CN220731734U - 可重复利用的电池保护板装置、电池模组以及无人飞行器 - Google Patents

Abstract

本案提供一种可重复利用的电池保护板装置、电池模组以及无人飞行器，可重复利用的电池保护板装置用于与电池包电连接，可重复利用的电池保护板装置包括：电池保护板，固焊连接器及驳接连接器，固焊连接器焊接在电池保护板上，并与电池保护板电连接，固焊连接器设置有第一插接部；驳接连接器分别设置有第二插接部及第三插接部，第二插接部用于插接在第一插接部上，第三插接部用于插接在外接用电设备上，以使得驳接连接器分别与固焊连接器及外接用电设备电连接。上述可重复利用的电池保护板装置更符合回收循环利用要求。

Description

可重复利用的电池保护板装置、电池模组以及无人飞行器

技术领域

本实用新型涉及电池模组技术领域，特别是涉及一种可重复利用的电池保护板装置、电池模组以及无人飞行器。

背景技术

目前，随着电子设备使用越来越多，电池的使用也越来越广，几乎所有电池都需安装电池保护板装置，以在电池正常工作时，起到保护作用，因此，电池保护板装置的用量也越来越多。电池电芯使用寿命相比电池保护板装置的使用寿命要低很多，电芯使用寿命到期导致电池报废时，电池保护板装置的状况还非常好，但也往往被一起报废，想重新利用又因各种原因导致无法重新利用。而现在电池保护板装置的成本随着电池保护板装置功能的越来越多，成本也越来越高，特别是带智能电量管理及通讯的电池保护板装置，有些甚至占到了电池成本的一半，所以电池寿命到期后电池保护板装置的重复利用也变的越来越有价值了。

而阻碍电池保护板装置进行重复利用的主要原因在于：

(1)电池保护板装置跟电芯主体焊接在一起，进行解除焊接的物理拆卸会影响保护板性能及重新使用；

(2)电池的保护板装置在使用时会经常从设备上拆卸及装上，几乎都是采用插拔连接的，所以电池保护板装置上的连接器在电池的生命周期内经常插拔磨损，即插拔频率较高导致磨损程度较为严重，而连接器是有插拔寿命的，经常插拔使用磨损后不利于再次利用，其原因在于电池的保护板装置的连接器磨损后使得电池的保护板装置整体都通不过性能检测。电池的连接器现有的都是焊接在保护板上不利于拆除，拆除基本也会造成整个电池保护板装置报废，导致电池保护板装置无法重复利用。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种更符合回收循环利用要求的可重复利用的电池保护板装置、电池模组以及无人飞行器。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种可重复利用的电池保护板装置，用于与电池包电连接，所述可重复利用的电池保护板装置包括：

电池保护板，

固焊连接器，所述固焊连接器焊接在所述电池保护板上，并与所述电池保护板电连接，所述固焊连接器设置有第一插接部；以及

驳接连接器，所述驳接连接器分别设置有第二插接部及第三插接部，所述第二插接部用于插接在所述第一插接部上，所述第三插接部用于插接在外接用电设备上，以使得所述驳接连接器分别与所述固焊连接器及外接用电设备电连接。

在其中一个实施例中，所述第一插接部为插槽结构，所述第二插接部为插脚结构，所述第二插接部插入至所述第一插接部内；

或者所述第一插接部为插脚结构，所述第二插接部为插槽结构，所述第一插接部插入至所述第二插接部内。

在其中一个实施例中，所述第三插接部为插槽结构，外接用电设备的插脚用于插入至所述第三插接部内；

或者所述第三插接部为插脚结构，所述第三插接部用于插入至外接用电设备的插槽内。

在其中一个实施例中，所述固焊连接器上设置有弹性扣位，所述驳接连接器上设置有弹性卡扣，所述第二插接部用于插接在所述第一插接部上时，所述弹性卡扣与所述弹性扣位相扣合，所述第二插接部从所述第一插接部上拔出时，所述弹性卡扣与所述弹性扣位解除扣合；

或者所述固焊连接器上设置有弹性卡扣，所述驳接连接器上设置有弹性扣位，所述第二插接部用于插接在所述第一插接部上时，所述弹性卡扣与所述弹性扣位相扣合，所述第二插接部从所述第一插接部上拔出时，所述弹性卡扣与所述弹性扣位解除扣合。

在其中一个实施例中，所述驳接连接器上设置有导引柱，所述固焊连接器上设置有导引槽，所述导引柱用于滑动插接在所述导引槽内。

一种电池模组，包括上述任一所述的可重复利用的电池保护板装置，还包括电池包，

所述可重复利用的电池保护板装置与电池包电连接。

在其中一个实施例中，还包括可插拔端子连接组件，所述可重复利用的电池保护板装置通过所述可插拔端子连接组件与所述电池包电连接。

在其中一个实施例中，所述可插拔端子连接组件包括顺序连接的第一端子、导线与第二端子，所述第一端子与所述可重复利用的电池保护板装置电连接，所述第二端子与所述电池包电连接，所述第一端子用于插接在所述第二端子上。

一种无人飞行器，包括安装架以及上述任一项所述的电池模组，还包括飞行器主体及插接座，所述飞行器主体与所述插接座电连接，所述插接座插接在所述驳接连接器上，以使得所述插接座与所述驳接连接器电连接。

在其中一个实施例中，所述插接座包括PCB板及与所述PCB板电连接的插接脚，所述插接脚插接在所述驳接连接器上，以使得所述插接脚与所述驳接连接器电连接。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

其一，上述可重复利用的电池保护板装置的固焊连接器采用焊接等固定连接的方式安装在电池保护板上，但通过引入驳接连接器与外接用电设备的连接件进行插接，而无需使用固焊连接器直接反复与外接用电设备的连接件插拔，当需要回收循环利用时，只需丢弃驳接连接器即可，而作为回收循环利用主体的电池保护板和固焊连接器能够得到更好的保护，几乎无磨损的固焊连接器不需要解除焊接等物理拆卸方式，能够使得可重复利用的电池保护板装置的回收循环利用性能达到指标要求。

其二，上述可重复利用的电池保护板装置在使用时，即与外接用电设备反复插拔连接时，可重复利用的电池保护板装置的驳接连接器会在电池模组的生命周期内经常插拔磨损，即插拔频率较高导致驳接连接器磨损程度较为严重，一般而言，连接器是有插拔寿命的，经常插拔使用磨损后不利于再次利用，其原因在于电池的保护板装置的驳接连接器磨损后使得电池的保护板装置整体都通不过性能检测，但本方案直接更换驳接连接器即可满足性能检测，且驳接连接器的成本占比较低，使得作为回收循环利用主体的电池保护板和固焊连接器的经济效果更佳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为一实施例的电池模组的结构示意图；

图2为图1所示的电池模组的局部结构示意图；

图3为图2所示的电池模组的局部结构示意图；

图4为图3所示的电池模组的另一视角的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1及图2，可重复利用的电池保护板装置10用于与电池包20电连接，当电池包20通过可重复利用的电池保护板装置10与外接用电设备的连接件30插接时，可重复利用的电池保护板装置10能够起到电学性能上的保护作用。

需要说明的是，外接用电设备可以是无人飞行器和无人物流车等无人交通工具，因其对电池保护性能要求更高，因而电池保护板装置的成本也更高，根据市面上常规的方案而言，电池保护板装置可占到整个电池模组成本的1/4-1/2，因此，采用本技术方案的可重复利用的电池保护板装置10效果更佳；当然，外接用电设备还可以是其他用电设备。

请参阅图1至图2，可重复利用的电池保护板装置10包括：电池保护板100、固焊连接器200和驳接连接器300，固焊连接器200采用焊接等固定连接的方式安装在电池保护板100上，以起到稳定的结构性能和电学性能，驳接连接器300则是采用可插拔的方式与固焊连接器200连接，进一步地，可重复利用的电池保护板装置10通过驳接连接器300与外接用电设备的连接件30进行插接，即插拔式连接，使用过程中，驳接连接器300会一直插接在固焊连接器200上，如此，只会磨损驳接连接器300，而不会对固焊连接器200造成磨损问题，作为回收循环利用主体的电池保护板100和固焊连接器200能够得到更好的保护，提高回收循环利用的频率，只需要更换驳接连接器300即可。

请参阅图1至图2，固焊连接器200焊接在所述电池保护板100上，固焊连接器200并与所述电池保护板100电连接，固焊连接器200采用焊接等固定连接的方式安装在电池保护板100上，以起到稳定的结构性能和电学性能。固焊连接器200设置有第一插接部210。

请参阅图1，驳接连接器300分别设置有第二插接部310及第三插接部320，所述第二插接部310用于插接在所述第一插接部310上，所述第三插接部320用于插接在外接用电设备的连接件30上，以使得所述驳接连接器300分别与所述固焊连接器200及外接用电设备的连接件30电连接，进而使得电池包20通过可重复利用的电池保护板装置10与外接用电设备电连接，实现正常的电学通路效果。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

其一，上述可重复利用的电池保护板装置10的固焊连接器200采用焊接等固定连接的方式安装在电池保护板100上，但通过引入驳接连接器300与外接用电设备的连接件30进行插接，而无需使用固焊连接器200直接反复与外接用电设备的连接件30插拔，当需要回收循环利用时，只需丢弃驳接连接器300即可，而作为回收循环利用主体的电池保护板100和固焊连接器200能够得到更好的保护，几乎无磨损的固焊连接器200不需要解除焊接等物理拆卸方式，能够使得可重复利用的电池保护板装置10的回收循环利用性能达到指标要求。

其二，上述可重复利用的电池保护板装置10在使用时，即与外接用电设备反复插拔连接时，可重复利用的电池保护板装置10的驳接连接器300会在电池模组的生命周期内经常插拔磨损，即插拔频率较高导致驳接连接器300磨损程度较为严重，一般而言，连接器是有插拔寿命的，经常插拔使用磨损后不利于再次利用，其原因在于电池的保护板装置的驳接连接器300磨损后使得电池的保护板装置整体都通不过性能检测，但本方案直接更换驳接连接器300即可满足性能检测，且驳接连接器300的成本占比较低，使得作为回收循环利用主体的电池保护板100和固焊连接器200的经济效果更佳。

在其中一个实施例中，请参阅图1至图2，所述第一插接部210为插槽结构，所述第二插接部310为插脚结构，所述第二插接部310插入至所述第一插接部210内，如此，以使得固焊连接器200与驳接连接器300实现插拔式电连接效果。当然，还可以采用所述第一插接部为插脚结构，所述第二插接部为插槽结构，所述第一插接部插入至所述第二插接部内，只需要实现所述固焊连接器与所述驳接连接器的插拔式电连接效果即可。

在其中一个实施例中，请参阅图1至图2，第三插接部320为插槽结构，外接用电设备的插脚用于插入至所述第三插接部320内，以实现驳接连接器300与外接用电设备的插拔式电连接效果。当然，还可以采用所述第三插接部为插脚结构，所述第三插接部用于插入至外接用电设备的插槽内，只需要实现所述驳接连接器与所述外接用电设备的插拔式电连接效果即可。

请参阅图3，固焊连接器200上设置有弹性扣位230，所述驳接连接器300上设置有弹性卡扣350，所述第二插接部用于插接在所述第一插接部上时，所述弹性卡扣与所述弹性扣位相扣合，所述第二插接部从所述第一插接部上拔出时，所述弹性卡扣与所述弹性扣位解除扣合，这是由于驳接连接器300与固焊连接器200的插拔式连接基本是稳定的，不轻易解除插拔式连接的，而且两者的物理连接结构强度具备较高的要求，通过所述弹性卡扣与所述弹性扣位的扣合能够使得驳接连接器300与固焊连接器200连接后达到较高的物理连接结构强度，且由于弹性扣合，后期回收时还能够进行解除扣合。当然，还可以采用所述固焊连接器上设置有弹性卡扣，所述驳接连接器上设置有弹性扣位，所述第二插接部用于插接在所述第一插接部上时，所述弹性卡扣与所述弹性扣位相扣合，所述第二插接部从所述第一插接部上拔出时，所述弹性卡扣与所述弹性扣位解除扣合，只需实现所述驳接连接器与所述固焊连接器连接后达到较高的物理连接结构强度即可。

在其中一个实施例中，所述驳接连接器上设置有导引柱，所述固焊连接器上设置有导引槽，所述导引柱用于滑动插接在所述导引槽内，如此，能够使得述驳接连接器与所述固焊连接器连接后达到较高的物理连接结构强度，同步地，也能够两者插接时的导向性能。

本案还提供一种电池模组，包括上述任一实施例所述的可重复利用的电池保护板装置，还包括电池包，所述可重复利用的电池保护板装置与电池包电连接。

在其中一个实施例中，请参阅图4，电池模组还包括可插拔端子连接组件50，所述可重复利用的电池保护板装置通过所述可插拔端子连接组件与所述电池包电连接。进一步地，所述可插拔端子连接组件包括顺序连接的第一端子、导线(含软排线等导线形式)与第二端子，所述第一端子与所述可重复利用的电池保护板装置电连接，所述第二端子与所述电池包电连接，所述第一端子用于插接在所述第二端子上。

本案还提供一种无人飞行器，包括上述任一实施例所述的电池模组，还包括飞行器主体及插接座，所述飞行器主体与所述插接座电连接，所述插接座插接在所述驳接连接器上，以使得所述插接座与所述驳接连接器电连接。

在其中一个实施例中，所述插接座包括PCB板及与所述PCB板电连接的插接脚，所述插接脚插接在所述驳接连接器上，以使得所述插接脚与所述驳接连接器电连接。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种可重复利用的电池保护板装置，用于与电池包电连接，其特征在于，所述可重复利用的电池保护板装置包括：

电池保护板，

固焊连接器，所述固焊连接器焊接在所述电池保护板上，并与所述电池保护板电连接，所述固焊连接器设置有第一插接部；以及

驳接连接器，所述驳接连接器分别设置有第二插接部及第三插接部，所述第二插接部用于插接在所述第一插接部上，所述第三插接部用于插接在外接用电设备上，以使得所述驳接连接器分别与所述固焊连接器及外接用电设备电连接。

2.根据权利要求1所述的可重复利用的电池保护板装置，其特征在于，所述第一插接部为插槽结构，所述第二插接部为插脚结构，所述第二插接部插入至所述第一插接部内；

或者所述第一插接部为插脚结构，所述第二插接部为插槽结构，所述第一插接部插入至所述第二插接部内。

3.根据权利要求1所述的可重复利用的电池保护板装置，其特征在于，所述第三插接部为插槽结构，外接用电设备的插脚用于插入至所述第三插接部内；

或者所述第三插接部为插脚结构，所述第三插接部用于插入至外接用电设备的插槽内。

4.根据权利要求1所述的可重复利用的电池保护板装置，其特征在于，所述固焊连接器上设置有弹性扣位，所述驳接连接器上设置有弹性卡扣，所述第二插接部用于插接在所述第一插接部上时，所述弹性卡扣与所述弹性扣位相扣合，所述第二插接部从所述第一插接部上拔出时，所述弹性卡扣与所述弹性扣位解除扣合；

或者所述固焊连接器上设置有弹性卡扣，所述驳接连接器上设置有弹性扣位，所述第二插接部用于插接在所述第一插接部上时，所述弹性卡扣与所述弹性扣位相扣合，所述第二插接部从所述第一插接部上拔出时，所述弹性卡扣与所述弹性扣位解除扣合。

5.根据权利要求1所述的可重复利用的电池保护板装置，其特征在于，所述驳接连接器上设置有导引柱，所述固焊连接器上设置有导引槽，所述导引柱用于滑动插接在所述导引槽内。

6.一种电池模组，其特征在于，包括权利要求1至5中任一所述的可重复利用的电池保护板装置，还包括电池包，

所述可重复利用的电池保护板装置与电池包电连接。

7.根据权利要求6所述的电池模组，其特征在于，还包括可插拔端子连接组件，所述可重复利用的电池保护板装置通过所述可插拔端子连接组件与所述电池包电连接。

8.根据权利要求7所述的电池模组，其特征在于，所述可插拔端子连接组件包括顺序连接的第一端子、导线与第二端子，所述第一端子与所述可重复利用的电池保护板装置电连接，所述第二端子与所述电池包电连接，所述第一端子用于插接在所述第二端子上。

9.一种无人飞行器，其特征在于，包括安装架以及权利要求6至8中任一项所述的电池模组，还包括飞行器主体及插接座，所述飞行器主体与所述插接座电连接，所述插接座插接在所述驳接连接器上，以使得所述插接座与所述驳接连接器电连接。

10.根据权利要求9所述的无人飞行器，其特征在于，所述插接座包括PCB板及与所述PCB板电连接的插接脚，所述插接脚插接在所述驳接连接器上，以使得所述插接脚与所述驳接连接器电连接。