CN220701984U - 一种危化品运输车用运输架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种危化品运输车用运输架，属于危化品运输领域，包括固定架、锁紧架、导轨、固定器和稳定器，所述固定架包括立柱、底部支架、垫层和上部支架，所述锁紧架包括支撑座、垫板、滑动座、锁紧架拉杆、连接座、固定柱和定位板，所述导轨包括滑槽、限位块和限位开关，所述固定器包括固定块、锁紧块、弹簧、滑杆、拉绳、滑轮、固定器拉杆，所述稳定器包括螺纹杆、螺母、滑道、滑块、连杆、固定板和减震板，所述固定架的底部支架上方固定连接导轨，导轨滑动连接锁紧架，所述底部支架和上部支架的两侧设置稳定器，导轨的端部上方设置固定器。本实用新型的有益效果是提高运输过程的安全性、便于装卸危险化学品。

Description

一种危化品运输车用运输架

技术领域

本实用新型属于危化品运输领域，具体地是一种危化品运输车用运输架。

背景技术

现在的危化品运输行业在进行运输的过程中存在着晃动和振动，对于危化品运输来说存在着风险，尤其是部分瓶装危化品，在箱式货车或者高栏槽车上运输很害怕晃动，箱体之间的碰撞或者晃动存在着箱体破损或者泄漏的风险，运输过程中遇到颠簸路面不可避免的发生晃动，通常情况都依靠司机师傅的个人技术和经验进行处理，对于瓶装的危化品碰撞、晃动是十分危险的，就连搬运过程中也需要特别注意才行，例如气体的装卸、搬运应符合GB/T34525有关规定，在JT/T 617.6-2018《危险货物道路运输规则》的规定也有详细的要求，目前有一些便于存储的装置，例如CN202221893657.1的专利，虽然提供了一种储存装置，但是主要在解决密封性的问题，类似的存储装置也有，但是均为对运输作出优化，优化中的搬运、转运和运输中的稳定问题依旧没有解决。

故目前需要一种解决上述问题的装置。

发明内容

本实用新型提供一种提高运输过程的安全性、便于装卸危险化学品的危化品运输车用运输架，尤其适合瓶装的怕磕碰的危化品运输工作。所要解决的技术问题是：目前的危化品运输过程中装卸货和运输过程中不可避免发生晃动和磕碰，存在着安全隐患。

本实用新型所采取的技术方案是：一种危化品运输车用运输架，包括固定架、锁紧架、导轨、固定器和稳定器，所述固定架包括立柱、底部支架、垫层和上部支架，所述锁紧架包括支撑座、垫板、滑动座、锁紧架拉杆、连接座、固定柱和定位板，所述导轨包括滑槽、限位块和限位开关，所述固定器包括固定块、锁紧块、弹簧、滑杆、拉绳、滑轮、固定器拉杆，所述稳定器包括螺纹杆、螺母、滑道、滑块、连杆、固定板和减震板；

所述固定架的底部支架上方固定连接导轨，导轨滑动连接锁紧架，所述底部支架和上部支架的两侧设置稳定器，导轨的端部上方设置固定器。

进一步的，所述固定架的底部设置底部支架，底部支架的正上方设置上部支架，上部支架和底部支架通过立柱进行连接和固定，所述底部支架的底部通过螺钉连接垫层。

进一步的，所述锁紧架的支撑座上方固定设置垫板，所述支撑座的下方固定连接滑动座，支撑座的侧壁设置固定器和锁紧架拉杆，所述支撑座的侧壁与固定器相对一端设置向下弯曲的弧形杆，所述锁紧架拉杆通过拉绳连接固定器，支撑座的侧壁围绕中心均匀等距设置连接座，连接座上方固定连接固定柱，所述固定柱内侧壁设置定位板。

进一步的，所述导轨的端部设置限位块，限位块为一三角形凸起，限位块下方设置一个弹片，限位块下方通过线绳连接限位开关，导轨的滑槽与锁紧架的滑动座滑动连接。

进一步的，所述固定器的固定块一侧设置凹槽，固定块的凹槽两侧均设置锁紧块，两个锁紧块分别插接滑杆，所述滑杆固定连接固定块的凹槽两侧，滑杆为空心杆，滑杆中间穿插拉绳，所述拉绳两端分别固定连接锁紧块和固定器拉杆，滑杆的外部套设弹簧，弹簧两端分别接触固定块和锁紧块，拉绳通过滑轮控制布线。

进一步的，所述稳定器的螺纹杆插接底部支架，螺纹杆的位于底部支架外部一端通过螺纹连接螺母，螺纹杆位于底部支架外部一端固定连接固定板，固定板远离螺纹杆一面设置减震板，固定板两侧分别活动连接连杆，连杆远离固定板一端活动连接滑块，滑块通过滑道滑动连接底部支架的外侧壁。

进一步的，所述限位块远离导轨端部一面垂直导轨的上表面。

进一步的，所述定位板的内壁设置橡胶垫，定位板为弧形板。

进一步的，所述导轨的两端均设置倒角，滑槽设置于导轨的两个相对侧壁。

进一步的，所述滑道的端部通过弹簧连接滑块。

采用以上结构后，具有以下有益效果：

1、由于采用了固定架和导轨配合来固定锁紧架，并且用固定器固定锁紧架，然后用稳定器对固定架进行稳固，克服了危化品运输罐在运输过程中瓶身晃动的问题，同时避免因意外事故导致的运输罐倾倒或损毁，进而提高了运输危化品运输罐的安全性。

2、由于采用了导轨进行稳固和运输，配合固定器和稳定器进行锁定和稳定，克服了现有的危化品运输罐在进行装卸时的繁琐，从而利用导轨和锁紧机构快速完成装卸和锁紧，减少了人工搬运的人力消耗，提高安全性同时降低人力消耗。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的图1中A-A处的剖视图；

图3是本实用新型的立体图；

图4是本实用新型的仰视图；

图5是本实用新型的左视图；

图6是本实用新型的锁紧架立体图；

图7是本实用新型的图3中B处放大图；

图8是本实用新型的图3中C处放大图；

图9是本实用新型的图1中D处放大图；

图10是本实用新型的图5中E处放大图。

图中：

1、固定架；2、锁紧架；3、导轨；4、固定器；5、稳定器；1-1、立柱；1-2、底部支架；1-3、垫层；1-4、上部支架；2-1、支撑座；2-2、垫板；2-3、滑动座；2-4、锁紧架拉杆；2-5、连接座；2-6、固定柱；2-7、定位板；3-1、滑槽；3-2、限位块；3-3、限位开关；4-1、固定块；4-2、锁紧块；4-3、弹簧；4-4、滑杆；4-5、拉绳；4-6、滑轮；4-7、固定器拉杆；5-1、螺纹杆；5-2、螺母；5-3、滑道；5-4、滑块；5-5、连杆；5-6、固定板；5-7、减震板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

本实例的工作方式为：

如图1、图2、图5所示，一种危化品运输车用运输架，包括固定架1、锁紧架2、导轨3、固定器4和稳定器5，固定架1包括立柱1-1、底部支架1-2、垫层1-3和上部支架1-4，锁紧架2包括支撑座2-1、垫板2-2、滑动座2-3、锁紧架拉杆2-4、连接座2-5、固定柱2-6和定位板2-7，导轨3包括滑槽3-1、限位块3-2和限位开关3-3，固定器4包括固定块4-1、锁紧块4-2、弹簧4-3、滑杆4-4、拉绳4-5、滑轮4-6、固定器拉杆4-7，稳定器5包括螺纹杆5-1、螺母5-2、滑道5-3、滑块5-4、连杆5-5、固定板5-6和减震板5-7，固定架1的底部支架1-2上方通过螺钉连接导轨3，导轨3通过滑槽3-1连接锁紧架2，底部支架1-2和上部支架1-4的两侧设置稳定器5，导轨3的端部上方通过螺钉连接固定器4。

如图3所示，固定架1的底部设置底部支架1-2，底部支架1-2的正上方设置上部支架1-4，上部支架1-4和底部支架1-2通过立柱1-1进行连接和固定，底部支架1-2和上部支架1-4均通过螺钉连接立柱1-1，底部支架1-2的底部通过螺钉连接垫层1-3，垫层1-3采用橡胶垫，底部支架1-2和上部支架1-4均为矩形框架。

如图6所示，锁紧架2的支撑座2-1上方通过螺钉连接垫板2-2，垫板2-2采用橡胶材质，垫板2-2和支撑座2-1为配合不同种类的危化品运输罐而设置为不同的形状，支撑座2-1的侧壁设置向下弯曲的弧形杆，弧形杆为配合固定器4锁紧用，支撑座2-1的下方通过螺钉连接滑动座2-3，滑动座2-3与导轨3滑动配合，支撑座2-1的侧壁通过螺钉连接固定器4，锁紧架拉杆2-4通过拉绳4-5连接固定器4，拉绳4-5可采用钢缆，锁紧架拉杆2-4通过铰链连接支撑座2-1，锁紧架拉杆2-4的铰链处缠绕拉绳4-5，拉动锁紧架拉杆2-4可带动拉绳4-5运动，从而使固定器4锁紧装置开合，以便解除锁紧，支撑座2-1的侧壁围绕中心均匀等距并通过螺钉连接连接座2-5，连接座2-5上方插接或通过销钉连接固定柱2-6，固定柱2-6内侧壁卡设定位板2-7，定位板2-7的内壁设置橡胶垫，定位板2-7为弧形板，定位板2-7设置上下两层。

如图2、图8所示，导轨3的端部设置限位块3-2，限位块3-2远离导轨3端部一面垂直导轨3的上表面，限位块3-2为一三角形凸起，限位块3-2下方设置一个弹片，限位块3-2下方通过线绳连接限位开关3-3，拨动限位开关3-3就能带动线绳拉动弹片，随着弹片的压缩使得限位块3-2下移，从而解除限位，导轨3的两端均设置倒角，滑槽3-1设置于导轨3的两个相对侧壁，因为滑槽3-1设置于两个相对侧，所以与锁紧架2进行配合时可以避免锁紧架2前后左右上下的晃动和转动，而沿导轨3的滑动杆将由固定器4进行固定，使得锁紧架2上方的危化品运输罐能够保持稳定的状态，及时车辆发生危险或者意外，也能够保证危化品运输罐的稳定，不会发生倾倒和碰撞，同时导轨3还能够方便装卸，不需要人力进行搬运。

如图4、图9、图10所示，固定器4的固定块4-1一侧设置凹槽，凹槽为内凹的弧形凹槽，在凹槽，固定块4-1的凹槽两侧均设置锁紧块4-2，如图6中固定器4的结构，锁紧块4-2靠近凹槽底面一侧为平面，锁紧块4-2与凹槽底面相对一侧为弧形面，两个锁紧块4-2分别插接滑杆4-4，滑杆4-4焊接固定块4-1的凹槽两侧，滑杆4-4为空心杆，滑杆4-4中间穿插拉绳4-5，拉绳4-5两端分别固定连接锁紧块4-2和固定器拉杆4-7，固定器拉杆4-7通过铰链连接于底部支架1-2内侧壁，滑杆4-4的外部套设弹簧4-3，弹簧4-3两端分别接触固定块4-1和锁紧块4-2，拉绳4-5通过滑轮4-6控制布线，拉绳4-5通过滑轮4-6从导轨3下方穿过并缠绕在固定器拉杆4-7的铰链外部，当转动固定器拉杆4-7就会拉动拉绳4-5，拉绳4-5带动锁紧块4-2向固定块4-1凹槽的两侧运动，此时就可以解除固定锁紧的作用，松开固定器拉杆4-7时，在弹簧4-3的作用下锁紧块4-2就会回到原位，完成锁紧固定工作。

如图7所示，稳定器5的螺纹杆5-1插接底部支架1-2，螺纹杆5-1位于底部支架1-2外部一端通过螺纹连接螺母5-2或者螺纹杆5-1位于底部支架1-2的两侧均设置螺母5-2，螺纹杆5-1位于底部支架1-2外部一端固定连接固定板5-6，固定板5-6远离螺纹杆5-1一面设置减震板5-7，减震板5-7采用橡胶板，固定板5-6两侧分别通过铰链连杆5-5，连杆5-5远离固定板5-6一端通过铰链连接滑块5-4，滑块5-4通过滑道5-3滑动连接底部支架1-2的外侧壁，位于螺纹杆5-1两侧的滑道5-3均在远离螺纹杆5-1的一端通过弹簧4-3连接滑块5-4，通过转动螺母5-2就可以使螺纹杆5-1逐渐向外移动，从而使得减震板5-7压紧车辆内壁以完成固定，同时弹簧4-3可以为螺母5-2提供自锁力，避免螺母5-2松脱。

本实例的工作方式为：

在使用时，将运输架与箱式货车或高槽栏车配合，将运输架放置在车辆的货运箱货货运槽中，然后转动螺母5-2使得螺纹杆5-1带动连杆5-5和减震板5-7压紧车辆的内壁，从而将运输架与车辆完成固定，同时配合减震垫和垫层1-3来减震和避免静电，如需额外的固定，可以在车辆上通过钢缆或螺钉对运输架进行额外的固定，然后通过转运车和抬升架与导轨3进行对接，对接完成后直接通过推动锁紧架2就可以将危化品运输罐直接转运到危化品运输车上，免除了人工搬运的繁琐，同时加快了工作效率，锁紧架2推到导轨3端部通过固定器4的锁紧块4-2完成锁紧，弧形杆通过锁紧块4-2的弧面推动弹簧4-3压缩，从而卡入固定器4的凹槽内，一次推入锁紧架2就可以挨个通过锁紧架2上的固定器4和弧形杆进行锁紧固定，装货方便，且锁紧架2的固定柱2-6对危化品运输罐进行定位以防止倾倒，并且定位板2-7能够对危化品运输罐进行紧固，能够防止其刚性碰撞和晃动，这样配合导轨3和固定器4的紧固，及时车辆发生事故，也能够保证危化品运输罐不倾倒、不碰撞，并且运输架的垫层1-3、减震板5-7、垫板2-2和定位板2-7均采用了橡胶层或橡胶材料，避免静电造成的危险。

运输架不但提高了运输过程中的稳定性和安全性，同时大大提高了危化品车辆装卸的效率和安全。

本实用新型中所提到的方向用语，例如，“上”、“下”、“左”、“右”等，仅是为了更好、更清楚地说明及理解本实用新型，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，凡在本实用新型独立要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种危化品运输车用运输架，包括固定架、锁紧架、导轨、固定器和稳定器，其特征在于：所述固定架包括立柱、底部支架、垫层和上部支架，所述锁紧架包括支撑座、垫板、滑动座、锁紧架拉杆、连接座、固定柱和定位板，所述导轨包括滑槽、限位块和限位开关，所述固定器包括固定块、锁紧块、弹簧、滑杆、拉绳、滑轮、固定器拉杆，所述稳定器包括螺纹杆、螺母、滑道、滑块、连杆、固定板和减震板；

所述固定架的底部支架上方固定连接导轨，导轨滑动连接锁紧架，所述底部支架和上部支架的两侧设置稳定器，导轨的端部上方设置固定器。

2.根据权利要求1所述的一种危化品运输车用运输架，其特征在于：所述固定架的底部设置底部支架，底部支架的正上方设置上部支架，上部支架和底部支架通过立柱进行连接和固定，所述底部支架的底部通过螺钉连接垫层。

3.根据权利要求1所述的一种危化品运输车用运输架，其特征在于：所述锁紧架的支撑座上方固定设置垫板，所述支撑座的下方固定连接滑动座，所述支撑座的侧壁与固定器相对一端设置向下弯曲的弧形杆，支撑座的侧壁设置固定器和锁紧架拉杆，所述锁紧架拉杆通过拉绳连接固定器，支撑座的侧壁围绕中心均匀等距设置连接座，连接座上方固定连接固定柱，所述固定柱内侧壁设置定位板。

4.根据权利要求1所述的一种危化品运输车用运输架，其特征在于：所述导轨的端部设置限位块，限位块为一三角形凸起，限位块下方设置一个弹片，限位块下方通过线绳连接限位开关，导轨的滑槽与锁紧架的滑动座滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种危化品运输车用运输架，其特征在于：所述固定器的固定块一侧设置凹槽，固定块的凹槽两侧均设置锁紧块，两个锁紧块分别插接滑杆，所述滑杆固定连接固定块的凹槽两侧，滑杆为空心杆，滑杆中间穿插拉绳，所述拉绳两端分别固定连接锁紧块和固定器拉杆，滑杆的外部套设弹簧，弹簧两端分别接触固定块和锁紧块，拉绳通过滑轮控制布线。

6.根据权利要求1所述的一种危化品运输车用运输架，其特征在于：所述稳定器的螺纹杆插接底部支架，螺纹杆的位于底部支架外部一端通过螺纹连接螺母，螺纹杆位于底部支架外部一端固定连接固定板，固定板远离螺纹杆一面设置减震板，固定板两侧分别活动连接连杆，连杆远离固定板一端活动连接滑块，滑块通过滑道滑动连接底部支架的外侧壁。

7.根据权利要求1所述的一种危化品运输车用运输架，其特征在于：所述限位块远离导轨端部一面垂直导轨的上表面。

8.根据权利要求3所述的一种危化品运输车用运输架，其特征在于：所述定位板的内壁设置橡胶垫，定位板为弧形板。

9.根据权利要求1所述的一种危化品运输车用运输架，其特征在于：所述导轨的两端均设置倒角，滑槽设置于导轨的两个相对侧壁。

10.根据权利要求1所述的一种危化品运输车用运输架，其特征在于：所述滑道的端部通过弹簧连接滑块。