CN220680342U - 一种航空零部件用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空零部件用打磨装置，涉及航空零件技术领域，包括打磨箱；所述打磨箱顶壁固定安装有气缸，所述气缸伸缩端固定安装有套筒，所述套筒内壁上固定安装有第一电机，所述第一电机驱动端固定安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上旋接有一对滑套，所述套筒侧壁上开设有滑口，一对所述滑套均滑动安装于所述滑口内，一对所述滑套上均铰接有连接杆，所述连接杆的另一端铰接有打磨杆，所述套筒侧壁上对称安装有限位筒，所述限位筒内滑动安装有限位杆，所述限位杆的另一端与所述打磨杆固定连接，有效解决了现有的装置难以较为快速的对各种零件上不同尺寸的槽口进行打磨，导致使用较为不便。

Description

一种航空零部件用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及航空零件技术领域，具体为一种航空零部件用打磨装置。

背景技术

在航空制造业领域中，很多航空零部件生产后需要进行打磨抛光，用来去除其表面上的毛刺，毛刺是机械零件在生产过程中经过切削、铸造、模锻或焊接等加工过程中产生的刺状物或飞边，毛刺的存在会造成整个机械系统无法正常工作，因此在航空用的零部件生产加工的过程中，对于零件表面的毛刺需要进行严格的管控，来获得平滑的表面增强涂层的机械附着力，提高零件的装配质量，在航空所使用的机械零部件中，有许多零件需要对其内侧的圆槽进行打磨去除毛刺，根据零件种类以及用途的不同，这些零件上的圆槽口尺寸也各不相同。

然而，在对不同零件上的圆槽口进行去毛刺的时候，现有的装置难以较为快速的对各种零件上不同尺寸的槽口进行适配，导致使用较为不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种航空零部件用打磨装置，解决了上述背景技术中所提出的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种航空零部件用打磨装置，包括打磨箱；所述打磨箱顶壁固定安装有气缸，所述气缸伸缩端固定安装有套筒，所述套筒内壁上固定安装有第一电机，所述第一电机驱动端固定安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上旋接有一对滑套，所述套筒侧壁上开设有滑口，一对所述滑套均滑动安装于所述滑口内，一对所述滑套上均铰接有连接杆，所述连接杆的另一端铰接有打磨杆，所述套筒侧壁上对称安装有限位筒，所述限位筒内滑动安装有限位杆，所述限位杆的另一端与所述打磨杆固定连接。

优选的，与所述气缸竖直对应的所述打磨箱底部固定设置有放置台，所述打磨箱底部转动安装有转动罩，所述转动罩套设于所述放置台外，所述转动罩上滑动安装有一对打磨板。

优选的，所述转动罩外侧固定安装有齿圈，所述打磨箱侧壁上固定安装有第二电机，所述第二电机驱动端贯穿所述打磨箱侧壁且固定安装有齿轮，所述齿轮与所述齿圈相啮合。

优选的，位于所述放置台两侧的所述转动罩上固定安装有一对电动伸缩杆，一对所述电动伸缩杆的伸缩端与所述打磨板固定连接

优选的，所述打磨箱前侧壁铰接有玻璃门。

有益效果

本实用新型提供了一种航空零部件用打磨装置，具备以下有益效果:

1、通过安装有第一电机，启动第一电机可带动双向螺纹杆转动，从而可带动滑套移动，进而可调节一对滑套之间的距离，通过铰接有连接杆，调节一对滑套之间的距离即可通过连接杆带动打磨杆移动，从而可调节一对打磨杆之间的距离，使之可对不同尺寸的圆槽壁进行打磨，通过安装有限位筒以及限位杆，可对打磨杆进行限位，可避免打磨杆在移动的过程中倾斜；

2、通过安装有第二电机，可带动齿轮转动，通过齿轮与齿圈啮合，可带动齿圈转动从而可带动转动罩转动,转动罩转动可带动打磨板转动，通过安装有打磨板，可对零件外壁面进行打磨。

附图说明

图1为本实用新型的正视内部结构示意图；

图2为图1中的放大示意图；

图3为本实用新型的正视图。

图中：1、打磨箱；2、放置台；3、转动罩；4、打磨板；5、滑口；6、齿圈；7、齿轮；8、气缸；9、第一电机；10、双向螺纹杆；11、滑套；12、打磨杆；13、连接杆；14、电动伸缩杆；15、第二电机；16、玻璃门；17、套筒；18、限位筒；19、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，其中，本文所提及的“上”、“下”......等方位名词以图1的定向为参照。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种航空零部件用打磨装置，包括打磨箱1；所述打磨箱1顶壁固定安装有气缸8，所述气缸8伸缩端固定安装有套筒17，所述套筒17内壁上固定安装有第一电机9，所述第一电机9驱动端固定安装有双向螺纹杆10，所述双向螺纹杆10上旋接有一对滑套11，所述套筒17侧壁上开设有滑口5，一对所述滑套11均滑动安装于所述滑口5内，一对所述滑套11上均铰接有连接杆13，所述连接杆13的另一端铰接有打磨杆12，所述套筒17侧壁上对称安装有限位筒18，所述限位筒18内滑动安装有限位杆19，所述限位杆19的另一端与所述打磨杆12固定连接。

在本实施例中，通过安装有气缸8，气缸8伸缩端伸长，可带动套筒17以及打磨杆12下降，以便于对零件的圆槽壁进行打磨，通过安装有第一电机9，启动第一电机9可带动双向螺纹杆10转动，从而可带动滑套11移动，进而可调节一对滑套11之间的距离，通过铰接有连接杆13，调节一对滑套11之间的距离即可通过连接杆13带动打磨杆12移动，从而可调节一对打磨杆12之间的距离，使之可对不同尺寸的圆槽壁进行打磨，通过安装有限位筒18以及限位杆19，可对打磨杆12进行限位，可避免打磨杆12在移动的过程中倾斜。

作为本实用新型的一个实施例，与所述气缸8竖直对应的所述打磨箱1底部固定设置有放置台2，所述打磨箱1底部转动安装有转动罩3，所述转动罩3套设于所述放置台2外，所述转动罩3上滑动安装有一对打磨板4。

在本实施例中，通过安装有放置台2，可将待打磨零件放置于放置台2上，通过安装有转动罩3，转动罩3转动可带动打磨板4转动，通过安装有打磨板4，可对零件外壁面进行打磨。

作为本实用新型的一个实施例，所述转动罩3外侧固定安装有齿圈6，所述打磨箱1侧壁上固定安装有第二电机15，所述第二电机15驱动端贯穿所述打磨箱1侧壁且固定安装有齿轮7，所述齿轮7与所述齿圈6相啮合。

在本实施例中，通过安装有第二电机15，可带动齿轮7转动，通过齿轮7与齿圈6啮合，可带动齿圈6转动从而可带动转动罩3转动。

作为本实用新型的一个实施例，位于所述放置台2两侧的所述转动罩3上固定安装有一对电动伸缩杆14，一对所述电动伸缩杆14的伸缩端与所述打磨板4固定连接

在本实施例中，通过安装有电动伸缩杆14，电动伸缩杆14伸缩端收缩可带动打磨板4移动，从而可调节一对打磨板4之间的距离，使打磨板4可对不同尺寸的零件外壁进行打磨。

作为本实用新型的一个实施例，所述打磨箱1前侧壁铰接有玻璃门16。

在本实施例中，通过安装有玻璃门16，打开玻璃门16，可进行上下料。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，打开玻璃门16，将零件放于放置台2上，启动电动伸缩杆14，带动一对打磨板4移动，直至将将零件加紧，启动气缸8带动套筒17以及打磨板4下降，直至一对打磨板4进入待打磨圆槽内，启动第一电机9可带动双向螺纹杆10转动，从而可调节一对滑套11之间的距离，进而可调节一对打磨杆12之间的距离直至打磨杆12与圆槽相接触，启动第二电机15，可带动齿轮7转动，通过齿轮7与齿圈6啮合，可带动齿圈6转动，从而可带动一对打磨板4以及零件一同转动，从而可对圆槽进行打磨，当需要对零件外壁进行打磨时，继续调节一对打磨杆12之间的距离使一对打磨杆12能将零件涨紧固定，再次启动电动伸缩杆14，来调节一对打磨板4之间的距离使一对打磨板4与零件外壁刚好相接触，再次启动第二电机15，带动一对打磨板4转动，从而可对零件外壁进行打磨。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种航空零部件用打磨装置，其特征在于，包括打磨箱(1)；所述打磨箱(1)顶壁固定安装有气缸(8)，所述气缸(8)伸缩端固定安装有套筒(17)，所述套筒(17)内壁上固定安装有第一电机(9)，所述第一电机(9)驱动端固定安装有双向螺纹杆(10)，所述双向螺纹杆(10)上旋接有一对滑套(11)，所述套筒(17)侧壁上开设有滑口(5)，一对所述滑套(11)均滑动安装于所述滑口(5)内，一对所述滑套(11)上均铰接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的另一端铰接有打磨杆(12)，所述套筒(17)侧壁上对称安装有限位筒(18)，所述限位筒(18)内滑动安装有限位杆(19)，所述限位杆(19)的另一端与所述打磨杆(12)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种航空零部件用打磨装置，其特征在于，与所述气缸(8)竖直对应的所述打磨箱(1)底部固定设置有放置台(2)，所述打磨箱(1)底部转动安装有转动罩(3)，所述转动罩(3)套设于所述放置台(2)外，所述转动罩(3)上滑动安装有一对打磨板(4)。

3.根据权利要求2所述的一种航空零部件用打磨装置，其特征在于，所述转动罩(3)外侧固定安装有齿圈(6)，所述打磨箱(1)侧壁上固定安装有第二电机(15)，所述第二电机(15)驱动端贯穿所述打磨箱(1)侧壁且固定安装有齿轮(7)，所述齿轮(7)与所述齿圈(6)相啮合。

4.根据权利要求2所述的一种航空零部件用打磨装置，其特征在于，位于所述放置台(2)两侧的所述转动罩(3)上固定安装有一对电动伸缩杆(14)，一对所述电动伸缩杆(14)的伸缩端与所述打磨板(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种航空零部件用打磨装置，其特征在于，所述打磨箱(1)前侧壁铰接有玻璃门(16)。