CN220561339U - 一种压缩机气缸检测夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于压缩机气缸检测技术领域，尤其涉及一种压缩机气缸检测夹具。一种压缩机气缸检测夹具，包括立板、支撑板、带动立板转动的四轴旋转台、对气缸定位的定位销、顶升定位机构及夹持机构；顶升定位机构包括固定板、在所述固定板上设置的顶升气缸、在所述顶升气缸的导杆上竖直设置的定位柱，所述定位柱的外径与中心孔内径相匹配；夹持机构：包括夹持气缸及在所述夹持气缸的导杆上设置的压爪；当气缸套设在所述定位销上时，定位柱可在气缸的中心孔内滑进滑出，气缸可被压爪固定在支撑板上。本实用新型通过翻转气缸实现一次装夹可检测气缸多个位置、通过粗定位及精定位提高气缸定位精度的压缩机气缸检测夹具。

Description

一种压缩机气缸检测夹具

技术领域

本实用新型属于压缩机气缸检测技术领域，尤其涉及一种压缩机气缸检测夹具。

背景技术

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。空调压缩机气缸是空调生产中重要的零部件，其加工精度直接影响到空调的工作效率。

如图1所示，其为旋转式空调压缩机的气缸1，其为圆盘式结构，在其中心开设有中心孔11，活塞在中心孔11内做偏心运动，从而对制冷剂进行压缩。从中心孔11内壁向气缸1外圆周形成连通外界与中心孔11的进液口12及出气口13。此外，在气缸1的水平端面上开设有若干安装孔14及定位孔15。

该类气缸在对中心孔11、进液口12及出气口13进行如孔径、粗糙度、同轴度检测时，需对通过夹具对气缸1进行固定，类似夹具如申请号为201821647147.X的中国实用新型专利公开了一种汽车空调压缩机缸体检测治具，公开了一种汽车空调压缩机缸体检测治具。汽车空调压缩机缸体检测治具包括底座、定位组件和耳板检测机构。底座上设有用于放置压缩机缸体的检测底盘；定位组件设置有至少两组，定位组件与底座连接，用于固定压缩机缸体；耳板检测机构包括耳板面检测组件和耳板孔检测组件，耳板检测机构设置有至少一组，且固定安装在底座上。

上述专利虽然能实现汽车空调压缩机缸体的多位置稳定夹持，但在本申请中的旋转式空调压缩机气缸的中心孔11及进液口、出气口13处于不同的轴线上，当固定气缸1对中心孔11检测后，需翻转气缸1再行对其进行夹持后检测，由于需要对上述夹具多次拆装，费时费力、检测效率较低；此外，上述夹具在对气缸进行夹持时，由于不能对中心孔11进行定心且由于多次拆装，气缸1的定位精度较低，从而导致测量精度较低或测量速度较低，无法适应大批量气缸检测。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的技术问题，本申请提供了一种通过翻转气缸实现一次装夹可检测气缸多个位置、通过粗定位及精定位提高气缸定位精度的压缩机气缸检测夹具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种压缩机气缸检测夹具，包括立板及在所述立板上水平设置的支撑板，还包括：

四轴旋转台：其转动件固定连接在立板一侧竖直端面上；

定位销：竖直设置在所述支撑板上端面且与气缸上的定位孔相匹配；

顶升定位机构：包括水平固定连接在立板上的固定板、在所述固定板上竖直设置的顶升气缸、在所述顶升气缸的导杆上竖直设置的定位柱，所述定位柱可滑动穿设在支撑板的滑动通孔内，所述定位柱的外径与中心孔内径相匹配；

夹持机构：包括设置在所述支撑板上的夹持气缸、在所述夹持气缸的导杆上设置的压爪；

当气缸套设在所述定位销上时，定位柱可在气缸的中心孔内滑进滑出，气缸可被压爪固定在支撑板上。

优选的，还包括气吸机构，所述气吸机构包括在所述支撑板下端面开设的气吸槽、在所述支撑板上端面开设的连通气吸槽的气吸孔、在所述气吸槽及气吸孔外侧的支撑板上分别嵌设的密封垫、在所述气吸槽外侧的支撑板上固定连接的密封板、在所述密封板上设置的连通气吸槽的管接头，与所述管接头连通的真空发生器及与所述真空发生器连接的气罐。

优选的，所述夹持气缸为旋转夹持气缸。

优选的，所述压爪为T形结构，所述压爪的一端用于固定气缸且其另一端开设有导向孔，在所述支撑板上竖直设置有与导向孔相匹配的导向柱，所述导向柱可穿设在导向孔内。

优选的，在所述顶升气缸的导杆上水平固定连接有连接板，所述定位柱设置在连接板上端面；在所述连接板的两端嵌设有竖直设置的滑套，在所述滑套内滑动穿设有固定连接在固定板上的滑杆。

优选的，在所述支撑板上设置有标定环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置四轴旋转台，可在气缸被固定后实现气缸的翻转，便于对气缸不同位置如中心孔、进液孔、出气孔等进行检测，便于自动化检测仪提高检测效率；通过设置定位销，将气缸套设在定位销上，从而实现对气缸的粗定位，通过设置顶升定位机构，将定位柱滑设在气缸的中心孔内，从而实现对气缸的精定位，通过双重定位，实现对气缸的精准定位，以实现对气缸的精准测量；通过设置夹持机构，实现对气缸的快速夹持及松开。

2.通过设置气吸机构，在气缸被粗定位在定位销上时，实现对气缸的吸附，从而实现对气缸的初步固定，便于定位柱穿设在气缸的中心孔内。

3.通过设置导向孔及导向柱，实现旋转夹持气缸的精准夹持；通过设置连接板、滑杆及滑套，在实现定位柱上下滑动顺畅性的同时，提高定位柱滑动的精准度。

附图说明

图1为本实用新型夹持的气缸的结构示意图。

图2为本实用新型在夹持气缸时的结构示意图。

图3为本实用新型的整体结构示意图。

图4为本实用新型去掉四轴旋转台后的结构示意图。

图5为图4的正视结构示意图。

图6为以图4为基准的半剖结构示意图。

图7为本实用新型的支撑板第一视角的结构示意图。

图8为本实用新型的支撑板第二视角的结构示意图。

图9为本实用新型的夹持机构的结构示意图。

图10为本实用新型的顶升定位机构与立板的连接结构示意图。

图中：1、气缸，11、中心孔，12、进液口，13、出气口，14、安装孔，15、定位孔，2、立板，3、支撑板，31、滑动通孔，4、四轴旋转台，5、定位销，6、顶升定位机构，61、固定板，62、顶升气缸，63、定位柱，64、连接板，65、滑套，66、滑杆，7、夹持机构，71、夹持气缸，72、压爪，73、导向孔，74、导向柱，8、气吸机构，81、气吸槽，82、气吸孔，83、密封垫，84、密封板，85、管接头，9、标定环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

参见图2、3所示，一种压缩机气缸检测夹具，包括立板2、支撑板3、用以带动立板2旋转的四轴旋转台4、用于实现气缸1粗定位的定位销5、用于实现气缸1精定位的顶升定位机构6、用于夹持及固定气缸1的夹持机构7、用于对气缸1吸附以初步固定在支撑板3上的气吸机构8及在支撑板3上设置且便于自动检测设备进行标定的标定环9。

参见图3至图10所示，立板2相对平行设置有两个，支撑板3通过螺栓水平固定连接在立板2上端面。四轴旋转台4的转动件通过螺栓固定连接在立板2一侧的竖直端面上，四轴旋转台4的结构及与立板2的连接方式为现有技术，此处不再赘述。

定位销5竖直固定嵌设在支撑板3上端面且与气缸1上的定位孔15相匹配，在本实施例中，气缸1的定位孔15设置有三个，定位销5同样设置有三个且其相对位置与气缸1上的定位孔15的相对位置相同，定位销5的外径略小于气缸1的定位孔15的内径，以便于气缸1的定位孔15套设在对应的定位销5上，从而实现对气缸1的粗定位。

顶升定位机构6包括通过螺栓水平固定连接在立板2下端面上的固定板61、在固定板61上通过螺栓竖直固定连接的顶升气缸62、在顶升气缸62的导杆上竖直固定连接的定位柱63，定位柱63可滑动穿设在支撑板3的滑动通孔31内，定位柱63的外径与中心孔11内径相匹配。即当气缸1被定位销5粗定位后，顶升气缸62的导杆伸出并带动定位柱63穿设在滑动通孔31及气缸1的中心孔11内，定位柱63的外径可与中心孔11的内径相同或处于允许的间隙配合范围内，当定位柱63滑设在中心孔11内时，使得定位柱63与中心孔11同轴，在实现气缸1的精定位的同时，实现气缸1的定心作用，以便于人工或自动化检测设备通过标定环9标定及校准后，快速对气缸1的各相应结构进行检测。为了便于定位柱63进入中心孔11内，定位柱63的上端部设有倒角。

此外，顶升定位机构6还可与夹持机构7配合使用，即当气缸1被顶升定位机构6精定位后，夹持机构7对气缸1进行夹持及固定，此时顶升气缸62的导杆缩回并带动定位柱63脱离中心孔11，从而便于检测设备对整个中心孔11内进行检测。

更进一步的，为了实现定位柱63上下滑动顺畅性的同时，提高定位柱63滑动的精准度，在顶升气缸62的导杆上水平固定连接有连接板64，定位柱63螺栓固定连接在连接板64上端面；在连接板64的两端嵌设有竖直设置的滑套65，在滑套65内滑动穿设有固定连接在固定板61及支撑板3上的滑杆66。

夹持机构7包括通过螺栓竖直固定连接在支撑板下端面的夹持气缸71、在夹持气缸71的导杆上设置的压爪72。夹持气缸71的导杆滑动穿设在支撑板3内并延伸至支撑板3上方，压爪72固定套设在支撑板3上方的夹持气缸71导杆端部。

在本实施例中，为了便于取放气缸1，夹持气缸71为旋转夹持气缸，即当未放置气缸1时，夹持气缸71带动压爪72偏向背离定位柱63的一侧方向，在放置气缸1且需对气缸1进行夹持时，夹持气缸71带动压爪72偏向朝向气缸1的一侧方向，并实现对气缸1的夹持。

进一步的，为了实现旋转夹持气缸的精准夹持，压爪72为T形结构，压爪72的一端用于固定气缸1且其另一端开设有导向孔73，在支撑板3上竖直固定嵌设有与导向孔73相匹配的导向柱74，导向柱74可穿设在导向孔73内。

当对气缸1精定位时，有时由于粗定位的定位精度有限，定位柱63穿设在中心孔11内时会带动气缸1向上运动，在本实施例中，还设置有气吸机构8，即当气缸1套设在定位销5上已完成粗定位后，利用气吸机构8将气缸1吸附在支撑板3上，再通过定位柱63对气缸1进行精定位。

具体的，气吸机构8包括在支撑板3下端面开设的气吸槽81、在支撑板3上端面开设的连通气吸槽81的气吸孔82、在气吸槽81及气吸孔82外侧的支撑板3上分别嵌设的密封垫83、在气吸槽81外侧的支撑板3上固定连接的密封板84、在密封板84上设置的连通气吸槽81的管接头85，与管接头85连通的真空发生器（图中未画出）及与真空发生器连接的气罐（图中未画出）。为了使气缸1与气吸孔82之间、气吸槽81与密封板84之间的密封性，密封垫84可凸出于支撑板3。真空发生器与管接头85、气罐的连接方式及工作原理为现有技术，此处不再赘述，通过气罐及真空发生器将气缸1与支撑板3之间的空气抽走，从而实现气缸1在支撑板3上的初步固定。

本实用新型实施例的工作过程如下：

1.参见图2所示，将气缸1的中心孔11与支撑板3上的定位销5对齐，并使中心孔11套设在定位销5上，从而实现对气缸1的粗定位；

2.控制器控制真空发生器，使气缸1下端面与支撑板3之间形成负压状态，从而使气缸1吸附在支撑板3上，以实现对气缸1的初步固定；具体吸附力可根据具体情况进行调整，以气缸1吸附后，定位柱63可对气缸1调整为准；

3.顶升气缸62的导杆伸出以带动定位柱63向上运动并穿设在气缸1的中心孔11内，从而实现对气缸1的精定位；

4.控制器控制夹持气缸71，通过压爪72实现对气缸1的压持及最终固定，之后真空发生器关闭；

5.顶升气缸62的导杆缩回以带动定位柱63向下运动并脱离中心孔11，从而便于检测设备对整个中心孔11进行检测；

6.当需对气缸1不同方向的结构进行检测时，可通过四轴旋转台4带动立板2旋转，从而带动气缸1旋转；在检测前，也可通过标定环9对检测设备进行标定及校准；

7.当检测完毕后，控制器控制夹持气缸7使压爪72脱离气缸1，并从定位销5上取出气缸1即可。

上述控制器与各部件的连接关系及控制逻辑是为自动化操作以提高生产效率，相关操作控制为现有技术，只要能满足上述工作过程即可，此处不再赘述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种压缩机气缸检测夹具，包括立板及在所述立板上水平设置的支撑板，其特征在于：还包括：

四轴旋转台：其转动件固定连接在立板一侧竖直端面上；

定位销：竖直设置在所述支撑板上端面且与气缸上的定位孔相匹配；

顶升定位机构：包括水平固定连接在立板上的固定板、在所述固定板上竖直设置的顶升气缸、在所述顶升气缸的导杆上竖直设置的定位柱，所述定位柱可滑动穿设在支撑板的滑动通孔内，所述定位柱的外径与中心孔内径相匹配；

夹持机构：包括设置在所述支撑板上的夹持气缸、在所述夹持气缸的导杆上设置的压爪；

当气缸套设在所述定位销上时，定位柱可在气缸的中心孔内滑进滑出，气缸可被压爪固定在支撑板上。

2.根据权利要求1所述一种压缩机气缸检测夹具，其特征在于：还包括气吸机构，所述气吸机构包括在所述支撑板下端面开设的气吸槽、在所述支撑板上端面开设的连通气吸槽的气吸孔、在所述气吸槽及气吸孔外侧的支撑板上分别嵌设的密封垫、在所述气吸槽外侧的支撑板上固定连接的密封板、在所述密封板上设置的连通气吸槽的管接头，与所述管接头连通的真空发生器及与所述真空发生器连接的气罐。

3.根据权利要求1所述一种压缩机气缸检测夹具，其特征在于：所述夹持气缸为旋转夹持气缸。

4.根据权利要求3所述一种压缩机气缸检测夹具，其特征在于：所述压爪为T形结构，所述压爪的一端用于固定气缸且其另一端开设有导向孔，在所述支撑板上竖直设置有与导向孔相匹配的导向柱，所述导向柱可穿设在导向孔内。

5.根据权利要求1所述一种压缩机气缸检测夹具，其特征在于：在所述顶升气缸的导杆上水平固定连接有连接板，所述定位柱设置在连接板上端面；在所述连接板的两端嵌设有竖直设置的滑套，在所述滑套内滑动穿设有固定连接在固定板上的滑杆。

6.根据权利要求1所述一种压缩机气缸检测夹具，其特征在于：在所述支撑板上设置有标定环。