CN220591245U - 一种用于加工汽车五金配件的冲床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冲床技术领域，具体为一种用于加工汽车五金配件的冲床，包括设置有液压缸的冲床本体，液压缸的底部输出端连接有冲压模块，冲床本体的底部连接有具有侧开口的底框，底框上位于冲压模块的下方位置设置有支撑模座，支撑模座的上方设置有传送机构；支撑模座包括与底框连接的冲压框，冲压框的底部铰接有可朝侧开口倾斜的密封旋转板，密封旋转板的下方设置有开闭组件；传送机构包括两组分设在冲压框前后两侧的牵引组件，牵引组件包括两个上下平行设置的牵引带，本实用新型便于连续进行上料，同时每完成一次冲压后直接将汽车五金配件进行卸出，无需操作人员重复存放和取出操作，进一步保证汽车五金配件的加工效率。

Description

一种用于加工汽车五金配件的冲床

技术领域

本实用新型涉及冲床技术领域，具体为一种用于加工汽车五金配件的冲床。

背景技术

冲床的工作原理是使主轴形成向下运动，从而形成冲力，使工件在模具中产生规定的变形而达到加工的目的，在汽车五金配件的加工过程中应用广泛，经检索，公开号为CN212551219U的中国专利公开了一种多工位汽车配件加工用冲床，包括冲床本体，冲床本体的底部固定连接有固定基座，冲床本体上竖直固定安装有冲压头，冲压头底部固定连接有上模座，固定基座的上表面在靠近上模座的正下方设置有放置槽，并在放置槽上安装有下模座，放置槽底部开设有滑槽，并在滑槽水平安装有丝杠，丝杠上贯穿有滑座，下模座底部中心处固定连接有连接座，且连接座与滑座相互固定连接，固定基座的一侧固定安装有电机支架，电机支架上固定安装有电机，电机的输出轴穿过固定基座，并与丝杠传动连接，其在使用时，首先将装置内的电器元件外接控制开关与电源，并选择适用的模芯放入到上模座和下模座上，然后将待加工的汽车配件平稳的放置到下模座上的模芯上，并通过控制开关启动冲床本体的冲压头，使上模座下行与下模座结合，完成工件的冲压，在完成冲压过后，可通过控制开关启动电机，通过电机带动丝杠旋转，进而驱动滑座带动下模座快速移动，下模座在移动设定距离后停止，之后冲床本体的冲压头再次进入工作对工件进行冲压，与此同时，操作工人可将冲压完成的工件取下并替换上未加工的工件，为下次冲压做准备，如此来回替换，便可有效提高冲床的加工效率，但是，操作人员仍需要依次往两个安装槽内放入和取出工件，在实际操作中，需要操作人员高度集中且保持灵敏手速，操作人员易疲劳，进而容易影响存放和取出的效率，若存放和取出不及时仍会降低冲床的加工效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于加工汽车五金配件的冲床，便于连续进行上料，同时每完成一次冲压后直接将汽车五金配件进行卸出，无需操作人员重复存放和取出操作，进一步保证汽车五金配件的加工效率。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于加工汽车五金配件的冲床，包括设置有液压缸的冲床本体，所述液压缸的底部输出端安装有冲压模块，所述冲床本体的底部设置有具有侧开口的底框，所述底框上位于冲压模块的下方位置设置有支撑模座，所述支撑模座的上方设置有传送机构；

所述支撑模座包括与底框连接的冲压框，所述冲压框的底部铰接有可朝侧开口倾斜的密封旋转板，所述密封旋转板的下方设置有开闭组件；

所述传送机构包括两组分设在冲压框前后两侧的牵引组件，所述牵引组件包括两个上下平行设置的牵引带。

优选的，所述开闭组件包括设置在密封旋转板下方的偏心块和驱动偏心块旋转的驱动电机一，所述偏心块通过两个支托与底框转动连接。

优选的，两个上下平行设置的牵引带的左右两侧均设置有与底框固定连接的固定座，所述牵引带通过两个分别与两侧的两个固定座转动配合的牵引轮进行支撑，其中位于左侧的两个处于下侧的牵引轮之间通过连轴固定连接，且该侧的其中一个固定座上固定安装有驱动位于下侧的牵引轮进行转动的驱动电机三，所述固定座上设置有自动调节两个牵引轮之间间距的调节组件。

优选的，所述调节组件包括开设在固定座上侧的滑槽，所述滑槽内滑动配合有滑块，所述位于上侧的牵引轮与滑块转动配合，所述滑块的顶壁与滑槽的内顶壁之间通过弹簧连接。

优选的，所述冲压框的前后两侧均固定连接有连杆，连杆的两侧均通过固定座与底框固定连接。

优选的，所述驱动电机一固定安装在底框的内底壁，所述驱动电机一的输出轴与偏心块通过同步带传动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于加工汽车五金配件的冲床，具备以下有益效果：

该用于加工汽车五金配件的冲床，通过两组牵引组件便于往冲压模块和支撑模座之间连续进行上料，可使工件的两侧均搭设在两个牵引带之间，随着牵引带的运行，将工件往冲压模块和支撑模座之间输送，便于连续进行上料，通过液压缸、冲压模块和支撑模座的配合，冲压成汽车五金配件，冲压完毕，可通过开闭组件使密封旋转板朝向侧开口的一侧向下倾斜，冲压完成的汽车五金配件沿着密封旋转板侧滑并通过侧开口滑出底框，进而每完成一次冲压后直接将汽车五金配件进行卸出，无需操作人员重复存放和取出操作，进一步保证汽车五金配件的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型密封旋转板倾斜状态时的整体的结构示意图；

图2为本实用新型密封旋转板倾斜状态时的冲压框、密封旋转板和开闭组件配合的结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型密封旋转板水平状态时的整体的结构示意图；

图5为本实用新型密封旋转板水平状态时的冲压框、密封旋转板和开闭组件配合的结构示意图。

附图中标记：1、冲床本体；2、液压缸；3、冲压模块；4、底框；5、冲压框；6、驱动电机一；7、密封旋转板；8、牵引带；9、固定座；10、连轴；11、滑槽；12、滑块；13、牵引轮；14、弹簧；15、驱动电机三；16、偏心块；17、同步带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1-5，一种用于加工汽车五金配件的冲床，包括设置有液压缸2的冲床本体1，液压缸2的底部输出端固定连接有冲压模块3，冲床本体1的底部固定连接有具有侧开口的底框4，底框4上位于冲压模块3的下方位置设置有支撑模座，支撑模座的上方设置有传送机构；

支撑模座包括与底框4固定连接的冲压框5，冲压框5的底部铰接有可朝侧开口倾斜的密封旋转板7，密封旋转板7的下方设置有开闭组件；

传送机构包括两组分设在冲压框5前后两侧的牵引组件，牵引组件包括两个上下平行设置的牵引带8。

具体的，开闭组件包括设置在密封旋转板7下方的偏心块16和驱动偏心块16旋转的驱动电机一6，偏心块16通过两个支托与底框4转动连接，启动驱动电机一6，便于带动偏心块16旋转，偏心块16旋转可使密封旋转板7在与冲压框5的底部在一定角度内进行开合，当密封旋转板7旋转至于冲压框5贴合的角度时，通过密封旋转板7将冲压框5的底部进行密封，当密封旋转板7旋转至一定的倾斜角度时，冲压完成的汽车五金配件可沿密封旋转板7的倾斜面进行滑出。

具体的，两个上下平行设置的牵引带8的左右两侧均设置有与底框4固定连接的固定座9，牵引带8通过两个分别与两侧的两个固定座9转动配合的牵引轮13进行支撑，其中位于左侧的两个处于下侧的牵引轮13之间通过连轴10固定连接，且该侧的其中一个固定座9上固定安装有驱动位于下侧的牵引轮13进行转动的驱动电机三15，固定座9上设置有自动调节两个牵引轮13之间间距的调节组件，通过启动驱动电机三15，通过连轴10的连接，进而带动位于左下侧的两个牵引轮13旋转，进而带动两个下侧的牵引带8旋转，通过上下的两个牵引带8对工件进行限位，使工件较为平稳的进行水平牵引移动，通过调节组件便于随着工件的厚度调节两个牵引轮13之间间距，进而自动调节上下两个牵引带8之间的距离，进而容易满足厚度的工件的牵引上料。

具体的，调节组件包括开设在固定座9上侧的滑槽11，滑槽11内滑动配合有滑块12，位于上侧的牵引轮13与滑块12转动配合，滑块12的顶壁与滑槽11的内顶壁之间通过弹簧14连接，当工件厚度增加时，将上侧的牵引轮13往上移，进而滑块12上移，使弹簧14被压缩，弹簧14具有将滑块12往下推的趋势，从而使上侧的牵引带8贴紧工件，在下侧的牵引带8的牵引导向下将工件进行传送。

具体的，冲压框5的前后两侧均固定连接有连杆，连杆的两侧均通过固定座9与底框4固定连接，通过连杆和固定座9，便于将冲压框5固定安装在底框4上，进一步提高整体的稳定性。

具体的，驱动电机一6固定安装在底框4的内底壁，驱动电机一6的输出轴与偏心块16通过同步带17传动连接，将驱动电机一6固定安装在底框4的内底壁，提高稳定性，通过同步带17，便于连接驱动电机一6的输出轴与偏心块16，启动驱动电机一6，驱动电机一6的输出轴转动，通过同步带17的传动作用，带动偏心块16旋转。

在使用时，启动传动机构，将多个工件依次搭放在两侧的牵引组件中，当最前侧的一个工件移动至冲压模块3与支撑模座之间，启动液压缸2带动冲压模块3将工件冲压至支撑模座内形成汽车五金配件，然后通过开闭组件使密封旋转板7朝向侧开口的一侧向下倾斜，冲压完成的汽车五金配件沿着密封旋转板7侧滑并通过侧开口滑出底框4，然后使密封旋转板7复位后，重启传送机构，重复以上操作即可。

应当指出，在说明书中提到的“一个实施例”、“实施例”、“示例性实施例”、“一些实施例”等表示所述的实施例可以包括特定特征、结构或特性，但未必每个实施例都包括该特定特征、结构或特性。此外，这样的短语未必是指同一实施例。此外，在结合实施例描述特定特征、结构或特性时，结合明确或未明确描述的其他实施例实现这样的特征、结构或特性处于本领域技术人员的知识范围之内。

应当容易地理解，应当按照最宽的方式解释本公开中的“在……上”、“在……以上”和“在……之上”，以使得“在……上”不仅意味着“直接处于某物上”，还包括“在某物上”且其间具有中间特征或层的含义，并且“在……以上”或者“在……之上”不仅包括“在某物以上”或“之上”的含义，还可以包括“在某物以上”或“之上”且其间没有中间特征或层(即，直接处于某物上)的含义。

此外，文中为了便于说明可以使用空间相对术语，例如，“下面”、“以下”、“下方”、“以上”、“上方”等，以描述一个元件或特征相对于其他元件或特征的如图所示的关系。空间相对术语意在包含除了附图所示的取向之外的处于使用或操作中的器件的不同取向。装置可以具有其他取向(旋转90度或者处于其他取向上)，并且文中使用的空间相对描述词可以同样被相应地解释。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种用于加工汽车五金配件的冲床，其特征在于：包括设置有液压缸(2)的冲床本体(1)，所述液压缸(2)的底部输出端安装有冲压模块(3)，所述冲床本体(1)的底部设置有具有侧开口的底框(4)，所述底框(4)上位于冲压模块(3)的下方位置设置有支撑模座，所述支撑模座的上方设置有传送机构；

所述支撑模座包括与底框(4)连接的冲压框(5)，所述冲压框(5)的底部铰接有可朝侧开口倾斜的密封旋转板(7)，所述密封旋转板(7)的下方设置有开闭组件；

所述传送机构包括两组分设在冲压框(5)前后两侧的牵引组件，所述牵引组件包括两个上下平行设置的牵引带(8)。

2.根据权利要求1所述的用于加工汽车五金配件的冲床，其特征在于：所述开闭组件包括设置在密封旋转板(7)下方的偏心块(16)和驱动偏心块(16)旋转的驱动电机一(6)，所述偏心块(16)通过两个支托与底框(4)转动连接。

3.根据权利要求2所述的用于加工汽车五金配件的冲床，其特征在于：两个上下平行设置的牵引带(8)的左右两侧均设置有与底框(4)固定连接的固定座(9)，所述牵引带(8)通过两个分别与两侧的两个固定座(9)转动配合的牵引轮(13)进行支撑，其中位于左侧的两个处于下侧的牵引轮(13)之间通过连轴(10)固定连接，且该侧的其中一个固定座(9)上固定安装有驱动位于下侧的牵引轮(13)进行转动的驱动电机三(15)，所述固定座(9)上设置有自动调节两个牵引轮(13)之间间距的调节组件。

4.根据权利要求3所述的用于加工汽车五金配件的冲床，其特征在于：所述调节组件包括开设在固定座(9)上侧的滑槽(11)，所述滑槽(11)内滑动配合有滑块(12)，所述位于上侧的牵引轮(13)与滑块(12)转动配合，所述滑块(12)的顶壁与滑槽(11)的内顶壁之间通过弹簧(14)连接。

5.根据权利要求4所述的用于加工汽车五金配件的冲床，其特征在于：所述冲压框(5)的前后两侧均固定连接有连杆，连杆的两侧均通过固定座(9)与底框(4)固定连接。

6.根据权利要求2所述的用于加工汽车五金配件的冲床，其特征在于：所述驱动电机一(6)固定安装在底框(4)的内底壁，所述驱动电机一(6)的输出轴与偏心块(16)通过同步带(17)传动连接。