CN220615395U - 一种报废汽车回收拆解用运输小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种报废汽车回收拆解用运输小车，包括一号运输座和二号运输座，所述一号运输座和二号运输座上端左部和上端右部均安装有支撑块，所述一号运输座和二号运输座前端和后端均共同安装有支撑装置，所述一号运输座和二号运输座左端和右端均共同安装有连接装置，所述一号运输座和二号运输座下端左部和下端右部均安装有两个活动轮，所述一号运输座下端右部安装有驱动装置。本实用新型所述的一种报废汽车回收拆解用运输小车，通过连接装置上的吊钩放置在连接环内，此时一号运输座进而与二号运输座进行连接，同理，运输座可根据报废汽车进行增添，从而使装置能够一次性对多个报废汽车进行运输，进而有效提高了运输的效率。

Description

一种报废汽车回收拆解用运输小车

技术领域

本实用新型涉及报废汽车回收技术领域，特别涉及一种报废汽车回收拆解用运输小车。

背景技术

报废汽车是指已经达到一定使用年限或发生严重事故、故障而无法继续安全、正常行驶的汽车，一旦汽车被判定为报废，通常就不再适合上路行驶，因此，就需要对汽车进行合理的处理和处置。

报废汽车回收拆解用运输小车是处理报废汽车所必要的一种运输工具，其作用是将报废汽车运输到指定位置，方便报废汽车进行下一步处理。但是当报废汽车较多时，尤其是运输小车上大多只能够储放一辆报废汽车，多个运输小车没有较好的连接，导致运输小车需要多次来回运输，较为的麻烦和不便；另外，报废汽车在通过吊车吊放的方式放置在运输小车上后，运输小车在移动时难免会有一定的晃动，进而导致其上的报废汽车容易偏移乃至掉落，影响运输的质量。综上所述，现有的报废汽车回收拆解用运输小车还存在下列的问题：

1、多个运输小车没有较好的连接，导致运输小车需要多次来回运输，较为的麻烦和不便；2、运输小车在移动时，其上的报废汽车容易受到晃动偏移，影响运输的质量。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种报废汽车回收拆解用运输小车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种报废汽车回收拆解用运输小车，包括一号运输座和二号运输座，所述一号运输座和二号运输座上端左部和上端右部均安装有支撑块，所述一号运输座和二号运输座前端和后端均共同安装有支撑装置，所述一号运输座和二号运输座左端和右端均共同安装有连接装置，所述一号运输座和二号运输座下端左部和下端右部均安装有两个活动轮，所述一号运输座下端右部安装有驱动装置。

优选的，所述连接装置包括吊钩和连接环，所述吊钩和连接环均设置有两个，两个所述吊钩和连接环外表面上均刻有卡紧螺纹，所述一号运输座左端和右端均开有两个螺纹卡槽，两个所述吊钩均安装在一号运输座右端，两个所述连接环均安装在一号运输座左端。通过吊钩放置在连接环内，此时一号运输座进而与二号运输座进行连接，同理，运输座可根据报废汽车进行增添，从而使装置能够一次性对多个报废汽车进行运输，进而有效提高了运输的效率。

优选的，所述驱动装置包括电机，所述电机后端安装有主齿轮，所述主齿轮左端啮合连接有副齿轮，所述副齿轮前端贯穿安装有驱动轴，所述电机安装在一号运输座下端右部。通过电机带动主齿轮，主齿轮又带动副齿轮，副齿轮又带动驱动轴以及其两侧的活动轮进而带动装置以及其后部连接运输小车进行移动。

优选的，所述支撑装置包括连接座，所述连接座设置有两个，两个所述连接座上端均开有一组安装槽，两组所述安装槽内均安装有支撑护栏，两个所述连接座分别安装在一号运输座前端和后端。支撑护栏通过安装槽卡接在连接座上，进而使支撑护栏对运输小车两侧进行限位，减小报废汽车在运输时的偏移，进而提高了装置的运输质量。

优选的，所述吊钩和连接环位置左右相互对应。

优选的，所述支撑块形状呈半梯形。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、当需要对多个报废汽车进行运输时，首先通过连接装置上的吊钩放置在连接环内，此时一号运输座进而与二号运输座进行连接，同理，运输座可根据报废汽车进行增添，从而使装置能够一次性对多个报废汽车进行运输，进而有效提高了运输的效率，而且吊钩和连接环均是通过螺纹连接的方式安装在运输座上的，进而方便吊钩和连接环的安装和拆卸。

2、在报废汽车通过吊车吊放在运输小车上后，此时通过支撑装置上的支撑护栏通过安装槽卡接在连接座上，进而使支撑护栏对运输小车两侧进行限位，减小报废汽车在运输时的偏移，进而提高了装置的运输质量，接着通过驱动装置上的电机带动主齿轮，主齿轮又带动副齿轮，副齿轮又带动驱动轴以及其两侧的活动轮进而带动装置以及其后部连接运输小车进行移动。

附图说明

图1为本实用新型一种报废汽车回收拆解用运输小车的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种报废汽车回收拆解用运输小车的连接装置的整体结构示意图；

图3为本实用新型一种报废汽车回收拆解用运输小车的驱动装置的整体结构示意图；

图4为本实用新型一种报废汽车回收拆解用运输小车的支撑装置的整体结构示意图。

图中：1、一号运输座；2、连接装置；3、驱动装置；4、支撑装置；5、二号运输座；6、活动轮；7、支撑块；20、吊钩；21、连接环；22、卡紧螺纹；23、螺纹卡槽；30、电机；31、主齿轮；32、副齿轮；33、驱动轴；40、连接座；41、支撑护栏；42、安装槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种报废汽车回收拆解用运输小车，包括一号运输座1和二号运输座5，一号运输座1和二号运输座5上端左部和上端右部均安装有支撑块7，一号运输座1和二号运输座5前端和后端均共同安装有支撑装置4，一号运输座1和二号运输座5左端和右端均共同安装有连接装置2，一号运输座1和二号运输座5下端左部和下端右部均安装有两个活动轮6，一号运输座1下端右部安装有驱动装置3；支撑块7形状呈半梯形。

连接装置2包括吊钩20和连接环21，吊钩20和连接环21均设置有两个，两个吊钩20和连接环21外表面上均刻有卡紧螺纹22，一号运输座1左端和右端均开有两个螺纹卡槽23，两个吊钩20均安装在一号运输座1右端，两个连接环21均安装在一号运输座1左端；吊钩20和连接环21位置左右相互对应。通过吊钩20放置在连接环21内，此时一号运输座1进而与二号运输座5进行连接，同理，运输座可根据报废汽车进行增添，从而使装置能够一次性对多个报废汽车进行运输，进而有效提高了运输的效率。

驱动装置3包括电机30，电机30后端安装有主齿轮31，主齿轮31左端啮合连接有副齿轮32，副齿轮32前端贯穿安装有驱动轴33，电机30安装在一号运输座1下端右部。通过电机30带动主齿轮31，主齿轮31又带动副齿轮32，副齿轮32又带动驱动轴33以及其两侧的活动轮6进而带动装置以及其后部连接运输小车进行移动。

支撑装置4包括连接座40，连接座40设置有两个，两个连接座40上端均开有一组安装槽42，两组安装槽42内均安装有支撑护栏41，两个连接座40分别安装在一号运输座1前端和后端。支撑护栏41通过安装槽42卡接在连接座40上，进而使支撑护栏41对运输小车两侧进行限位，减小报废汽车在运输时的偏移，进而提高了装置的运输质量。

需要说明的是，本实用新型为一种报废汽车回收拆解用运输小车，当需要对多个报废汽车进行运输时，首先通过连接装置2上的吊钩20放置在连接环21内，此时一号运输座1进而与二号运输座5进行连接，同理，运输座可根据报废汽车进行增添，从而使装置能够一次性对多个报废汽车进行运输，进而有效提高了运输的效率，而且吊钩20和连接环21均是通过螺纹连接的方式安装在运输座上的，进而方便吊钩20和连接环21的安装和拆卸，在报废汽车通过吊车吊放在运输小车上后，此时通过支撑装置4上的支撑护栏41通过安装槽42卡接在连接座40上，进而使支撑护栏41对运输小车两侧进行限位，减小报废汽车在运输时的偏移，进而提高了装置的运输质量，接着通过驱动装置3上的电机30带动主齿轮31，主齿轮31又带动副齿轮32，副齿轮32又带动驱动轴33以及其两侧的活动轮6进而带动装置以及其后部连接运输小车进行移动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种报废汽车回收拆解用运输小车，包括一号运输座(1)和二号运输座(5)，其特征在于：所述一号运输座(1)和二号运输座(5)上端左部和上端右部均安装有支撑块(7)，所述一号运输座(1)和二号运输座(5)前端和后端均共同安装有支撑装置(4)，所述一号运输座(1)和二号运输座(5)左端和右端均共同安装有连接装置(2)，所述一号运输座(1)和二号运输座(5)下端左部和下端右部均安装有两个活动轮(6)，所述一号运输座(1)下端右部安装有驱动装置(3)。

2.根据权利要求1所述的一种报废汽车回收拆解用运输小车，其特征在于：所述连接装置(2)包括吊钩(20)和连接环(21)，所述吊钩(20)和连接环(21)均设置有两个，两个所述吊钩(20)和连接环(21)外表面上均刻有卡紧螺纹(22)，所述一号运输座(1)左端和右端均开有两个螺纹卡槽(23)，两个所述吊钩(20)均安装在一号运输座(1)右端，两个所述连接环(21)均安装在一号运输座(1)左端。

3.根据权利要求1所述的一种报废汽车回收拆解用运输小车，其特征在于：所述驱动装置(3)包括电机(30)，所述电机(30)后端安装有主齿轮(31)，所述主齿轮(31)左端啮合连接有副齿轮(32)，所述副齿轮(32)前端贯穿安装有驱动轴(33)，所述电机(30)安装在一号运输座(1)下端右部。

4.根据权利要求1所述的一种报废汽车回收拆解用运输小车，其特征在于：所述支撑装置(4)包括连接座(40)，所述连接座(40)设置有两个，两个所述连接座(40)上端均开有一组安装槽(42)，两组所述安装槽(42)内均安装有支撑护栏(41)，两个所述连接座(40)分别安装在一号运输座(1)前端和后端。

5.根据权利要求2所述的一种报废汽车回收拆解用运输小车，其特征在于：所述吊钩(20)和连接环(21)位置左右相互对应。

6.根据权利要求1所述的一种报废汽车回收拆解用运输小车，其特征在于：所述支撑块(7)形状呈半梯形。