CN220547944U - 一种锁紧结构及毛坯铸件车加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及毛坯铸件车加工工装技术领域，具体为一种锁紧结构及毛坯铸件车加工工装，包括：夹具主体，夹具主体的顶部开设有螺孔，螺孔中可插入锁紧螺丝；紧固板，紧固板的后端开设有伸缩槽，伸缩槽中设置有第二弹簧，第二弹簧一端连接着夹具主体的内壁，另一端连接着紧固板；有益效果为：本实用新型中一种锁紧结构及毛坯铸件车加工工装，当对毛坯铸件进行固定缩紧时，先将毛坯铸件装入到夹具主体的中部，根据对毛坯铸件的大小，紧固板通过对后端第二弹簧进行挤压使得紧固板收缩到伸缩槽中，同时毛坯铸件对紧固板前端的橡胶板进行挤压，中部橡胶板通过对第一弹簧的挤压，使得橡胶板通过连接的连接线成弧形收缩到紧固槽中。

Description

一种锁紧结构及毛坯铸件车加工工装

技术领域

本实用新型涉及毛坯铸件车加工工装技术领域，具体为一种锁紧结构及毛坯铸件车加工工装。

背景技术

毛坯铸件是指经过铸造后未经任何加工的铸件。它通常指的是铸件的初级状态，包括铸造时产生的毛刺、渣滓、表面不平整等缺陷。毛坯铸件一般需要经过后续的加工工艺，如切割、修磨、打磨等等，使其达到要求的尺寸、形状和表面质量。

现有技术中，毛坯铸件在进行加工时，需要对其进行装夹锁紧，使其固定才能对铸件进行加工。

但是，现有技术中，毛坯铸件表面粗糙度质量差，形状不规则，形位尺寸差异大，导致在机床设备加工时，装夹不固定，因此根据毛坯铸件相关特性设计专用夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锁紧结构及毛坯铸件车加工工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：夹具主体，夹具主体的顶部开设有螺孔，螺孔中可插入锁紧螺丝；紧固板，紧固板的后端开设有伸缩槽，伸缩槽中设置有第二弹簧，第二弹簧一端连接着夹具主体的内壁，另一端连接着紧固板。

优选的，所述夹具主体的顶部可盖压压板，通过向压板与螺孔中插入锁紧螺丝可将压板固定在夹具主体的顶部。

优选的，所述夹具主体的中部内部装夹有毛坯铸件，夹具主体的外侧设置有调节螺钉，旋拧调节螺钉可使得调节螺钉将毛坯铸件固定缩紧。

优选的，所述紧固板的前端设置有紧固槽，紧固槽的中部设置有第一弹簧。

优选的，所述第一弹簧的另一端连接橡胶板，橡胶板可通过挤压第一弹簧缩进到紧固槽中。

优选的，所述橡胶板的上下两端设置有连接线，连接线连接着全部橡胶板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中一种锁紧结构及毛坯铸件车加工工装，当对毛坯铸件进行固定缩紧时，先将毛坯铸件装入到夹具主体的中部，根据对毛坯铸件的大小，紧固板通过对后端第二弹簧进行挤压使得紧固板收缩到伸缩槽中，同时毛坯铸件对紧固板前端的橡胶板进行挤压，中部橡胶板通过对第一弹簧的挤压，使得橡胶板通过连接的连接线成弧形收缩到紧固槽中，橡胶板将毛坯铸件的圆柱面进行包围夹持缩紧；之后再通过旋拧调节螺钉，使得调节螺钉的端部顶持住毛坯铸件，将毛坯铸件顶持固定在夹具主体中，然后在通过向夹具主体的表面添加压板，再通过向压板四周中插入锁紧螺丝，锁紧螺丝同时插入到夹具主体顶部设置的螺孔中，之后再旋拧锁紧螺丝将压板固定在夹具主体的顶部，将毛坯铸件压持缩紧，防止毛坯铸件从夹具主体中弹出。

附图说明

图1为本实用新型毛坯铸件立体结构示意图；

图2为本实用新型立体结构示意图；

图3为本实用新型未加压板立体结构示意图；

图4为本实用新型剖面结构示意图。

图中：夹具主体1、调节螺钉2、压板3、锁紧螺丝4、螺孔5、毛坯铸件6、紧固板7、紧固槽8、第一弹簧9、橡胶板10、连接线11、伸缩槽12、第二弹簧13。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：夹具主体1，夹具主体1的顶部开设有螺孔5，螺孔5中可插入锁紧螺丝4；紧固板7，紧固板7的后端开设有伸缩槽12，伸缩槽12中设置有第二弹簧13，第二弹簧13一端连接着夹具主体1的内壁，另一端连接着紧固板7。

实施例二：

在实施例一的基础上，本实用新型实施例二中披露的一种锁紧结构，其结构与实施例一中基本相同，其不同之处在于，夹具主体1的顶部可盖压压板3，通过向压板3与螺孔5中插入锁紧螺丝4可将压板3固定在夹具主体1的顶部；夹具主体1的中部内部装夹有毛坯铸件6，夹具主体1的外侧设置有调节螺钉2，旋拧调节螺钉2可使得调节螺钉2将毛坯铸件6固定缩紧；紧固板7的前端设置有紧固槽8，紧固槽8的中部设置有第一弹簧9。

实施例三：

本实用新型实施例三中披露的一种锁紧结构，其结构与实施例二中基本相同，其不同之处在于，第一弹簧9的另一端连接橡胶板10，橡胶板10可通过挤压第一弹簧9缩进到紧固槽8中；橡胶板10的上下两端设置有连接线11，连接线11连接着全部橡胶板10。

本方案具体为：本实用新型中一种锁紧结构及毛坯铸件车加工工装，当对毛坯铸件6进行固定缩紧时，先将毛坯铸件6装入到夹具主体1的中部，根据对毛坯铸件6的大小，紧固板7通过对后端第二弹簧13进行挤压使得紧固板7收缩到伸缩槽12中，同时毛坯铸件6对紧固板7前端的橡胶板10进行挤压，中部橡胶板10通过对第一弹簧9的挤压，使得橡胶板10通过连接的连接线11成弧形收缩到紧固槽8中，橡胶板10将毛坯铸件6的圆柱面进行包围夹持缩紧；之后再通过旋拧调节螺钉2，使得调节螺钉2的端部顶持住毛坯铸件6，将毛坯铸件6顶持固定在夹具主体1中，然后在通过向夹具主体1的表面添加压板3，再通过向压板3四周中插入锁紧螺丝4，锁紧螺丝4同时插入到夹具主体1顶部设置的螺孔5中，之后再旋拧锁紧螺丝4将压板3固定在夹具主体1的顶部，将毛坯铸件6压持缩紧，防止毛坯铸件6从夹具主体1中弹出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种锁紧结构，其特征在于：包括：

夹具主体(1)，夹具主体(1)的顶部开设有螺孔(5)，螺孔(5)中可插入锁紧螺丝(4)；

紧固板(7)，紧固板(7)的后端开设有伸缩槽(12)，伸缩槽(12)中设置有第二弹簧(13)，第二弹簧(13)一端连接着夹具主体(1)的内壁，另一端连接着紧固板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种锁紧结构，其特征在于：所述夹具主体(1)的顶部可盖压压板(3)，通过向压板(3)与螺孔(5)中插入锁紧螺丝(4)可将压板(3)固定在夹具主体(1)的顶部。

3.根据权利要求2所述的一种锁紧结构，其特征在于：所述夹具主体(1)的中部内部装夹有毛坯铸件(6)，夹具主体(1)的外侧设置有调节螺钉(2)，旋拧调节螺钉(2)可使得调节螺钉(2)将毛坯铸件(6)固定缩紧。

4.根据权利要求3所述的一种锁紧结构，其特征在于：所述紧固板(7)的前端设置有紧固槽(8)，紧固槽(8)的中部设置有第一弹簧(9)。

5.根据权利要求4所述的一种锁紧结构，其特征在于：所述第一弹簧(9)的另一端连接橡胶板(10)，橡胶板(10)可通过挤压第一弹簧(9)缩进到紧固槽(8)中。

6.根据权利要求5所述的一种锁紧结构，其特征在于：所述橡胶板(10)的上下两端设置有连接线(11)，连接线(11)连接着全部橡胶板(10)。

7.一种毛坯铸件车加工工装，其特征在于：包括上述权利要求1-6任意一项所述的锁紧结构。