CN220602366U - 一种汽车热成型件检测夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车热成型件检测夹具，包括底座，所述底座顶面一端固接侧板一，所述底座顶面另一端固接侧板二，所述侧板一、侧板二顶面均固接顶板，所述侧板一一侧固接固定板一，所述侧板二一侧固接固定板二，所述固定板一一侧固接减速电机。本实用新型通过设置正向丝杆、连杆、反向丝杆、减速电机、固定板一、固定板二、固定块、导向杆、导向孔、尺盒、尺槽、尺度块等，可通过夹具一、夹具二的移动对放置的汽车热成型件进行夹持固定以及尺寸的检测，检测数值会通过随夹具一、夹具二移动的尺度块直观的反映在尺盒内，检测更加方便，操作更加的简单，通过夹具一、夹具二的稳定移动可提高对热成型件夹持的稳定性，提高检测效率。

Description

一种汽车热成型件检测夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车热成型件检测技术领域，具体为一种汽车热成型件检测夹具。

背景技术

汽车热成型是一种用于制造汽车零部件的加工方法，通过加热和塑性变形来获得所需的形状和结构。它广泛应用于汽车制造业，可以生产出高强度、轻量化和复杂形状的零部件，提高汽车的性能和安全性。目前，汽车热成型技术主要包括热挤压成型、热冲压成型、热锻造成型等。热成型后的汽车零部件对产品外形的尺寸有一定的要求，需对尺寸进行检测，在检测时需使用到夹具进行夹持固定。

例如，授权公告号为 CN109282717A的中国发明专利公开了一种热成型零件专用检具，主要包括：导轨，与导轨相连接的滑块，设置于所述滑块上的左安装柱、右安装柱和多个阻挡块，所述左安装柱上设置左连接检测销，所述右安装柱上设置右连接检测销，所述滑块侧面设置控制按钮。本发明的一种热成型零件专用检具，可以实现热成型零件尺寸精确检测、提高使用性能以及牢固性的优点。

但是现有的汽车热成型件检测夹具在使用时左安装柱和右安装柱根据热成型零件尺寸左右移动进行夹紧固定，移动过程中多个阻挡块会根据移动情况控制按钮进行下降隐藏或阻挡，根据阻挡块及阻挡块之间的间距对热成型零件尺寸进行检测，操作过程比较麻烦，检测数值不够直观，左安装柱和右安装柱在左右移动对热成型零件夹紧时的稳定性比较弱。

为此我们提出一种汽车热成型件检测夹具用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车热成型件检测夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车热成型件检测夹具，包括底座，所述底座顶面一端固接侧板一，所述底座顶面另一端固接侧板二，所述侧板一、侧板二顶面均固接顶板，所述侧板一一侧固接固定板一，所述侧板二一侧固接固定板二，所述固定板一一侧固接减速电机，所述减速电机转轴处固接连接杆一一端，所述连接杆一另一端固接正向丝杆一端，所述正向丝杆另一端固接连杆一端，所述连杆另一端固接反向丝杆一端，所述反向丝杆另一端转动连接固定板二；

所述侧板一、侧板二相互靠近的一侧之间固定安装放置板，所述放置板顶面滑动连接夹具一、夹具二，所述夹具一内嵌接螺纹套筒一，所述螺纹套筒一啮合连接正向丝杆，所述夹具二内嵌接螺纹套筒二，所述螺纹套筒二啮合连接反向丝杆，所述侧板一、侧板二一侧分别固接固定块，两个所述固定块相互靠近的一侧之间固接导向杆，所述夹具一、夹具二一侧分别开设通孔，所述通孔滑动连接导向杆；

所述侧板一、侧板二一侧均固定安装尺盒，所述尺盒顶面开设尺槽，所述夹具一、夹具二底面一端分别固接尺度块，所述尺度块滑动连接尺槽。

优选的，所述放置板顶面固接多个定位杆，所述夹具一、夹具二滑动连接尺盒。

优选的，所述侧板一、侧板二远离尺盒的一侧均固定安装连接块，所述连接块顶面开设滑槽，所述夹具一、夹具二底面一端分别固接滑块，所述滑块滑动连接滑槽。

优选的，所述固定板一、固定板二底面接触尺盒，两个所述固定块底面均接触连接块。

优选的，所述顶板顶面固接气缸，所述气缸活塞杆输出端固接连接杆二一端，所述连接杆二另一端固接压板。

优选的，所述压板底面设有橡胶垫，所述夹具一、夹具二滑动连接连接块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置正向丝杆、连杆、反向丝杆、减速电机、连接杆一、固定板一、固定板二、固定块、导向杆、导向孔、尺盒、尺槽、尺度块等，可通过夹具一、夹具二的移动对放置的汽车热成型件进行夹持固定以及尺寸的检测，检测数值会通过随夹具一、夹具二移动的尺度块直观的反映在尺盒内，检测更加方便，操作更加的简单，通过夹具一、夹具二的稳定移动可提高对热成型件夹持的稳定性，提高检测效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型顶视剖面结构示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图；

图4为本实用新型局部结构示意图。

图中：1、底座；2、侧板一；3、侧板二；4、顶板；5、放置板；6、固定板一；7、固定板二；8、减速电机；81、连接杆一；9、正向丝杆；10、反向丝杆；11、夹具一；111、螺纹套筒一；12、夹具二；121、螺纹套筒二；13、固定块；14、导向杆；15、通孔；16、尺盒；161、尺槽；17、连接块；171、滑槽；18、尺度块；19、滑块；20、连杆；21、定位杆；22、气缸；221、连接杆二；23、压板；231、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，为本实用新型的第一个实施例，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车热成型件检测夹具，包括底座1，底座1顶面一端固接侧板一2，底座1顶面另一端固接侧板二3，侧板一2、侧板二3顶面均固接顶板4，侧板一2一侧固接固定板一6，侧板二3一侧固接固定板二7，固定板一6一侧固接减速电机8，减速电机8转轴处固接连接杆一81一端，连接杆一81另一端固接正向丝杆9一端，正向丝杆9另一端固接连杆20一端，连杆20另一端固接反向丝杆10一端，反向丝杆10另一端转动连接固定板二7；

侧板一2、侧板二3相互靠近的一侧之间固定安装放置板5，放置板5顶面滑动连接夹具一11、夹具二12，夹具一11内嵌接螺纹套筒一111，螺纹套筒一111啮合连接正向丝杆9，夹具二12内嵌接螺纹套筒二121，螺纹套筒二121啮合连接反向丝杆10，侧板一2、侧板二3一侧分别固接固定块13，两个固定块13相互靠近的一侧之间固接导向杆14，夹具一11、夹具二12一侧分别开设通孔15，通孔15滑动连接导向杆14，提高夹具一11、夹具二12移动的稳定性；

侧板一2、侧板二3一侧均固定安装尺盒16，尺盒16上设有尺度线，尺盒16采用透明材料制成，在尺槽161内可以直观看到尺度线，尺盒16顶面开设尺槽161，夹具一11、夹具二12底面一端分别固接尺度块18，尺度块18滑动连接尺槽161。

实施例2

请参阅图1-4，为本实用新型的第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，放置板5顶面固接多个定位杆21，方便对汽车热成型件进行定位放置，夹具一11、夹具二12滑动连接尺盒16。

侧板一2、侧板二3远离尺盒16的一侧均固定安装连接块17，连接块17顶面开设滑槽171，夹具一11、夹具二12底面一端分别固接滑块19，滑块19滑动连接滑槽171，设置滑块19随夹具一11、夹具二12的移动随之滑动在滑槽171内，进一步提高夹具一11、夹具二12移动夹持的稳定性。

固定板一6、固定板二7底面接触尺盒16，两个固定块13底面均接触连接块17。

顶板4顶面固接气缸22，气缸22活塞杆输出端固接连接杆二221一端，连接杆二221另一端固接压板23。

压板23底面设有橡胶垫231，夹具一11、夹具二12滑动连接连接块17，设置气缸22、连接杆二221、压板23、橡胶垫231，可在对应定位杆21位置放置好汽车热成型件时，气缸22外接电源，通过启动气缸22带动压板23、橡胶垫231下移，对放置的汽车热成型件施加一定的压力使其放置的更加的平整，提高对汽车热成型件尺寸检测的精准性。

实施例3

请参阅图1-4，为本实用新型的第三个实施例，该实施例基于上述两个实施例，本实用新型在实际使用时，通过将经过热成型的汽车零件通过对应定位杆21位置水平放在放置板5上，减速电机8外接电源，通过启动减速电机8带动连接杆一81、正向丝杆9、连杆20、反向丝杆10进行转动，从而带动夹具一11、夹具二12相互靠近进行移动，夹具一11、夹具二12在移动的过程中另一端随之滑动在导向杆14上，夹具一11、夹具二12的稳定移动可提高对热成型件夹持的稳定性，提高检测效率，在接触到汽车热成型件两端时停止，夹具一11、夹具二12底面设置的尺度块18随之进行移动，在停止时两端的尺度块18对应尺盒16上尺度线的相应数值，检测数值会直观的反映在尺盒16内，不需要后期再进行测量判断，检测更加方便，操作更加的简单。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车热成型件检测夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶面一端固接侧板一（2），所述底座（1）顶面另一端固接侧板二（3），所述侧板一（2）、侧板二（3）顶面均固接顶板（4），所述侧板一（2）一侧固接固定板一（6），所述侧板二（3）一侧固接固定板二（7），所述固定板一（6）一侧固接减速电机（8），所述减速电机（8）转轴处固接连接杆一（81）一端，所述连接杆一（81）另一端固接正向丝杆（9）一端，所述正向丝杆（9）另一端固接连杆（20）一端，所述连杆（20）另一端固接反向丝杆（10）一端，所述反向丝杆（10）另一端转动连接固定板二（7）；

所述侧板一（2）、侧板二（3）相互靠近的一侧之间固定安装放置板（5），所述放置板（5）顶面滑动连接夹具一（11）、夹具二（12），所述夹具一（11）内嵌接螺纹套筒一（111），所述螺纹套筒一（111）啮合连接正向丝杆（9），所述夹具二（12）内嵌接螺纹套筒二（121），所述螺纹套筒二（121）啮合连接反向丝杆（10），所述侧板一（2）、侧板二（3）一侧分别固接固定块（13），两个所述固定块（13）相互靠近的一侧之间固接导向杆（14），所述夹具一（11）、夹具二（12）一侧分别开设通孔（15），所述通孔（15）滑动连接导向杆（14）；

所述侧板一（2）、侧板二（3）一侧均固定安装尺盒（16），所述尺盒（16）顶面开设尺槽（161），所述夹具一（11）、夹具二（12）底面一端分别固接尺度块（18），所述尺度块（18）滑动连接尺槽（161）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车热成型件检测夹具，其特征在于：所述放置板（5）顶面固接多个定位杆（21），所述夹具一（11）、夹具二（12）滑动连接尺盒（16）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车热成型件检测夹具，其特征在于：所述侧板一（2）、侧板二（3）远离尺盒（16）的一侧均固定安装连接块（17），所述连接块（17）顶面开设滑槽（171），所述夹具一（11）、夹具二（12）底面一端分别固接滑块（19），所述滑块（19）滑动连接滑槽（171）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车热成型件检测夹具，其特征在于：所述固定板一（6）、固定板二（7）底面接触尺盒（16），两个所述固定块（13）底面均接触连接块（17）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车热成型件检测夹具，其特征在于：所述顶板（4）顶面固接气缸（22），所述气缸（22）活塞杆输出端固接连接杆二（221）一端，所述连接杆二（221）另一端固接压板（23）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车热成型件检测夹具，其特征在于：所述压板（23）底面设有橡胶垫（231），所述夹具一（11）、夹具二（12）滑动连接连接块（17）。