CN214770626U - 用于空调压缩机气缸体钻斜孔的夹具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种用于空调压缩机气缸体钻斜孔的夹具，包括用于与机床连接的基板，还包括连接在基板上的底架，所述底架上连接有倾斜设置的底座，所述底座背离底架的一侧连接有定位件，所述底座背离底架的一侧设有用于抵紧工件的抵紧板，所述底座背离底架的一侧设有压紧件，所述底座上连接有用于驱动压紧件靠近和远离底座的驱动件，加工时，所述压紧件压紧在抵紧板上。本申请具有提高加工过程中夹持空调压缩机气缸体的稳定性的效果。

Description

用于空调压缩机气缸体钻斜孔的夹具

技术领域

本申请涉及工装的领域，尤其是涉及一种用于空调压缩机气缸体钻斜孔的夹具。

背景技术

空调压缩机一般装在室外机中，在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取出来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态。空调压缩机气缸体是空调压缩机中的重要组成部件。

市面上设有一种空调压缩机气缸体，参照图1，包括中心环10、成型于中心环10外周壁的凸块一11和凸块二12，中心环10上沿其周向开有三个成型孔13。凸块一11和凸块二12上均开有一个定位孔14，定位孔14和成型孔13的轴向平行，凸块一11相背的两侧壁上均固定连接有延伸块15。

针对上述中的相关技术，发明人认为：加工过程中，需要在中心环靠近凸块一的内壁上加工斜孔。然而，加工时钻头通常呈竖向设置，在加工时需要将空调压缩机气缸体倾斜设置。机床附件不能稳定夹持倾斜设置的空调压缩机气缸体，加工过程中容易导致空调压缩机气缸体报废。

实用新型内容

为了提高加工过程中夹持空调压缩机气缸体的稳定性，本申请提供一种用于空调压缩机气缸钻斜孔的夹具。

本申请提供的一种用于空调压缩机气缸钻斜孔的夹具采用如下的技术方案：

一种用于空调压缩机气缸钻斜孔的夹具，包括用于与机床连接的基板，还包括连接在基板上的底架，所述底架上连接有倾斜设置的底座，所述底座背离底架的一侧连接有定位件，所述底座背离底架的一侧设有用于抵紧工件的抵紧板，所述底座背离底架的一侧设有压紧件，所述底座上连接有用于驱动压紧件靠近和远离底座的驱动件，加工时，所述压紧件压紧在抵紧板上。

通过采用上述技术方案，定位件对放置在底座上的工件进行定位，然后，操作人员将抵紧板抵触在工件上，接着，驱动件驱动压紧件，直至压紧件压紧在抵紧板上，抵紧板、驱动件和压紧件共同配合，对待加工的工件进行定位，提高了夹持工件的稳定性。

可选的，所述定位件为固定连接于底座背离底架一侧的定位柱，所述定位柱和定位孔插接配合且一一对应设置。

通过采用上述技术方案，定位柱和定位孔插接配合，实现了对工件的定位，定位准确且操作便捷，提高了定位的速度，保证了加工效率。

可选的，所述驱动件为连接于底座的驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆的轴向垂直于底座，所述驱动气缸的活塞杆连接于压紧件。

通过采用上述技术方案，驱动气缸活塞杆伸缩时，带动压紧件运动，实现了对压紧件的驱动。

可选的，所述压紧件包括固定连接于驱动气缸活塞杆的转接杆、固定连接于转接杆的压帽，所述驱动气缸的活塞杆贯穿底座，所述压帽位于转接杆远离驱动气缸的一端，所述压帽压紧在抵紧板上。

通过采用上述技术方案，压帽抵触抵紧板，对抵紧板进行压紧，从而对工件进行压紧，同时，底座对驱动气缸活塞杆和转接杆的运动提供了导向，进一步提高了压紧件运动的稳定性。

可选的，所述抵紧板上开有用于插入转接杆的腰型孔，所述腰型孔长度方向的一端贯通抵紧板，所述腰型孔的宽度小于压帽的直径。

通过采用上述技术方案，设置腰型孔，便于操作人员对抵紧板进行定位，同时，增大了抵紧板和工件的接触面积，提高了抵紧板压紧工件的稳定性。

可选的，所述底架滑移连接于基板，所述基板上沿着底架的滑移方向开设有导向槽，所述底架上固定连接有滑移在导向槽内的导向块，所述基板上连接有对底架进行限位的限位组件。

通过采用上述技术方案，导向槽对导向块的滑移提供了导向，从而对底架的运动提供了导向，提高了底架的稳定性。

可选的，所述限位组件包括竖向固定连接于基板的限位螺母、螺纹连接于限位螺母的限位板，所述限位板上开有滑槽，所述滑槽内滑移有竖向设置的螺杆，所述螺杆的底端固定连接有滑移在滑槽内的滑块，所述螺杆上螺纹连接有压紧在限位板上的限位螺帽。

通过采用上述技术方案，拧松限位螺帽，转动限位板即可调节限位板的高度，然后，滑移螺杆至所需位置，拧紧限位螺帽，限位螺帽压紧限位板，从而实现了对底架的压紧。

可选的，所述底座上螺纹连接有垂直于底座设置的补偿螺栓，所述补偿螺栓沿着压帽的周向设置有多个。

通过采用上述技术方案，设置补偿螺栓，加工时，工件抵触补偿螺栓，当工件规格改变且驱动气缸的行程不足时，操作人员转动补偿螺栓即可调整工件和底座之间的距离，补偿驱动气缸的行程，扩大了适用范围。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.抵紧板、驱动件和压紧件共同配合，对待加工的工件进行定位，提高了夹持工件的稳定性；

2.设置腰型孔，便于操作人员对抵紧板进行定位，同时，增大了抵紧板和工件的接触面积，提高了抵紧板压紧工件的稳定性。

附图说明

图1是相关技术中空调压缩机气缸体的结构示意图。

图2是本申请实施例的整体结构示意图。

图3是本申请实施例用于体现压紧件的结构示意图。

图4是本申请实施例用于体现安装架的结构示意图。

附图标记说明：

1、基板；101、导向槽；2、底架；201、横板；2021、导向块；202、竖板；3、底座；301、定位柱；4、抵紧板；401、腰型孔；402、手把；5、压紧件；501、转接杆；502、压帽；6、安装架；7、驱动气缸；8、补偿螺栓；9、限位组件；901、限位螺母；902、限位板；9021、滑槽；903、螺杆；9031、滑块；9032、限位螺帽；10、中心环；11、凸块一；12、凸块二；13、成型孔；14、中心孔；15、延伸块。

具体实施方式

以下结合附图2-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种用于空调压缩机气缸体钻斜孔的夹具。参照图2，用于空调压缩机气缸体钻斜孔的夹具包括呈水平设置的基板1，基板1用于与机床连接。基板1的上表面连接有底架2，底架2包括水平设置的横板201、固定连接在横板201上表面的竖板202，横板201沿着基板1的长度方向与基板1滑移连接。

参照图3，竖板202垂直于横板201设置，且竖板202沿着基板1的长度方向设置有两个。两个竖板202的顶面设为斜面，两个竖板202的上表面通过螺栓连接有底座3，底座3呈倾斜设置。底座3上连接有定位件，定位件为两个定位柱301。定位柱301固定连接于底座3背离底架2的一侧，且垂直于底座3设置。

参照图2和图3，底座3背离底架2的一侧依次设有抵紧板4和压紧件5，抵紧板4为圆板。底座3上连接有驱动件，驱动件用于驱动压紧件5靠近和远离底座3运动。

工作时，将工件放置在底座3上，同时，两个定位柱301均插入定位孔14内。接着，操作人员将抵紧板4抵触在工件上，然后，驱动件驱动压紧件5，直至压紧件5压紧在抵紧板4上，对待加工的工件进行定位，提高了夹持工件的稳定性。

参照图4，底座3背离底板固定连接有安装架6，驱动件为驱动气缸7，驱动气缸7栓接在安装架6的背离底座3的侧壁上，驱动气缸7的活塞杆垂直于底座3设置。驱动气缸7的活塞杆依次贯穿安装架6和底座3，驱动气缸7的活塞杆与安装架6滑移配合，驱动气缸7的活塞杆与底座3滑移配合。

参照图3，压紧件5包括转接杆501和压帽502，转接杆501同轴固定于驱动气缸7的活塞杆。转接杆501的直径沿着朝向驱动气缸7的方向逐渐减小，转接杆501的最小直径和驱动气缸7的活塞杆的直径相等。

参照图3，压帽502固定连接于转接杆501远离驱动气缸7的端部，压帽502和转接杆501同轴设置。压帽502的直径大于转接杆501的最大直径，同时，压帽502的直径小于中心环10的内径。

参照图2，抵紧板4上开有腰型孔401，腰型孔401长度方向的一端贯通抵紧板4的弧形侧边，腰型孔401的宽度小于压帽502的直径。为了便于操作人员放置抵紧板4，抵紧板4背离底座3的侧面上固定连接有手把402。

加工时，操作人员握住手把402带动抵紧板4，使得抵紧板4抵触工件，同时，转接杆501位于腰型孔401内，且抵紧板4的顶部和中心环10内壁的顶部之间留有间距。然后，驱动气缸7的活塞杆收缩，联动转接杆501和压帽502，直至压帽502抵紧在抵紧板4上，通过对抵紧板4的压紧，实现了对工件的压紧。

参照图3，由于不同规格的工件的厚度不同，当工件的规格改变时，驱动气缸7的行程可能不足。底座3上螺纹连接有补偿螺栓8，补偿螺栓8垂直于底座3设置。

参照图3，本实施例中，补偿螺栓8沿着压帽502的周向等间距设置有四个，操作人员转动补偿螺栓8，即可调节驱动气缸7压紧抵紧板4时所需要的行程，操作便捷，节省成本。

参照图3，由于底架2与基板1滑移连接，为了提高底架2在移动过程中的稳定性，基板1的上表面沿着基板1的长度方向开有导向槽101，导向槽101为T型槽且在基板1上并排设置有若干。横板201的下表面沿着基板1宽度方向固定连接有两个导向块2021，两个导向块2021均为T型块且滑移在导向槽101内。

参照图3，基板1上连接有限位组件9，限位组件9对横板201进行压紧和限位，从而对底架2进行压紧和限位。限位组件9基板1上设置有四组，四组限位组件9关于基座的轴线中心对称设置，下文以一组限位组件9为例进行说明。

参照图3，限位组件9包括限位螺母901和限位板902，限位螺母901竖向固定连接在基板1的上表面，限位板902螺纹连接于限位螺母901的顶端且呈水平设置。限位板902上开有滑槽9021，滑槽9021为通槽且呈腰型设置。

参照图3，滑槽9021内滑移有竖向设置的螺杆903，螺杆903的底端固定连接有滑移在导向槽101内的滑块9031，滑块9031为T型块。螺杆903的顶端螺纹连接有限位螺帽9032，限位螺帽9032压紧在限位板902上，限位板902远离限位螺母901的一端压紧在横板201的上表面。

本申请实施例一种用于空调压缩机气缸体钻斜孔的夹具的实施原理为：工作时，操作人员放置工件，使得两个定位柱301均插入定位孔14内，同时，工件抵触补偿螺栓8。接着，操作人员将抵紧板4抵触在工件上，然后，驱动气缸7的活塞杆收缩，驱动转接杆501和压帽502朝向工件运动，直至压帽502压紧在抵紧板4上，压帽502和抵紧板4配合压紧工件，实现了待加工工件的定位，提高了夹持工件的稳定性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于空调压缩机气缸体钻斜孔的夹具，包括用于与机床连接的基板(1)，其特征在于：还包括连接在基板(1)上的底架(2)，所述底架(2)上连接有倾斜设置的底座(3)，所述底座(3)背离底架(2)的一侧连接有定位件，所述底座(3)背离底架(2)的一侧设有用于抵紧工件的抵紧板(4)，所述底座(3)背离底架(2)的一侧设有压紧件(5)，所述底座(3)上连接有用于驱动压紧件(5)靠近和远离底座(3)的驱动件，加工时，所述压紧件(5)压紧在抵紧板(4)上。

2.根据权利要求1所述的用于空调压缩机气缸体钻斜孔的夹具，其特征在于：所述定位件为固定连接于底座(3)背离底架(2)一侧的定位柱(301)，所述定位柱(301)和定位孔(14)插接配合且一一对应设置。

3.根据权利要求1所述的用于空调压缩机气缸体钻斜孔的夹具，其特征在于：所述驱动件为连接于底座(3)的驱动气缸(7)，所述驱动气缸(7)的活塞杆的轴向垂直于底座(3)，所述驱动气缸(7)的活塞杆连接于压紧件(5)。

4.根据权利要求3所述的用于空调压缩机气缸体钻斜孔的夹具，其特征在于：所述压紧件(5)包括固定连接于驱动气缸(7)活塞杆的转接杆(501)、固定连接于转接杆(501)的压帽(502)，所述驱动气缸(7)的活塞杆贯穿底座(3)，所述压帽(502)位于转接杆(501)远离驱动气缸(7)的一端，所述压帽(502)压紧在抵紧板(4)上。

5.根据权利要求4所述的用于空调压缩机气缸体钻斜孔的夹具，其特征在于：所述抵紧板(4)上开有用于插入转接杆(501)的腰型孔(401)，所述腰型孔(401)长度方向的一端贯通抵紧板(4)，所述腰型孔(401)的宽度小于压帽(502)的直径。

6.根据权利要求1所述的用于空调压缩机气缸体钻斜孔的夹具，其特征在于：所述底架(2)滑移连接于基板(1)，所述基板(1)上沿着底架(2)的滑移方向开设有导向槽(101)，所述底架(2)上固定连接有滑移在导向槽(101)内的导向块(2021)，所述基板(1)上连接有对底架(2)进行限位的限位组件(9)。

7.根据权利要求6所述的用于空调压缩机气缸体钻斜孔的夹具，其特征在于：所述限位组件(9)包括竖向固定连接于基板(1)的限位螺母(901)、螺纹连接于限位螺母(901)的限位板(902)，所述限位板(902)上开有滑槽(9021)，所述滑槽(9021)内滑移有竖向设置的螺杆(903)，所述螺杆(903)的底端固定连接有滑移在滑槽(9021)内的滑块(9031)，所述螺杆(903)上螺纹连接有压紧在限位板(902)上的限位螺帽(9032)。

8.根据权利要求4所述的用于空调压缩机气缸体钻斜孔的夹具，其特征在于：所述底座(3)上螺纹连接有垂直于底座(3)设置的补偿螺栓(8)，所述补偿螺栓(8)沿着压帽(502)的周向设置有多个。

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