CN220577315U - 一种汽车钣金配件安装转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车钣金配件安装转运装置，涉及钣金配件转运技术领域，包括装置底板和活动框，活动框上端固定连接有下夹板，下夹板上端设置有用于夹持钣金配件的定位组件，活动框上端固定连接有固定块，固定块内部设置有抽气组件，装置底板上端固定连接支撑架，支撑架外侧设置有用于组装的安装组件，该汽车钣金配件安装转运装置，将需要转运的钣金配件放在盛放垫上，之后转动上夹板将另一半的盛放垫对折，对配件进行夹持，接着旋转紧固旋钮使其将下夹板与上夹板进行固定，而盛放垫的边角处被压紧，使内部形成密闭的空间，之后通过抽气管将盛放垫中的空气向外抽取，使其能够更加贴合配件表面将其固定，避免碰撞以及剐蹭。
Description
技术领域
本实用新型涉及钣金配件转运技术领域，具体为一种汽车钣金配件安装转运装置。
背景技术
汽车钣金配件的安装转运装置可以采用不同的方式，具体选择的方法取决于配件的类型、尺寸和重量等因素，对于较小且可手动搬运的钣金配件，可以使用推车、手推车或手动搬运工具进行安装和转运。
目前的汽车钣金配件在转运移动过程中，需要在其四周或表面设置保护措施，避免其在运输时产生形变或剐蹭，但是现有保护措施一般以在外侧缠绕气泡膜为主，虽然能够起到一定的保护作用，但是效果较差，在遇到强烈碰撞后仍然会产生痕迹。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金配件安装转运装置，以解决上述背景技术中提出的现有转运装置保护措施效果较差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金配件安装转运装置，包括装置底板和活动框，所述活动框上端固定连接有下夹板，所述下夹板上端设置有用于夹持钣金配件的定位组件，所述活动框上端固定连接有固定块，所述固定块内部设置有抽气组件，所述装置底板上端固定连接支撑架，所述支撑架外侧设置有用于组装的安装组件，所述装置底板下端设置有万向轮。
进一步地，所述定位组件包括有铰链、上夹板和盛放垫，所述下夹板外侧固定连接有铰链，所述铰链外侧转动连接有上夹板，所述下夹板与上夹板内部设置有盛放垫，所述盛放垫为一个整体且为对折状态，将需要转运的钣金配件放置在下夹板中的盛放垫上端，之后将上夹板通过铰链转动，将另一半的盛放垫对折，使其将配件进行夹持。
进一步地，所述定位组件还包括有定位块、连接块、螺纹杆和紧固旋钮，所述上夹板外侧固定连接有多组定位块，所述下夹板上端固定连接有连接块，所述连接块内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧螺纹连接有紧固旋钮，所述连接块与定位块一一对应，将连接块内部的螺纹杆转动至定位块内部后，旋转紧固旋钮使其将下夹板与上夹板进行固定，避免内部配件掉落，而盛放垫的边角处被压紧，使内部形成密闭的空间。
进一步地，所述抽气组件包括有抽气管、通槽、丝杆、转动旋钮和密封板，所述盛放垫外侧固定连接有抽气管，所述固定块内部开设有通槽，所述抽气管穿过通槽设置，通过抽气管将盛放垫中的空气向外抽取，使其能够更加贴合配件表面将其固定，此时工件处于悬空状态，且外部被盛放垫包裹提供全面保护，避免碰撞以及剐蹭。
进一步地，所述固定块内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆上端固定连接有转动旋钮，所述丝杆下端转动连接有密封板，当空气抽取完成后转动转动旋钮，在丝杆的作用下使密封板在通槽内部向下移动将抽气管夹紧，形成密封避免漏风。
进一步地，所述安装组件包括有限位孔和限位螺栓，所述支撑架外侧开设有多组限位孔，所述活动框与支撑架滑动连接，所述活动框内部螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓与限位孔活动连接，通过设置的限位孔和限位螺栓，可在支撑架外侧安装多组活动框，使其能够一次性运输更多配件。
进一步地，所述盛放垫与抽气管均为软体橡胶材质，所述盛放垫内表面设有防滑纹路，由于盛放垫内部设置为防滑纹路使其在抽气过程中配件不会移动，始终位于中间位置，以便于提供更好的保护。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车钣金配件安装转运装置，将需要转运的钣金配件放在盛放垫上，之后转动上夹板将另一半的盛放垫对折，对配件进行夹持，接着旋转紧固旋钮使其将下夹板与上夹板进行固定，而盛放垫的边角处被压紧，使内部形成密闭的空间，之后通过抽气管将盛放垫中的空气向外抽取，使其能够更加贴合配件表面将其固定，此时工件处于悬空状态，且外部被盛放垫包裹提供全面保护，避免碰撞以及剐蹭。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型背面结构示意图；
图3为本实用新型上夹板展开结构示意图；
图4为本实用新型上夹板闭合结构示意图；
图5为本实用新型固定块放大示意图。
图中：1、装置底板；2、活动框；3、下夹板；4、铰链；5、上夹板；6、盛放垫；7、定位块；8、连接块；9、螺纹杆；10、紧固旋钮；11、抽气管；12、固定块；13、通槽；14、丝杆；15、转动旋钮；16、密封板；17、支撑架；18、限位孔；19、限位螺栓；20、万向轮；100、定位组件；200、抽气组件；300、安装组件。
具体实施方式
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车钣金配件安装转运装置，包括装置底板1和活动框2，所述活动框2上端固定连接有下夹板3，所述下夹板3上端设置有用于夹持钣金配件的定位组件100，所述活动框2上端固定连接有固定块12，所述固定块12内部设置有抽气组件200，所述装置底板1上端固定连接支撑架17，所述支撑架17外侧设置有用于组装的安装组件300，所述装置底板1下端设置有万向轮20。
其中，所述定位组件100包括有铰链4、上夹板5和盛放垫6，所述下夹板3外侧固定连接有铰链4，所述铰链4外侧转动连接有上夹板5，所述下夹板3与上夹板5内部设置有盛放垫6，所述盛放垫6为一个整体且为对折状态，将需要转运的钣金配件放置在下夹板3中的盛放垫6上端，之后将上夹板5通过铰链4转动，将另一半的盛放垫6对折，使其将配件进行夹持，所述定位组件100还包括有定位块7、连接块8、螺纹杆9和紧固旋钮10，所述上夹板5外侧固定连接有多组定位块7，所述下夹板3上端固定连接有连接块8，所述连接块8内部转动连接有螺纹杆9，所述螺纹杆9外侧螺纹连接有紧固旋钮10，所述连接块8与定位块7一一对应，将连接块8内部的螺纹杆9转动至定位块7内部后，旋转紧固旋钮10使其将下夹板3与上夹板5进行固定，避免内部配件掉落，而盛放垫6的边角处被压紧，使内部形成密闭的空间。
同时，所述抽气组件200包括有抽气管11、通槽13、丝杆14、转动旋钮15和密封板16，所述盛放垫6外侧固定连接有抽气管11，所述固定块12内部开设有通槽13，所述抽气管11穿过通槽13设置，通过抽气管11将盛放垫6中的空气向外抽取，使其能够更加贴合配件表面将其固定，此时工件处于悬空状态，且外部被盛放垫6包裹提供全面保护，避免碰撞以及剐蹭，所述固定块12内部螺纹连接有丝杆14，所述丝杆14上端固定连接有转动旋钮15，所述丝杆14下端转动连接有密封板16，当空气抽取完成后转动转动旋钮15，在丝杆14的作用下使密封板16在通槽13内部向下移动将抽气管11夹紧，形成密封避免漏风。
另外，所述安装组件300包括有限位孔18和限位螺栓19，所述支撑架17外侧开设有多组限位孔18，所述活动框2与支撑架17滑动连接，所述活动框2内部螺纹连接有限位螺栓19，所述限位螺栓19与限位孔18活动连接，通过设置的限位孔18和限位螺栓19，可在支撑架17外侧安装多组活动框2，使其能够一次性运输更多配件，所述盛放垫6与抽气管11均为软体橡胶材质，所述盛放垫6内表面设有防滑纹路，由于盛放垫6内部设置为防滑纹路使其在抽气过程中配件不会移动，始终位于中间位置，以便于提供更好的保护。
工作原理：使用该转运装置时，将需要转运的钣金配件放置在下夹板3中的盛放垫6上端，之后将上夹板5通过铰链4转动，将另一半的盛放垫6对折，使其将配件进行夹持，接着将连接块8内部的螺纹杆9转动至定位块7内部后，旋转紧固旋钮10使其将下夹板3与上夹板5进行固定，避免内部配件掉落，而盛放垫6的边角处被压紧，使内部形成密闭的空间，通过抽气管11将盛放垫6中的空气向外抽取，使其能够更加贴合配件表面将其固定，此时工件处于悬空状态，且外部被盛放垫6包裹提供全面保护，避免碰撞以及剐蹭，由于盛放垫6内部设置为防滑纹路使其在抽气过程中配件不会移动，始终位于中间位置，以便于提供更好的保护，当空气抽取完成后转动转动旋钮15，在丝杆14的作用下使密封板16在通槽13内部向下移动将抽气管11夹紧，形成密封避免漏风，通过设置的限位孔18和限位螺栓19，可在支撑架17外侧安装多组活动框2，使其能够一次性运输更多配件。
Claims (7)
1.一种汽车钣金配件安装转运装置，包括装置底板(1)和活动框(2)，其特征在于：所述活动框(2)上端固定连接有下夹板(3)，所述下夹板(3)上端设置有用于夹持钣金配件的定位组件(100)，所述活动框(2)上端固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)内部设置有抽气组件(200)，所述装置底板(1)上端固定连接支撑架(17)，所述支撑架(17)外侧设置有用于组装的安装组件(300)，所述装置底板(1)下端设置有万向轮(20)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金配件安装转运装置，其特征在于：所述定位组件(100)包括有铰链(4)、上夹板(5)和盛放垫(6)，所述下夹板(3)外侧固定连接有铰链(4)，所述铰链(4)外侧转动连接有上夹板(5)，所述下夹板(3)与上夹板(5)内部设置有盛放垫(6)，所述盛放垫(6)为一个整体且为对折状态。
3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金配件安装转运装置，其特征在于：所述定位组件(100)还包括有定位块(7)、连接块(8)、螺纹杆(9)和紧固旋钮(10)，所述上夹板(5)外侧固定连接有多组定位块(7)，所述下夹板(3)上端固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)内部转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)外侧螺纹连接有紧固旋钮(10)，所述连接块(8)与定位块(7)一一对应。
4.根据权利要求2所述的一种汽车钣金配件安装转运装置，其特征在于：所述抽气组件(200)包括有抽气管(11)、通槽(13)、丝杆(14)、转动旋钮(15)和密封板(16)，所述盛放垫(6)外侧固定连接有抽气管(11)，所述固定块(12)内部开设有通槽(13)，所述抽气管(11)穿过通槽(13)设置。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金配件安装转运装置，其特征在于：所述固定块(12)内部螺纹连接有丝杆(14)，所述丝杆(14)上端固定连接有转动旋钮(15)，所述丝杆(14)下端转动连接有密封板(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金配件安装转运装置，其特征在于：所述安装组件(300)包括有限位孔(18)和限位螺栓(19)，所述支撑架(17)外侧开设有多组限位孔(18)，所述活动框(2)与支撑架(17)滑动连接，所述活动框(2)内部螺纹连接有限位螺栓(19)，所述限位螺栓(19)与限位孔(18)活动连接。
7.根据权利要求4所述的一种汽车钣金配件安装转运装置，其特征在于：所述盛放垫(6)与抽气管(11)均为软体橡胶材质，所述盛放垫(6)内表面设有防滑纹路。
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