CN220614226U - 一种车用阻尼片裁切装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种车用阻尼片裁切装置，包括传送机构，所述传送机构的两侧面共同固定连接有U形架，U形架的内顶壁固定连接有液压杆，液压杆的伸缩端固定连接有支撑板，支撑板的内部滑动连接有两组导杆，每组导杆的顶端均固定连接有两个限位挡盘，支撑板的下方设置有两个安装板，每组导杆的外表面均套设有两个回力弹簧，每个安装板的下方均设置有电热板，每个电热板的内壁均与安装板的内壁共同螺纹连接有两组安装螺栓。本实用新型通过设置有传送机构、U形架、液压杆和支撑板的相互配合，液压杆能够通过伸长或者缩短带动支撑板以及下方结构进行下降或者上升，起到控制裁切刀和电热板分别对长阻尼片进行裁切和热封边动作的作用。

Description

一种车用阻尼片裁切装置

技术领域

本实用新型涉及阻尼片技术领域，尤其涉及一种车用阻尼片裁切装置。

背景技术

阻尼片，又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声和减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用，通常阻尼片在生产制造过程中需要裁切工序，而阻尼片的裁切工序便需要使用到相应的裁切装置。

现有授权公告号为CN217168694U的实用新型公开了一种阻尼片裁切装置，通过设置矩形摆框，可以在计量辊组合暂停工作时，将压纹机构持续输出的阻尼片向上支撑，不会出现阻尼片折叠或向下驼起被污染的情况，并且，所述矩形摆框与设置的两个红外传感器及电控箱配合使用，能通过矩形摆框摆动至不同角度，触发电控箱发出不同的控制命令，进而实现对计量辊组合和裁切机构的控制，从而使阻尼片裁切装置的控制更为便捷。

采用上述技术方案虽然不会出现阻尼片折叠或向下驼起被污染的情况，也使阻尼片裁切装置的控制更为便捷，但上述技术方案缺少热封边结构，导致在长阻尼片裁切过程中容易产生毛边而影响阻尼片的品质，因此本领域技术人员提供了一种车用阻尼片裁切装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种车用阻尼片裁切装置，用以解决长阻尼片裁切过程中容易产生毛边而影响阻尼片品质的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种车用阻尼片裁切装置，包括传送机构，所述传送机构的两侧面共同固定连接有U形架，所述U形架的内顶壁固定连接有液压杆，所述液压杆的伸缩端固定连接有支撑板，所述支撑板的内部滑动连接有两组导杆，每组所述导杆的顶端均固定连接有两个限位挡盘，所述支撑板的下方设置有两个安装板，每组所述导杆的外表面均套设有两个回力弹簧，每个所述安装板的下方均设置有电热板，每个所述电热板的内壁均与安装板的内壁共同螺纹连接有两组安装螺栓，两个所述安装板的上表面共同固定连接有限位壳，所述支撑板的底面固定连接有裁切刀。

根据一些实施例，每个所述限位挡盘的底面均与支撑板的上表面相接触，每个所述回力弹簧的两端分别与支撑板的底面和安装板的上表面相接触，每个所述导杆的底端均与安装板的上表面固定连接，所述裁切刀的外表面与限位壳的内部滑动连接，所述传送机构的底面固定连接有两组支撑柱，每组所述支撑柱的底端均固定连接有两个支撑座。

根据一些实施例，所述液压杆伸缩端的外表面固定连接有加固环，所述加固环的底面与支撑板的上表面固定连接。

根据一些实施例，所述传送机构的两侧面均固定连接有限位块，所述传送机构的两侧均设置有L形滑杆，每个所述L形滑杆的外表面均与限位块的内部滑动连接。

根据一些实施例，每个所述L形滑杆的外表面均固定连接有辅助轴承，所述传送机构的上方设置有压辊，每个所述辅助轴承的外表面均与压辊的内壁固定连接。

根据一些实施例，每个所述L形滑杆的外表面均套设有回顶弹簧，每个所述回顶弹簧的两端分别与L形滑杆的外表面和限位块的底面相接触。

根据一些实施例，每组所述安装螺栓的外表面均套设有两个垫片，每个所述垫片的底面均与安装板的上表面相接触。

根据一些实施例，每组所述安装螺栓的外表面均螺纹连接有两个紧固螺母，每个所述紧固螺母的外表面均与电热板的内壁相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过设置有传送机构、U形架、液压杆和支撑板的相互配合，液压杆能够通过伸长或者缩短带动支撑板以及下方结构进行下降或者上升，起到控制裁切刀和电热板分别对长阻尼片进行裁切和热封边动作的作用，再通过设置有支撑板、导杆、安装板、限位挡盘、回力弹簧、电热板和安装螺栓的相互配合，安装螺栓能够将电热板安装在安装板上，电热板通电能够对裁切好的阻尼片边缘进行热封边，回力弹簧的压缩能够给电热板提供压紧阻尼片的压力，起到方便对裁切好的阻尼片边缘进行热封边的作用，达到减少因裁切所产生毛边的效果，避免因缺少热封边结构，导致在长阻尼片裁切过程中容易产生毛边而影响阻尼片的品质的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种车用阻尼片裁切装置的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种车用阻尼片裁切装置的支撑板立体结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种车用阻尼片裁切装置的支撑板仰视立体结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种车用阻尼片裁切装置的压辊剖切立体结构示意图。

图中：1、传送机构；2、U形架；3、液压杆；4、支撑板；5、导杆；6、安装板；7、限位挡盘；8、回力弹簧；9、电热板；10、安装螺栓；11、限位壳；12、裁切刀；13、支撑柱；14、支撑座；15、加固环；16、限位块；17、L形滑杆；18、压辊；19、辅助轴承；20、回顶弹簧；21、垫片；22、紧固螺母。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种车用阻尼片裁切装置，包括传送机构1，传送机构1的两侧面共同固定连接有U形架2，U形架2的内顶壁固定连接有液压杆3，液压杆3的伸缩端固定连接有支撑板4，支撑板4的内部滑动连接有两组导杆5，每组导杆5的顶端均固定连接有两个限位挡盘7，支撑板4的下方设置有两个安装板6，每组导杆5的外表面均套设有两个回力弹簧8，每个安装板6的下方均设置有电热板9，每个电热板9的内壁均与安装板6的内壁共同螺纹连接有两组安装螺栓10，两个安装板6的上表面共同固定连接有限位壳11，支撑板4的底面固定连接有裁切刀12。

通过设置有传送机构1，能够将连续的长阻尼片进行周期性传送，通过设置有液压杆3，能够通过伸缩控制裁切刀12和电热板9与长阻尼片的距离，通过设置有电热板9，能够在通电后对长阻尼片待裁切部位边缘进行热封边，通过设置有裁切刀12，能够在电热板9压紧阻尼片且回力弹簧8压缩后，裁切刀12穿过限位壳11对待裁切处进行裁切，共同起到将阻尼片被裁切处进行热封边的作用。

进一步地，每个限位挡盘7的底面均与支撑板4的上表面相接触，每个回力弹簧8的两端分别与支撑板4的底面和安装板6的上表面相接触，每个导杆5的底端均与安装板6的上表面固定连接，裁切刀12的外表面与限位壳11的内部滑动连接，传送机构1的底面固定连接有两组支撑柱13，每组支撑柱13的底端均固定连接有两个支撑座14，通过设置有支撑柱13，能够将传送机构1抬高并给传送机构1底部留出方便搬运的空间，通过设置有支撑座14，能够增加支撑柱13底端与地面的接触面积。

进一步地，液压杆3伸缩端的外表面固定连接有加固环15，加固环15的底面与支撑板4的上表面固定连接，通过设置有加固环15，能够加固液压杆3伸缩端和支撑板4之间的连接，起到防止两者断裂的作用。

进一步地，传送机构1的两侧面均固定连接有限位块16，传送机构1的两侧均设置有L形滑杆17，每个L形滑杆17的外表面均与限位块16的内部滑动连接，通过设置有限位块16，能够给L形滑杆17的移动进行限位，通过设置有L形滑杆17，能够在限位块16内部上下滑动。

进一步地，每个L形滑杆17的外表面均固定连接有辅助轴承19，传送机构1的上方设置有压辊18，每个辅助轴承19的外表面均与压辊18的内壁固定连接，通过设置有辅助轴承19，能够连接L形滑杆17和压辊18，并且使压辊18能够相对L形滑杆17的轴线进行转动，进而使压辊18能够配合传送机构1将待裁切的长阻尼片进行稳定传送。

进一步地，每个L形滑杆17的外表面均套设有回顶弹簧20，每个回顶弹簧20的两端分别与L形滑杆17的外表面和限位块16的底面相接触，通过设置有回顶弹簧20，能够通过回弹形变将L形滑杆17顶向下方，进而使压辊18能够配合传送机构1贴紧待裁切阻尼片的上表面，起到提供稳定夹持长阻尼片的被动夹持力的作用。

进一步地，每组安装螺栓10的外表面均套设有两个垫片21，每个垫片21的底面均与安装板6的上表面相接触，通过设置有垫片21，能够垫在安装螺栓10和安装板6之间，起到增加安装螺栓10紧固稳定性的作用。

进一步地，每组安装螺栓10的外表面均螺纹连接有两个紧固螺母22，每个紧固螺母22的外表面均与电热板9的内壁相接触，通过设置有紧固螺母22，能够与安装螺栓10螺纹连接后顶住电热板9的内壁，起到增加安装螺栓10紧固效果和稳定性额作用。

工作原理：使用时，将连续的长阻尼片放在传送机构1的后方，并将靠近前端的阻尼片压在压辊18下方一部分，在回顶弹簧20的压缩回弹下，L形滑杆17配合辅助轴承19将压辊18回弹来压实长阻尼片的上方，配合传送机构1的周期性传送来稳定传送固定长度的阻尼片，当长阻尼片被传送机构1传送到固定长度后，传送机构1停止传送，液压杆3伸长，接着电热板9通电发热并先接触待裁切部位的两侧，接着导杆5在支撑板4内部上滑，同时回力弹簧8被支撑板4和安装板6压缩，裁切刀12逐渐穿过限位壳11后对长阻尼片待裁切部位进行裁切，紧接着两个发热的电热板9对裁切部位的边缘进行热封边，之后液压杆3收缩，并且带着裁切刀12和电热板9都离开阻尼片，接着传送机构1将被裁切的部分继续向下传送，并且将下一段固定长度的长阻尼片传送到裁切刀12的下方，等待下次的裁切和热封边，如此往复即可减少因裁切产生的毛边，增加阻尼片的出厂品质，整个车用阻尼片裁切装置的设计，有效解决了因缺少热封边结构，导致在长阻尼片裁切过程中容易产生毛边而影响阻尼片的品质的问题。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

Claims (8)

1.一种车用阻尼片裁切装置，其特征在于，包括传送机构(1)，所述传送机构(1)的两侧面共同固定连接有U形架(2)，所述U形架(2)的内顶壁固定连接有液压杆(3)，所述液压杆(3)的伸缩端固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的内部滑动连接有两组导杆(5)，每组所述导杆(5)的顶端均固定连接有两个限位挡盘(7)，所述支撑板(4)的下方设置有两个安装板(6)，每组所述导杆(5)的外表面均套设有两个回力弹簧(8)，每个所述安装板(6)的下方均设置有电热板(9)，每个所述电热板(9)的内壁均与安装板(6)的内壁共同螺纹连接有两组安装螺栓(10)，两个所述安装板(6)的上表面共同固定连接有限位壳(11)，所述支撑板(4)的底面固定连接有裁切刀(12)。

2.根据权利要求1所述的一种车用阻尼片裁切装置，其特征在于，每个所述限位挡盘(7)的底面均与支撑板(4)的上表面相接触，每个所述回力弹簧(8)的两端分别与支撑板(4)的底面和安装板(6)的上表面相接触，每个所述导杆(5)的底端均与安装板(6)的上表面固定连接，所述裁切刀(12)的外表面与限位壳(11)的内部滑动连接，所述传送机构(1)的底面固定连接有两组支撑柱(13)，每组所述支撑柱(13)的底端均固定连接有两个支撑座(14)。

3.根据权利要求1所述的一种车用阻尼片裁切装置，其特征在于，所述液压杆(3)伸缩端的外表面固定连接有加固环(15)，所述加固环(15)的底面与支撑板(4)的上表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种车用阻尼片裁切装置，其特征在于，所述传送机构(1)的两侧面均固定连接有限位块(16)，所述传送机构(1)的两侧均设置有L形滑杆(17)，每个所述L形滑杆(17)的外表面均与限位块(16)的内部滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种车用阻尼片裁切装置，其特征在于，每个所述L形滑杆(17)的外表面均固定连接有辅助轴承(19)，所述传送机构(1)的上方设置有压辊(18)，每个所述辅助轴承(19)的外表面均与压辊(18)的内壁固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种车用阻尼片裁切装置，其特征在于，每个所述L形滑杆(17)的外表面均套设有回顶弹簧(20)，每个所述回顶弹簧(20)的两端分别与L形滑杆(17)的外表面和限位块(16)的底面相接触。

7.根据权利要求1所述的一种车用阻尼片裁切装置，其特征在于，每组所述安装螺栓(10)的外表面均套设有两个垫片(21)，每个所述垫片(21)的底面均与安装板(6)的上表面相接触。

8.根据权利要求1所述的一种车用阻尼片裁切装置，其特征在于，每组所述安装螺栓(10)的外表面均螺纹连接有两个紧固螺母(22)，每个所述紧固螺母(22)的外表面均与电热板(9)的内壁相接触。