CN220614292U - 饰板封边模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种饰板封边模具,用于将饰板待成品加工成饰板成品,该饰板封边模具包括上模,上模具有呈环形的上刀口,以及位于上刀口内的成型槽。成型槽随形于饰板成品,上刀口具有位于成型槽内的内侧面,随上刀口对饰板待成品的剪切,内侧面能够向下挤压饰板待成品的顶部边缘,并使顶部边缘与饰板待成品的底面相接于一起,而形成饰板成品。本实用新型所述的饰板封边模具,通过在上模设置环形上刀口,用以对饰板待成品进行冲切而获得饰板成品,并通过在上刀口内设置具有内侧面的成型槽,在冲切过程成型槽挤压饰板成品的外边缘以形成封边,避免现有技术中出现未封边现象,防止在转运过程中对操作者的不必要伤害,并提高饰板成品的美观性。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,特别涉及一种饰板封边模具。
背景技术
汽车上的软内饰一般是指轿车车厢的隔板、门内装饰板、仪表板总成、扶手、地毯等零部件和材料,汽车内饰一般都是通过热模成型冲切模加工而成。现有技术中的汽车内饰件模内冲切工艺方法,在模压成型模具内增加有汽车内饰件的冲切孔腔装置其主要生产工艺流程为,先加热汽车内饰件产品基材,使其软化;再在软化后的基材上复合无纺布;然后把模压成型模具安装在压力机上,把复合无纺布后的基材放置在模压成型模具的工作平面上。启动模具,一次完成汽车内饰件的成型、冲孔、冲切空腔,然后进行手工修边,汽车内饰件模压完成,然后直接进入装配工序。
对于现有的模具冲切后直接进行装配,对于饰板产品不封边的情况来说,由于产品边缘比较锋利,在工艺生产和整车装配过程中,可能会对劳动者造成不必要的伤害。并且不封边的产品,美观度不足,影响使用者的舒适性。因此,对于封边的饰板产品需要经过刀模模切后,再放入封边模具进行封边,然后再取出产品,安装附件并检验入库,故对于需要封边的饰板产品增加了封边工序和装卸料过程,不利于提高饰板产品制作的生产效率,不利于企业发展和控制成本。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种饰板封边模具,以能够在冲切的同时对饰板产品进行封边,提高饰板产品制作效率和生产安全性。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种饰板封边模具,用于将饰板待成品加工成饰板成品,所述饰板封边模具包括上模,所述上模具有呈环形的上刀口,以及位于所述上刀口内的成型槽;
所述成型槽随形于所述饰板成品,所述上刀口具有位于所述成型槽内的内侧面,随所述上刀口对所述饰板待成品的剪切,所述内侧面能够向下挤压所述饰板待成品的顶部边缘,并使所述顶部边缘与所述饰板待成品的底面相接于一起,而形成所述饰板成品。
进一步的,所述上刀口具有与所述内侧面相对的外侧面,以及位于所述内侧面和所述外侧面之间的上端面;
所述内侧面的的横截面呈圆弧形,和/或,所述外侧面呈向所述上刀口外侧倾斜的斜面。
进一步的,所述上模包括上模主体,以及设于所述上模主体上的浮动模;
所述成型槽设于所述上模主体上,所述浮动模位于所述成型槽内,且所述浮动模沿上下方向滑动设于上模主体上,并在所述上模主体和所述浮动模之间设有弹性件,在所述弹性件的作用下,所述浮动模能够将所述饰板成品顶出所述成型槽。
进一步的,所述上模主体上设有加热部,所述加热部用于加热所述上刀口。
进一步的,所述加热部包括设于所述上模主体内的加热油路,且在所述上模主体的厚度方向上,至少设有一层所述加热油路。
进一步的,所述加热油路为沿所述上模主体的厚度方向间隔设置的两组;
所述上模主体的一端设有其中一组所述加热油路的进口和出口,所述上模主体的另一端设有另一组所述加热油路的进口和出口。
进一步的,所述浮动模随形于所述成型槽;
所述浮动模内设有第一冷却管路,所述冷第一冷却管路用于对所述饰板成品的边缘进行冷却。
进一步的,所述第一冷却管路的进口和出口贯穿上模座设置,所述上模座用于安装所述上模;
在所述上模座上可拆卸设有盖板,所述盖板用于遮盖所述第一冷却管路的进口和出口。
进一步的,还包括具有下刀口的下模;
所述下刀口的横截面呈矩形,且所述下刀口的宽度大于所述上端面的宽度。
进一步的,所述下模上设有第二冷却管路,所述第二冷却管路用于对所述饰板成品进行冷却。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
本实用新型所述的饰板封边模具,通过在环形的上刀口内设置成型槽,当上模被驱动对饰板待成品进行冲切时,上刀口的内侧面能够向下挤压饰板待成品,通过上刀口将饰板待成品沿环形上刀口的边缘冲切成型,并因内侧面的作用在饰板待成品成型过程中对成品外沿进行挤压而自动修边。不仅能够在冲切的同时对饰板产品进行封边,提高饰板成品的生产效率,还避免饰板产品因锋利而对操作者进行伤害,提高饰板产品制作效率和生产安全性。
此外,通过在上刀口设置呈斜面的外侧面,利于上刀口冲切时与剩余的饰板边料脱离。并通过设置内侧面的横截面为圆弧形,提高饰板成品成型后边缘的平滑性,进一步提高修边效果和美观性。
并通过设置在上模主体上的浮动模,通过上模主体对饰板待成品的冲切而下移,饰板待成品抵押在浮动模上并挤压其弹性件蓄能,当上模冲切完毕后上移,弹性件释能而将饰板成品顶出,从而利于饰板成品脱模,并避免饰板成品脱模时的变形。
另外,还通过在上模主体内设置加热油路对上刀口进行加热,使上刀口的温度高于饰板待成品,利于提高饰板成品的冲切效率和冲切效果。并且通过沿上下方向设置两组加热油路,能够减小模具温度的落差,保证模具温度的平衡性。还通过设置第一冷却管路系统能够保证饰板产品四周在刀口热切后能够快速冷却定型,从而达到封边效果,还利于饰板成品脱模。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的饰板封边模具的第一视角的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的饰板封边模具的第二视角的结构示意图;
图3为本实用新型实施例所述的上模的第一视角的结构示意图;
图4为本实用新型实施例所述的上模的第二视角的结构示意图;
图5为图4中A-A处的剖视结构示意图;
图6为图5中I处的局部放大示意图;
图7为本实用新型实施例所述的上模的俯视结构示意图;
图8为图7中B-B处的剖视结构示意图;
图9为本实用新型实施例所述的上模不包括上模座和盖板的结构示意图;
图10为本实用新型实施例所述的上模中加热油路的结构示意图;
图11为本实用新型实施例所述的上模的基于图4状态下的主视结构示意图;
图12为图11中C-C处的剖视结构示意图;
图13为图11中D-D处的剖视结构示意图;
图14为图11中E-E处的剖视结构示意图;
图15为本实用新型实施例所述的下模和饰板产品的结构示意图;
图16为本实用新型实施例所述的下模的第一视角的立体结构示意图;
图17为本实用新型实施例所述的下模的第二视角的立体结构示意图;
图18为本实用新型实施例所述的下模的主视结构示意图;
图19为图18中F-F处的剖视结构示意图;
图20为本实用新型实施例所述的上模刀口与下模刀口剪切时的结构示意图。
附图标记说明:
1、上模;2、饰板成品;3、下模;4、铲钩;5、锁模板;6、油路接头;7、水路接头;
101、上刀口;102、成型槽;103、内侧面;104、外侧面;105、上端面;106、上模主体;107、浮动模;108、弹性件;109、加热部;110、第一冷却管路;111、盖板;112、台阶孔;113、螺栓;114、固定座;115、导柱;
301、下刀口;302、第二冷却管路;303、下模板;304、下模仁;305、导套;
1061、上模座;1062、隔热侧板;1063、隔热底板;1064、上模仁;
1091、第一加热油路;1092、第二加热油路。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“背”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。另外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,在本实用新型的描述中,除非另有明确的限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“连接件”应做广义理解。例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实施例涉及一种饰板封边模具,用于将饰板待成品加工成饰板成品2,该饰板封边模具包括上模1,上模1具有呈环形的上刀口101,以及位于上刀口101内的成型槽102。成型槽102随形于饰板成品2,上刀口101具有位于成型槽102内的内侧面103,随上刀口101对饰板待成品的剪切,内侧面103能够向下挤压饰板待成品的顶部边缘,并使顶部边缘与饰板待成品的底面相接于一起,而形成饰板成品2。
本实施例的饰板封边模具,通过在上模1设置环形上刀口101,用以对饰板待成品进行冲切而获得饰板成品2,并通过在上刀口101内设置具有内侧面103的成型槽102,在冲切过程成型槽102挤压饰板成品2的外边缘以形成封边。不仅能够在冲切的同时对饰板产品2进行封边,提高饰板成品2的生产效率,还避免饰板产品因锋利而对操作者进行伤害,防止在转运过程中对操作者的不必要伤害,并提高饰板成品2的美观性。
基于上述整体介绍,本实施例的饰板封边模具的一种示例性结构,如图1所示,整体结构上,该饰板封边模具由上下配合的上模1和下模3组成,其中上模1的底面设有向下模3凸出的上刀口101。如图3所示,上刀口101的形状依饰板成品2的外形而设置。本实施例中,采用一次成型两个不同形状的饰板成品2。
仍如图1所示,饰板封边模具还包括间隔布置在上模1顶部的四个铲钩4,铲钩4向上凸出用以为外部起重设备提供起吊结构。可实施的,本实施例的铲钩4呈几字型结构,其中用于容纳外部吊钩的高度为80mm,长度为200mm,相邻的两个铲钩4之间的中心距离为500mm。
具体地,铲钩4需要根据模具重量来定义,规范如下:
1T≤模具总重<3T,使用铲车孔200*80(mm)大小的铲钩4。中心距400-1000mm之间(对应使用3T叉车)。3T≤模具总重<5T,使用铲车孔200*100(mm)大小的铲钩4。中心距500-1000mm之间(对应使用5T叉车)。5T≤模具总重<10T,使用铲车孔220*120(mm)大小的铲钩4。中心距800-1200mm之间。(对应使用10T叉车)。
作为一种优选地实施方式,本实施例的上模1包括自上而下依次布置的上模座1061,隔热侧板1062、隔热底板1063以及上模仁1064。其中,在上模座1061上设有向下模3凸出的固定座114和导柱115,导柱115用于与下述的导套305座配合,以形成对上下模运动过程中的导向,因此本实施例的导柱115和导套305座分别设于上模座1061的四个角部。此外,如图1所示,还通过在导柱115和导套305的一侧设置连通两者的锁模板5,在该饰板封边模具运输时能够对上模1和下模3进行锁紧。
如图4所示,上模仁1064设于四个固定座114之间,并且上模座1061的上平面连接上述的铲钩4。作为一种具体的实施方式,本实施例的上模仁1064的尺寸为1270mm*675mm*80mm,上模仁1064的大小根据饰板产品的边缘尺寸计算得到。上刀口101固定连接在上模仁1064的平面上。
作为一种可行的实施方式,结合图5和图6所示,本实施例的上刀口101的宽度L的范围值采用0.5mm~0.6mm之间,上刀口101与上模仁1064焊接固定为一体,并优选采用规格为SKD61的焊丝,上刀口101硬度范围采用48~52HRC,焊接完成后使用硬度检测仪检测上刀口101硬度是否复合要求。
需要提出的是,本实施例的上刀口101还具有与内侧面103相对的外侧面104,以及位于内侧面103和外侧面104之间的上端面105。内侧面103的的横截面呈圆弧形,同时外侧面104呈向上刀口101外侧倾斜的斜面。具体结构上,如图4所示,上刀口101的内侧面103围构成饰板成品2的外形轮廓。
结合图4至图6所示,为了提高饰板成品2成型后边缘的平滑性,将内侧面103的横截面为圆弧形,进一步提高修边效果和美观性。并且,通过在上刀口101设置呈斜面的外侧面104,利于上刀口101冲切时与剩余的饰板边料脱离。
优选地,本实施例的内侧面103的圆弧直径为R4.5mm,使饰板成品2上部呈圆角形成对边缘的修边作用,更利于保证修边效果和美观性。并且,上刀口101的外侧面104与下模3上平面的夹角为45°,且外侧面104的斜面高度为10mm。如此设置,更利于上刀口101脱料。
此外,本实施例中,上模1包括上模主体106,以及设于上模主体106上的浮动模107。成型槽102设于上模主体106上,浮动模107位于成型槽102内,且浮动模107沿上下方向滑动设于上模主体106上,并在上模主体106和浮动模107之间设有弹性件108,在弹性件108的作用下,浮动模107能够将饰板成品2顶出成型槽102。
具体结构上,结合图4、图7和图8所示,本实施例的上模主体106由上述的上模座1061,隔热侧板1062、隔热底板1063以及上模仁1064组成,浮动模107弹性连接在上模仁1064上,并且,浮动模107的外形轮廓与上刀口101内侧的成型槽102围构的形状相适应。上模仁1064内具有与浮动模107外形轮廓向适配的容纳空间,以使浮动模107被饰板待成品挤压时而进入容纳空间内,以便于上刀口101进行冲切。
如图7和图8所示,本实施例的上模仁1064靠近隔热底板1063的一侧设有台阶孔112,该台阶孔112用于放置能够与浮动膜螺接的螺栓113,且该台阶孔112的纵截面成型为旋转90°的“工”字型,一端用于放置螺栓113的头部,另一端用于容置套设在螺栓113上的弹性件108,弹性件108设于上模仁1064与浮动模107之间。当浮动模107被挤压时,弹性件108被压缩而蓄能,当上模冲切完毕后上移,弹性件108释能而将饰板成品2顶出,从而利于饰板成品2脱模,并避免饰板成品2脱模时的变形。
需要指出的是,为了提高上刀口101的冲切效果,上模主体106上设有加热部109,加热部109用于加热上刀口101。本实施例的饰板的材质采用(复合面料、无纺布、PVC革等)+PP蜂窝板的材料组合而成,该材质的选用即能够降低制作成本,还能够达到较好的产品外观要求。
本实施例中,具体地,如图9和图10所示,加热部109设置在上模仁1064内部,上模仁1064由上述的隔热侧板1062、隔热底板1063以及封板组成,上模仁1064内部具有容纳加热部109的空腔。通过加热部109能够对上刀口101的加热,利于饰板成品2的成型,并提高修边效果。
作为一种可行的实施方式,本实施例的加热部109包括设于上模主体106内的加热油路,且在上模主体106的厚度方向上,至少设有一层加热油路。通过加热油路的设置,能够减少热传递的消耗,并且便于模具加工过程中的实施。当然,还可以采用电加热的方式对上模仁1064进行加热。
进一步地,加热油路为沿上模主体106的厚度方向间隔设置的两组。上模主体106的一端设有其中一组加热油路的进口和出口,上模主体106的另一端设有另一组加热油路的进口和出口。如图10至图13所示,本实施例的上模仁1064内的两组加热油路沿其自身高度方向间隔布置。
为了便于说明,将靠近上模座1061一侧的加热油路称为第一加热油路1091,另一组称为第二加热油路1092。并且,在上模仁1064的其中两个相对的隔热侧板1062上分别设置有第一加热油路1091的进口和出口,和第二加热油路1092的进口和出口。每个加热油路的进口和出口均设有用于与液压泵连接的油路接头6。通过设置两组油路,能够减小模具温度的落差,保证模具温度的平衡性。
优选地,本实施例中,第一加热油路1091的油温为250℃,通过如图12中的箭头所示的流动方向,第一加热油路1091沿上刀口101的边缘布置。本实施例的第二加热油路1092的油温与第一加热油路1091的油温相同,同样的,如图13中的箭头所示的流动方向,第二加热油路1092沿上刀口101的边缘布置,第一加热油路1091和第二加热油路1092的共同作用,以使上刀口101的温度达到110-130℃,起到热化模切的作用。
需要进一步提出的是,本实施例的浮动模107随形于成型槽102设置,且浮动模107内设有第一冷却管路110,第一冷却管路110用于对饰板成品2的边缘进行冷却。结合图11和图14所示,浮动模107内部成型有空腔,第一冷却管路110设于浮动模107该空腔内。
如图14中的箭头所示,为第一冷却管路110内的冷却液的流动方向,第一冷却管路110沿饰板成品2的边缘环线布置。优选地,冷却液采用6~15℃的冷却水,并使浮动模107的模具温度≤20℃。通过设置第一冷却管路110系统能够保证饰板产品四周在刀口热切后能够快速冷却定型,从而达到封边效果,还利于饰板成品2脱模。
优选地,仍如图14所示,由于本实施例设置两个后排座椅靠背饰板,相应地也具有两个浮动模107,在两个浮动模107内分别设置两组冷却水路,水路的外径为10mm。
进一步地,第一冷却管路110的进口和出口贯穿上模座1061设置,上模座1061用于安装上模1。在上模座1061上可拆卸设有盖板111,盖板111用于遮盖第一冷却管路110的进口和出口。结合图3和图9所示,本实施例的第一冷却管路110的进口和出口通过穿过上模仁1064向上模座1061的方向延伸。
正如上述的,本实施例的设有两组冷却水路,每组冷却水路均具有出口和进口,两个出口和进口分别连接在隔热侧板1062上安装的相应的进、出水的水路接头7上。具体地,可通过软管和卡箍连接。并且,如图3和图9所示,在两组冷却水路的进出口位置分别设置用于检修的盖板111,以便于对第一冷却管路110的检修。
另外,本实施例的饰板封边模具还包括具有下刀口301的下模3。下刀口301的横截面呈矩形,且下刀口301的宽度大于上端面105的宽度。具体结构上,如图15至17所示,本实施例的下模3由下模板303、下模仁304以及设于下模仁304上的下刀口301。如图17所示,下刀口301的轮廓与上刀口101相同。
作为可行的实施方式,如图20所示,本实施例的下刀口301宽度范围在2.5mm~2.6mm之间,上刀口101设于下刀口301宽度方向的中部。在高度方向上,下刀口301较下模仁304的上平面高0.3mm~0.5mm。并且下刀口301同样地与下模仁304焊接固定,其刀口硬度为38~42HRC,焊接完毕后需使用硬度检测仪检测硬度是否达到要求。
进一步地,为了达到较好的封边效果,本实施例的下模3上设有第二冷却管路302,第二冷却管路302用于对饰板成品2进行冷却。具体结构上,如图18和图19所示,在下模仁304内设有用于承置第二冷却管路302的空腔,第二冷却管路302设于该空腔内。
在此需要说明的是,本实施例的上模1可以设置多个上刀口101,第二冷却管路302能够同时对多个饰板成品2同步冷却,以提高该饰板封边模具的使用效果,提高模具的成型性能。
优选地,如图19所示,本实施例的第二冷却管路302呈蛇形循环设置,并均布在下刀口301的设置区域内。下模仁304侧面设有用于连接第二冷却管路302出口和进口的水路接头7,第二冷却管路302的冷却水的温度在6~15℃之间,以使下模仁304的表面温度≤20℃。
需要指出的是,本实施例的上模1设有两组加热油路,由于在230-240℃会使PP蜂窝板受热软化变形。所以浮动模107和下模仁304均需要冷却。由于模具温度和模具缩水未封边工艺的主要参数,45#钢的热膨胀系数约12,上模仁1064缩水的计算方式:热膨胀系数*(模具温度-正常环境温度)/1000000-1。
通过该公式和如上数据可得到后排座椅靠背饰板上模仁1064的缩水为:0.997。下模仁304和浮动模107缩水为1。因此,本实施例的上模仁1064的加热温度,以及浮动模107和下模仁304的冷却温度的设置,能够使饰板产品起到热化模切的同时具有良好的封边效果。
本实施例的饰板封边模具,通过在上模1设置环形上刀口101,用以对饰板待成品进行冲切而获得饰板成品2,并通过在上刀口101内设置具有内侧面103的成型槽102,在冲切过程成型槽102挤压饰板成品2的外边缘以形成封边,避免现有技术中出现未封边现象,防止在转运过程中对操作者的不必要伤害,并提高饰板成品2的美观性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种饰板封边模具,用于将饰板待成品加工成饰板成品(2),其特征在于:
所述饰板封边模具包括上模(1),所述上模(1)具有呈环形的上刀口(101),以及位于所述上刀口(101)内的成型槽(102);
所述成型槽(102)随形于所述饰板成品(2),所述上刀口(101)具有位于所述成型槽(102)内的内侧面(103),随所述上刀口(101)对所述饰板待成品的剪切,所述内侧面(103)能够向下挤压所述饰板待成品的顶部边缘,并使所述顶部边缘与所述饰板待成品的底面相接于一起,而形成所述饰板成品(2)。
2.根据权利要求1所述的饰板封边模具,其特征在于:
所述上刀口(101)具有与所述内侧面(103)相对的外侧面(104),以及位于所述内侧面(103)和所述外侧面(104)之间的上端面(105);
所述内侧面(103)的横截面呈圆弧形,和/或,所述外侧面(104)呈向所述上刀口(101)外侧倾斜的斜面。
3.根据权利要求1所述的饰板封边模具,其特征在于:
所述上模(1)包括上模主体(106),以及设于所述上模主体(106)上的浮动模(107);
所述成型槽(102)设于所述上模主体(106)上,所述浮动模(107)位于所述成型槽(102)内,且所述浮动模(107)沿上下方向滑动设于上模主体(106)上,并在所述上模主体(106)和所述浮动模(107)之间设有弹性件(108),在所述弹性件(108)的作用下,所述浮动模(107)能够将所述饰板成品(2)顶出所述成型槽(102)。
4.根据权利要求3所述的饰板封边模具,其特征在于:
所述上模主体(106)上设有加热部(109),所述加热部(109)用于加热所述上刀口(101)。
5.根据权利要求4所述的饰板封边模具,其特征在于:
所述加热部(109)包括设于所述上模主体(106)内的加热油路,且在所述上模主体(106)的厚度方向上,至少设有一层所述加热油路。
6.根据权利要求5所述的饰板封边模具,其特征在于:
所述加热油路为沿所述上模主体(106)的厚度方向间隔设置的两组;
所述上模主体(106)的一端设有其中一组所述加热油路的进口和出口,所述上模主体(106)的另一端设有另一组所述加热油路的进口和出口。
7.根据权利要求3所述的饰板封边模具,其特征在于:
所述浮动模(107)随形于所述成型槽(102);
所述浮动模(107)内设有第一冷却管路(110),所述第一冷却管路(110)用于对所述饰板成品(2)的边缘进行冷却。
8.根据权利要求7所述的饰板封边模具,其特征在于:
所述第一冷却管路(110)的进口和出口贯穿上模座(1061)设置,所述上模座(1061)用于安装所述上模(1);
在所述上模座(1061)上可拆卸设有盖板(111),所述盖板(111)用于遮盖所述第一冷却管路(110)的进口和出口。
9.根据权利要求2所述的饰板封边模具,其特征在于:
还包括具有下刀口(301)的下模(3);
所述下刀口(301)的横截面呈矩形,且所述下刀口(301)的宽度大于所述上端面(105)的宽度。
10.根据权利要求9所述的饰板封边模具,其特征在于:
所述下模(3)上设有第二冷却管路(302),所述第二冷却管路(302)用于对所述饰板成品(2)进行冷却。
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