CN220739235U - 一种防撞装置及模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞装置及模具，所述防撞装置安装在下模座上，包括底座、弹性元件、伸缩轴和外壳，底座安装在下模座上，外壳固连于底座上，外壳与底座构成一腔体，腔体内安装有弹性元件，弹性元件的底端安装在底座上，伸缩轴部分位于外壳内，并与弹性元件的上端接触，伸缩轴伸出外壳，向上延伸，伸缩轴与弹性元件的轴线重合；伸缩轴上部的周向侧面上被柔性材料包裹。由于防撞装置的存在，操作员放置产品时，需要将件举至或者超过该防撞装置的高度，产品的有效面不会接触到切料刀，同时防撞装置的伸缩轴上有柔软材料包裹，不会对产品产生破损，解决了目前产品出现破损和孔洞的现象，同时防撞装置也不会影响模具的合模。

Description

一种防撞装置及模具

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种防撞装置及模具。

背景技术

汽车在运行过程中，通常会产生巨大的热量，若不采取相应的隔热措施，会影响汽车其他零部件的正常运转，降低器件的使用寿命，因此，通常需要在发动机或排气管等热源处上方加装隔热铝板，能够很好的隔离热量，避免过热对其他零部件的影响。

现有的隔热铝件一般是通过模具压制而成，在车间生产过程中，质检员在检查过程中，发现隔热铝件上会出现破损或者孔洞类缺陷。

实用新型内容

经观察及分析发现，隔热铝件上的破损和孔洞是操作员在放置时，不小心磕到下模的分料刀导致的。隔热铝件的形状与其所包裹的对象相匹配，通常是三维结构，用于制造隔热铝件的模具型面也是三维结构，为凹凸不平的形状，利用模具制造隔热铝件时，一般是将原材料放置在下模上，隔热铝件成型之后，还需要将边料切断，因此下模边缘处和上模边缘处具有一圈分料刀，操作员在放件时，产品极易触碰到下模具，将产品拖到下模具的型面上，特别是对于身高不高的操作员，以及当操作员连续作业，处于疲劳状态时，在拖件的过程中，产品中间区域的有效面有可能会与模具边缘处的分料刀(易磕件)发生磕碰，进而产生破损或者孔洞。

针对上述技术问题，以及分析过程，本实用新型提供了一种防撞装置及模具，将本实用新型的防撞装置安装在下模座上，由于防撞装置的存在，操作员放置产品时，需要将件举至或者超过该防撞装置的高度，由于防撞装置的支撑，产品的有效面不会接触到切料刀(易磕件)，同时防撞装置的伸缩轴上有柔软材料包裹，不会对产品产生破损，解决了目前产品出现破损和孔洞的现象。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种模具用防撞装置，安装在下模座上，包括底座、弹性元件、伸缩轴和外壳，

所述底座安装在所述下模座上，所述外壳固连于所述底座上，所述外壳与所述底座构成一腔体，所述腔体内安装有所述弹性元件，所述弹性元件的底端安装在所述底座上，所述伸缩轴部分位于所述外壳内，并与所述弹性元件的上端接触，所述伸缩轴伸出所述外壳，向上延伸，所述伸缩轴与所述弹性元件的轴线重合；所述伸缩轴上部的周向侧面上被柔性材料包裹。

本实用新型一优选实施方式，所述腔体内设置有导向柱，所述导向柱的底座固连于所述底座，所述弹性元件套设在所述导向柱。

本实用新型一优选实施方式，所述弹性元件的上部固连连接板，所述伸缩轴的底端与所述连接板接触。

本实用新型一优选实施方式，在所述腔体内设置导向筒，所述导向筒同轴套设在所述伸缩轴上。

本实用新型一优选实施方式，所述导向筒伸出所述外壳固连石墨法兰盘，所述石墨法兰盘固定安装在所述外壳上表面上。

本实用新型一优选实施方式，所述底座包括第一底座和第二底座，所述第一底座和第二底座可拆卸的连接，所述外壳与所述第一底座固定连接，所述导向柱固定在所述底座上。

本实用新型一优选实施方式，包裹在所述伸缩轴上的柔性材料形成圆柱体，所述圆柱体的顶端与周向侧面圆滑过渡。

本实用新型一优选实施方式，所述防撞装置未受到作用力时，所述防撞装置的高度比所述模具上的易磕件的最大高度高5-30mm。

基于相同的发明构思，本实用新型一种模具，包括上模架和下模架，包括上述任一项实施方式所述的模具用防撞装置，所述防撞装置安装在所述下模架的模座上。

本实用新型由于采用以上技术方案，使其与现有技术相比具有以下的优点和积极效果：

本实用新型提供的防撞装置，包括底座、弹性元件、伸缩轴和外壳，利用底座将防撞装置安装在下模座上，外壳和底座安装后，共同构成一空腔，在空腔内安装弹性元件，伸缩轴竖直放置，部分在外壳内与弹性元件接触，部分伸出外壳，外力触碰到伸缩轴，伸缩轴向下移动，弹性元件压缩，外力解除后，弹性元件恢复原状，伸缩轴向上恢复，并且在伸缩轴上部的周向侧面。

因此采用本实用新型的防撞装置，操作员在放铝件材料时，需要将件举至或者超过该防撞装置的高度，从上往下放置在下模型面上，铝件中间区域的有效面不会与模具边缘的切料刀磕到。退一步讲当将件举至与防撞装置高度一致时放置，铝件也只会与防撞装置的顶面接触，但由于防撞装置的顶面由柔性材料包裹，也不会导致铝件破损及出现孔洞。

同时该防撞装置也不会妨碍上模和下模的合模，当铝件放置好后，进行压制成型时，上模往下运动时，由于防撞装置内弹性元件的存在，随着上模向下运动，伸缩轴向下运动，弹性元件压缩，实现上模和下模合模，铝件成型后，上模向上运动后，伸缩轴的外力消失，由于弹性元件的弹性作用，伸缩轴回复到初始位置。

附图说明

图1为本实用新型实施例2的汽车防热铝件的模具简单示意图；

图2为本实用新型实施例1的防撞装置的主视图；

图3为本实用新型实施例1的防撞装置的爆炸图。

附图标记说明：1-防撞装置；101-底座；1011-第一底座；1012-第二底座；102-弹性元件；103-伸缩轴；104-外壳；105-柔性材料；106-导向柱；107-连接板；108-导向筒；109-石墨法兰盘；

2-上模架；3-上模；4-下模架；5-下模；6-下模座。

具体实施方式

本实用新型在发现生产出的防热铝件产品上频繁出现破损和破洞后，经分析是操作员在拖拽铝件时，铝件触碰到下模具上的分料刀，导致最终产品出现破损和破洞，因此本实用新型提出一种安装在下模座上的防撞装置，防撞装置的高度大于下模上的分料刀，因此由于防撞装置的支撑，铝件材料或产品均不会接触到分料刀，同时防撞装置也不会影响上模和下模的合模。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种防撞装置及模具作进一步详细说明。根据下面说明，本实用新型的优点和特征将更清楚。

参看图1-3，一种模具用防撞装置，安装在下模座6上，包括底座101、弹性元件102、伸缩轴103和外壳104，

底座101安装在下模座6上，外壳104固连于底座101上，外壳104的形状优选为圆柱体，外壳104与底座101构成一腔体，腔体内安装有弹性元件102，弹性元件102的底端安装在底座101上，伸缩轴103部分位于外壳104内，并与弹性元件102的顶端接触；在外壳104的上表面开设有通孔，伸缩轴103穿过通孔，继续向上延伸，伸缩轴103与通孔间隙配合，使伸缩轴103相对外壳104能上下移动，伸缩轴103、弹性元件102的轴线重合；

伸缩轴103上部的周向侧面上被柔性材料105包裹，柔性材料105可选择硅胶、橡胶或聚氨酯发泡材料等，铝件材料或产品触碰到伸缩轴103上，由于柔性材料105，也不会伤害到铝件材料或产品，进一步优选沿伸缩轴103的周向，柔性材料105形成圆柱体包裹伸缩轴103，圆柱体的上端端面与伸缩轴103的上端端面在同一平面上，圆柱体的上表面与周向侧面圆滑过渡，进一步避免铝件材料与产品触碰防撞装置1时收到伤害。

因此，由于设置了上述的防撞装置1，操作员在放铝件材料或拖曳产品时，需要将件举至或者超过该防撞装置1的高度，从上往下放置在下模5具型面上，铝件中间区域的有效面不会与模具边缘的切料刀磕到。退一步讲当将件举至与防撞装置1高度一致时放置，铝件也只会与防撞装置1的顶面接触，但由于防撞装置1的顶面圆滑且被柔性材料105包裹，也不会导致铝件破损及出现孔洞。

考虑到平衡产品质量与操作员，避免操作员将件举至过高，防撞装置1在未受到作用力时，此时处于防撞装置1最大高度，防撞装置1的高度相对于下模上的易磕件的最大高度高5-30mm，容易磕到铝件材料或产品的分料刀或其他部件的高度不等，此处只需将易磕件的最大高度和防撞装置1的最大高度比即可。例如，以防撞装置1的底面为水平零点位置，即下模座6所在平面，目前工厂生产实际过程中，模具容易磕伤零件的最高点是211mm，此时防撞装置1也未受到任何外力，防撞装置1的高度为235mm。

同时该防撞装置1也不会妨碍上模3和下模5的合模，当铝件放置好后，进行压制成型时，上模3往下运动时，由于防撞装置1内弹性元件102的存在，随着上模3向下运动，伸缩轴103向下运动，弹性元件102压缩，实现上模3和下模5合模，铝件成型后，上模3向上运动后，伸缩轴103的外力消失，由于弹性元件102的弹性作用，伸缩轴103回复到初始位置。在本实施例中，弹性元件102优选的尺寸为：外径45mm，内径30mm，长度70mm，压缩量50％，最大负载为84kg。

为了防止弹性元件102在压缩时发生弯曲等，腔体内设置有导向柱106，导向柱106的底座101固连于底座101，弹性元件102套设在导向柱106，由于导向柱106的存在，弹性元件102在被压缩时只能沿导向柱106的轴线压缩。

在上模3和下模5合模过程中，上模3给到伸缩轴103的作用下，伸缩轴103的底端压制弹簧，因此为了均匀传递到弹性元件102向下的作用力，在弹性元件102的顶端与伸缩轴103的底端之间设置连接板107，弹性元件102的上部固连连接板107，伸缩轴103的底端与连接板107接触。

在上模3和下模5合模过程中，伸缩轴103受到上模3的作用力，由于弹性元件102，伸缩轴103发生向下移动，为保证伸缩轴103沿轴线竖直方向移动，设置导向筒108，在本实施例将导向筒108设置在腔体内，导向筒108与外壳104固定连接，导向筒108同轴套设在伸缩轴103上。

方便将导向筒108固定在外壳104上，导向筒108固连一石墨法兰盘109，导向筒108与石墨法兰盘109采用同等材料一体成型，石墨法兰盘109固定在所述外壳104的上表面，导向筒108穿过通孔，位于空腔内，另外由于法兰是石墨材料，质地较软，在伸缩轴103向下运动到极限时，避免有较大的冲击力，起到缓冲的作用，同时由于石墨法兰盘109也具有一定的厚度，也具有伸缩轴103向下移动时的限位作用。

防撞装置1在使用较长时间后，弹性元件102可能发生损害或弹性力减弱，因此将该防撞结构设计为可拆卸的结构，由于外壳104与底座101在频繁拆卸时，可能会破坏外壳104，因此将底座101设计为上下设置的第一底座1011和第二底座1012，第一底座1011和第二底座1012可拆卸的连接，例如采用螺栓固定，外壳104与底座101固定连接，例如焊接在一起，导向柱106固定在第二底座1012上，因此在需要换弹性元件102时，可将第一底座1011和第二底座1012打开，将新的弹性元件102直接套设在导向柱106上，然后第一底座1011和第二底座1012固定。

实施例2

参看图1，一种模具，包括上模架2、下模架4、上模3和下模5，上模3固定在上模架2上，下模5固定在下模架4上，实施例1的防撞装置1安装在下模架4的下模座6上。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式。即使对本实用新型做出各种变化，倘若这些变化属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则仍落入在本实用新型的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种模具用防撞装置，安装在下模座上，其特征在于，包括底座、弹性元件、伸缩轴和外壳，

所述底座安装在所述下模座上，所述外壳固连于所述底座上，所述外壳与所述底座构成一腔体，所述腔体内安装有所述弹性元件，所述弹性元件的底端安装在所述底座上，所述伸缩轴部分位于所述外壳内，并与所述弹性元件的上端接触，所述伸缩轴伸出所述外壳，向上延伸，所述伸缩轴与所述弹性元件的轴线重合；

所述伸缩轴上部的周向侧面被柔性材料包裹。

2.根据权利要求1所述的模具用防撞装置，其特征在于，所述腔体内设置有导向柱，所述导向柱的底座固连于所述底座，所述弹性元件套设在所述导向柱。

3.根据权利要求1或2所述的模具用防撞装置，其特征在于，所述弹性元件的上部固连连接板，所述伸缩轴的底端与所述连接板接触。

4.根据权利要求1所述的模具用防撞装置，其特征在于，在所述腔体内设置导向筒，所述导向筒同轴套设在所述伸缩轴上。

5.根据权利要求4所述的模具用防撞装置，其特征在于，所述导向筒伸出所述外壳固连石墨法兰盘，所述石墨法兰盘固定安装在所述外壳上表面上。

6.根据权利要求2所述的模具用防撞装置，其特征在于，所述底座包括第一底座和第二底座，所述第一底座和第二底座可拆卸的连接，所述外壳与所述第一底座固定连接，所述导向柱固定在所述第二底座上。

7.根据权利要求1所述的模具用防撞装置，其特征在于，包裹在所述伸缩轴上的柔性材料形成圆柱体，所述圆柱体的顶端与周向侧面圆滑过渡。

8.根据权利要求1所述的模具用防撞装置，其特征在于，所述防撞装置未受到作用力时，所述防撞装置的高度比所述模具上的易磕件的最大高度高5-30mm。

9.一种模具，包括上模架和下模架，其特征在于，还包括权利要求1-8任一项所述的模具用防撞装置，所述防撞装置安装在所述下模架的模座上。