CN220651347U - 一种自动售货机货道结构 - Google Patents

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郑贤来
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Abstract

本实用新型公开了一种自动售货机货道结构,涉及自动售货机配件领域,包括可承载有货物的传送带,所述传送带的表面固定连接有多个可往复回转的隔板,位于传送带上方的隔板两侧均设置有第一分类板和第二分类板,所述第一分类板、第二分类板的前端均开设有凹槽,所述凹槽的内壁通过转轴连接有止挡杆。本实用新型在阻挡货物的隔板下降。货物掉落的过程中,位于掉落货物后方的隔板被移动至传送带的上方最前端,与止挡杆相抵。设置有可活动的止挡杆,可有效阻止隔板的惯性前移,进一步的,可有效避免货物被推动至前端位置时的偏移现象,降低货物移动误差,避免货道前端的货物出现歪斜、偏移现象,提升了货物分布的精准度。

Description

一种自动售货机货道结构
技术领域
本实用新型涉及自动售货机配件领域,特别涉及一种自动售货机货道结构。
背景技术
自动售货机又被称为24小时营业的微型超市,是借由验钞机与顾客交易的全自动机器,能协助顾客购买想要的商品。自动售货机是商业自动化的常用设备,能节省人力、方便交易,是一种商业零售形式。自动售货机常见的类型有饮料自动售货机、食品自动售货机、综合自动售货机、化妆品自动售卖机等。该机主要分布在人流密集地区,如火车站、汽车站、机场、学校、商场等公共场地放置。
现有的自动售货机货道结构,通常通过可移动的传送带输送货物掉落至售货机的取物框内,为了规范货物在传送带上的位置,通常在传送带上安装有隔板将货物隔开,随着货物的下落,隔板循环转动,由于传送带通常由电机、齿轮控制,电机启动、停转的过程中,齿轮。传送带通常容易产生一定范围的惯性移动,进而容易导致隔板产生惯性移动,容易造成货物移动位置产生偏差,影响货物在货道上分布的精准度。
实用新型内容
针对上述问题,本申请提供了一种自动售货机货道结构。
为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种自动售货机货道结构,包括可承载有货物的传送带,所述传送带的表面固定连接有多个可往复回转的隔板,位于传送带上方的隔板两侧均设置有第一分类板和第二分类板,所述第一分类板、第二分类板的前端均开设有凹槽,所述凹槽的内壁通过转轴连接有止挡杆,所述止挡杆与位于传送带上方最前端的隔板表面相抵。
所述第一分类板、第二分类板的外侧均拆卸式连接有托板,所述托板的顶端拆卸式连接有正对止挡杆的延伸座,所述止挡杆、延伸座的相对侧通过压力弹簧相连接。
进一步的,所述止挡杆的表面开设有凹陷部,所述凹陷部的内壁呈弧形结构,自然状态下,所述凹陷部与隔板的边缘处相抵。
进一步的,所述止挡杆、延伸座的相对侧均固定连接有导向杆,所述压力弹簧环绕于两个导向杆的外侧。
进一步的,所述传送带的内表面通过齿块啮合连接有同步齿轮一和同步齿轮二,所述同步齿轮一和同步齿轮二位于同一横向水平面。
进一步的,所述第一分类板、第二分类板的底端分别固定连接有第一限位挡板、第二限位挡板,所述第一限位挡板、第二限位挡板分别安装于同步齿轮一、同步齿轮二的左、右两端,所述第二限位挡板的外侧的安装有伺服电机,所述伺服电机的主轴与同步齿轮二延伸于第二限位挡板外侧的端部相连接。
进一步的,所述第一分类板、第二分类板的前端凹槽部分的内壁上均固定连接有限位块,当所述止挡杆被隔板挤压转动至极限位置时,所述止挡杆的端部与限位块的外表面相抵。
综上,本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型在阻挡货物的隔板下降。货物掉落的过程中,位于掉落货物后方的隔板被移动至传送带的上方最前端,与止挡杆相抵。设置有可活动的止挡杆,可有效阻止隔板的惯性前移,进一步的,可有效避免货物被推动至前端位置时的偏移现象,降低货物移动误差,避免货道前端的货物出现歪斜、偏移现象,提升了货物分布的精准度。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型立体结构示意图。
图2为本实用新型第二视角结构示意图。
图3为本实用新型第一限位挡板、第二限位挡板拆卸后结构示意图。
图4为本实用新型俯视结构示意图。
图5为本实用新型图4中A部分放大结构示意图。
图中:1、传送带;2、隔板;3、第一分类板;4、第二分类板;5、第一限位挡板;6、第二限位挡板;7、止挡杆;71、凹陷部;8、托板;9、延伸座;10、压力弹簧;11、导向杆;12、同步齿轮一;13、同步齿轮二;14、伺服电机;15、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:参考图1、图2和图5所示一种自动售货机货道结构,包括可承载有货物的传送带1,传送带1的表面固定连接有多个可往复回转的隔板2,位于传送带1上方的隔板2两侧均设置有第一分类板3和第二分类板4,第一分类板3、第二分类板4的前端均开设有凹槽,凹槽的内壁通过转轴连接有止挡杆7,当传送带1移动,隔板2推动货物前移的过程中,位于传送带1上方最前端的隔板2至传送带1的下方,位于该隔板2后方的货物下落,位于掉落货物后方的隔板2被移动至传送带1的上方最前端,位于掉落货物后方的货物被推动至传送带1上方的靠前位置,在该过程中,被移动至传送带1的上方最前端的隔板2与止挡杆7相抵。
止挡杆7可有效阻止隔板2的惯性前移,进一步地,可有效避免货物被推动至前端位置时的偏移现象,降低货物移动误差,避免货道前端的货物出现歪斜、偏移现象,提升了货物分布的精准度。
第一分类板3、第二分类板4的外侧均拆卸式连接有托板8,托板8的顶端拆卸式连接有正对止挡杆7的延伸座9,止挡杆7、延伸座9的相对侧通过压力弹簧10相连接。隔板2推动货物前移的过程中,位于传送带1上方最前端的隔板2在推力作用下可挤压止挡杆7,传送带1移动所产生推力大于压力弹簧10对止挡杆7的压力,止挡杆7顺利转动,脱离隔板2,保障了隔板2的顺利移动,以便于货物顺利下落。
当隔板2脱离止挡杆7后,当位于掉落货物后方的隔板2被移动至传送带1的上方最前端时,在这之前,压力弹簧10的压力势能可驱使止挡杆7阻挡后方的隔板2的惯性移动,使其精准移动至传送带1上的指定位置,保障了止挡杆7能够连续性地对隔板2实施阻拦操作。
如图4、图5所示,止挡杆7的表面开设有凹陷部71,凹陷部71的内壁呈弧形结构,自然状态下,凹陷部71与隔板2的边缘处相抵。保障了止挡杆7与隔板2连接的紧密性,避免隔板2在惯性作用下向前移动。
如图4、图5所示,止挡杆7、延伸座9的相对侧均固定连接有导向杆11,压力弹簧10环绕于两个导向杆11的外侧。在传送带1输送货物向前移动掉落时,隔板2向前的推力挤压止挡杆7移动脱离隔板2,在该过程中,压力弹簧10收缩,导向杆11的设置可保持压力弹簧10收缩。复位过程中的精准度,限制压力弹簧10的收缩轨迹,减少压力弹簧10收缩过程中所产生的歪斜、偏移现象,减少压力弹簧10的压力损伤,提高了压力弹簧10的使用寿命。
如图3所示,传送带1的内表面通过齿块啮合连接有同步齿轮一12和同步齿轮二13,同步齿轮一12和同步齿轮二13位于同一横向水平面,同步齿轮一12和同步齿轮二13可保持传送带1的平衡性。
如图2、图3所示,第一分类板3、第二分类板4的底端分别固定连接有第一限位挡板5、第二限位挡板6,第一限位挡板5、第二限位挡板6分别安装于同步齿轮一12、同步齿轮二13的左、右两端,第二限位挡板6的外侧的安装有伺服电机14,伺服电机14的主轴与同步齿轮二13延伸于第二限位挡板6外侧的端部相连接。
伺服电机14的控制电路接收到自动售货机所传输的指令后,可控制指定位置的伺服电机14运转,运转过程中可驱使同步齿轮二13转动,同步齿轮一12在传送带1的啮合连接作用下,可同步转动,保障了传送带1移动过程中的稳定性,以便于将传送带1上方最前端的货物推落,掉入取物框中。
如图3所示,第一分类板3、第二分类板4的前端凹槽部分的内壁上均固定连接有限位块15,当止挡杆7被隔板2挤压转动至极限位置时,止挡杆7的端部与限位块15的外表面相抵,可防止止挡杆7移动过度后,其端部遮挡后方的隔板2正常前进的现象,对止挡杆7的运动行程具有限位作用。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种自动售货机货道结构,包括可承载有货物的传送带(1),其特征在于:所述传送带(1)的表面固定连接有多个可往复回转的隔板(2),位于传送带(1)上方的隔板(2)两侧均设置有第一分类板(3)和第二分类板(4),所述第一分类板(3)、第二分类板(4)的前端均开设有凹槽,所述凹槽的内壁通过转轴连接有止挡杆(7),所述止挡杆(7)与位于传送带(1)上方最前端的隔板(2)表面相抵;
所述第一分类板(3)、第二分类板(4)的外侧均拆卸式连接有托板(8),所述托板(8)的顶端拆卸式连接有正对止挡杆(7)的延伸座(9),所述止挡杆(7)、延伸座(9)的相对侧通过压力弹簧(10)相连接。
2.根据权利要求1所述的自动售货机货道结构,其特征在于:所述止挡杆(7)的表面开设有凹陷部(71),所述凹陷部(71)的内壁呈弧形结构,自然状态下,所述凹陷部(71)与隔板(2)的边缘处相抵。
3.根据权利要求1所述的自动售货机货道结构,其特征在于:所述止挡杆(7)、延伸座(9)的相对侧均固定连接有导向杆(11),所述压力弹簧(10)环绕于两个导向杆(11)的外侧。
4.根据权利要求1所述的自动售货机货道结构,其特征在于:所述传送带(1)的内表面通过齿块啮合连接有同步齿轮一(12)和同步齿轮二(13),所述同步齿轮一(12)和同步齿轮二(13)位于同一横向水平面。
5.根据权利要求4所述的自动售货机货道结构,其特征在于:所述第一分类板(3)、第二分类板(4)的底端分别固定连接有第一限位挡板(5)、第二限位挡板(6),所述第一限位挡板(5)、第二限位挡板(6)分别安装于同步齿轮一(12)、同步齿轮二(13)的左、右两端,所述第二限位挡板(6)的外侧的安装有伺服电机(14),所述伺服电机(14)的主轴与同步齿轮二(13)延伸于第二限位挡板(6)外侧的端部相连接。
6.根据权利要求1所述的自动售货机货道结构,其特征在于:所述第一分类板(3)、第二分类板(4)的前端凹槽部分的内壁上均固定连接有限位块(15),当所述止挡杆(7)被隔板(2)挤压转动至极限位置时,所述止挡杆(7)的端部与限位块(15)的外表面相抵。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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