CN220718492U - 异型工件数控车调心夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了异型工件数控车调心夹具，包括底板，所述底板的底部外壁开有等距离分布的安装孔，所述底板顶部设置有调整板，所述调整板的上方设有安装板，所述安装板的顶部设置有压紧组件，所述压紧组件包括安装在安装板顶部外壁的弹性板，所述弹性板上固定有锁紧座，所述安装板的侧壁开有等距离分布的调整螺孔；本实用新型其设计的部分根据异形件外观轮廓特征，选择批量一致性较好的位置用于定位装夹，精度较高，使用寿命长，且弹性板采用韧性及弹性较好的钢材，利用其弹性特质，使整体装置压合后，能够牢固地将工件夹紧，避免脱落，而压紧组件为连杆机构，增加夹持力，利用弹性板的弹性特质，保证夹持稳固。

Description

异型工件数控车调心夹具

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及异型工件数控车调心夹具。

背景技术

对于异形工件中心孔的机械加工过程，需要满足准确、快速完成装夹的要求。一般有加工中心和数控车加工等方式，需要制作适用的夹具。而数控车加工方式相较于加工中心具有精度高、生产效率高的优势。但由于异形工件定位及装夹难度较高，对夹具设计及制作的要求也较为严格。从而在现实中异形工件夹持过程中存在一些问题：

1、异形工件外形无规则，一般没有工艺预留的定位及装夹位置，需要以丰富的加工经验，设计制作行业非标准夹具应对；

2、利用其他夹具加工时，存在定位装夹不准确，操作繁复，效率低等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的异型工件数控车调心夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

异型工件数控车调心夹具，包括底板，所述底板的底部外壁开有等距离分布的安装孔，所述底板顶部设置有调整板，所述调整板的上方设有安装板，所述安装板的顶部设置有压紧组件，所述压紧组件包括安装在安装板顶部外壁的弹性板，所述弹性板上固定有锁紧座。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板的侧壁开有等距离分布的调整螺孔，且调整螺孔的内壁螺接有调整螺丝。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压紧组件还包括转动连接在锁紧座上的手柄，且手柄的一侧转动连接有连杆。

作为本实用新型再进一步方案：所述手柄的另一侧转动连接有压块，且压块与手柄夹角为钝角。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板位于压紧组件的一端外壁安装有配重块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板顶部中心位置处设置有压紧托块，且压紧托块的侧壁开设有弧形凹槽，所述压紧托块上方设置有异形工件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压紧托块的侧壁设置有角向定位块，且角向定位块与压紧托块呈垂直状态。

与现有技术相比，本实用新型提供了异型工件数控车调心夹具，具备以下有益效果：

异型工件数控车调心夹具，本设计的夹具在使用时，只需人工将异型工件安装在治具上，拨动手柄压紧，按动设备启动按钮，数控车进行自动加工，操作快捷，安全。

异型工件数控车调心夹具，其设计的部分根据异形件外观轮廓特征，选择批量一致性较好的位置用于定位装夹，精度较高，使用寿命长，且弹性板采用韧性及弹性较好的钢材，利用其弹性特质，使整体装置压合后，能够牢固地将工件夹紧，避免脱落，而压紧组件为连杆机构，增加夹持力，利用弹性板的弹性特质，保证夹持稳固。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型提出的异型工件数控车调心夹具的整体三维结构示意图；

图2为本实用新型提出的异型工件数控车调心夹具的整体剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的异型工件数控车调心夹具的整体结构侧视图；

图4为本实用新型提出的异型工件数控车调心夹具的压紧组件结构示意图；

图5为本实用新型提出的异型工件数控车调心夹具的整体结构俯视图。

图中：1、底板；2、安装孔；3、调整板；4、安装板；5、调整螺孔；6、调整螺丝；7、弹性板；8、锁紧座；9、手柄；10、连杆；11、压块；12、角向定位块；13、配重块；14、压紧托块；15、弧形凹槽；16、异形工件。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例

异型工件数控车调心夹具，本实施例基于异形工件加工过程中夹持问题，为了实现精准快速夹持，如图1-5所示，包括底板1，所述底板1的底部外壁开有等距离分布的安装孔2，所述底板1顶部设置有调整板3，所述调整板3的上方设有安装板4，所述安装板4的顶部设置有压紧组件，所述压紧组件包括安装在安装板4顶部外壁的弹性板7，所述弹性板7上固定有锁紧座8；

本设计的夹具在使用时，只需人工将异型工件16安装在治具上，拨动手柄9压紧，按动设备启动按钮，数控车进行自动加工，操作快捷，安全。

所述安装板4的侧壁开有等距离分布的调整螺孔5，且调整螺孔5的内壁螺接有调整螺丝6，所述压紧组件还包括转动连接在锁紧座8上的手柄9，且手柄9的一侧转动连接有连杆10，所述手柄9的另一侧转动连接有压块11，且压块11与手柄9夹角为钝角；

其设计的部分根据异形件外观轮廓特征，选择批量一致性较好的位置用于定位装夹，精度较高，使用寿命长，且弹性板7采用韧性及弹性较好的钢材，利用其弹性特质，使整体装置压合后，能够牢固地将工件夹紧，避免脱落，而压紧组件为连杆10机构，增加夹持力，利用弹性板7的弹性特质，保证夹持稳固。

本实施例使用时，先将底板1安装在需要加工的机床上，并且利用固定螺栓将其插接在安装孔2内部进行固定，之后将调整板3和安装板4分别固定在底板1上，并且三者轴心位于同一直线上，完毕后旋转调整螺丝6进行调节处理，调节完毕之后将需要固定的异形工件16放置在压紧托块14上方，并且利用侧壁的角向定位块12完成位置微调处理，之后旋转按压手柄9，利用压块11对异形工件16进行挤压处理，从而完成对异形工件16的固定，固定后即可利用机床设备进行加工处理。

实施例

异型工件数控车调心夹具，如图1-4所示，本实施例在实施例1的基础上作出以下补充：所述安装板4位于压紧组件的一端外壁安装有配重块13，所述安装板4顶部中心位置处设置有压紧托块14，且压紧托块14的侧壁开设有弧形凹槽15，所述压紧托块14上方设置有异形工件16，所述压紧托块14的侧壁设置有角向定位块12，且角向定位块12与压紧托块14呈垂直状态。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.异型工件数控车调心夹具，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的底部外壁开有等距离分布的安装孔（2），所述底板（1）顶部设置有调整板（3），所述调整板（3）的上方设有安装板（4），所述安装板（4）的顶部设置有压紧组件，所述压紧组件包括安装在安装板（4）顶部外壁的弹性板（7），所述弹性板（7）上固定有锁紧座（8）。

2.根据权利要求1所述的异型工件数控车调心夹具，其特征在于，所述安装板（4）的侧壁开有等距离分布的调整螺孔（5），且调整螺孔（5）的内壁螺接有调整螺丝（6）。

3.根据权利要求1所述的异型工件数控车调心夹具，其特征在于，所述压紧组件还包括转动连接在锁紧座（8）上的手柄（9），且手柄（9）的一侧转动连接有连杆（10）。

4.根据权利要求3所述的异型工件数控车调心夹具，其特征在于，所述手柄（9）的另一侧转动连接有压块（11），且压块（11）与手柄（9）夹角为钝角。

5.根据权利要求2所述的异型工件数控车调心夹具，其特征在于，所述安装板（4）位于压紧组件的一端外壁安装有配重块（13）。

6.根据权利要求4所述的异型工件数控车调心夹具，其特征在于，所述安装板（4）顶部中心位置处设置有压紧托块（14），且压紧托块（14）的侧壁开设有弧形凹槽（15），所述压紧托块（14）上方设置有异形工件（16）。

7.根据权利要求6所述的异型工件数控车调心夹具，其特征在于，所述压紧托块（14）的侧壁设置有角向定位块（12），且角向定位块（12）与压紧托块（14）呈垂直状态。