CN220718380U - 支重轮铜套压装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种支重轮铜套压装装置，属于铜套压装技术领域。本实用新型的支重轮铜套压装装置，包括上压装工头、下压装工头、压装台面和定位法兰，所述上压装工头设于压装台面上侧、下压装工头设于压装台面下侧，所述定位法兰置于压装台面。本实用新型通过设置定位法兰与压装台面契合，进行定位法兰与支重轮体内孔配合定位压装，一次定位精度高，减少产品多次校对定位；本实用新型通过利用定位滚珠将铜套与上压头工装间隙配合，防止铜套脱落，提高压装效率；本实用新型运用双面压制结构，使两边铜套同时压制进去，保证装配件的精度，及其加工效率。
Description
技术领域
本实用新型属于铜套压装技术领域，尤其涉及一种支重轮铜套压装装置。
背景技术
目前支重轮铜套在压装过程中采用人工手动校对压入和外圆定位压入两种方式。组装铜套在进行定位压装时，需先定位压装一侧的铜套之后再翻转定位压装另一侧的铜套。存在压装工作效率低、人工成本高的问题，且人工定位存在误差大产品报废率高、人工压装易发生工伤、每压装一个组装铜套需要多次校对导致人工效率低等问题。
实用新型内容
解决的技术问题：本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种支重轮铜套压装装置，该装置结构简单易操作、制作简单、制作成本低、装置更换方便、提高了组装生产效率，降低生产人工成本，降低产品报废率。
技术方案：本实用新型提供一种支重轮铜套压装装置，包括上压装工头、下压装工头、压装台面和定位法兰，所述上压装工头设于压装台面上侧、下压装工头设于压装台面下侧，所述定位法兰安装于压装台面。
所述上压装工头包括上压装杆、上压装台和上压装铜套柱，所述上压装铜套柱一侧设有定位滚珠，所述上压装台与上压装杆连接，所述上压装铜套柱与上压装台连接。
所述下压装工头包括下压装杆、下压装台和下压装铜套柱，所述下压装台与下压装杆连接，所述下压装铜套柱与下压装台连接。
所述压装台面设有定位孔。
所述定位法兰为圆环形，所述定位法兰下端设有台面定位圈，所述台面定位圈可置于定位孔内，所述定位法兰上端设有支重轮定位圈，所述支重轮定位圈置于支重轮内孔，所述定位法兰中心设有铜套压装通孔。
所述上压装杆为可伸缩结构，所述上压装台直径大于铜套，所述上压装铜套柱可插入铜套，所述铜套一侧设有防脱通孔，所述防脱通孔直径大于定位滚珠。
所述下压装杆为可伸缩结构，所述下压装台直径大于铜套，所述下压装铜套柱可插入铜套。
有益效果：本实用新型的支重轮铜套压装装置，具有以下有益效果：
本实用新型装置结构简单易操作、制作简单、制作成本低、装置更换方便、提高了组装生产效率，降低生产人工成本，降低产品报废率。
本实用新型通过设置定位法兰与压装台面契合，进行定位法兰与支重轮体内孔配合定位压装，一次定位精度高，减少产品多次校对定位；
本实用新型通过利用定位滚珠将铜套与上压头工装间隙配合，防止铜套脱落，提高压装效率。
本实用新型运用双面压制结构，使两边铜套同时压制进去，保证装配件的精度，及其加工效率。解决了手工单边压制的效率低下的问题，有效降低了工人的工作强度，并提高了工作效率，保证了产品的合格率。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型各部件结构示意图；
图3为本实用新型支重轮铜套安装后结构示意图；
附图标记：1、上压装工头；11、上压装杆；12、上压装台；13、上压装铜套柱；14、定位滚珠；2、下压装工头；21、下压装杆；22、下压装台；23、下压装铜套柱；3、压装台面； 31、定位孔；4、定位法兰；41、台面定位圈；42、支重轮定位圈；43、铜套压装通孔；5、支重轮；6、铜套；61、防脱通孔。
具体实施方式
下面结合实施例附图对本实用新型的支重轮铜套压装装置及其链轨总成作进一步说明。
如图1-图3所示，本实用新型提供一种支重轮铜套压装装置，包括上压装工头1、下压装工头2、压装台面3和定位法兰4。
所述上压装工头1设于压装台面3上侧，与上油缸通过螺纹配合方式连接；
所述上压装工头1包括上压装杆11、上压装台12和上压装铜套柱13，所述上压装铜套柱13一侧设有定位滚珠14，所述上压装台12与上压装杆11连接，所述上压装铜套柱13与上压装台12连接。
所述上压装杆11为可伸缩结构，通过上油缸配合伸缩，达到压装的目的；所述上压装台12直径大于铜套6，所述上压装铜套柱13可插入铜套6，并与铜套6间隙配合，所述铜套6一侧设有防脱通孔61，所述防脱通孔61直径大于定位滚珠14，定位滚珠14可卡扣再防脱通孔61内部，使铜套6不易脱落。
所述下压装工头2设于压装台面3下侧，与下油缸通过螺纹配合方式连接；
所述下压装工头2包括下压装杆21、下压装台22和下压装铜套柱23，所述下压装台22与下压装杆21连接，所述下压装铜套柱23与下压装台22连接。
所述下压装杆21为可伸缩结构，可通过下油缸压缩压装铜套；所述下压装台22直径大于铜套，所述下压装铜套柱23可插入铜套，下压装台22可推动铜套6进行压装。
所述压装台面3设有定位孔31。所述上压装工头1和下压装工头2分别设于定位孔31上、下两侧，且均可穿过定位孔31。
所述定位法兰4为圆环形，所述定位法兰4下端设有台面定位圈41，所述台面定位圈41可置于定位孔31内，所述定位法兰4上端设有支重轮定位圈42，所述支重轮定位圈42置于支重轮5内孔，所述定位法兰4中心设有铜套压装通孔43，下压装工头2可穿过铜套压装通孔43将铜套6压装在支重轮5内。
以上对本实用新型实施例进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (7)
1.支重轮铜套压装装置，包括上压装工头（1）、下压装工头（2）、压装台面（3）和定位法兰（4），其特征在于：所述上压装工头（1）设于压装台面（3）上侧、下压装工头（2）设于压装台面（3）下侧，所述定位法兰（4）安装于压装台面（3）。
2.根据权利要求1所述的支重轮铜套压装装置，其特征在于：所述上压装工头（1）包括上压装杆（11）、上压装台（12）和上压装铜套柱（13），所述上压装铜套柱（13）一侧设有定位滚珠（14），所述上压装台（12）与上压装杆（11）连接，所述上压装铜套柱（13）与上压装台（12）连接。
3.根据权利要求1所述的支重轮铜套压装装置，其特征在于：所述下压装工头（2）包括下压装杆（21）、下压装台（22）和下压装铜套柱（23），所述下压装台（22）与下压装杆（21）连接，所述下压装铜套柱（23）与下压装台（22）连接。
4.根据权利要求1所述的支重轮铜套压装装置，其特征在于：所述压装台面（3）设有定位孔（31）。
5.根据权利要求4所述的支重轮铜套压装装置，其特征在于：所述定位法兰（4）为圆环形，所述定位法兰（4）下端设有台面定位圈（41），所述台面定位圈（41）可置于定位孔（31）内，所述定位法兰（4）上端设有支重轮定位圈（42），所述支重轮定位圈（42）置于支重轮（5）内孔，所述定位法兰（4）中心设有铜套压装通孔（43）。
6.根据权利要求2所述的支重轮铜套压装装置，其特征在于：所述上压装杆（11）为可伸缩结构，所述上压装台（12）直径大于铜套（6），所述上压装铜套柱（13）可插入铜套（6），所述铜套（6）一侧设有防脱通孔（61），所述防脱通孔（61）直径大于定位滚珠（14）。
7.根据权利要求3所述的支重轮铜套压装装置，其特征在于：所述下压装杆（21）为可伸缩结构，所述下压装台（22）直径大于铜套，所述下压装铜套柱（23）可插入铜套。
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