CN220613867U - 一种模组压合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及模组加工技术领域,具体涉及到一种模组压合装置,包括压合机构、输送机构、载具,所述连接器设置在模组中,所述载具用于承载模组,所述载具设置在输送机构上,所述输送机构用于将载具输送至压合机构的下方,所述压合机构包括驱动器和压头,所述驱动器用于驱动压头活动以向连接器施压。本实用新型的模组压合装置包括压合机构、输送机构、载具,通过载具承载模组,以限位模组并方便移动模组,通过输送机构将载具和模组输送至压合机构的下方,实现自动化传输上料,更为方便,压合机构包括驱动器和压头,通过驱动器驱动压头活动以向连接器施压,以压合模组和连接器,自动化操作,确保施压时的压力稳定,提高压合良率。
Description
技术领域
本实用新型涉及模组加工技术领域,具体涉及到一种模组压合装置。
背景技术
通常模组内的零部件需要通过压合工序装配成型,如连接器、窗口片等部件。该工序通过人工操作进行压合,则壳体部件容易因受力不均而造成压合不良,其生产质量难以保持稳定,且工件的压合效率不高,压合时的压力数据追溯性难,难以满足实际的生产需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种模组压合装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种模组压合装置,用于压合模组和连接器,包括压合机构、输送机构、载具,所述连接器设置在模组中,所述载具用于承载模组,所述载具设置在输送机构上,所述输送机构用于将载具输送至压合机构的下方,所述压合机构包括驱动器和压头,所述驱动器用于驱动压头活动以向连接器施压。
进一步的,所述模组包括相连接的前壳与后壳,所述连接器设置在前壳与后壳之间并固定在后壳内。
进一步的,所述载具包括翻盖、压块以及用于放置后壳的放置槽,所述压块与翻盖卡接,所述翻盖用于抵住前壳。
进一步的,所述压合机构包括弹簧,所述弹簧的上下端均连接有安装板,所述弹簧通过安装板连接驱动器和压头。
进一步的,所述驱动器和安装板之间设置有浮动接头块并通过浮动接头块连接。
进一步的,所述压合机构包括压力传感器,所述压力传感器用于检测压头对连接器施加的压力。
进一步的,所述驱动器为可调行程气缸。
进一步的,所述输送机构包括底座、导轨,所述导轨设置在底座上,所述载具设置在导轨上并可沿导轨移动。
进一步的,所述底座上设置有来料感应传感器,所述来料感应传感器用于检测载具是否位于压合机构的正下方。
进一步的,所述载具的下方设置有顶出气缸,所述顶出气缸用于将模组从载具中顶出。
本实用新型的有益效果:由上述对本实用新型的描述可知,与现有技术相比,本实用新型的模组压合装置包括压合机构、输送机构、载具,通过载具承载模组,以限位模组并方便移动模组,通过输送机构将载具和模组输送至压合机构的下方,实现自动化传输上料,更为方便,压合机构包括驱动器和压头,通过驱动器驱动压头活动以向连接器施压,以压合模组和连接器,自动化操作,确保施压时的压力稳定,提高压合良率,提高压合效率。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例中一种模组压合装置的主视示意图;
图2为本实用新型优选实施例中一种模组压合装置的立体结构示意图;
图3为本实用新型优选实施例中模组和载具的立体结构示意图;
附图标记:1、模组;2、连接器;3、压合机构;4、输送机构;5、载具;6、来料感应传感器;7、顶出气缸;11、前壳;12、后壳;31、驱动器;32、压头;33、弹簧;34、安装板;35、浮动接头块;36、压力传感器;41、底座;42、导轨;51、翻盖;52、压块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3所示,本实用新型的优选实施例,一种模组压合装置,用于压合模组1和连接器2,包括压合机构3、输送机构4、载具5,所述连接器2设置在模组1中,所述载具5用于承载模组1,所述载具5设置在输送机构4上,所述输送机构4用于将载具5输送至压合机构3的下方,所述压合机构3包括驱动器31和压头32,所述驱动器31用于驱动压头32活动以向连接器2施压。
本实用新型的模组压合装置包括压合机构3、输送机构4、载具5,通过载具5承载模组1,以限位模组1并方便移动模组1,通过输送机构4将载具5和模组1输送至压合机构3的下方,实现自动化传输上料,更为方便,压合机构3包括驱动器31和压头32,通过驱动器31驱动压头32活动以向连接器2施压,以压合模组1和连接器2,自动化操作,确保施压时的压力稳定,提高压合良率,提高压合效率。
作为本实用新型的优选实施例,其还可具有以下附加技术特征:
在本实施例中,所述模组1包括相连接的前壳11与后壳12,所述连接器2设置在前壳11与后壳12之间并固定在后壳12内。模组1包括前壳11与后壳12,模组1内部的一些部件,如连接器2、窗口片等,需要压紧在后壳12内,以确保连接到位。
在本实施例中,所述载具5包括翻盖51、压块52以及用于放置后壳12的放置槽,所述压块52与翻盖51卡接,所述翻盖51用于抵住前壳11。由于在压合时前壳11与后壳12打开,为防止前壳11下落闭合,通过在载具5上设置翻盖51和压块52,通过翻盖51抵住前壳11,确保压合顺利完成。
在本实施例中,所述压合机构3包括弹簧33,所述弹簧33的上下端均连接有安装板34,所述弹簧33通过安装板34连接驱动器31和压头32。压合机构3采用弹簧33作为驱动器31和压头32之间缓冲件,依靠弹簧33的弹性形变保持一定的压合力,以便施加稳定的压合力。
在本实施例中,所述驱动器31和安装板34之间设置有浮动接头块35并通过浮动接头块35连接。通过浮动接头块35连接驱动器31和安装板34。
在本实施例中,所述压合机构3包括压力传感器36,所述压力传感器36用于检测压头32对连接器2施加的压力。通过压力传感器36检测压头32对连接器2施加的压力,即弹簧33的弹力,压力数据记录下来,以便后期追溯数据。
在本实施例中,所述驱动器31为可调行程气缸。驱动器31采用可调行程气缸,可调整驱动器31的下压距离,进而调整弹簧33的压缩量和压头32施加的压力。
在本实施例中,所述输送机构4包括底座41、导轨42,所述导轨42设置在底座41上,所述载具5设置在导轨42上并可沿导轨42移动。通过在底座41上设置导轨42与载具5配合,以便实现载具5的自动化活动。
在本实施例中,所述底座41上设置有来料感应传感器6,所述来料感应传感器6用于检测载具5是否位于压合机构3的正下方。通过来料感应传感器6检测载具5是否移动至压合机构3的正下方,来判断模组1是否就位,以便进行压合操作,实现自动化操作,较为方便。
在本实施例中,所述载具5的下方设置有顶出气缸7,所述顶出气缸7用于将模组1从载具5中顶出。在压合结束后,通过顶出气缸7将模组1从载具5中顶出,以便后续取下模组1。
在不出现冲突的前提下,本领域技术人员可以将上述附加技术特征自由组合以及叠加使用。
可以理解,本实用新型是通过一些实施例进行描述的,本领域技术人员知悉的,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外,在本实用新型的教导下,可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此,本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制,所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。
Claims (10)
1.一种模组压合装置,用于压合模组(1)和连接器(2),其特征在于,包括压合机构(3)、输送机构(4)、载具(5),所述连接器(2)设置在模组(1)中,所述载具(5)用于承载模组(1),所述载具(5)设置在输送机构(4)上,所述输送机构(4)用于将载具(5)输送至压合机构(3)的下方,所述压合机构(3)包括驱动器(31)和压头(32),所述驱动器(31)用于驱动压头(32)活动以向连接器(2)施压。
2.根据权利要求1所述的一种模组压合装置,其特征在于,所述模组(1)包括相连接的前壳(11)与后壳(12),所述连接器(2)设置在前壳(11)与后壳(12)之间并固定在后壳(12)内。
3.根据权利要求2所述的一种模组压合装置,其特征在于,所述载具(5)包括翻盖(51)、压块(52)以及用于放置后壳(12)的放置槽,所述压块(52)与翻盖(51)卡接,所述翻盖(51)用于抵住前壳(11)。
4.根据权利要求1所述的一种模组压合装置,其特征在于,所述压合机构(3)包括弹簧(33),所述弹簧(33)的上下端均连接有安装板(34),所述弹簧(33)通过安装板(34)连接驱动器(31)和压头(32)。
5.根据权利要求4所述的一种模组压合装置,其特征在于,所述驱动器(31)和安装板(34)之间设置有浮动接头块(35)并通过浮动接头块(35)连接。
6.根据权利要求1所述的一种模组压合装置,其特征在于,所述压合机构(3)包括压力传感器(36),所述压力传感器(36)用于检测压头(32)对连接器(2)施加的压力。
7.根据权利要求1所述的一种模组压合装置,其特征在于,所述驱动器(31)为可调行程气缸。
8.根据权利要求1所述的一种模组压合装置,其特征在于,所述输送机构(4)包括底座(41)、导轨(42),所述导轨(42)设置在底座(41)上,所述载具(5)设置在导轨(42)上并可沿导轨(42)移动。
9.根据权利要求8所述的一种模组压合装置,其特征在于,所述底座(41)上设置有来料感应传感器(6),所述来料感应传感器(6)用于检测载具(5)是否位于压合机构(3)的正下方。
10.根据权利要求1所述的一种模组压合装置,其特征在于,所述载具(5)的下方设置有顶出气缸(7),所述顶出气缸(7)用于将模组(1)从载具(5)中顶出。
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