CN220636877U - 一种分流齿轮同步啮合调整工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种分流齿轮同步啮合调整工装，用于将齿轮轴辅助安装于箱体内，所述齿轮轴包括齿轮和轴，且所述所述齿轮和轴之间通过气泵销连接，所述分流齿轮同步啮合调整工装包括两个套设于轴两端的轴套，所述轴套内侧抵接于轴，外侧抵接于箱体，所述轴套呈扇形状，以形成观察孔。本实用新型具有改善现有技术中存在不便于快速将齿轮轴安装于齿轮箱内，并同时保证齿轮和轴平行度的要求的问题的效果。

Description

一种分流齿轮同步啮合调整工装

技术领域

本实用新型涉及传动设备技术领域，尤其涉及一种分流齿轮同步啮合调整工装。

背景技术

对于相对中大型的齿轮轴，一般为齿轮和轴的分体式状态构成；在安装时，通过将轴穿过齿轮，并利用销子、焊接或其结合等方式进行固定，形成齿轮轴的整体产品。

如：参照图5和6，现有一种分流齿轮箱，其包括箱体1、设置于箱体1内的齿轮轴2以及支撑于齿轮轴2两端的滚动轴承3，其中，箱体1开设有用于拆装轴承3的安装孔，安装孔处设置有轴承盖11；且齿轮轴2的齿轮21和轴22之间采用气泵销23的形式连接。

在进行该齿轮轴的安装时，由于在箱体外组装完成后无法放置于箱体内，故作为安装方式之一：需先将齿轮放置于箱体内，然后从安装孔处插入轴，并移动齿轮，使得齿轮对于齿轮轴的圆周方向的角度偏差调节合格，并使得齿轮和轴的平行度要求合格之后，方能打入气泵销，最后进行轴承的安装；然后，在采用该方式进行齿轮和轴的位置调整时，由于轴的两端没有支撑，且齿轮和轴本身的重量较大，不便于快速实现齿轮和轴的位置调整，并完成齿轮轴的安装。

作为安装方式之二：在进行气泵销的安装之前，先将其中一个轴承进行安装形成轴一端的支撑，然后移动齿轮进行位置调整，最后进行气泵销的安装，该种方式相对于方式一较快捷，但滚动轴承的游隙对同步调整过程中的轴线平行度负面影响无法消除，安装仍旧不便。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种分流齿轮同步啮合调整工装，其可改善现有技术中存在不便于快速将齿轮轴安装于齿轮箱内，并同时保证齿轮和轴平行度的要求的问题。

根据本实用新型的实施例，一种分流齿轮同步啮合调整工装，用于将齿轮轴辅助安装于箱体内，所述齿轮轴包括齿轮和轴，且所述所述齿轮和轴之间通过气泵销连接，所述分流齿轮同步啮合调整工装包括两个套设于轴两端的轴套，所述轴套内侧抵接于轴，外侧抵接于箱体，所述轴套呈扇形状，以形成观察孔。

优选的，所述轴套与轴和箱体的配合间隙均不大于0.02μm。

优选的，所述轴套包括多个扇形块，多个所述扇形块不少于三个，多个所述扇形块同轴心线，所述观察孔为多个扇形块拼接后的空缺部位。

优选的，多个所述扇形块拼接所形成的扇形区域大于180°，且不大于270°。

优选的，所述扇形块呈90°。

优选的，所述轴套的轴向侧面开设有多个螺纹孔。

优选的，所述轴套的轴向一端开设有连通内圆的斜面。

优选的，所述斜面和螺纹孔分别设置于轴套的轴向两端，且所述斜面靠近齿轮。

相比于现有技术，本实用新型具有如下至少一种有益效果：

通过设置轴套代替滚动轴承支撑于轴的两端，以相对保证齿轮和轴的平行度；同时，在轴套上设置观察孔，保持支撑效果的同时，便于通过该观察孔观察齿轮和轴的安装状态，更进一步的便于通过该观察孔进行气泵销的安装以及其他作业，装配工艺方法更简便，轴线平行度得到更好的保证，改善了现有技术中存在不便于快速将齿轮轴安装于齿轮箱内，并同时保证齿轮和轴平行度的要求的问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图，展示为轴套的使用状态；

图2是图1中B部的放大结构示意图；

图3是本实用新型实施例轴套的整体结构示意图；

图4是本实用新型实施例扇形块的整体结构示意图；

图5是相关技术的整体结构示意图，展示为滚动轴承的使用状态；

图6是图5中A部的放大结构示意图。

上述附图中：1、箱体；11、轴承盖；2、齿轮轴；21、齿轮；22、轴；23、气泵销；3、滚动轴承；4、轴套；41、扇形块；5、观察孔；6、螺纹孔；7、斜面。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图1-4对本实用新型作进一步说明；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参照图1、图2以及图3，本实用新型实施例提出了一种分流齿轮同步啮合调整工装，用于将齿轮轴2辅助安装于箱体1内，其中齿轮轴2包括齿轮21和轴22，且齿轮21和轴22之间通过气泵销23连接，安装之后，将该调整工装取出并更换安装于滚动轴承3即可。

具体的，本实用新型所述一种分流齿轮同步啮合调整工装包括两个轴套4，轴套4呈扇形，且缺口部位为观察孔5。

在将齿轮21放置于箱体1内，并将轴22穿设于齿轮21之后，进行齿轮21和轴22的位置调节时，先将两个轴套4分别通过设置于箱体1上的同于安装轴承盖11的孔套于轴22两端，使得轴套4安装于原本应安装滚动轴承3的位置；此时，轴套4的内侧抵接于轴22，外侧抵接于箱体1，以通过两个轴套4形成对轴22的支撑作用，保持轴22的平衡，进而便于调整齿轮21和轴22的相对位置。在调整过程中，可通过观察孔5贯穿齿轮21的啮合情况以及齿轮21和轴22的位置调整情况，便于快速安装；此外，在同步调整并达到预期结果时，可通过观察孔5作为工艺口，对齿轮21和轴22进行焊机固定，并进一步通过观察孔5进行气泵销23的安装，焊接后可防止进一步安装气泵销23和更换安装滚动轴承3时齿轮21和轴22发生相对移动。

即通过轴套4替代滚动轴承3的支撑作用对轴22在安装过程中的支撑，以便于通过观察孔5进行安装、调整以及焊接等操作，装配工艺方法更简便，轴线平行度得到更好的保证，改善了现有技术中存在不便于快速将齿轮轴2安装于齿轮箱内，并同时保证齿轮21和轴22平行度的要求的问题。

其中，轴套4与轴22和箱体1的配合间隙均不大于0.02μm，以保证轴套4分别与轴22和箱体1孔壁的配合作用、效果。

参照图3和图4，在本实用新型的一个实施例中，轴套4包括多个扇形块41，多个扇形块41不少于三个(可以是三个、四个、五个等，图中展示为3个)，多个扇形块41同轴心线，观察孔5为多个扇形块41拼接后的空缺部位。通过设置多个扇形块41，以便于分别调整支撑位置。

多个扇形块41拼接所形成的扇形区域大于180°，且不大于270°，可以是200°、260°、270°等，以保证多轴22的支撑效果的同时，形成相对大的观察孔5，便于作业。

在一个实施例中，扇形块41呈90°。在其他实施例中，扇形块41还可以是80°、100°、120°等。

参照图3和图4，在轴套4的轴向侧面开设有多个螺纹孔6，即在扇形块41的侧面开设有螺纹孔6。在调整完成并进行滚动轴承3的安装时，将螺栓旋入螺纹孔6内，以便于将其取出，本实用新型中，将轴套4分设于多个扇形块41，减少了摩擦，取出体积更小的扇形块41相对更加容易。

在一个实施例中，轴套4(即扇形块41)的轴向一端开设有连通内圆的斜面7，该斜面7相对于螺纹孔6位于轴套4的另一侧，以便于在将轴套4套设于轴22端部时，通过该斜面7形成引导作用，便于扇形块41的快速安装，安装完成后，斜面7相对于螺纹孔6靠近齿轮21。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种分流齿轮同步啮合调整工装，用于将齿轮轴(2)辅助安装于箱体(1)内，所述齿轮轴(2)包括齿轮(21)和轴(22)，且所述齿轮(21)和轴(22)之间通过气泵销(23)连接，其特征在于，所述分流齿轮同步啮合调整工装包括两个套设于轴(22)两端的轴套(4)，所述轴套(4)内侧抵接于轴(22)，外侧抵接于箱体(1)，所述轴套(4)呈扇形状，以形成观察孔(5)。

2.根据权利要求1所述的一种分流齿轮同步啮合调整工装，其特征在于，所述轴套(4)与轴(22)和箱体(1)的配合间隙均不大于0.02μm。

3.根据权利要求1所述的一种分流齿轮同步啮合调整工装，其特征在于，所述轴套(4)包括多个扇形块(41)，多个所述扇形块(41)不少于三个，多个所述扇形块(41)同轴心线，所述观察孔(5)为多个扇形块(41)拼接后的空缺部位。

4.根据权利要求3所述的一种分流齿轮同步啮合调整工装，其特征在于，多个所述扇形块(41)拼接所形成的扇形区域大于180°，且不大于270°。

5.根据权利要求3所述的一种分流齿轮同步啮合调整工装，其特征在于，所述扇形块(41)呈90°。

6.根据权利要求1或3所述的一种分流齿轮同步啮合调整工装，其特征在于，所述轴套(4)的轴向侧面开设有多个螺纹孔(6)。

7.根据权利要求6所述的一种分流齿轮同步啮合调整工装，其特征在于，所述轴套(4)的轴向一端开设有连通内圆的斜面(7)。

8.根据权利要求7所述的一种分流齿轮同步啮合调整工装，其特征在于，所述斜面(7)和螺纹孔(6)分别设置于轴套(4)的轴向两端，且所述斜面(7)靠近齿轮(21)。