CN220640187U - 分体式不易侧翻的充气艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种充气艇，尤其为分体式不易侧翻的充气艇，包括充气艇，所述充气艇两端固定安装有若干固定块，所述固定块侧壁开设有凹槽，所述凹槽内插接安装有连接杆，所述连接杆另一端插接安装有支撑装置，所述支撑装置包括支撑侧翼，所述支撑侧翼上表面固定安装有若干连接板，所述连接板用于对连接杆进行固定，且所述支撑侧翼下表面固定安装有气垫。设置有支撑装置,通过支撑装置里的气垫在水里产生的浮力，起到了对充气艇支撑的效果，两边的支撑装置增加充气艇的平衡性，解决了充气艇容易侧翻的问题，同时可根据水域的平稳性，可选择性的安置辅助浮板，利用多个辅助浮板可以提升整个充气艇的稳定性。

Description

分体式不易侧翻的充气艇

技术领域

本实用新型涉及一种充气艇，尤其是分体式不易侧翻的充气艇。

背景技术

充气艇是一种便携式的水上交通工具，使用时直接充气，充气完成后就可以直接下水，但现有的充气艇在使用时，遇到比较恶劣的环境时，容易发生侧翻，对人员和财产会直接造成损失。因此本实用新型的目的在于提供分体式不易侧翻的充气艇。

实用新型内容

本实用新型的目的是通过提出分体式不易侧翻的充气艇，以解决上述背景技术中提出的容易侧翻的缺陷。

本实用新型采用的技术方案如下：

提供分体式不易侧翻的充气艇，包括充气艇，所述充气艇两端固定安装有若干固定块，所述固定块侧壁开设有凹槽，所述凹槽内插接安装有连接杆，所述连接杆另一端插接安装有支撑装置，所述支撑装置包括支撑侧翼,所述支撑侧翼上表面固定安装有若干固定板，所述固定板用于对连接杆进行固定，且所述支撑侧翼下表面固定安装有气垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述固定块上表面贯穿开设有与凹槽连通的固定孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述连接杆包括杆体，所述杆体一端开设有连接孔a，所述连接孔a一端插入安装在凹槽内，且连接孔a与固定孔上下对齐。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述杆体另一端固定连接有连接板，所述连接板侧面贯穿开设有连接孔b。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述固定板侧壁贯穿开设有通孔，通孔内插接安装有插销，所述连接板通过插销固定安装在两个相连的固定板之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述气垫底部固定安装有破浪条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该分体式不易侧翻的充气艇中，设置有支撑装置,通过支撑装置里的气垫在水里产生的浮力，起到了对充气艇支撑的效果，两边的支撑装置增加充气艇的平衡性，解决了充气艇容易侧翻的问题，同时可根据水域的平稳性，可选择性的安置辅助浮板，具体安置时只需要将辅助浮板对准浮板固定环插入即可，由于辅助浮板自身为柔性材质，所以在插入过程中能够和浮板固定环之间形成过盈插接配合，保证辅助浮板在使用过程中的稳定性，利用多个辅助浮板可以提升整个充气艇的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例中整体的结构示意图之一；

图2为本实用新型优选实施例中整体的结构示意图之二；

图3为本实用新型优选实施例中连接杆的结构示意图；

图4为本实用新型优选实施例中支撑装置的结构示意图。

图中各个标记的意义为：

1、充气艇；

2、连接杆；201、杆体；202、连接板；203、浮板固定环；

3、固定块；

4、支撑装置；401、支撑侧翼；402、破浪条；403、气垫；404、固定板；

5、插销；

6、辅助浮板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实施例中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，本实施例目的在于，为了防止充气艇容易侧翻，鉴于此，提供了分体式不易侧翻的充气艇，包括充气艇1，充气艇1两端固定安装有若干固定块3，固定块3侧壁开设有凹槽，凹槽内插接安装有连接杆2，连接杆2另一端插接安装有支撑装置4，支撑装置4包括支撑侧翼401,支撑侧翼401上表面固定安装有若干固定板404，固定板404用于对连接杆2进行固定，且支撑侧翼401下表面固定安装有气垫403。

其中，固定块3上贯穿开设有固定孔，连接杆2包括杆体201，杆体201一端开设有连接孔a，连接孔a一端插入安装在凹槽内，且连接孔a与固定孔上下对齐；杆体201与固定块3通过固定螺栓接固定，固定螺栓一端贯穿固定孔并插入连接孔a内，且固定螺栓与固定孔以及连接孔a均可螺纹对接，将杆体201固定在凹槽内；

杆体201另一端固定连接有连接板202，连接板202侧面贯穿开设有连接孔b，方便充气艇1与支撑装置4连接固定；固定板404侧壁贯穿开设有通孔，通孔内插接安装有插销5，连接板202通过插销5固定安装在两个相连的固定板404之间；固定板404与连接板202通过插销5插接固定，插销5一端贯穿固定板404并插入连接板202并插入另一侧固定板404，将连接板202固定在两个相邻的固定板404之间，不仅如此，插销5两端均设置螺纹孔，螺纹孔内配套设置螺栓，通过螺栓插入至螺纹孔内，可实现对插销5两端的限位，保证其在插入固定板404和连接板202后不会从二者上脱离；

需要补充的是，气垫403底部固定安装有破浪条402，在行驶时减少阻力。

需要补充的是，杆体201上还固定安装有两个浮板固定环203，前后两个杆体201上的两个浮板固定环203之间可插入一个辅助浮板6，从而可根据需要提升整个充气艇的稳定性。

本实用新型在具体使用时，将连接杆2有孔的一端插进固定块3的凹槽里，然后将固定螺栓插进连接孔，接着，将支撑装置4上的固定板404与连接杆2上的连接板202对齐，然后插进插销5进行固定，这样就安装完成了，在水中时，支撑装置4里的气垫403会有一个上浮的力，这种力通过支撑装置4再由连接杆2穿给充气艇1，使充气艇1更加平稳。在水面平稳时，将固定块3里的固定螺栓与固定板404的插销5拔出，就可以将支撑装置4与连接杆2拆下来；在实际使用过程中，根据水域的平稳性，可选择性的在连接杆2上安置辅助浮板6，具体安置时只需要将辅助浮板6对准前后两个杆体201上的两个浮板固定环203插入即可，由于辅助浮板6自身为柔性材质，所以在插入过程中能够和浮板固定环203之间形成过盈插接配合，保证辅助浮板6在使用过程中的稳定性，利用多个辅助浮板6可以提升整个充气艇的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.分体式不易侧翻的充气艇，包括充气艇(1)，其特征在于：所述充气艇(1)两端固定安装有若干固定块(3)，所述固定块(3)侧壁开设有凹槽，所述凹槽内插接安装有连接杆(2)，所述连接杆(2)另一端插接安装有支撑装置(4)，所述支撑装置(4)包括支撑侧翼(401),所述支撑侧翼(401)上表面固定安装有若干固定板(404)，所述固定板(404)用于对连接杆(2)进行固定，且所述支撑侧翼(401)下表面固定安装有气垫(403)。

2.根据权利要求1所述的分体式不易侧翻的充气艇，其特征在于：所述固定块(3)上表面贯穿开设有与凹槽连通的固定孔。

3.根据权利要求1所述的分体式不易侧翻的充气艇，其特征在于：所述连接杆(2)包括杆体(201)，所述杆体(201)一端开设有连接孔a，所述连接孔a一端插入安装在凹槽内，且连接孔a与固定孔上下对齐。

4.根据权利要求3所述的分体式不易侧翻的充气艇，其特征在于：所述杆体(201)另一端固定连接有连接板(202)，所述连接板(202)侧面贯穿开设有连接孔b。

5.根据权利要求4所述的分体式不易侧翻的充气艇，其特征在于：所述固定板(404)侧壁贯穿开设有通孔，通孔内插接安装有插销(5)，所述连接板(202)通过插销(5)固定安装在两个相连的固定板(404)之间。

6.根据权利要求1所述的分体式不易侧翻的充气艇，其特征在于：所述气垫(403)底部固定安装有破浪条(402)。