CN219309482U - 一种汽车后门板加工用模具的清理装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及汽车配件加工生产领域，具体公开了一种汽车后门板加工用模具的清理装置，其包括箱体、清洗箱、传动箱、储水箱和过滤箱，所述清洗箱内设有喷洗组件，所述喷洗组件包括分流盒和高压喷头；所述传动箱内设有第一旋转驱动机构、传动杆、齿轮组和两个螺杆，每个所述螺杆与所述清洗箱顶壁转动连接，且每个所述螺杆上螺纹连接有相应的螺纹块，两个所述螺纹块之间转动安装有放置架，两所述螺纹块之间设置有用于驱动所述放置架转动的转动组件，所述放置架上设置有用于对模具进行固定的夹持件。本申请具有改善使用高压喷头对模具进行喷洗时产生废屑堆积导致清理不彻底的效果。

Description

一种汽车后门板加工用模具的清理装置

技术领域

本申请涉及汽车配件加工生产领域，尤其是涉及一种汽车后门板加工用模具的清理装置。

背景技术

目前汽车模具的主要组成部分就是覆盖件模具，在模具的使用过程中，会在表面产生油脂、铁屑和灰尘等，这些污物会对冲压件造成污染，甚至留下破坏性伤痕。而在汽车后门板的生产中，由于汽车后门板结构的复杂性，模具内部的结构也相对的复杂，因此在汽车门板成型后模具内壁会粘附部分杂质，为了保证持续生产出高质量的汽车门板，汽车模具更需要及时清理。

相关技术中申请号为202221158166.2的中国专利，提出了一种汽车模具清理装置，包括箱体，箱体内部依次设置有清洗箱、传动箱及储水箱，传动箱内设有与第一旋转驱动机构的输出端连接的传动杆，传动杆上通过齿轮组固定有两个螺杆，螺杆与清洗箱顶壁转动连接，螺杆上螺纹连接有螺纹块，两个螺纹块之间设有放置架。清洗箱的底部设有第一出水管，第一出水管上设有过滤箱，储水箱内还设有潜水泵，潜水泵的送水管与增压水泵连接，增压水泵的送水管上连接有喷洗组件，喷洗组件包括分流盒和高压喷头，潜水泵将清洗箱内的清洗液通过增压水泵加压后流入分流盒中，并从高压喷头喷出，对放置在放置架上的汽车模具进行清洗。

在对模具进行清理时，汽车模具放置在放置架上并进行上下滑移，使高压喷头喷出的清洗液对模具进行喷洗，但是由于汽车后门板的不规则性，用于对汽车后门板进行加工用的模具也不规则，此时容易使废屑堆积在模具内，导致清理不彻底，故此有待改进。

实用新型内容

为了改善使用高压喷头对模具进行喷洗时产生废屑堆积导致清理不彻底的问题，本申请提供一种汽车后门板加工用模具的清理装置。

本申请提供的一种汽车后门板加工用模具的清理装置采用如下的技术方案：

一种汽车后门板加工用模具的清理装置，包括箱体、清洗箱、传动箱、储水箱和过滤箱，所述清洗箱内设有喷洗组件，所述喷洗组件包括分流盒和高压喷头；所述传动箱内设有第一旋转驱动机构、传动杆、齿轮组和两个螺杆，每个所述螺杆与所述清洗箱顶壁转动连接，且每个所述螺杆上螺纹连接有相应的螺纹块，两个所述螺纹块之间转动安装有放置架，两所述螺纹块之间设置有用于驱动所述放置架转动的转动组件，所述放置架上设置有用于对模具进行固定的夹持件。

通过采用上述技术方案，将模具放置在放置架上，利用夹持件对模具进行夹持，尽可能降低在翻转过程中模具发生移位或磕碰的可能性，同时驱动转动组件对放置架进行翻转，转动安装的放置架使高压喷头能对模具进行更大面积清理的同时，将冲洗下来的废屑从模具中倒出，改善了使用高压喷头对模具进行喷洗时产生废屑堆积导致清理不彻底的问题。

可选的，所述分流盒和所述高压喷头之间设置有用于调整所述高压喷头喷淋方向的调整组件。

通过采用上述技术方案，设置调整组件对高压喷头喷淋的方向进行调整，使从高压喷头中喷出的清洗液与模具之间的接触面积增大，由于汽车后门板结构的复杂性，模具内部的结构也相对的复杂，使用调整组件能够更精准的对汽车后门板模具的内部进行清理，提升清理效果。

可选的，所述夹持件包括竖向插接在所述放置架中的夹持杆，所述夹持杆靠近高压喷头的一端上固定有夹持板，所述夹持杆上开设有螺纹，所述夹持杆上螺纹旋拧有螺母，所述螺母与所述放置架远离所述夹持板的一侧抵紧。

通过采用上述技术方案，使用夹持板将放置在放置架上的模具进行压紧，再将螺母旋拧在夹持杆上并与放置架抵紧，实现夹持板对模具的夹持固定，且活动的夹持杆可以对不同厚度的模具进行夹持，提高夹持通用性。

可选的，所述调整组件包括一端连接在所述分流盒上的软管，所述软管的另一端连接在所述高压喷头上，所述调整组件还包括设置在所述清洗箱上用于对所述软管方向进行限定的锁止件。

通过采用上述技术方案，设置软管使高压喷头呈活动状，便于对高压喷头喷淋方向进行调整；设置锁止件限定喷淋方向，避免软管在高压状态下转动方向不受限制以至清洗液冲洗不到模具。

可选的，所述锁止件包括套设在所述软管上的转板，所述转板的两侧均固定有支撑杆，其中一个所述支撑杆转动安装在所述清洗箱的内侧壁上，另一个所述支撑杆穿过所述清洗箱延伸至所述清洗箱外。

通过采用上述技术方案，将支撑杆转动安装在清洗箱的侧壁上，对转板起到支撑的作用；将支撑杆的一端延伸至清洗箱外，使工作人员可以实时对软管方向进行调整；同时转板的设置也起到了保护软管的作用，有效避免高压喷头之间在喷淋时发生碰撞。

可选的，所述转动组件包括插接在所述放置架中的固定轴，所述固定轴的轴线方向与所述放置架的高度方向相垂直，所述固定轴的一端转动安装在其中一个所述螺纹块上，所述固定轴的另一端同轴固定有第一齿轮，所述第一齿轮转动安装在另一所述螺纹块中，所述第一齿轮上啮合有第二齿轮，所述转动组件还包括固定在所述螺纹块上用于驱动所述第二齿轮转动的驱动件。

通过采用上述技术方案，驱动件驱动第二齿轮转动，第二齿轮带动与之啮合的第一齿轮转动，第一齿轮的转动使与第一齿轮同轴固定的固定轴转动，实现了放置架的转动。且在第一齿轮和第二齿轮的配合下，减慢放置架的翻转速度，避免放置在放置架上的模具由于翻转速度过快导致移位或产生磕碰。

可选的，所述放置架上的边缘处设置有限位条。

通过采用上述技术方案，设置限位条使模具进一步被固定在放置架上，提高了模具的放置稳定性。

可选的，所述夹持板靠近所述放置架的一侧上设置有增大所述夹持板与模具之间摩擦力的阻尼件。

通过采用上述技术方案，设置阻尼件增大了夹持板与模具之间的摩擦力，限制模具移位，提高夹持稳定性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.将模具放置在放置架上，利用夹持件对模具进行夹持，尽可能降低在翻转过程中模具发生移位或磕碰的可能性，同时驱动转动组件对放置架进行翻转，转动安装的放置架使高压喷头能对模具进行更大面积清理的同时，将冲洗下来的废屑从模具中倒出，改善了使用高压喷头对模具进行喷洗时产生废屑堆积导致清理不彻底的问题；

2.设置调整组件对高压喷头喷淋的方向进行调整，使从高压喷头中喷出的清洗液与模具之间的接触面积增大，由于汽车后门板结构的复杂性，模具内部的结构也相对的复杂，使用调整组件能够更精准的对汽车后门板模具的内部进行清理，提升清理效果；

3.使用夹持板将放置在放置架上的模具进行压紧，再将螺母旋拧在夹持杆上并与放置架抵紧，实现夹持板对模具的夹持固定，且活动的夹持杆可以对不同厚度的模具进行夹持，提高夹持通用性。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例中夹持件的整体结构示意图。

附图标记：1、箱体；101、清洗箱；102、传动箱；103、储水箱；104、过滤箱；2、喷洗组件；21、分流盒；22、高压喷头；3、第一旋转驱动机构；4、传动杆；5、齿轮组；6、螺杆；7、螺纹块；8、放置架；9、转动组件；91、固定轴；92、第一齿轮；93、第二齿轮；94、驱动件；10、夹持件；1001、夹持杆；1002、夹持板；1003、螺母；11、调整组件；111、软管；112、锁止件；1121、转板；12、支撑杆；13、限位条；14、阻尼件；15、把手；16、支撑板；17、固定杆。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种汽车后门板加工用模具的清理装置。参照图1，一种汽车后门板加工用模具的清理装置包括箱体1、清洗箱101、传动箱102、储水箱103和过滤箱104，清洗箱101内设有喷洗组件2，喷洗组件2包括分流盒21和高压喷头22；传动箱102内设有第一旋转驱动机构3、传动杆4、齿轮组5和两个螺杆6，每个螺杆6与清洗箱101顶壁转动连接，且每个螺杆6上螺纹连接有相应的螺纹块7，两个螺纹块7之间转动安装有放置架8，该放置架8为网状放置架8。两螺纹块7之间设置有用于驱动放置架8转动的转动组件9，放置架8上设置有用于对模具进行固定的夹持件10。在本申请实施例中，夹持件10的个数为两个。

在本申请实施例中，清洗箱101内还固定有两个与螺杆6长度相同且方向平行的固定杆17，两个固定杆17呈相对设置，螺纹块7套设在螺杆6上的同时也套设在固定杆17上。固定杆17的设置使螺纹块7在螺杆6上滑移更稳定。

将汽车后门板模具放置在放置架8上，利用两个夹持件10对模具进行更好的夹持，尽可能降低在翻转过程中模具发生移位或磕碰；接着在第一旋转驱动机构3、传动杆4、齿轮组5、两个螺杆6和两个固定杆17的配合下，将放置架8抬升至一定高度；再驱动转动组件9对放置架8进行翻转，转动安装的放置架8使从高压喷头22喷出的清理液对模具进行更大面积清理的同时，将冲洗下来的废屑从模具中倒出，穿过网状放置架8，沉积在清理箱底部；然后将沉积有废屑的清理液排至过滤箱104中；最后在经过过滤箱104的过滤后，将过滤后的清理液流至储水箱103中并抽出循环使用。转动安装的放置架8改善了使用高压喷头22对模具进行喷洗时产生废屑堆积而导致清理不彻底的问题。

参照图2，夹持件10包括竖向插接在放置架8中的夹持杆1001，夹持杆1001在本申请中为螺杆6，夹持杆1001靠近高压喷头22的一端上一体固定有夹持板1002，夹持板1002靠近放置架8的一侧上设置有阻尼件14，在本申请实施例中，阻尼件14为橡胶条。粘贴在放置架8上的橡胶条增大了夹持板1002与模具之间的摩擦力，使夹持更稳定。夹持杆1001上螺纹旋拧有螺母1003，螺母1003与放置架8远离夹持板1002的一侧抵紧。将汽车后门板模具放置在放置架8上，下压夹持板1002，使夹持板1002与模具抵紧，再将螺母1003旋拧抵紧在放置架8上，实现夹持板1002对模具的夹持固定。

参照图1，放置架8上的边缘处固定有限位条13，限位条13与放置架8的表面相垂直。在本申请实施例中，限位条13的个数为四个，依次固定在放置架8的四边上，并在放置架8上围设成环形空腔。设置限位条13使模具进一步被固定在放置架8上，提高了模具的放置稳定性。

参照图1，转动组件9包括插接在放置架8中的固定轴91，固定轴91的轴线方向与放置架8的高度方向相垂直。在本申请实施例中，固定轴91插接的位置为放置架8中线处，且固定轴91与放置架8一体连接。固定轴91的一端转动安装在其中一个螺纹块7上，固定轴91的另一端同轴固定有第一齿轮92，第一齿轮92转动安装在另一螺纹块7中，第一齿轮92上啮合有第二齿轮93。在其它可行的实施例中，第一齿轮92和第二齿轮93也可以替代为蜗轮和蜗杆。转动组件9还包括固定在螺纹块7一侧上用于驱动第二齿轮93转动的驱动件94。在本申请实施例中，驱动件94为带密封壳体的电机。驱动件94驱动第二齿轮93转动，第二齿轮93带动与之啮合的第一齿轮92转动，第一齿轮92的转动带动固定轴91转动，从而实现放置架8的转动。且在第一齿轮92和第二齿轮93的配合下，减慢放置架8的翻转速度，避免放置在放置架8上的模具由于翻转速度过快导致移位或产生磕碰。

参照图1，调整组件11包括一端连接在分流盒21上的软管111，软管111的另一端连接在高压喷头22上，设置软管111使高压喷头22呈活动状，便于对高压喷头22喷淋方向进行调整；调整组件11还包括设置在清洗箱101上用于对软管111方向进行限定的锁止件112，设置锁止件112避免软管111在高压状态下转动方向不受限制以至清洗液对模具起不到良好的冲洗效果。

参照图1，锁止件112包括套设在软管111上的转板1121，具体的，转板1121上开设有多个孔，每个孔中都插接有软管111，使转板1121能同时对一组软管111进行调整。转板1121的设置也起到了保护了软管111的作用，有效避免高压喷头22之间在喷淋时发生碰撞。转板1121的两侧均固定有支撑杆12，其中一个支撑杆12转动安装在清洗箱101的内侧壁上，另一个支撑杆12穿过清洗箱101并延伸至清洗箱101外。进一步的，支撑杆12延伸至清洗箱101外的部分上固定有把手15，且支撑杆12与清洗箱101转动安装的内侧壁相邻的一侧上固定有两个支撑板16，两个支撑杆12分别插接在对应的支撑板16中，设置支撑板16对支撑杆12进行支撑。将支撑杆12转动安装在清洗箱101的内侧壁上，对转板1121起到支撑的作用；且其中一个支撑杆12的一端延伸至清洗箱101外并设置把手15，使工作人员进行调节支撑杆12时便于握持；通过把手15和支撑杆12的配合实现实时对软管111方向的调整。

本申请实施例一种汽车后门板加工用模具的清理装置的实施原理为：将汽车后门板模具放置在放置架8上，将夹持杆1001插接在放置架8中，并使夹持板1002对模具进行夹持，利用螺母1003对夹持杆1001进行锁止实现了模具的夹持固定；接着在第一旋转驱动机构3、传动杆4、齿轮组5、两个螺杆6和两个固定杆17的配合下，将放置架8抬升至一定高度便于放置架8进行翻转；再通过电机、第二齿轮93和第一齿轮92的配合对放置架8进行翻转；与此同时，工作人员通过转动把手15改变软管111方向，从而调节高压喷头22的喷淋方向，观察汽车后门板模具中存在的细小缝隙并调节把手15进行清理。转动安装的放置架8使从高压喷头22喷出的清理液对模具进行更大面积清理的同时，转动过程中还能将冲洗出来的废屑从模具中倒出，穿过网状放置架8，沉积在清理箱底部；然后将沉积有废屑的清理液排至过滤箱104中；最后在经过过滤箱104的过滤后，将过滤后的清理液流至储水箱103中并抽出循环使用。转动安装的放置架8和可调节喷淋方向的高压喷头22，以上二者的配合改善了使用高压喷头22对模具进行喷洗时产生废屑堆积而导致清理不彻底的问题。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车后门板加工用模具的清理装置，包括箱体（1）、清洗箱（101）、传动箱（102）、储水箱（103）和过滤箱（104），所述清洗箱（101）内设有喷洗组件（2），所述喷洗组件（2）包括分流盒（21）和高压喷头（22）；所述传动箱（102）内设有第一旋转驱动机构（3）、传动杆（4）、齿轮组（5）和两个螺杆（6），每个所述螺杆（6）与所述清洗箱（101）顶壁转动连接，且每个所述螺杆（6）上螺纹连接有相应的螺纹块（7），其特征在于：两个所述螺纹块（7）之间转动安装有放置架（8），两所述螺纹块（7）之间设置有用于驱动所述放置架（8）转动的转动组件（9），所述放置架（8）上设置有用于对模具进行固定的夹持件（10）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后门板加工用模具的清理装置，其特征在于：所述分流盒（21）和所述高压喷头（22）之间设置有用于调整所述高压喷头（22）喷淋方向的调整组件（11）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后门板加工用模具的清理装置，其特征在于：所述夹持件（10）包括竖向插接在所述放置架（8）中的夹持杆（1001），所述夹持杆（1001）靠近高压喷头（22）的一端上固定有夹持板（1002），所述夹持杆（1001）上开设有螺纹，所述夹持杆（1001）上螺纹旋拧有螺母（1003），所述螺母（1003）与所述放置架（8）远离所述夹持板（1002）的一侧抵紧。

4.根据权利要求2所述的一种汽车后门板加工用模具的清理装置，其特征在于：所述调整组件（11）包括一端连接在所述分流盒（21）上的软管（111），所述软管（111）的另一端连接在所述高压喷头（22）上，所述调整组件（11）还包括设置在所述清洗箱（101）上用于对所述软管（111）方向进行限定的锁止件（112）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车后门板加工用模具的清理装置，其特征在于：所述锁止件（112）包括套设在所述软管（111）上的转板（1121），所述转板（1121）的两侧均固定有支撑杆（12），其中一个所述支撑杆（12）转动安装在所述清洗箱（101）的内侧壁上，另一个所述支撑杆（12）穿过所述清洗箱（101）延伸至所述清洗箱（101）外。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后门板加工用模具的清理装置，其特征在于：所述转动组件（9）包括插接在所述放置架（8）中的固定轴（91），所述固定轴（91）的轴线方向与所述放置架（8）的高度方向相垂直，所述固定轴（91）的一端转动安装在其中一个所述螺纹块（7）上，所述固定轴（91）的另一端同轴固定有第一齿轮（92），所述第一齿轮（92）转动安装在另一所述螺纹块（7）中，所述第一齿轮（92）上啮合有第二齿轮（93），所述转动组件（9）还包括固定在所述螺纹块（7）上用于驱动所述第二齿轮（93）转动的驱动件（94）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车后门板加工用模具的清理装置，其特征在于：所述放置架（8）上的边缘处设置有限位条（13）。

8.根据权利要求3所述的一种汽车后门板加工用模具的清理装置，其特征在于：所述夹持板（1002）靠近所述放置架（8）的一侧上设置有增大所述夹持板（1002）与模具之间摩擦力的阻尼件（14）。

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