CN220688007U - 一种双操纵换挡控制装置及压路机 - Google Patents
一种双操纵换挡控制装置及压路机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种双操纵换挡控制装置及压路机，所述双操纵换挡控制装置包括第一操纵单元、操纵切换开关、第二操纵单元、控制器、变速箱；第一操纵单元、第二操纵单元均包括用于控制运行方向的换向开关、用于控制运行速度的档位开关；操纵切换开关用于切换第一操纵单元和第二操纵单元；控制器用于采集第一操纵单元、操纵切换开关、第二操纵单元的开关状态并进行逻辑判断，变速箱根据控制器的逻辑判断进行相应切换控制。本实用新型通过操纵切换开关切换两个操纵单元，结构简单、操作简易；通过控制器对各档位开关进行电路控制，使第一操纵单元与第二操纵单元运行互不干扰，且控制其中一个操纵单元运行时，另一操纵单元失效，操纵安全性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种双操纵换挡控制装置及压路机。
背景技术
工程机械中有许多压路机械，以常见的轮胎压路机为例，因机身宽度较宽，当进行压实作业时，不方便边观察压实边缘边操纵机器。为解决这一问题，目前市场上存在两种操纵形式：第一种是单驾驶位滑移，但滑移结构复杂同时成本较高，不易维修；第二种是设置左右两个驾驶位，结构简单易维修，成本较低，但操纵相对较复杂，需要兼顾左右两个驾驶位同时操纵以避免一些误操作。
实用新型内容
发明目的：针对以上缺点，本实用新型提供一种结构简单、操纵流程简易且安全性高的双操纵换挡控制装置及压路机。
技术方案：为解决上述问题，本实用新型采用一种双操纵换挡控制装置及压路机，所述双操纵换挡控制装置包括第一操纵单元、操纵切换开关、第二操纵单元、控制器、变速箱；所述第一操纵单元包括用于控制运行方向的第一换向开关、用于控制运行速度的第一档位开关；所述第二操纵单元包括用于控制运行方向的第二换向开关、用于控制运行速度的第二档位开关；所述操纵切换开关用于切换第一操纵单元和第二操纵单元；所述控制器用于采集第一操纵单元、操纵切换开关、第二操纵单元的开关状态并进行逻辑判断，所述变速箱根据控制器的逻辑判断进行相应切换控制。
进一步的，所述运行方向包括前进、中位、后退。
进一步的，所述第一档位开关和第二档位开关均包括0、1、2、3四个档位。
进一步的，所述操纵切换开关包括切换第一操纵单元、切换第二操纵单元、停止三种档位。
进一步的，所述控制器控制第一操纵单元运行的同时，第二操纵单元失效；控制器控制第二操纵单元运行的同时，第一操纵单元失效。
进一步的，还设有用于调整运行方向的方向盘。
本实用新型还提供一种具有上述的双操纵换挡控制装置的压路机。
有益效果：本实用新型相对于现有技术，其显著优点是通过操纵切换开关切换两个操纵单元，结构简单、操作简易；通过控制器对各档位开关进行电路控制，使第一操纵单元与第二操纵单元运行互不干扰，且控制其中一个操纵单元运行时，另一操纵单元失效，操纵安全性高。
附图说明
图1为本实用新型双操纵换挡控制装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型双操纵换挡控制装置的控制原理示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实施例中的一种双操纵换挡控制装置，包括左驾驶位、左右切换开关3、右驾驶位、控制器6和变速箱7；所述左驾驶位包括左换向开关1、左档位开关2，所述右驾驶位包括右换向开关5、右档位开关4。本实施例的控制装置的操纵台面分为三部分，左驾驶位位于左侧，右驾驶位位于右侧，左驾驶位与右驾驶位对称设置，所述左右切换开关3位于两驾驶位之间的中部面板上。同时，操纵台上还设有用于调整压路机运行方向的左方向盘8和右方向盘9，进行方向调整时，左方向盘8与右方向盘9同步运动，即当使用左方向盘8时，右方向盘9会跟随左方向盘8一同转动，反之亦然，在左右两边均设置方向盘便于在观察左右路况的同时操纵方向盘调整方向。
左换向开关1、右换向开关5用于控制压路机的运行方向，运行方向包括三种档位，分别为前进、中位和后退。左档位开关2和右档位开关4用于控制压路机的运行速度，包括0、1、2、3四种档位。如图2所示，所述控制器6采集左驾驶位、右驾驶位中各档位开关状态，进行逻辑判断并输出相应档位逻辑给变速箱7，变速箱7根据档位逻辑切换不同运行状态。
进行压路机操纵时，首先将左右切换开关3切换相应位置以选择操纵的驾驶位，然后通过换向开关和档位开关进行运行方向和运行速度的选择，行驶过程中可通过方向盘调整运行方向。
同时，为避免左驾驶位和右驾驶位同时运行造成误操作，控制器6首先根据左右切换开关3的状态进行逻辑判断，若选择左驾驶位进行操纵，则仅左换向开关1和左档位开关2输入有效，右驾驶位的各开关状态输入无效，反之依然。
Claims (7)
1.一种双操纵换挡控制装置，其特征在于，包括第一操纵单元、操纵切换开关、第二操纵单元、控制器、变速箱；所述第一操纵单元包括用于控制运行方向的第一换向开关、用于控制运行速度的第一档位开关；所述第二操纵单元包括用于控制运行方向的第二换向开关、用于控制运行速度的第二档位开关；所述操纵切换开关用于切换第一操纵单元和第二操纵单元；所述控制器用于采集第一操纵单元、操纵切换开关、第二操纵单元的开关状态并进行逻辑判断，所述变速箱根据控制器的逻辑判断进行相应切换控制。
2.如权利要求1所述的双操纵换挡控制装置，其特征在于，所述运行方向包括前进、中位、后退。
3.如权利要求1所述的双操纵换挡控制装置，其特征在于，所述第一档位开关和第二档位开关均包括0、1、2、3四个档位。
4.如权利要求1所述的双操纵换挡控制装置，其特征在于，所述操纵切换开关包括切换第一操纵单元、切换第二操纵单元、停止三种档位。
5.如权利要求1所述的双操纵换挡控制装置，其特征在于，所述控制器控制第一操纵单元运行的同时，第二操纵单元失效；控制器控制第二操纵单元运行的同时，第一操纵单元失效。
6.如权利要求1所述的双操纵换挡控制装置，其特征在于，还设有用于调整运行方向的方向盘。
7.一种压路机，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的双操纵换挡控制装置。
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| CN202322525052.8U CN220688007U (zh) | 2023-09-18 | 2023-09-18 | 一种双操纵换挡控制装置及压路机 |
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Publications (1)
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| CN202322525052.8U Active CN220688007U (zh) | 2023-09-18 | 2023-09-18 | 一种双操纵换挡控制装置及压路机 |
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2023
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