CN220577821U - 一种发电机转运防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种发电机转运防护装置，包括箱体和底座，还包括：第一抵接板，第一抵接板有两件且滑动设置在底座上相对的两端；第二抵接板，第二抵接板有两件且滑动设置在底座上相对的两端，两第二抵接板的连接中线与两第一抵接板的连接中线相互垂直；第二抵接板与第一抵接板配合对发电机做多点抵接固定；驱动组件，驱动组件设置在底座上且与两第一抵接板、两第二抵接板均连接，用于驱动两第一抵接板和两第二抵接板做同步移动；减震组件，减震组件设置在底座和箱体之间，用于缓冲底座和箱体的震动。本实用新型可以在缩限发电机移动范围的同时，确保其在装置内部的重心不偏移，同时具有减震防护的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机设备技术领域，尤其涉及一种发电机转运防护装置。
背景技术
发电机是一种把机械能转变为电能的机械，多由绕有线圈的转子和定子组成，用动力机械带动转子转动就产生电能，具有灵活、机动的特性，在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机在使用过程中经常需要转运，为了防止转运时受到外界的干扰而受损，常用做法是将发电机置于封闭的箱体内进行转运，由于该箱体的内腔空间比发电机本身的体积更大，转运过程中视路面情况可能会产生颠簸，因此会导致发电机在箱体内晃动、撞击到箱体内壁造成损坏。
为解决上述技术问题，中国专利(专利公告号：CN213832680U)公开了一种发电机转运装置，主要包括箱体、推板和伸缩气缸，箱体用于放置发电机，且箱体的上端开口处铰接有顶门，来打开或封闭箱体的内腔，伸缩气缸固定安装在箱体外壁上，推板则通过伸缩气缸的活塞端滑动设置在箱体内部，可以移动与发电机外壳抵接，将其活动范围限制缩小，避免转运过程中因颠簸而产生的移动撞击。
虽然上述技术方案解决了转运过程中发电机易与箱体产生撞击导致受损的问题，但是该装置仍然存在缺陷，比如：利用推板将发电机的位置限制在箱体内部的一侧，会导致装置整体的重心偏移，工人推动箱体进行转运时不方便，增大了箱体带动发电机整体发生翻转、颠倒的可能性。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种发电机转运防护装置，可以在缩限发电机移动范围的同时，确保其在装置内部的重心不偏移，同时具有减震防护的作用。
根据本实用新型的实施例，一种发电机转运防护装置，包括箱体和底座，所述底座活动设置在箱体内部，用于承载发电机；所述箱体的上端设有放入发电机的开口，且该开口处铰接有盖板，还包括：第一抵接板，所述第一抵接板有两件且滑动设置在底座上相对的两端；第二抵接板，所述第二抵接板有两件且滑动设置在底座上相对的两端，两第二抵接板的连接中线与两第一抵接板的连接中线相互垂直；所述第二抵接板与第一抵接板配合对发电机做多点抵接固定；驱动组件，所述驱动组件设置在底座上且与两第一抵接板、两第二抵接板均连接，用于驱动两第一抵接板和两第二抵接板做同步移动；减震组件，所述减震组件设置在底座和箱体之间，用于缓冲底座和箱体的震动。
实用新型的技术原理为：将发电机放置在箱体内部的底座中心处，由驱动组件带动两件第一抵接板和两件第二抵接板同时向靠近发电机外壁的方向移动，可以对发电机做多点抵接固定，缩限其移动范围的同时确保放置的重心不偏移，方便了工人实际运输，大大减少了遇到颠簸而发生翻转的可能。同时，减震组件可以对转运时的颠簸进行缓冲弱化，进一步辅助实现稳定运输、避免发电机发生碰撞。
优选的，所述驱动组件包括均转动设置在底座内部的第一双向螺纹杆、第二双向螺纹杆以及用于驱动第一双向螺纹杆和第二双向螺纹杆同步转动的连接组件，所述第一双向螺纹杆位于第二双向螺纹杆的上方，且两第一抵接板一一对应与第一双向螺纹杆的两端螺纹连接；两第二抵接板一一对应与第二双向螺纹杆的两端螺纹连接；所述底座的顶壁沿两第一抵接板和两第二抵接板的移动方向一一对应开设有四道限位孔，两第一抵接板和两第二抵接板穿出对应限位孔后与发电机抵接。
通过采用上述技术方案，可以带动两件第一抵接板、两件第二抵接板同步做相向移动，靠近底座的中部对发电机进行多点抵接，快速缩限、固定发电机在箱体中的位置。
优选的，所述连接组件包括用于驱动第一双向螺纹杆转动的步进电机、与任一第一抵接板固定连接的驱动齿条以及与第二双向螺纹杆同轴心固定连接的驱动齿轮，所述驱动齿条与驱动齿轮啮合；步进电机固定安装在底座上。
通过采用上述技术方案，第二螺纹杆利用第一抵接板的移动来作为动力源，进而带动两件第二抵接板发生同步移动，可以减少装置的制造成本，实现对发电机位置的快速固定。
优选的，所述箱体的内壁上沿竖直方向开设有多个安装槽，底座通过安装槽与箱体滑动连接；所述减震组件包括多个一一对应设置在安装槽和底座之间的第一减震阻尼弹簧。
通过采用上述技术方案，第一减震阻尼弹簧可以在遇到颠簸时，缓冲弱化底座在箱体内部的移动，避免发电机碰撞受损。
优选的，所述减震组件还包括多个间隔均匀的布置在底座和箱体之间的第一减震单元；每个第一减震单元均包括固定安装在箱体内部底端的U型座、与底座外部底端固定连接的竖杆以及安装在竖杆和U型座之间的第二减震阻尼弹簧；所述U型座和竖杆之间还设有第二减震单元。
通过采用上述技术方案，第二减震阻尼弹簧可以跟第一减震阻尼弹簧配合，加强装置的减震效果，实现稳定运输。
优选的，每组U型座与竖杆之间均设有两组第二减震单元，且两第二减震单元以U型座的垂直中线为对称轴左右对称设置；每组第二减震单元均包括与竖杆转动连接的滑动齿轮以及沿竖直方向设置在U型座一侧内壁上的固定齿条，所述滑动齿轮与固定齿条啮合。
通过采用上述技术方案，竖杆在U型座内部上下移动的同时，滑动齿轮与固定齿条传动啮合，可以进一步加强对箱体与底座的减震效果。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
1、设置两件第一抵接板和两件第二抵接板，同时设置驱动组件来带动抵接板做同步移动，可以对放置在底座上的发电机进行周向抵接，固定发电机的位置在装置内部的中心处，防止因重心不稳而导致的偏移和倾倒等，提高了整个转运过程的安全性，避免了发电机碰撞受损的情况发生。同时，在箱体和底座之间设有减震组件，可以对转运时遇到的颠簸进行缓冲弱化，进一步加强对发电机的防护效果。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构示意图之一；
图2为本实用新型的内部结构示意图之二；
图3为本实用新型的俯视结构示意图；
图4为本实用新型的A处放大结构示意图。
上述附图中：1箱体、2底座、3第一抵接板、4第二抵接板、5第一双向螺纹杆、6第二双向螺纹杆、7限位孔、8步进电机、9驱动齿条、10驱动齿轮、11安装槽、12第一减震阻尼弹簧、13U型座、14竖杆、15第二减震阻尼弹簧、16滑动齿轮、17固定齿条。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
如图1所示，本实用新型实施例提出了一种发电机转运防护装置，包括箱体1和底座2，底座2活动设置在箱体1内部，用于承载发电机；箱体1的上端设有放入发电机的开口，且该开口处铰接有盖板，还包括：第一抵接板3，第一抵接板3有两件且滑动设置在底座2上相对的两端；第二抵接板4，第二抵接板4有两件且滑动设置在底座2上相对的两端，两第二抵接板4的连接中线与两第一抵接板3的连接中线相互垂直；第二抵接板4与第一抵接板3配合对发电机做多点抵接固定；驱动组件，驱动组件设置在底座2上且与两第一抵接板3、两第二抵接板4均连接，用于驱动两第一抵接板3和两第二抵接板4做同步移动；减震组件，减震组件设置在底座2和箱体1之间，用于缓冲底座2和箱体1的震动。
本实施例的详细工作过程为：打开盖板(图中未示出)，将发电机放在底座2的中心处，启动驱动组件来带动两件第一抵接板3、两件第二抵接板4同时做相向移动，靠拢贴近发电机的外壁进行抵接固定、限制发电机的活动范围，同时保持发电机在箱体1内部的重心位置不变，最后关闭盖板即完成对发电机的安放；转运过程中，发电机四周都被抵接板限制，不会因为受外界的颠簸而发生重心偏移，便于工人推动运输，同时，减震组件可以对箱体1和底座2因为颠簸而产生的震动进行缓冲弱化，来进一步防止发电机发生碰撞，提高整个转运过程的安全防护性能。在本实施例中，为了加强对发电机的固定效果，同时降低碰撞受损的可能性，可以在每件抵接板与发电机相接的一端面上均设置橡胶垫，进一步的，为了方便转运，可以在箱体1的外部底端安装多个自锁式万向轮。
如图1、图2和图3所示，根据本实用新型的另一实施例，一种发电机转运防护装置，其中驱动组件包括均转动设置在底座2内部的第一双向螺纹杆5、第二双向螺纹杆6以及用于驱动第一双向螺纹杆5和第二双向螺纹杆6同步转动的连接组件，第一双向螺纹杆5位于第二双向螺纹杆6的上方，且两第一抵接板3一一对应与第一双向螺纹杆5的两端螺纹连接；两第二抵接板4一一对应与第二双向螺纹杆6的两端螺纹连接；底座2的顶壁沿两第一抵接板3和两第二抵接板4的移动方向一一对应开设有四道限位孔7，两第一抵接板3和两第二抵接板4穿出对应限位孔7后与发电机抵接。
本实施例的详细工作过程为：启动连接组件，带动第一双向螺纹杆5和第二双向螺纹杆6做同步转动，使螺纹连接的两件第一抵接板3和两件第二抵接板4同时做相向移动、靠近发电机外壁进行抵接固定，或同时做背向移动、远离发电机调整缩限的范围大小。抵接板在移动的同时，保持与限位孔7的滑动连接，会因此被限制转动，进而只能做往复的直线运动，来对发电机做灵活的抵接固定或放松限制，维持发电机放置的重心位置不变。在本实施例中，底座2的顶壁中心处用于放置发电机，四件抵接板呈矩形阵列、滑动设置在四周，便于保持发电机和装置整体的重心落点一致。
如图1、图2和图3所示，根据本实用新型的另一实施例，一种发电机转运防护装置，其中连接组件包括用于驱动第一双向螺纹杆5转动的步进电机8、与任一第一抵接板3固定连接的驱动齿条9以及与第二双向螺纹杆6同轴心固定连接的驱动齿轮10，驱动齿条9与驱动齿轮10啮合；步进电机8固定安装在底座2上。
本实施例的详细工作过程为：可知第一双向螺纹杆5和第二双向螺纹杆6是上下重叠、相互垂直设置的，当第一抵接板3被步进电机8驱动发生移动时，与其固定连接的驱动齿条9也被带动发生移动，来啮合带动驱动齿轮10沿正向或反向转动，进而使与驱动齿轮10同轴心固定连接的第二双向螺纹杆6沿正向或反向转动，来带动两件第二抵接板4与两件第一抵接板3配合，同步做相向或背向移动，缩限或扩大发电机的移动范围。在本实施例中，将步进电机8安装在底座2的内部，且其输出轴和第一螺纹杆之间通过传动轮和传动带的常见结构进行传动连接。
如图1、图2和图3所示，根据本实用新型的另一实施例，一种发电机转运防护装置，其中箱体1的内壁上沿竖直方向开设有多个安装槽11，底座2通过安装槽11与箱体1滑动连接；减震组件包括多个一一对应设置在安装槽11和底座2之间的第一减震阻尼弹簧12。
本实施例的详细工作过程为：当转运过程中出现颠簸，装置整体被带动做上下抖动时，底座2在箱体1内部发生上下滑动，来进而带动第一减震阻尼弹簧12拉伸或压缩，做第一道减震缓冲，防止底座2上的发电机移动发生碰撞。
如图1、图2、图3和图4所示，根据本实用新型的另一实施例，一种发电机转运防护装置，其中减震组件还包括多个间隔均匀的布置在底座2和箱体1之间的第一减震单元；每个第一减震单元均包括固定安装在箱体1内部底端的U型座13、与底座2外部底端固定连接的竖杆14以及安装在竖杆14和U型座13之间的第二减震阻尼弹簧15；U型座13和竖杆14之间还设有第二减震单元。
本实施例的详细工作过程为：第二减震阻尼弹簧15与第一减震阻尼弹簧12的作用原理相同，当遇到颠簸，底座2被外界力驱动发生上下滑动时，竖杆14在U型座13内也发生上下移动，进而带动第二减震阻尼弹簧15拉伸或压缩，来对箱体1和底座2间的震动进行第二道缓冲。
如图1、图2、图3和图4所示，根据本实用新型的另一实施例，一种发电机转运防护装置，其中每组U型座13与竖杆14之间均设有两组第二减震单元，且两第二减震单元以U型座13的垂直中线为对称轴左右对称设置；每组第二减震单元均包括与竖杆14转动连接的滑动齿轮16以及沿竖直方向设置在U型座13一侧内壁上的固定齿条17，滑动齿轮16与固定齿条17啮合。
本实施例的详细工作过程为：竖杆14在U型座13内部做上下移动的同时，滑动齿轮16上下移动与固定齿条17保持传动啮合，进一步减缓了竖杆14相对于U型座13的往复快速移动，即减缓了底座2相对于箱体1的上下抖动，使得对发电机的减震作用更加明显有效。
本申请实施例实施原理为：
使用时，将发电机放在底座2的上端中心处，启动步进电机8，步进电机8的输出轴可以带动第一双向螺纹杆5转动，使两件相对设置的第一抵接板3同时做相向移动，靠近发电机的外壁，第一抵接板3移动的同时，可以带动驱动齿条9移动与驱动齿轮10啮合，从而带动第二双向螺纹杆6转动，使两件相对设置的第二抵接板4也同时做相对移动，配合第一抵接板3来对发电机的四周做抵接固定，限制发电机的移动范围、防止碰撞受损；转运过程中，颠簸会带动箱体1和底座2发生上下抖动，此时，第一减震阻尼弹簧12和第二减震阻尼弹簧15被带动拉伸或压缩，起到了减缓震动的作用，而上下移动的竖杆14带动滑动齿轮16与固定齿条17传动啮合，也加强了对震动弱化、缓冲的效果，使得发电机不会与箱体1内壁发生碰撞，能保证转运过程中的安全防护。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种发电机转运防护装置，包括箱体(1)和底座(2)，所述底座(2)活动设置在箱体(1)内部，用于承载发电机；所述箱体(1)的上端设有放入发电机的开口，且该开口处铰接有盖板，其特征在于，还包括：
第一抵接板(3)，所述第一抵接板(3)有两件且滑动设置在底座(2)上相对的两端；
第二抵接板(4)，所述第二抵接板(4)有两件且滑动设置在底座(2)上相对的两端，两第二抵接板(4)的连接中线与两第一抵接板(3)的连接中线相互垂直；所述第二抵接板(4)与第一抵接板(3)配合对发电机做多点抵接固定；
驱动组件，所述驱动组件设置在底座(2)上且与两第一抵接板(3)、两第二抵接板(4)均连接，用于驱动两第一抵接板(3)和两第二抵接板(4)做同步移动；
减震组件，所述减震组件设置在底座(2)和箱体(1)之间，用于缓冲底座(2)和箱体(1)的震动。
2.根据权利要求1所述的一种发电机转运防护装置，其特征在于：所述驱动组件包括均转动设置在底座(2)内部的第一双向螺纹杆(5)、第二双向螺纹杆(6)以及用于驱动第一双向螺纹杆(5)和第二双向螺纹杆(6)同步转动的连接组件，所述第一双向螺纹杆(5)位于第二双向螺纹杆(6)的上方，且两第一抵接板(3)一一对应与第一双向螺纹杆(5)的两端螺纹连接；两第二抵接板(4)一一对应与第二双向螺纹杆(6)的两端螺纹连接；所述底座(2)的顶壁沿两第一抵接板(3)和两第二抵接板(4)的移动方向一一对应开设有四道限位孔(7)，两第一抵接板(3)和两第二抵接板(4)穿出对应限位孔(7)后与发电机抵接。
3.根据权利要求2所述的一种发电机转运防护装置，其特征在于：所述连接组件包括用于驱动第一双向螺纹杆(5)转动的步进电机(8)、与任一第一抵接板(3)固定连接的驱动齿条(9)以及与第二双向螺纹杆(6)同轴心固定连接的驱动齿轮(10)，所述驱动齿条(9)与驱动齿轮(10)啮合；步进电机(8)固定安装在底座(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种发电机转运防护装置，其特征在于：所述箱体(1)的内壁上沿竖直方向开设有多个安装槽(11)，底座(2)通过安装槽(11)与箱体(1)滑动连接；所述减震组件包括多个一一对应设置在安装槽(11)和底座(2)之间的第一减震阻尼弹簧(12)。
5.根据权利要求4所述的一种发电机转运防护装置，其特征在于：所述减震组件还包括多个间隔均匀的布置在底座(2)和箱体(1)之间的第一减震单元；每个第一减震单元均包括固定安装在箱体(1)内部底端的U型座(13)、与底座(2)外部底端固定连接的竖杆(14)以及安装在竖杆(14)和U型座(13)之间的第二减震阻尼弹簧(15)；所述U型座(13)和竖杆(14)之间还设有第二减震单元。
6.根据权利要求5所述的一种发电机转运防护装置，其特征在于：每组U型座(13)与竖杆(14)之间均设有两组第二减震单元，且两第二减震单元以U型座(13)的垂直中线为对称轴左右对称设置；每组第二减震单元均包括与竖杆(14)转动连接的滑动齿轮(16)以及沿竖直方向设置在U型座(13)一侧内壁上的固定齿条(17)，所述滑动齿轮(16)与固定齿条(17)啮合。
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