CN220639698U - 一种汽车顶棚固定支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车顶棚技术领域，具体地说，涉及一种汽车顶棚固定支架。其包括汽车本体，汽车本体顶部靠近四角处均固定连接有安装组件，安装组件顶部固定连接有支柱，支柱内部活动连接有升降组件；升降组件一侧外壁固定连接有支块，相对的两个支块之间固定连接有支杆，两个支杆外壁之间活动连接有滑动组件，滑动组件内部活动连通有固定组件。本实用新型通过将安装组件固定在汽车本体顶部，通过升降组件带动支块在支柱外壁处上下移动，使两个支杆上下移动，通过将滑动组件卡在支杆外壁处，通过固定组件将滑动组件与支杆相连接，通过调节滑动组件数量与在支杆上的位置，对收纳空间进行调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车顶棚技术领域，更确切地说涉及一种汽车顶棚固定支架。
背景技术
车顶棚固定支架是安装于车顶用于放置物品的设备，通常用于携带各种因尺寸或形状不便放置在车内的物品。目前，乘用车的车顶棚固定支架普遍采用固定式设计，这种固定式车顶行李架因结构简单常用于商务车、越野车、SUV等中大型车辆。
针对汽车顶棚固定支架来说，现有技术就有很多，例如：
中国专利公开号CN216994132U公开了一种汽车顶棚固定支架，包括横向支架和竖向支架，所述竖向支架上设有安装机构和复位机构，所述横向支架上设有延伸至与其相对的安装机构内的固定机构，竖向支架上设有与其相对的安装机构相互连通的限位机构，多个限位机构分别延伸至与其相对的固定机构内，各个复位机构均与其相对的安装机构、限位机构固定连接。本实用新型的汽车顶棚固定支架，便于将竖向支架与横向支架进行安装和拆卸，便于在使用结束后对其进行携带，避免占用较多空间。本实用新型还公开了一种汽车。
由此可知，汽车车顶支架的安装要根据用户的车型而定，用于增大车内储存空间，考虑到目前现有的固定式车架的功能单一，不方便同时满足摆放自行车和摆放物品的需求，并且大部分车架的收纳空间较为固定，不方便根据收纳物品的大小进行改变。
鉴于此，本实用新型提供了一种汽车顶棚固定支架。
实用新型内容
本实用新型之目的在于解决上述缺点，并提供一种能够对收纳空间进行改动的汽车顶棚固定支架。
通过将安装组件固定在汽车本体顶部，通过升降组件带动支块在支柱外壁处上下移动，使两个支杆上下移动，通过将滑动组件卡在支杆外壁处，通过固定组件将滑动组件与支杆相连接，通过调节滑动组件数量与在支杆上的位置，对收纳空间进行调整，同时在支杆上下移动的过程中辅助滑动组件上下移动，对其整体的收纳结构进行上下移动。
因此本实用新型提供了一种汽车顶棚固定支架，其包括汽车本体，所述汽车本体顶部靠近四角处均固定连接有安装组件，所述安装组件顶部固定连接有支柱，所述支柱内部活动连接有升降组件；
所述升降组件一侧外壁固定连接有支块，相对的两个所述支块之间固定连接有支杆，两个所述支杆外壁之间活动连接有滑动组件，所述滑动组件内部活动连通有固定组件。
作为本技术方案的进一步改进，所述安装组件包括支板，所述支板活动连接在汽车本体顶部，所述支板与汽车本体之间活动连通有螺钉。
作为本技术方案的进一步改进，所述升降组件包括电机，所述电机固定连接在支柱顶部，所述电机输出轴固定连接有螺杆，所述螺杆外壁活动连通有滑块，所述滑块活动连接在支柱内部，所述滑块一侧外壁固定连接有支块。
作为本技术方案的进一步改进，所述滑动组件包括两个夹块，两个所述支杆分别活动连接在两个夹块凹槽内部，两个所述夹块之间固定连接有短杆，所述夹块凹槽内部活动连通有固定组件。
作为本技术方案的进一步改进，所述固定组件包括固定杆，所述固定杆活动连接在夹块凹槽内部，所述固定杆穿出夹块两端的外壁处活动连通有螺母。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
通过将安装组件固定在汽车本体顶部，通过升降组件带动支块在支柱外壁处上下移动，使两个支杆上下移动，通过将滑动组件卡在支杆外壁处，通过固定组件将滑动组件与支杆相连接，通过调节滑动组件数量与在支杆上的位置，对收纳空间进行调整。
附图说明
下面，参考附图，以示例的方式更详细地描述本实用新型，附图中：
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的支架结构示意图；
图3为本实用新型的升降结构示意图；
图4为本实用新型的滑动结构示意图。
图中各个标号意义为：1、汽车本体；11、支柱；12、安装组件；120、支板；121、螺钉；13、升降组件；130、电机；131、螺杆；132、滑块；14、支块；140、支杆；15、滑动组件；150、夹块；151、短杆；16、固定组件；160、固定杆；161、螺母。
具体实施方式
通常汽车车顶支架的安装要根据用户的车型而定，用于增大车内储存空间，考虑到目前现有的固定式车架的功能单一，不方便同时满足摆放自行车和摆放物品的需求，并且大部分车架的收纳空间较为固定，不方便根据收纳物品的大小进行改变。
如图1-4所示，该装置包括汽车本体1，汽车本体1顶部靠近四角处均固定连接有安装组件12，安装组件12顶部固定连接有支柱11，支柱11内部活动连接有升降组件13；
升降组件13一侧外壁固定连接有支块14，相对的两个支块14之间固定连接有支杆140，两个支杆140外壁之间活动连接有滑动组件15，滑动组件15内部活动连通有固定组件16；
首先对安装组件12的具体结构进行公开，安装组件12包括支板120，支板120活动连接在汽车本体1顶部，支板120与汽车本体1之间活动连通有螺钉121，通过将支板120放置在汽车本体1顶部合适的地方，通过将螺钉121穿过支板120拧紧在汽车本体1内部，从而将支板120与汽车本体1之间的位置进行固定；
根据上述对升降组件13的具体结构进行公开，升降组件13包括电机130，电机130固定连接在支柱11顶部，电机130输出轴固定连接有螺杆131，螺杆131外壁活动连通有滑块132，滑块132活动连接在支柱11内部，滑块132一侧外壁固定连接有支块14，通过电机130输出轴转动带动螺杆131转动，通过螺杆131转动带动滑块132在螺杆131外壁处上下移动，从而使滑块132在支柱11内部上下移动，带动支块14在支柱11外壁处上下移动；
根据上述对滑动组件15的具体结构进行公开，滑动组件15包括两个夹块150，两个支杆140分别活动连接在两个夹块150凹槽内部，两个夹块150之间固定连接有短杆151，夹块150凹槽内部活动连通有固定组件16，通过将夹块150上的凹槽卡在支杆140外壁，将短杆151横放在两个支杆140之间，通过安装不同数量的短杆151，对收纳空间进行调整；
根据上述对固定组件16的具体结构进行公开，固定组件16包括固定杆160，固定杆160活动连接在夹块150凹槽内部，固定杆160穿出夹块150两端的外壁处活动连通有螺母161，通过将固定杆160从夹块150凹槽内部穿过，通过将螺母161拧紧在固定杆160两端外壁处，将支杆140固定在夹块150凹槽内部。
而本实施例改进之处在于：通过将支板120放置在汽车本体1顶部合适的地方，通过将螺钉121穿过支板120拧紧在汽车本体1内部，从而将支板120与汽车本体1之间的位置进行固定，通过电机130输出轴转动带动螺杆131转动，通过螺杆131转动带动滑块132在螺杆131外壁处上下移动，从而使滑块132在支柱11内部上下移动，带动支块14在支柱11外壁处上下移动，通过将夹块150上的凹槽卡在支杆140外壁，将短杆151横放在两个支杆140之间，通过安装不同数量的短杆151，对收纳空间进行调整，通过将固定杆160从夹块150凹槽内部穿过，通过将螺母161拧紧在固定杆160两端外壁处，将支杆140固定在夹块150凹槽内部；
其中，电机130其工作原理如本技术领域人员所知的那样，是磁场对电流受到力的作用,使电机130输出轴转动，一根通电导线在磁场中会受到力的作用,这种力在宏观上表现为安培力,在微观上表现为运动电荷所受到的洛伦兹力；
综上所示，本方案的工作原理如下：
通过将安装组件12固定在汽车本体1顶部，其中安装组件12通过将支板120放置在汽车本体1顶部合适的地方，通过将螺钉121穿过支板120拧紧在汽车本体1内部，从而将支板120与汽车本体1之间的位置进行固定，通过升降组件13带动支块14在支柱11外壁处上下移动，使两个支杆140上下移动，其中升降组件13通过电机130输出轴转动带动螺杆131转动，通过螺杆131转动带动滑块132在螺杆131外壁处上下移动，从而使滑块132在支柱11内部上下移动，带动支块14在支柱11外壁处上下移动，通过将滑动组件15卡在支杆140外壁处，其中滑动组件15通过将夹块150上的凹槽卡在支杆140外壁，将短杆151横放在两个支杆140之间，通过安装不同数量的短杆151，对收纳空间进行调整，通过固定组件16将滑动组件15与支杆140相连接，其中固定组件16通过将固定杆160从夹块150凹槽内部穿过，通过将螺母161拧紧在固定杆160两端外壁处，将支杆140固定在夹块150凹槽内部，通过调节滑动组件15数量与在支杆140上的位置，对收纳空间进行调整。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种汽车顶棚固定支架，包括汽车本体(1)，其特征在于：所述汽车本体(1)顶部靠近四角处均固定连接有安装组件(12)，所述安装组件(12)顶部固定连接有支柱(11)，所述支柱(11)内部活动连接有升降组件(13)；
所述升降组件(13)一侧外壁固定连接有支块(14)，相对的两个所述支块(14)之间固定连接有支杆(140)，两个所述支杆(140)外壁之间活动连接有滑动组件(15)，所述滑动组件(15)内部活动连通有固定组件(16)。
2.如权利要求1所述的汽车顶棚固定支架，其特征在于：所述安装组件(12)包括支板(120)，所述支板(120)活动连接在汽车本体(1)顶部，所述支板(120)与汽车本体(1)之间活动连通有螺钉(121)。
3.如权利要求1所述的汽车顶棚固定支架，其特征在于：所述升降组件(13)包括电机(130)，所述电机(130)固定连接在支柱(11)顶部，所述电机(130)输出轴固定连接有螺杆(131)，所述螺杆(131)外壁活动连通有滑块(132)，所述滑块(132)活动连接在支柱(11)内部，所述滑块(132)一侧外壁固定连接有支块(14)。
4.如权利要求1所述的汽车顶棚固定支架，其特征在于：所述滑动组件(15)包括两个夹块(150)，两个所述支杆(140)分别活动连接在两个夹块(150)凹槽内部，两个所述夹块(150)之间固定连接有短杆(151)，所述夹块(150)凹槽内部活动连通有固定组件(16)。
5.如权利要求4所述的汽车顶棚固定支架，其特征在于：所述固定组件(16)包括固定杆(160)，所述固定杆(160)活动连接在夹块(150)凹槽内部，所述固定杆(160)穿出夹块(150)两端的外壁处活动连通有螺母(161)。
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