顶杆与顶针板，所述推块与所述顶杆一端滑动连接，所述顶杆另一端与顶针板连接，所述顶针板与所述后模板固定连接，所述顶杆穿过所述通孔通过推块将工件从所述模腔中顶出；
所述前、后模板合模时，所述行位回位，所述推块在所述顶杆的带动下下移；
所述前、后模板合模后，所述推块位于所述行位下方，且所述推块的顶面与所述行位的底面相抵接，
所述推块的顶面靠近所述行位的一侧为向下倾斜的斜面。
2.根据权利要求1所述的防止行位下顶出碰撞的结构，其特征在于，所述斜面的倾斜度为15°。
3.根据权利要求1所述的防止行位下顶出碰撞的结构，其特征在于，所述行位的数量至少为2个。
4.根据权利要求1所述的防止行位下顶出碰撞的结构，其特征在于，所述顶杆包括固定在顶针板的固定座，套设在固定座上的套筒，和设在套筒中的顶针。
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