CN220575725U - 一种阀体定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及定位工件的技术领域，尤其是一种阀体定位工装，其包括框架箱体，所述框架箱体的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部搭接有两个阀体零件500，所述支撑板的顶部固定连接有推动部分、夹持组件以及下压组件，所述推动部分包括传动装置和连接组件。本实用新型具有通过多个螺钉夹紧阀体零件500的外表面或内部，从而使得推动部分对阀体零件500完成定位限位，方便于对形状各异的阀体零件500进行夹持定位，当两个阀体零件500需要组装时，通过推动部分、夹持组件对阀体零件500进行定位限位，避免在加工或清洗过程中，阀门阀体的零部件出现移动的效果。

Description

一种阀体定位工装

技术领域

本实用新型涉及定位工件的技术领域，尤其是涉及一种阀体定位工装。

背景技术

目前阀门阀体的零部件规格多种多样，在进行组装加工或清洗时，需要通过定位工作台装置对阀门阀体进行限位，避免在加工或清洗过程中，阀门阀体的零部件出现移动，现有的一部分装置的定位工件，对阀门阀体的零部件的限位程度不足，阀门阀体的零部件在加工组装或清洗的过程中，容易出现移动，致使加工或清洗失败。

实用新型内容

为了提高阀门阀体零部件的限位，避免在加工或清洗过程中，阀门阀体的零部件出现移动，本实用新型提供一种阀体定位工装。

本实用新型提供的一种阀体定位工装采用如下的技术方案：

一种阀体定位工装，包括框架箱体，所述框架箱体的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部搭接有两个阀体零件，所述支撑板的顶部固定连接有推动部分、夹持组件以及下压组件，所述推动部分包括传动装置和连接组件，其中一个所述阀体零件通过连接组件与传动装置相连接，另外一个所述阀体零件通过夹持组件与支撑板相连接。

通过采用上述技术方案，下压组件向下压制阀体零件，从竖直方向上对阀体零件进行定位限位，推动部分、夹持组件从水平方向上对阀体零件进行定位限位，通过下压组件分别与推动部分、夹持组件进行配合，加强对阀体零件的定位限位。

优选的，所述传动装置包括气缸一，所述连接组件包括连接板，所述连接板的一侧搭接于其中一个阀体零件的外表面，所述连接板的一侧开设有若干个凹槽，所述凹槽的内部螺纹连接有若干个螺钉。

优选的，其中一个所述阀体零件通过设在其内部的通孔与对应的螺钉的相连接，其中一个所述阀体零件的外表面卡接与对应的螺钉的外表面。

通过采用上述技术方案，阀体零件规格多样，通过多个螺钉的配合，可以对内腔内孔较多的阀体零件进行限位，也可以对外表面凹槽凹槽较多的阀体零件进行定位，方便于推动部分带动阀体零件进行移动。

优选的，所述夹持组件包括卡位框，所述卡位框的两侧均螺纹连接有调节螺栓，另外一个所述阀体零件的外表面卡接于两个调节螺栓的末端。

通过采用上述技术方案，阀体零件外表面的一部分区域或整个阀体零件位于夹持组件内部时，可通过将两个调节螺栓拧紧，使得两个调节螺栓的末端卡接于阀体零件的外表面，进而对阀体零件进行限位。

优选的，所述下压组件位于推动部分与夹持组件之间。

通过采用上述技术方案，推动部分推动阀体零件到下压组件的下方后，与压板配合，可以加强对阀体零件的限位，阀体零件位于夹持组件内部时，下压组件的压板可以移动至阀体零件四周的一侧，从而当气缸带动压板上升或下降时，使得压板外表面可以与阀体零件四周的一侧相贴，使得阀体零件被夹紧于压板与卡位框之间，从而完全露出阀体零件的顶部，方便于对阀体零件的顶部进行清洗、加工。

优选的，所述下压组件包括气缸二，所述气缸二输出轴的末端传动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部螺纹连接有压板。

通过采用上述技术方案，气缸二带动压板在竖直方向上移动，进而使得压板压制阀体零件的顶部或是阀体零件的。

优选的，所述气缸二的一侧固定连接于支撑板的顶部，所述气缸一输出轴的末端传动连接于连接板的一侧，所述气缸一的一侧固定连接于支撑板的顶部。

通过采用上述技术方案，使得气缸一、气缸二与支撑板相连接。

综上所述，本实用新型具有如下的有益技术效果：

1.本装置设置有推动部分、夹持组件，推动部分推动其中一个阀体零件向靠近或远离夹持组件的方向移动，另外一个阀体零件位于夹持组件的内部，当两个阀体零件需要组装时，推动部分带动一个阀体零件向夹持组件的方向移动，直至两个阀体零件完成组装，通过推动部分、夹持组件对阀体零件进行定位限位，避免在加工或清洗过程中，阀门阀体的零部件出现移动；

2.本装置设置有下压组件，下压组件可以分别与推动部分连接的阀体零件、夹持组件连接的阀体零件相配合，对阀体零件进行定位限位，下压组件也可以单独与支撑板配合夹持一个阀体零件，下压组件加强了对阀体零件的定位限位功能，当支撑板需要围绕转动杆进行转动时，避免阀体零件与推动部分或夹持组件之间出现滑动；

3.本装置设置有连接板、螺钉，阀体零件放置于连接板的一侧，通过螺钉可对阀体零件的外表面或内部进行卡接，即通过多个螺钉夹紧阀体零件的外表面或内部，从而使得推动部分对阀体零件完成定位限位，方便于对形状各异的阀体零件进行夹持定位，避免在加工或清洗过程中，阀门阀体的零部件与推动部分之间出现相对移动。

附图说明

图1是本实用新型一种阀体定位工装的立体结构示意图；

图2是本实用新型一种阀体定位工装俯视的结构示意图；

图3是图2中沿B-B线的剖视图；

图4是本实用新型一种阀体定位工装侧视的结构示意图；

图5是图1中A处的局部放大结构示意图。

附图标记说明：100、框架箱体；200、支撑板；300、推动部分；310、传动装置；320、连接组件；321、连接板；322、凹槽；323、螺钉；400、夹持组件；410、卡位框；420、调节螺栓；500、阀体零件；600、下压组件；610、气缸二；620、螺纹杆；630、压板。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型实施例公开一种阀体定位工装。

参照图1、3，包括框架箱体100，框架箱体100的内部转动连接有转动杆，转动杆的外表面固定连接有支撑板200，支撑板200的顶部搭接有两个阀体零件500，两个阀体零件500为规格相同或规格不同的阀体零部件，两个阀体零件500为单独的个体或为可以组合加工成一个大的阀体零部件，支撑板200的顶部固定连接有推动部分300、夹持组件400以及下压组件600，推动部分300推动其中一个阀体零件500向靠近或远离夹持组件400的方向移动，另外一个阀体零件500位于夹持组件400的内部，当两个阀体零件500需要组装时，推动部分300带动一个阀体零件500向夹持组件400的方向移动，直至两个阀体零件500完成组装，当支撑板200需要围绕转动杆进行转动时，下压组件600压制阀体零件500的顶部，使得阀体零件500被压紧于压板630与支撑板200之间，当阀体零件500需要清洗时，通过下压组件600从竖直方向上夹持阀体零件500，从而对阀体零件500的四周进行清洗，推动部分300包括传动装置310和连接组件320，其中一个阀体零件500通过连接组件320与传动装置310相连接，另外一个阀体零件500通过夹持组件400与支撑板200相连接，阀体零件500的外表面与内部形状各异。

参照图3、5，传动装置310包括气缸一，连接组件320包括连接板321，连接板321的一侧搭接于其中一个阀体零件500的外表面，连接板321的一侧开设有若干个凹槽322，凹槽322的内部螺纹连接有若干个螺钉323，阀体零件500通过螺钉323与连接板321相连接，进而与支撑板200相连接。

参照图3，其中一个阀体零件500通过设在其内部的通孔与对应的螺钉323的相连接，阀体零件500放置于连接板321的一侧，将合适的螺钉323插接于阀体零件500通孔的内部，进而螺纹连接于凹槽322的内部，使得阀体零件500通过其内部插接的多个螺钉323，对阀体零件500的内部定位限位于连接板321的一侧，阀体零件500进而与推动部分300相连接。

参照图5，其中一个阀体零件500的外表面卡接与对应的螺钉323的外表面，阀体零件500放置于连接板321的一侧，将合适的螺钉323与阀体零件500外表面凹陷的区域相贴，再将多个与阀体零件500外表面相紧贴的螺钉323拧入凹槽322的内部，从而通过多个螺钉323对阀体零件500的外表面进行定位限位，从而使得推动部分300对阀体零件500完成定位限位。

参照图2，夹持组件400包括卡位框410，卡位框410的两侧均螺纹连接有调节螺栓420，另外一个阀体零件500的外表面卡接于两个调节螺栓420的末端，阀体零件500被夹紧于两个两个调节螺栓420之间，使得需要与另外一个阀体零件500相连接的一面放置于靠近推动部分300的方向，阀体零件500中需要被清洗的一面外露，无需清洗的区域与支撑板200、卡位框410以及调节螺栓420相贴。

参照图1、4，下压组件600位于推动部分300与夹持组件400之间，使得下压组件600可以分别与推动部分300连接的阀体零件500、夹持组件400连接的阀体零件500相配合，下压组件600也可以单独与支撑板200配合夹持一个阀体零件500。

参照图4，下压组件600包括气缸二610，气缸二610输出轴的末端传动连接有螺纹杆620，螺纹杆620的顶部螺纹连接有压板630，当需要压紧压制的一个阀体零件500位于压板630的正下方时，启动气缸二610，使得压板630在竖直方向上向下移动，直至压板630与阀体零件500相紧贴，若是压板630与阀体零件500的相贴面积较少时，可转动压板630相对于螺纹杆620转动一丝或半丝调整压板630的位置，再次启动气缸二610，使得压板630向下移动，直至再次紧贴阀体零件500的顶部。

参照图4，气缸二610的一侧固定连接于支撑板200的顶部，气缸一输出轴的末端传动连接于连接板321的一侧，气缸一的一侧固定连接于支撑板200的顶部，将气缸一和气缸二610与支撑板200相连接。

本实用新型实施例一种阀体定位工装的实施原理为：

1.阀体零件500需要定位限位时，阀体零件500放置于连接板321的一侧，将合适的螺钉323插接于阀体零件500通孔的内部，进而螺纹连接于凹槽322的内部，使得阀体零件500通过其内部插接的多个螺钉323，对阀体零件500的内部定位限位于连接板321的一侧；将合适的螺钉323与阀体零件500外表面凹陷的区域相贴，再将多个与阀体零件500外表面相紧贴的螺钉323拧入凹槽322的内部，从而通过多个螺钉323对阀体零件500的外表面进行定位限位，从而使得推动部分300对阀体零件500完成定位限位；

2.当两个阀体零件500需要组装时，其中一个阀体零件500位于连接板321的一侧，通过螺钉323，使得阀体零件500与推动部分300相连接，另外一个阀体零件500通过两个调节螺栓420被夹紧于夹持组件400的内部，气缸一带动一个阀体零件500向夹持组件400的方向移动，直至其中一个阀体零件500与另外一个阀体零件500相卡接，即两个阀体零件500完成组装，当阀体零件500需要清洗时，；

3.当支撑板200需要围绕转动杆进行转动时，直接将阀体零件500放置于下压组件600的正下方，操作气缸二610，使得压板630再竖直方向上移动，直至压板630与阀体零件500的顶部紧贴；其中一个阀体零件500被气缸一推动至压板630的正下方，气缸二610带动螺纹杆620进行竖直方向上的移动，直至压板630与阀体零件500的顶部紧贴，使得压板630的大部分面积与阀体零件500相接触，使得阀体零件500被夹紧于压板630与支撑板200之间；另外一个阀体零件500被夹紧于夹持组件400的内部，气缸二610带动螺纹杆620进行竖直方向上的移动，直至压板630与另外一个阀体零件500相紧贴，下压组件600压制阀体零件500的顶部，使得阀体零件500被压紧于压板630与支撑板200之间，避免支撑板200需要围绕转动杆进行转动时，阀体零件500与推动部分300或夹持组件400之间出现滑动；可通过螺纹杆620与压板630之间的螺纹，调整压板630的朝向，进而使得压板630与阀体零件500之间的接触最大化。

以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种阀体定位工装，包括框架箱体（100），所述框架箱体（100）的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有支撑板（200），所述支撑板（200）的顶部搭接有两个阀体零件（500），其特征在于：所述支撑板（200）的顶部固定连接有推动部分（300）、夹持组件（400）以及下压组件（600），所述推动部分（300）包括传动装置（310）和连接组件（320），其中一个所述阀体零件（500）通过连接组件（320）与传动装置（310）相连接，另外一个所述阀体零件（500）通过夹持组件（400）与支撑板（200）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种阀体定位工装，其特征在于：所述传动装置（310）包括气缸一，所述连接组件（320）包括连接板（321），所述连接板（321）的一侧搭接于其中一个阀体零件（500）的外表面，所述连接板（321）的一侧开设有若干个凹槽（322），所述凹槽（322）的内部螺纹连接有若干个螺钉（323）。

3.根据权利要求2所述的一种阀体定位工装，其特征在于：其中一个所述阀体零件（500）通过设在其内部的通孔与对应的螺钉（323）的相连接。

4.根据权利要求2所述的一种阀体定位工装，其特征在于：其中一个所述阀体零件（500）的外表面卡接与对应的螺钉（323）的外表面。

5.根据权利要求3或4所述的一种阀体定位工装，其特征在于：所述夹持组件（400）包括卡位框（410），所述卡位框（410）的两侧均螺纹连接有调节螺栓（420），另外一个所述阀体零件（500）的外表面卡接于两个调节螺栓（420）的末端。

6.根据权利要求5所述的一种阀体定位工装，其特征在于：所述下压组件（600）位于推动部分（300）与夹持组件（400）之间。

7.根据权利要求6所述的一种阀体定位工装，其特征在于：所述下压组件（600）包括气缸二（610），所述气缸二（610）输出轴的末端传动连接有螺纹杆（620），所述螺纹杆（620）的顶部螺纹连接有压板（630）。

8.根据权利要求7所述的一种阀体定位工装，其特征在于：所述气缸二（610）的一侧固定连接于支撑板（200）的顶部，所述气缸一输出轴的末端传动连接于连接板（321）的一侧，所述气缸一的一侧固定连接于支撑板（200）的顶部。