CN220547179U - 一种弹簧润滑油涂油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种弹簧润滑油涂油器，包括弹簧载具，其内设有装载腔，用于装载弹簧；输油机构，其连接在弹簧载具的下端；输油机构内设有与装载腔连通的储油腔，储油腔装载有润滑油；输油机构包括有驱动装置，其用于改变储油腔的体积，以将储油腔内的润滑油挤入到装载腔内，或将装载腔内的润滑油回流到储油腔内；本申请将需要进行润滑油涂抹的弹簧放入到装载腔内，并通过驱动装置减小储油腔的体积，以将储油腔内的润滑油挤压到装载腔内，利用润滑油对装载腔内的弹簧进行浸润；并通过驱动装置增大储油腔的体积，以将装载腔内的润滑油回流到储物腔内，对润滑油进行回收，即可完成对装载腔内的弹簧的润滑油涂油工作。

Description

一种弹簧润滑油涂油器

技术领域

本实用新型涉及弹簧润滑油涂抹的技术领域，特别涉及一种弹簧润滑油涂油器。

背景技术

弹簧是一种可以起支撑、缓冲等功能的工业配件，其在生产过程中需要涂抹润滑油，现有弹簧涂抹润滑油的方式是人工使用毛刷粘取润滑油后手动涂油，这种操作方式不但费时费力，而且润滑油很难涂抹均匀，导致后面弹簧异响或者卡顿。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种弹簧润滑油涂油器，旨在解决背景技术中提到的如何简单涂抹润滑油到弹簧上的技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案有：

一种弹簧润滑油涂油器，其包括：

弹簧载具，其内设有装载腔，用于装载弹簧；

输油机构，其连接在所述弹簧载具的下端；所述输油机构内设有与所述装载腔连通的储油腔，所述储油腔装载有润滑油；

所述输油机构包括有驱动装置，其用于改变所述储油腔的体积，以将所述储油腔内的润滑油挤入到所述装载腔内，或将所述装载腔内的润滑油回流到所述储油腔内。

本申请将需要进行润滑油涂抹的弹簧放入到所述装载腔内，并通过所述驱动装置减小所述储油腔的体积，以将所述储油腔内的润滑油挤压到所述装载腔内，利用润滑油对所述装载腔内的弹簧进行浸润；并通过所述驱动装置增大所述储油腔的体积，以将所述装载腔内的润滑油回流到所述储物腔内，对润滑油进行回收，即可完成对所述装载腔内的弹簧的润滑油涂油工作。

在一种实施例中，所述装载腔的下端设有第一通孔；

所述储油腔的上端设有第二通孔，所述第二通孔与所述第一通孔相连通。

在一种实施例中，所述输油机构还包括有活动体，所述活动体的下端设有向内凹陷设置的空腔；

所述驱动装置包括驱动柱，所述驱动柱的上端设有密封挡板，所述密封挡板伸入到所述空腔内且与所述空腔密封连接，以在所述空腔内形成所述储油腔。

在一种实施例中，所述驱动装置通过改变所述密封挡板伸入到所述空腔内的距离，以改变所述储油腔的体积。

在一种实施例中，所述驱动装置还包括驱动座，所述驱动座设置在所述驱动柱的下端。

在一种实施例中，所述驱动装置还包括弹性件，所述弹性件套设在所述驱动柱的周侧；

所述弹性件的下端与所述驱动座相抵，所述弹性件的上端与所述密封挡板相抵。

在一种实施例中，所述装载腔包括仿形槽，所述仿形槽通过狭长通道与所述第一通孔相连通。

在一种实施例中，所述弹簧载具与所述输油机构可拆卸连接。

在一种实施例中，所述弹簧载具与所述输油机构螺纹连接。

在一种实施例中，所述弹簧载具上设有指示标记，所述输油机构上设有定位标记；

当所述指示标记与所述定位标记对应设置时，所述第一通孔与所述第二通孔相连通。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明

图1是本申请的弹簧润滑油涂油器的立体图；

图2是本申请的弹簧润滑油涂油器的主视图；

图3是本申请的弹簧润滑油涂油器的剖视图。

附图标记：

10弹簧载具、110仿形槽、120第一通孔、130狭长通道、20输油机构、210第二通孔、220活动体、221储油腔、230驱动柱、231密封挡板、240驱动座、250弹性件、30弹簧、40润滑油。

具体实施方式

为了更好地阐述本实用新型，下面参照附图对本实用新型作进一步的详细描述。

应当明确，所描述的实施例仅仅是本申请实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请实施例中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请实施例保护的范围。

在本申请实施例使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请实施例。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

此外，在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

结合图1至图3所示，一种弹簧润滑油涂油器，其包括：弹簧载具10，其内设有装载腔，用于装载弹簧30；输油机构20，其连接在所述弹簧载具10的下端；所述输油机构20内设有与所述装载腔连通的储油腔221，所述储油腔221装载有润滑油40；所述输油机构20包括有驱动装置，其用于改变所述储油腔221的体积，以将所述储油腔221内的润滑油40挤入到所述装载腔内，或将所述装载腔内的润滑油40回流到所述储油腔221内。

具体来说，本申请将需要进行润滑油涂抹的弹簧30放入到所述装载腔内，并通过所述驱动装置减小所述储油腔221的体积，以将所述储油腔221内的润滑油40挤压到所述装载腔内，利用润滑油40对所述装载腔内的弹簧30进行浸润；然后再通过所述驱动装置增大所述储油腔221的体积，以将所述装载腔内的润滑油40回流到所述储物腔内，对润滑油40进行回收，即可完成对所述装载腔内的弹簧30的润滑油40涂油工作，得到表面覆盖润滑油的弹簧，最后取出所述装载腔内的弹簧。由于采用整体浸润后取出的方式，使得弹簧的润滑油能够均匀分布。

在一种实施例中，所述装载腔的下端设有第一通孔120；所述储油腔221的上端设有第二通孔210，所述第二通孔210与所述第一通孔120相连通。在本实施例中，所述储油腔由于体积被减小，所述润滑油经由所述第二通孔和所述第一通孔挤入到所述装载腔内，并对装载腔内的弹簧进行浸润；而当储油腔的体积被增大，所述装载腔内的润滑油又会经由所述第一通孔和所述第二通孔回流到所述储油腔中进行储存，以备下次使用。

在一种实施例中，所述输油机构20还包括有活动体220，所述活动体220的下端设有向内凹陷设置的空腔；所述驱动装置包括驱动柱230，所述驱动柱230的上端设有密封挡板231，所述密封挡板231伸入到所述空腔内且与所述空腔密封连接，以在所述空腔内形成所述储油腔221。在本实施例中，所述密封挡板的周侧与所述空腔密封连接，以在所述空腔内形成所述储油腔来对润滑油进行储存。

其中，所述驱动装置通过改变所述密封挡板231伸入到所述空腔内的距离，以改变所述储油腔221的体积。本实施例通过对所述驱动柱进行推入操作，使得所述密封挡板进一步伸入到所述空腔内，从而减小所述储油腔的体积，或者通过对所述驱动柱进行拉出操作，使得所述密封挡板在所述空腔内后退，从而增大所述储油腔的体积

进一步地，所述密封挡板的周侧设有多层密封圈，并利用多层密封圈与所述空腔的内壁接触，以防止所述储油腔漏油。

在一种实施例中，所述驱动装置还包括驱动座240，所述驱动座240设置在所述驱动柱230的下端。在本实施例中，本申请的所述弹簧润滑油涂油器能够通过所述驱动座放置在操作平台上，工作人员通过对所述活动体进行下压，即实现减小所述储油腔的体。

进一步地，所述驱动装置还包括弹性件250，所述弹性件250套设在所述驱动柱230的周侧；所述弹性件250的下端与所述驱动座240相抵，所述弹性件250的上端与所述密封挡板231相抵。在本实施例中，通过增设所述弹性件，借助所述弹性件的弹性恢复能力，当工作人员不对所述活动体进行下压，利用所述弹性件的弹性势能使所述活动体向上运动，即可实现增大所述储油腔的体积。

在一种实施例中，所述装载腔包括仿形槽110，所述仿形槽110通过狭长通道130与所述第一通孔120相连通。在本实施例中，所述装载腔通过所述仿形槽更好地固定所述弹簧，与此同时，配合所述狭长通道使用，也能够在使用少量的润滑油的情况下浸润所述弹簧。

进一步地，所述弹簧载具10与所述输油机构20可拆卸连接，以便通过更换不同规格的弹簧载具来对不同的弹簧进行润滑油涂油工作。

优选地，所述弹簧载具10与所述输油机构20螺纹连接，所述弹簧载具的下端设有外螺纹，所述输油机构的上端对应设置有内螺纹，两者通过螺纹连接的方式实现可拆卸连接。

优选地，所述弹簧载具10上设有指示标记，所述输油机构20上设有定位标记；当所述指示标记与所述定位标记对应设置时，所述第一通孔120与所述第二通孔210相连通。在本实施例中，工作人员在拧入所述弹簧载具前，先将所述指示标记和所述定位标记对准后再进行拧入，待所述指示标记和所述定位标记再次对准后，也即所述第一通孔与所述第二通孔对准且相连通。

进一步地，可以通过所述第一通孔120往所述储油腔内加入润滑油。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (10)

1.一种弹簧润滑油涂油器，其特征在于，包括：

弹簧载具，其内设有装载腔，用于装载弹簧；

输油机构，其连接在所述弹簧载具的下端；所述输油机构内设有与所述装载腔连通的储油腔，所述储油腔装载有润滑油；

所述输油机构包括有驱动装置，其用于改变所述储油腔的体积，以将所述储油腔内的润滑油挤入到所述装载腔内，或将所述装载腔内的润滑油回流到所述储油腔内。

2.根据权利要求1所述的弹簧润滑油涂油器，其特征在于：

所述装载腔的下端设有第一通孔；

所述储油腔的上端设有第二通孔，所述第二通孔与所述第一通孔相连通。

3.根据权利要求1所述的弹簧润滑油涂油器，其特征在于：

所述输油机构还包括有活动体，所述活动体的下端设有向内凹陷设置的空腔；所述驱动装置包括驱动柱，所述驱动柱的上端设有密封挡板，所述密封挡板伸入到所述空腔内且与所述空腔密封连接，以在所述空腔内形成所述储油腔。

4.根据权利要求3所述的弹簧润滑油涂油器，其特征在于：

所述驱动装置通过改变所述密封挡板伸入到所述空腔内的距离，以改变所述储油腔的体积。

5.根据权利要求3或4所述的弹簧润滑油涂油器，其特征在于：

所述驱动装置还包括驱动座，所述驱动座设置在所述驱动柱的下端。

6.根据权利要求5所述的弹簧润滑油涂油器，其特征在于：

所述驱动装置还包括弹性件，所述弹性件套设在所述驱动柱的周侧；

所述弹性件的下端与所述驱动座相抵，所述弹性件的上端与所述密封挡板相抵。

7.根据权利要求2所述的弹簧润滑油涂油器，其特征在于：

所述装载腔包括仿形槽，所述仿形槽通过狭长通道与所述第一通孔相连通。

8.根据权利要求7所述的弹簧润滑油涂油器，其特征在于：

所述弹簧载具与所述输油机构可拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的弹簧润滑油涂油器，其特征在于：

所述弹簧载具与所述输油机构螺纹连接。

10.根据权利要求9所述的弹簧润滑油涂油器，其特征在于：

所述弹簧载具上设有指示标记，所述输油机构上设有定位标记；

当所述指示标记与所述定位标记对应设置时，所述第一通孔与所述第二通孔相连通。