CN220669886U - 冰箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种冰箱，该冰箱包括：箱体，其构造成冰箱的外部外壳；制冷系统，其设于所述箱体内，所述制冷系统包括：压缩机，所述压缩机具有排气管和回气管；冷凝器，所述冷凝器的进口端与所述排气管连通；蒸发器，所述蒸发器的进口端与所述冷凝器的出口端连通；特斯拉阀体，所述特斯拉阀体的进口端与所述蒸发器的出口端连通，所述特斯拉阀体的出口端与所述回气管连通。根据本实用新型提供的冰箱，利用特斯拉阀体能够降低制冷剂从压缩机回流到蒸发器内的流速，以阻止制冷剂从压缩机回流到蒸发器内，进而有效避免蒸发器对从压缩机回流的制冷剂进行二次蒸发制冷，从而有效降低冰箱耗电量。

Description

冰箱

技术领域

本实用新型涉及制冷设备技术领域，特别涉及一种冰箱。

背景技术

随着科技的发展，冰箱已成为必不可少的家用设备之一。冰箱的工作原理是通过压缩机对制冷剂进行压缩，形成高温、高压气体，然后经冷凝器凝降压为高压液体，再通过毛细管节流降压后输送至蒸发器进行蒸发制冷，制冷后制冷剂经回气管路回到压缩机中，形成制冷循环。

在相关技术中，当冰箱停止制冷时，压缩机内的压强要高于蒸发器内的压强，从而压缩机内的制冷剂会回流到蒸发器，进而造成制冷剂的二次蒸发制冷，从而使得冰箱耗电增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冰箱，以优化相关技术中冰箱回气管的结构，从而有效降低冰箱耗电量。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供一种冰箱，该冰箱包括：箱体，其构造成冰箱的外部外壳；制冷系统，其设于所述箱体内，所述制冷系统包括：压缩机，所述压缩机具有排气管和回气管；冷凝器，所述冷凝器的进口端与所述排气管连通；蒸发器，所述蒸发器的进口端与所述冷凝器的出口端连通；特斯拉阀体，所述特斯拉阀体的进口端与所述蒸发器的出口端连通，所述特斯拉阀体的出口端与所述回气管连通；其中，所述蒸发器内的制冷剂能够经所述特斯拉阀体和回气管进入所述压缩机内。

本申请一些实施例，所述冰箱还包括：压机仓，所述压机仓设于所述箱体内；所述压机仓内设有所述压缩机和所述冷凝器。

本申请一些实施例，所述特斯拉阀体设于所述压机仓内。

本申请一些实施例，所述特斯拉阀体沿上下延伸布置，所述特斯拉阀体的上端作为所述特斯拉阀体的进口端与所述蒸发器的出口端连通，所述特斯拉阀体的下端作为所述特斯拉阀体的出口端与所述回气管连通。

本申请一些实施例，所述回气管由所述压缩机的外壁倾斜向上布置；所述特斯拉阀体的出口端倾斜向下布置；所述回气管的倾斜方向和所述特斯拉阀体的出口端的倾斜方向相同。

本申请一些实施例，所述特斯拉阀体包括主通道和分流通道；所述主通道的上端作为所述特斯拉阀体的上端与所述蒸发器的出口端连通，所述主通道的下端作为所述特斯拉阀体的下端与所述回气管连通；所述分流通道设于所述主通道的一侧，所述分流通道与所述主通道形成闭合回路；所述分流通道的下端为进口端且朝上设置，所述分流通道的上端为出口端且朝下设置。

本申请一些实施例，所述分流通道包括分流管和回流管；所述分流管的进口端作为所述分流通道的下端与所述主通道的下端相连通；所述回流管的出口端作为所述分流通道的上端与所述主通道连通，所述分流管的出口端与所述回流管的进口端连通。

本申请一些实施例，所述分流管的进口端倾斜布置，所述分流管的进口端的倾斜方向与所述特斯拉阀体的出口端的倾斜方向相同。

本申请一些实施例，所述主通道由多个过水管相互连通组成，多个所述过水管呈上下布置；相邻所述过水管之间的角度大于120°；所述过水管与所述分流管的进口端之间的角度小于60°；所述过水管与所述回流管的出口端之间角度大于120°。

本申请一些实施例，所述回气管的材质采用金属材质。

由上述技术方案可知，本实用新型实施例至少具有如下优点和积极效果：

本实用新型提供的一种冰箱，利用在制冷系统上设置特斯拉阀体，且特斯拉阀体的进口端与蒸发器的出口端连通，特斯拉阀体的出口端与回气管连通，从而蒸发器内的制冷剂能够经特斯拉阀体和回气管进入压缩机内，保证冰箱的制冷功能，同时，利用特斯拉阀体能够降低制冷剂从压缩机回流到蒸发器内的流速，以阻止制冷剂从压缩机回流到蒸发器内，进而有效避免蒸发器对从压缩机回流的制冷剂进行二次蒸发制冷，从而有效降低冰箱耗电量。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的结构示意图。

图2是图1的背侧的结构示意图。

图3是图2中压机仓的结构示意图。

图4是图3中部分的结构示意图。

图5是图4中压缩机的结构示意图。

图6是图4中部分结构的示意图。

图7是图6中特斯拉阀体的结构示意图。

图8是图7中部分的结构示意图。

图9是图7中部分的结构示意图。

图10是图7中部分的结构示意图。

附图标记说明如下：1、箱体；10、制冷间室；11、箱壳；12、箱胆；2、压机仓；21、压缩机；211、回气管；212、排气管；22、冷凝器；23、散热风机；24、接水盘；25、特斯拉阀体；251、主通道；2511、第一过水管；2512、第二过水管；2513、第三过水管；2514、第四过水管；252、分流通道；2521、分流管；2522、回流管；253、第一分流通道；2531、第一分流管；2532、第一回流管；254、第二分流通道；2541、第二分流管；2542、第二回流管。

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在相关技术中，当冰箱停止制冷时，压缩机内的压强要高于蒸发器内的压强，从而压缩机内的制冷剂会回流到蒸发器，进而造成制冷剂的二次蒸发制冷，从而使得冰箱耗电增加。

为便于描述，如无特殊说明，本文对于上、下、左、右、前、后的方位表述均以冰箱使用时的状态为参考，冰箱的箱门为前，相背的方向即为后，竖向方向上为上下方向。

图1是本实用新型一实施例的结构示意图。图2是图1的背侧的结构示意图。图3是图2中压机仓2的结构示意图。

请参阅图1至图3所示，本实用新型实施例的制冷设备主要包括箱体1和设于箱体1内的制冷系统。

其中，箱体1采用长方体的中空结构。可以理解的是，箱体1也可以采用其他形状的中空壳体结构。

箱体1内可设置多间相互分隔的制冷间室10，所隔开的每个制冷间室10均可作为独立的存储空间，如冷冻室、冷藏室及变温室等，以根据食物种类的不同，满足冷冻、冷藏及变温等不同的制冷需求，并进行储藏。多间制冷间室10可上下分隔布置，或左右分隔布置。

箱体1包括箱壳11、设于箱壳11内的箱胆12以及位于箱壳11和箱胆12之间的发泡层(图中未示出)。箱胆12内形成制冷间室10，箱胆12内的制冷间室10可以设置一个或多个个。箱胆12的外壁与箱壳11的内壁之间就均具有间隔，该间隔空间用于填充发泡层。发泡层作为保温层，用于为各个制冷间室10进行隔热保温。

在一些实施例中，箱壳11的前侧设有箱门(图中未示出)，箱门用于启闭制冷间室10。箱门与箱体1之间可通过铰链连接，以使制冷设备的箱门可以绕该铰链的轴线旋转，实现制冷设备箱门的开合，进而启闭对应的制冷间室10。可以理解的是，箱门可以设置多个，并与制冷间室10一一对应设置。也可以多个箱门同时启闭一个制冷间室10。

制冷系统主要包括压缩机21、冷凝器22、电磁阀(图中未示出)、冷藏节流器(图中未示出)、冷冻节流器(图中未示出)、蒸发器(图中未示出)等制冷器件。制冷剂经压缩机21压缩后，形成高温高压的制冷剂蒸汽。高温高压的制冷剂流入冷凝器22中，被冷凝为中温高压的液态制冷剂。中温高压的液态制冷剂流出冷凝器22后，经电磁阀进行分流，可通过冷冻节流器流入蒸发器，并通过冷藏节流器流入蒸发器13。冷冻节流器和冷藏节流器均为节流器件，用于对中温高压的液态制冷剂进行节流降压，转变为低温低压的制冷剂蒸汽。低温低压的制冷剂蒸汽进入蒸发器内时进行蒸发沸腾，吸收周围介质的热量，进而对制冷间室10进行制冷，并将液态制冷剂流回压缩机21中，以形成制冷循环。

请参阅图2和图3所示，在一些实施例中，在箱体1的底部设有压机仓2，压机仓2位于制冷间室10的后侧下方。压缩机21、冷凝器22及电磁阀等制冷器件均可设于压机仓2内。可以理解的是，也可以将压机仓2设于箱体1内的顶部或侧部等其他位置。

图4是图3中部分的结构示意图。图5是图4中压缩机21的结构示意图。

请参阅图2至图5所示，在一些实施例中，压缩机21设于箱体1的底部，并设于压机仓2内。

在一些实施例中，压缩机21上设有分别用于连通外部的排气端口和回气端口。经压缩机21内部压缩后的高温、高压的制冷剂气体，从排气端口流出压缩机21，并依次流经过冷凝器22、毛细管、蒸发器及回气管211等，最后经回气端口回到压缩机21内部，形成制冷剂的流动循环和制冷循环。

请参阅图4和图5所示，在一些实施例中，压缩机21的外壁上设有回气管211，回气管211设于压机仓2内，回气管211的下端与压缩机21的回气端口连通，回气管211的上端与蒸发器的出口端连通，以用于使蒸发器内的制冷剂回到压缩机21内重新被压缩。

在一些实施例中，回气管211采用金属材质制成。

在一些实施例中，压缩机21的外壁上设有排气管212，排气管212设于压机仓2内，排气管212的下端与压缩机21的排气端口连通，排气管212的上端与冷凝器22的进口端连通，以用于排出压缩机21压缩形成的高温高压的制冷剂蒸汽到冷凝器22内进行冷凝。

请参阅图3和图4所示，在一些实施例中，冷凝器22设于压机仓2内部的一端，且设于压缩机21的一侧。

在一些实施例中，压机仓2的内部还设有散热风机23，散热风机23设于压缩机21和冷凝器22之间，用于向冷凝器22吹风，提高冷凝器22的冷凝效率和散热效率。需要说明的是，散热风机23也可以设于压机仓2的其他位置。

在一些实施例中，压机仓2的内部还设有接水盘24，接水盘24设于冷凝器22的下方，用于接收冷凝器22冷凝后产生的冷凝水。

图6是图4中部分结构的示意图。

请参阅图2至图6所示，在一些实施例中，制冷系统还还包括特斯拉阀体25，特斯拉阀体25的进口端与蒸发器的出口端连通，特斯拉阀体25的出口端通过回气管211和压缩机21的回气端口相连通，进而使得蒸发器制冷后的制冷剂能够沿特斯拉阀体25后经回气管211进入压缩机21内，从而实现制冷的流动循环和制冷循环。同时，利用特斯拉阀体25的特性，在冰箱不制冷时，特斯拉阀体25能够阻挡压缩机21内的制冷剂回流到蒸发器内，从而避免蒸发器对制冷剂二次蒸发制冷，进而有效降低冰箱耗电量。

在一些实施例中，特斯拉阀体25设于压机仓2内，特斯拉阀体25沿上下延伸布置，特斯拉阀体25的上端作为进口端与蒸发器的出口端连通，特斯拉阀体25的下端作为出口端与回气管211连通，从而在冰箱不制冷时，压缩机21内的制冷剂发生回流时，使得制冷剂还需克服重力向上回流，从而能够在一定程度上避免压缩机21内制冷剂的回流，进而能够降低冰箱的耗电量。

图7是图6中特斯拉阀体25的结构示意图。

请参阅图6和图7所示，在一些实施例中，回气管211由压缩机21的外壁倾斜向上布置，特斯拉阀体25的下端呈倾斜向下布置，即特斯拉阀体25的出口端呈倾斜向下布置。回气管211的倾斜的方向和特斯拉阀体25的下端的倾斜方向相同。从而能够保证制冷剂在特斯拉阀体25与回气管211的连接处流通更加流畅，进而提高制冷循环的流畅性。

图8是图7中部分的结构示意图。图9是图7中部分的结构示意图。图10是图7中部分的结构示意图。

请参阅图7至图10所示，在一些实施例中，特斯拉阀体25包括主通道251和分流通道252。

其中，主通道251呈上下延伸布置，主通道251的上端作为特斯拉阀体25的进口端与蒸发器的出口端连通，主通道251的下端作为特斯拉阀体25的出口端与回气管211连通，从而蒸发器输出的制冷剂是经主通道251流向回气管211再流入压缩机21内。分流通道252设于主通道251的一侧，分流通道252与主通道251形成闭合回路，且分流通道252的下端为进口端朝上设置，分流通道252的上端为出口端朝下设置。

在冰箱制冷时，蒸发器内的制冷剂在通过特斯拉阀体25时，由于分流通道252的上端朝下设置，从而制冷剂全部通过主通道251经回气管211流入压缩机21内，以实现制冷循环。在冰箱不制冷，压缩机21内的制冷剂发生回流时，制冷剂能够沿回气管211分流至主通道251和分流通道252内，流入分流通道252内的制冷剂会经分流通道252的上端流回主通道251，由于从分流通道252的上端流出的制冷剂的流向跟主通道251内的制冷剂的流向相反，从而能够阻止主通道251内的制冷剂的回流，避免压缩机21内回流的制冷剂流回蒸发器，从而避免制冷剂的二次蒸发制冷，从而有效降低冰箱耗电量。

请参阅图7至图10所示，在一些实施例中，分流通道252包括分流管2521和回流管2522，分流管2521的进口端作为分流通道252的下端与主通道251的相连通；回流管2522的出口端作为分流通道252的上端与主通道251连通，分流管2521的出口端与回流管2522的进口端连通，从而当冰箱停止制冷，压缩机21内制冷剂发生回流时，制冷剂经回气管211分流到分流管2521和主通道251内，分流管2521内的制冷剂经回流管2522再流回主通道251，并与主通道251内的制冷剂回流的方向相反，从而阻碍主通道251内制冷剂的回流，进而避免压缩机21内回流的制冷剂流回蒸发器，避免制冷剂的二次蒸发制冷，从而有效降低冰箱耗电量。

请参阅图7至图10所示，在一些实施例中，分流管2521也呈倾斜向下延伸，分流管2521的倾斜方向与主通道251的下端的倾斜方向相同，从而在压缩机21发生回流时，能够使更多地的制冷剂流入分流管2521内。

请参阅8所示，在一些实施例中，主通道251主要由第一过水管2511、第二过水管2512、第三过水管2513和第四过水管2514组成，第一过水管2511、第二过水管2512、第三过水管2513和第四过水管2514相互连通且依次呈上下布置，第一过水管2511与蒸发器的出口端相连，第四过水管2514与回气管211相连。

在一些实施例中，第一过水管2511、第二过水管2512、第三过水管2513和第四过水管2514弯折连接，相邻管路之间的角度大于120°，从而由蒸发器输出的制冷剂能够流畅地经第一过水管2511、第二过水管2512、第三过水管2513、第四过水管2514和回气管211流入压缩机21内。

请参阅图7至图10所示，在一些实施例中，分流通道252设有第一分流通道253和第二分流通道254。

在一些实施例中，第一分流通道253设于第二过水管2512的一侧，第一分流通道253上设有第一分流管2531和第一回流管2532，第一分流管2531的倾斜方向与第四过水管2514的倾斜方向相同，第一回流管2532与第三过水管2513连通。其中，第一分流管2531的进口端与第三过水通道的角度小于60°。第一回流管2532的出口端与第三过水管2513的角度大于120°。

在一些实施例中，第二分流通道254设于第二过水管2512的一侧，第二分流通道254上设有第二分流管2541和第二回流管2542，第二分流管2541的倾斜方向与第三过水管2513的倾斜方向相同，第二回流管2542与第二过水管2512连通。其中，第二分流管2541的进口端与第二过水通道的角度小于60°。第二回流管2542的出口端与第二过水管2512的角度大于120°。

当冰箱停止制冷，压缩机21内的制冷剂发生回流时，制冷剂经回气管211流向第四过水管2514，并在第四过水管2514分流至第三过水管2513和第一分流管2531，第一分流管2531内的制冷剂经第一回流管2532流回第三过水管2513，并与第三过水管2513内的制冷剂的回流方向相反，进而能够消耗第三过水管2513内回流的制冷剂的动力，一定程度上阻挡第三过水管2513内制冷剂的回流。第三过水管2513内的制冷剂再分流至第二分流管2541和第二过水管2512内，第二分流管2541内的制冷剂经第二回流管2542流回第二过水管2512，并与第二过水管2512内的制冷剂的回流方向相反，进而能够消耗第二过水管2512内回流的制冷剂的动力，从而阻碍第二过水管2512内制冷剂的回流，进而避免压缩机21内回流的制冷剂流回蒸发器，避免制冷剂的二次蒸发制冷，从而有效降低冰箱耗电量。

需要说明的是，在其他一些实施例中，分流通道252还可以设有多个，从而能够多次消耗主通道251内制冷剂回流的动力，进而避免压缩机21内回流的制冷剂流回蒸发器，避免制冷剂的二次蒸发制冷，从而有效降低冰箱耗电量。

由上述技术方案可知，本实用新型实施例至少具有如下优点和积极效果：

本实用新型提供的一种冰箱，利用在制冷系统上设置特斯拉阀体25，且特斯拉阀体25的进口端与蒸发器的出口端连通，特斯拉阀体25的出口端与回气管211连通，从而蒸发器内的制冷剂能够经特斯拉阀体25和回气管211进入压缩机21内，保证冰箱的制冷功能，同时，利用特斯拉阀体25能够降低制冷剂从压缩机21回流到蒸发器内的流速，以阻止制冷剂从压缩机21回流到蒸发器内，进而有效避免蒸发器对从压缩机21回流的制冷剂进行二次蒸发制冷，从而有效降低冰箱耗电量。

虽然已参照几个典型实施方式描述了本实用新型，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施方式不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种冰箱，其特征在于，包括：

箱体，其构造成冰箱的外部外壳；

制冷系统，其设于所述箱体内，所述制冷系统包括：

压缩机，所述压缩机具有排气管和回气管；

冷凝器，所述冷凝器的进口端与所述排气管连通；

蒸发器，所述蒸发器的进口端与所述冷凝器的出口端连通；

特斯拉阀体，所述特斯拉阀体的进口端与所述蒸发器的出口端连通，所述特斯拉阀体的出口端与所述回气管连通；

其中，所述蒸发器内的制冷剂能够经所述特斯拉阀体和回气管进入所述压缩机内。

2.根据权利要求1所述的冰箱，其特征在于，所述冰箱还包括：

压机仓，所述压机仓设于所述箱体内；所述压机仓内设有所述压缩机和所述冷凝器。

3.根据权利要求2所述的冰箱，其特征在于，所述特斯拉阀体设于所述压机仓内。

4.根据权利要求3所述的冰箱，其特征在于，所述特斯拉阀体沿上下延伸布置，所述特斯拉阀体的上端作为所述特斯拉阀体的进口端与所述蒸发器的出口端连通，所述特斯拉阀体的下端作为所述特斯拉阀体的出口端与所述回气管连通。

5.根据权利要求4所述的冰箱，其特征在于，所述回气管由所述压缩机的外壁倾斜向上布置；所述特斯拉阀体的出口端倾斜向下布置；

所述回气管的倾斜方向和所述特斯拉阀体的出口端的倾斜方向相同。

6.根据权利要求5所述的冰箱，其特征在于，所述特斯拉阀体包括主通道和分流通道；

所述主通道的上端作为所述特斯拉阀体的进口端与所述蒸发器的出口端连通，所述主通道的下端作为所述特斯拉阀体的出口端与所述回气管连通；

所述分流通道设于所述主通道的一侧，所述分流通道与所述主通道形成闭合回路；所述分流通道的下端为进口端且朝上设置，所述分流通道的上端为出口端且朝下设置。

7.根据权利要求6所述的冰箱，其特征在于，所述分流通道包括分流管和回流管；

所述分流管的进口端作为所述分流通道的下端与所述主通道的下端相连通；

所述回流管的出口端作为所述分流通道的上端与所述主通道连通，所述分流管的出口端与所述回流管的进口端连通。

8.根据权利要求7所述的冰箱，其特征在于，所述分流管的进口端倾斜布置，所述分流管的进口端的倾斜方向与所述特斯拉阀体的出口端的倾斜方向相同。

9.根据权利要求7所述的冰箱，其特征在于，所述主通道由多个过水管相互连通组成，多个所述过水管呈上下布置；

相邻所述过水管之间的角度大于120°；

所述过水管与所述分流管的进口端之间的角度小于60°；

所述过水管与所述回流管的出口端之间角度大于120°。

10.根据权利要求1所述的冰箱，其特征在于，所述回气管的材质采用金属材质。