CN220660210U - 一种汽车配件加工用配件打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域的一种汽车配件加工用配件打磨装置，包括底座和固定连接在底座上表面的支撑板，两个所述支撑板相对的一侧均固定连接有驱动箱，所述驱动箱的内部设有驱动组件，所述驱动箱的内部分别滑动连接有一号电动推杆和二号电动推杆，所述一号电动推杆和二号电动推杆的底端设有连接组件，所述连接组件的一端设有固定板。通过底座、支撑板、驱动箱、驱动组件、一号电动推杆、二号电动推杆、连接组件、固定板、固定筒、推杆、固定框和打磨轮的配合使用，可便于实现对不规则形状的汽车配件边缘打磨时，使打磨轮能够紧紧的抵触在不规则汽车配件的边缘，避免存在打磨过度或某个位置打磨不到位的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，特别是涉及一种汽车配件加工用配件打磨装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，而汽车配件在加工过程中，配件的配件边缘的毛刺需要进行打磨，从而需要用到打磨装置。
如授权公告号为CN 212553143 U所公开的一种汽车配件加工用配件打磨装置，其虽然增加对了对汽车配件的夹持度以及对打磨的碎屑进行收集，但现有技术中的汽车配件一般都是不规则的形状，而不规则形状的汽车配件边缘的毛刺在打磨时，容易存在打磨过度或某个位置打磨不到位的问题，从而影响对汽车配件的打磨效果，为此我们提出一种汽车配件加工用配件打磨装置。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车配件加工用配件打磨装置，具有对不规则形状的汽车配件边缘毛刺进行均匀打磨，避免打磨过度或某个部位打磨不到的情况。
本实用新型的技术方案是：一种汽车配件加工用配件打磨装置，包括底座和固定连接在底座上表面的支撑板，两个所述支撑板相对的一侧均固定连接有驱动箱，所述驱动箱的内部设有驱动组件，所述驱动箱的内部分别滑动连接有一号电动推杆和二号电动推杆，所述一号电动推杆和二号电动推杆的底端设有连接组件，所述连接组件的一端设有固定板，所述固定板的内部固定连接有固定筒，所述固定筒的内部滑动连接有推杆，两个所述推杆相对的一端均固定连接有固定框，所述固定框的内部转动连接有打磨轮。
在进一步的技术方案中，所述驱动箱的底部转动连接有三号电动推杆，所述三号电动推杆的底部固定连接有加固板，所述底座的内部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有固定轴，所述固定轴的顶端固定连接有放置板，所述加固板和放置板相对的一侧表面均固定连接有防滑垫。
在进一步的技术方案中，所述驱动组件包括固定连接在支撑板一侧的驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆的表面螺纹套接有两个螺套，所述一号电动推杆和二号电动推杆的顶端均与螺套连接。
在进一步的技术方案中，所述固定筒内壁的一侧固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定连接有滑板，所述滑板的一侧与推杆固定连接。
在进一步的技术方案中，所述固定框的顶部固定连接有微型电机，所述微型电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的一端固定套接在打磨轮的内部。
在进一步的技术方案中，所述连接组件包括固定连接在一号电动推杆和二号电动推杆底部的连接螺杆，所述固定板的上表面开设有连接螺孔，所述连接螺杆的一端螺纹连接在连接螺孔的内部。
在进一步的技术方案中，所述加固板和放置板的中心在一条垂直线上。
本实用新型的有益效果是：
1、通过底座、支撑板、驱动箱、驱动组件、一号电动推杆、二号电动推杆、连接组件、固定板、固定筒、推杆、固定框和打磨轮的配合使用，从而可便于实现对不规则形状的汽车配件边缘打磨时，使打磨轮能够紧紧的抵触在不规则汽车配件的边缘，避免存在打磨过度或某个位置打磨不到位的问题；
2、通过三号电动推杆、加固板、伺服电机、固定轴、放置板和防滑垫的配合使用，从而可便于对汽车配件进行夹持固定的同时，可便于带动汽车配件旋转，便于对汽车配件边缘毛刺打磨。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例的驱动组件结构示意图；
图3是本实用新型实施例的固定筒内部结构剖视图；
图4是本实用新型实施例的伺服电机结构示意图；
图5是本实用新型实施例的图1中A处结构放大图。
附图标记说明：
1、底座；2、支撑板；3、驱动箱；4、一号电动推杆；5、二号电动推杆；6、固定板；7、固定筒；8、推杆；9、固定框；10、打磨轮；11、三号电动推杆；12、加固板；13、伺服电机；14、固定轴；15、放置板；16、防滑垫；17、驱动电机；18、双向丝杆；19、螺套；20、压缩弹簧；21、滑板；22、微型电机；23、转轴；24、连接螺杆；25、连接螺孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
实施例：
如图1-图5所示，一种汽车配件加工用配件打磨装置，包括底座1和固定连接在底座1上表面的支撑板2，两个支撑板2相对的一侧均固定连接有驱动箱3，驱动箱3的内部设有驱动组件，驱动箱3的内部分别滑动连接有一号电动推杆4和二号电动推杆5，用于调节打磨轮10的高度，一号电动推杆4和二号电动推杆5的底端设有连接组件，连接组件的一端设有固定板6，固定板6的内部固定连接有固定筒7，固定筒7的内部滑动连接有推杆8，两个推杆8相对的一端均固定连接有固定框9，固定框9的内部转动连接有打磨轮10，用于对汽车配件边缘打磨的作用，驱动组件包括固定连接在支撑板2一侧的驱动电机17，用于提供动力，驱动电机17的输出轴通过联轴器固定连接有双向丝杆18，双向丝杆18的表面螺纹套接有两个螺套19，一号电动推杆4和二号电动推杆5的顶端均与螺套19连接，固定框9的顶部固定连接有微型电机22，用于提供动力，微型电机22的输出轴通过联轴器固定连接有转轴23，转轴23的一端固定套接在打磨轮10的内部，连接组件包括固定连接在一号电动推杆4和二号电动推杆5底部的连接螺杆24，固定板6的上表面开设有连接螺孔25，连接螺杆24的一端螺纹连接在连接螺孔25的内部，用于快速对打磨轮10安装拆卸。
上述技术方案的工作原理如下：
通过把汽车配件夹持后，启动一号电动推杆4和二号电动推杆5下滑，从而根据汽车配件边缘的距离调节打磨轮10的位置，通过启动驱动电机17带动了双向丝杆18转动，在螺纹的作用下带动了两个螺套19向相反的方向滑动，从而可分别带动一号电动推杆4和二号电动推杆5向相反的方向滑动，使两个打磨轮10抵触在汽车配件的边缘，通过固定筒7内部推力可推动推杆8、固定框9和打磨轮10能够紧紧的抵触在汽车配件的边缘，可实现对不规则形状的汽车配件的边缘进行打磨，然后通过启动微型电机22带动了转轴23和打磨轮10转动，从而可便于实现对不规则形状的汽车配件边缘的毛刺进行打磨的作用。
在另外一个实施例中，如图1所示，驱动箱3的底部转动连接有三号电动推杆11，三号电动推杆11的底部固定连接有加固板12，底座1的内部固定连接有伺服电机13，伺服电机13的输出轴通过联轴器固定连接有固定轴14，固定轴14的顶端固定连接有放置板15，加固板12和放置板15相对的一侧表面均固定连接有防滑垫16，加固板12和放置板15的中心在一条垂直线上。
通过启动三号电动推杆11推动了加固板12下滑抵触在汽车配件的表面，从而可通过启动伺服电机13带动了固定轴14和放置板15转动，从而可便于带动夹持固定汽车配件进行旋转，通过防滑垫可用于16增加对汽车配件夹持时的防滑效果。
在另外一个实施例中，如图1、图3和图5所示，固定筒7内壁的一侧固定连接有压缩弹簧20，压缩弹簧20的一端固定连接有滑板21，滑板21的一侧与推杆8固定连接。
通过压缩弹簧20的推力推动了滑板21滑动在固定筒7的内部，从而可推动推杆8、固定框9和打磨轮10抵触在汽车配件的表面，可便于对汽车配件边缘的毛刺进行打磨。
以上实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车配件加工用配件打磨装置，包括底座(1)和固定连接在底座(1)上表面的支撑板(2)，其特征在于：两个所述支撑板(2)相对的一侧均固定连接有驱动箱(3)，所述驱动箱(3)的内部设有驱动组件，所述驱动箱(3)的内部分别滑动连接有一号电动推杆(4)和二号电动推杆(5)，所述一号电动推杆(4)和二号电动推杆(5)的底端设有连接组件，所述连接组件的一端设有固定板(6)，所述固定板(6)的内部固定连接有固定筒(7)，所述固定筒(7)的内部滑动连接有推杆(8)，两个所述推杆(8)相对的一端均固定连接有固定框(9)，所述固定框(9)的内部转动连接有打磨轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用配件打磨装置，其特征在于：所述驱动箱(3)的底部转动连接有三号电动推杆(11)，所述三号电动推杆(11)的底部固定连接有加固板(12)，所述底座(1)的内部固定连接有伺服电机(13)，所述伺服电机(13)的输出轴通过联轴器固定连接有固定轴(14)，所述固定轴(14)的顶端固定连接有放置板(15)，所述加固板(12)和放置板(15)相对的一侧表面均固定连接有防滑垫(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用配件打磨装置，其特征在于：所述驱动组件包括固定连接在支撑板(2)一侧的驱动电机(17)，所述驱动电机(17)的输出轴通过联轴器固定连接有双向丝杆(18)，所述双向丝杆(18)的表面螺纹套接有两个螺套(19)，所述一号电动推杆(4)和二号电动推杆(5)的顶端均与螺套(19)连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用配件打磨装置，其特征在于：所述固定筒(7)内壁的一侧固定连接有压缩弹簧(20)，所述压缩弹簧(20)的一端固定连接有滑板(21)，所述滑板(21)的一侧与推杆(8)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用配件打磨装置，其特征在于：所述固定框(9)的顶部固定连接有微型电机(22)，所述微型电机(22)的输出轴通过联轴器固定连接有转轴(23)，所述转轴(23)的一端固定套接在打磨轮(10)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用配件打磨装置，其特征在于：所述连接组件包括固定连接在一号电动推杆(4)和二号电动推杆(5)底部的连接螺杆(24)，所述固定板(6)的上表面开设有连接螺孔(25)，所述连接螺杆(24)的一端螺纹连接在连接螺孔(25)的内部。
7.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用配件打磨装置，其特征在于：所述加固板(12)和放置板(15)的中心在一条垂直线上。
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