CN220610912U - 一种汽车零部件制造喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件制造喷漆装置，涉及汽车零部件制造技术领域，具体为一种汽车零部件制造喷漆装置，包括防护框、喷漆喷头，所述喷漆喷头安装在防护框的内部，所述防护框的底部固定安装有滤漆框，所述滤漆框的下方设置有积漆箱，所述防护框的下方设置有安装框。该汽车零部件制造喷漆装置，通过启动第二伺服电机能够带动固定框转动，继而使得工件翻转，能够均匀的对工件进行喷漆，并且同时对工件的正反两面喷漆，实现一次喷漆完毕，通过启动第一伺服电机能够带动齿轮转动，利用齿轮可以带动齿圈转动，继而使得工件发生横向旋转，此时工件表面堆积的油漆会产生离心力飞出，可以避免堆积，同时能够使得工件表面更加均匀。

Description

一种汽车零部件制造喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体为一种汽车零部件制造喷漆装置。

背景技术

车在我们生活中并不陌生，是常见的一种交通工具，可以让人们出行更加方便，汽车上的零部件也很多，在生产加工时需要喷漆，因而需要用到喷漆装置，专利号(CN201922463086.2)公开了一种防油漆沉降的汽车零部件生产用均匀喷漆装置，其中提出“现有的喷漆装置在使用过程中还是存在一些不足之处，例如油漆在油漆箱内存储时容易出现沉积的现象，导致喷涂时油漆浓度不一样，影响了喷漆效果，而且管状配件喷涂时不易于翻动，这样会造成喷涂不均匀的现象”并且将管件本体设置于第一套管和第二套管之间，且管件本体和第一套管之间为固定设置，并且第一套管和第二转轴之间为焊接连接，从而在第二转轴旋转时，可以带动第一套管和管件本体一起转动，使管件本体在喷漆时可以转动，进而使喷漆的更加均匀，但是依然存在一些不足之处，其一：在喷漆时漆与工件触碰时容易产生漆雾，漆雾溢散时容易被工作人员吸入，影响其身体健康，并且容易导致漆点飞溅，影响工作环境；其二：喷漆时如果漆面不能够及时凝结，容易造成部分漆面厚度不均匀，油漆堆积的问题产生，故而这里提出一种汽车零部件制造喷漆装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件制造喷漆装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件制造喷漆装置，包括防护框、喷漆喷头，所述喷漆喷头安装在防护框的内部，所述防护框的底部固定安装有滤漆框，所述滤漆框的下方设置有积漆箱，所述防护框的下方设置有安装框，所述安装框的内侧固定安装有双向液压杆，所述双向液压杆的输出轴上固定安装有移动块，所述移动块的内部活动安装有导柱，所述移动块的上表面安装有驱动杆，所述驱动杆的另一端安装有驱动座，所述驱动座的内部安装有齿圈，所述驱动座的一侧固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴上固定安装有齿轮，所述齿轮与齿圈之间相互啮合，所述齿圈上表面的四边均固定安装有固定板，所述固定板的一侧固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴上固定安装有固定框。

可选的，所述固定框的左右两侧均通过铰链铰接有夹持臂，所述固定框上表面的左右两端均固定安装有紧合螺柱，所述紧合螺柱的外表面螺纹连接有紧合螺母。

可选的，所述防护框的内部安装有喷水喷头，所述防护框的外表面安装有电热管，所述喷水喷头处于喷漆喷头的上方。

可选的，左侧所述移动块未驱动时处于导柱外表面的最左侧，右侧所述移动块未驱动时处于导柱的最右侧。

可选的，所述驱动座的内部开设有安装槽，所述安装槽中安装有滚珠，所述滚珠与齿圈之间活动接触。

可选的，所述滤漆框的形状为锥形，所述滤漆框的四周均开设有操作槽，所述积漆箱位于滤漆框的正下方。

可选的，所述夹持臂的中部开设有紧合槽，所述紧合螺柱处于紧合槽中，所述紧合螺母的宽度大于紧合槽一到两厘米。

本实用新型提供了一种汽车零部件制造喷漆装置，具备以下有益效果：

1、该汽车零部件制造喷漆装置，通过将工件安装在固定框的内部，接着需要启动双向液压杆能够带动移动块移动，利用移动块可以对驱动杆进行驱动，使得驱动座上升，能够将工件导入防护框的内部，可以在喷漆时进行防护，避免漆点飞溅。

2、该汽车零部件制造喷漆装置，通过启动第二伺服电机能够带动固定框转动，继而使得工件翻转，能够均匀的对工件进行喷漆，并且同时对工件的正反两面喷漆，实现一次喷漆完毕，通过启动第一伺服电机能够带动齿轮转动，利用齿轮可以带动齿圈转动，继而使得工件发生横向旋转，此时工件表面堆积的油漆会产生离心力飞出，可以避免堆积，同时能够使得工件表面更加均匀。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型防护框与滤漆框内部的结构示意图；

图3为本实用新型驱动杆处立体的结构示意图；

图4为本实用新型驱动座处立体的结构示意图；

图5为本实用新型夹持臂处立体的结构示意图；

图6为本实用新型滤漆框剖视的结构示意图。

图中：1、防护框；2、喷漆喷头；3、滤漆框；4、积漆箱；5、安装框；6、双向液压杆；7、移动块；8、导柱；9、驱动杆；10、驱动座；11、滚珠；12、齿圈；13、第一伺服电机；14、齿轮；15、固定板；16、第二伺服电机；17、固定框；18、夹持臂；19、紧合螺柱；20、紧合螺母；21、喷水喷头；22、电热管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件制造喷漆装置，包括防护框1、喷漆喷头2，喷漆喷头2安装在防护框1的内部，防护框1的底部固定安装有滤漆框3，滤漆框3的形状为锥形，可以方便油漆从滤漆框3的内侧落入积漆箱4的内部，利用操作槽可以方便使用者进行操作，滤漆框3的四周均开设有操作槽，积漆箱4位于滤漆框3的正下方，滤漆框3的下方设置有积漆箱4，防护框1的下方设置有安装框5，安装框5的内侧固定安装有双向液压杆6，双向液压杆6的输出轴上固定安装有移动块7，左侧移动块7未驱动时处于导柱8外表面的最左侧，右侧移动块7未驱动时处于导柱8的最右侧，可以为驱动座10提供足够的行程，使得工件能够充分进入防护框1的内部，移动块7的内部活动安装有导柱8，导柱8固定安装在安装框5的内侧，可以为移动块7进行支撑与导向，继而使得移动块7驱动时更加稳定，移动块7的上表面安装有驱动杆9，驱动杆9的另一端安装有驱动座10，驱动座10的内部安装有齿圈12，驱动座10的内部开设有安装槽，安装槽中安装有滚珠11，滚珠11与齿圈12之间活动接触，可以使得齿圈12与滚珠11之间产生滚动摩擦，相比与驱动座10之间的滑动摩擦能够降低摩擦力，继而减小齿圈12受到的磨损，驱动座10的一侧固定安装有第一伺服电机13，第一伺服电机13的输出轴上固定安装有齿轮14，齿轮14与齿圈12之间相互啮合，齿圈12上表面的四边均固定安装有固定板15，固定板15的一侧固定安装有第二伺服电机16，第二伺服电机16的输出轴上固定安装有固定框17，固定框17的左右两侧均通过铰链铰接有夹持臂18，夹持臂18的底部设置有橡胶垫，能够提高夹持臂18的夹持性能，同时可以避免夹持臂18对工件造成损伤，固定框17上表面的左右两端均固定安装有紧合螺柱19，紧合螺柱19的外表面螺纹连接有紧合螺母20，夹持臂18的中部开设有紧合槽，紧合螺柱19处于紧合槽中，紧合螺母20的宽度大于紧合槽一到两厘米，通过拧紧紧合螺母20，使得夹持臂18与工件之间紧密接触，能够有效的对工件进行夹持。

请参阅图1，防护框1的内部安装有喷水喷头21，防护框1的外表面安装有电热管22，利用电热管22可以对防护框1进行加热，能够使得工件的漆面快速烘干，同时能够避免防护框1内部的漆凝结导致不易清理的问题出现，喷水喷头21处于喷漆喷头2的上方。

综上所述，该汽车零部件制造喷漆装置，使用时，首先使用者需要将工件放置在固定框17的内部，然后拧紧紧合螺母20，使得夹持臂18对工件进行夹持，接着需要启动双向液压杆6带动移动块7移动，利用移动块7对驱动杆9进行驱动，使得驱动座10上升，将工件导入防护框1的内部，可以在喷漆时进行防护，然后启动第二伺服电机16带动固定框17转动，使得工件翻转，均匀的对工件进行喷漆，并且同时对工件的正反两面喷漆，接着启动第一伺服电机13带动齿轮14转动，利用齿轮14带动齿圈12转动，使得工件发生横向旋转，此时工件表面堆积的油漆会产生离心力飞出，然后在启动电热管22再启动双向液压杆6使得驱动座10带动工件下降，将工件快速烘干，最后取出工件即可。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车零部件制造喷漆装置，包括防护框（1）、喷漆喷头（2），所述喷漆喷头（2）安装在防护框（1）的内部，其特征在于：所述防护框（1）的底部固定安装有滤漆框（3），所述滤漆框（3）的下方设置有积漆箱（4），所述防护框（1）的下方设置有安装框（5），所述安装框（5）的内侧固定安装有双向液压杆（6），所述双向液压杆（6）的输出轴上固定安装有移动块（7），所述移动块（7）的内部活动安装有导柱（8），所述移动块（7）的上表面安装有驱动杆（9），所述驱动杆（9）的另一端安装有驱动座（10），所述驱动座（10）的内部安装有齿圈（12），所述驱动座（10）的一侧固定安装有第一伺服电机（13），所述第一伺服电机（13）的输出轴上固定安装有齿轮（14），所述齿轮（14）与齿圈（12）之间相互啮合，所述齿圈（12）上表面的四边均固定安装有固定板（15），所述固定板（15）的一侧固定安装有第二伺服电机（16），所述第二伺服电机（16）的输出轴上固定安装有固定框（17）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造喷漆装置，其特征在于：所述固定框（17）的左右两侧均通过铰链铰接有夹持臂（18），所述固定框（17）上表面的左右两端均固定安装有紧合螺柱（19），所述紧合螺柱（19）的外表面螺纹连接有紧合螺母（20）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造喷漆装置，其特征在于：所述防护框（1）的内部安装有喷水喷头（21），所述防护框（1）的外表面安装有电热管（22），所述喷水喷头（21）处于喷漆喷头（2）的上方。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造喷漆装置，其特征在于：左侧所述移动块（7）未驱动时处于导柱（8）外表面的最左侧，右侧所述移动块（7）未驱动时处于导柱（8）的最右侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造喷漆装置，其特征在于：所述驱动座（10）的内部开设有安装槽，所述安装槽中安装有滚珠（11），所述滚珠（11）与齿圈（12）之间活动接触。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造喷漆装置，其特征在于：所述滤漆框（3）的形状为锥形，所述滤漆框（3）的四周均开设有操作槽，所述积漆箱（4）位于滤漆框（3）的正下方。

7.根据权利要求2所述的一种汽车零部件制造喷漆装置，其特征在于：所述夹持臂（18）的中部开设有紧合槽，所述紧合螺柱（19）处于紧合槽中，所述紧合螺母（20）的宽度大于紧合槽一到两厘米。